1.本实用新型涉及轨道工程技术领域，具体来说是一种钢轨固定夹持装置。
背景技术：2.钢轨是轨道最重要的组成部件，其直接承受列车载荷，引导列车前行，是保证列车运行状态的关键，所以钢轨养护是轨道工程线路养护作业中的一项重要内容。
3.钢轨固定夹持装置是轨道工程线路钢轨养护中的常用装置，用于夹持钢轨，固定钢轨养护设备，使作业更加方便。现有钢轨固定夹持装置，大多采用蟹形钳式结构，该种夹具装置结构较大，常应用于钢轨吊装，不适用与养护机具夹持钢轨。其他常见钢轨夹持装置，大多夹持宽度固定，无法夹持安装了鱼尾板的钢轨接头部分，大大降低了装置的泛用性，且部分装置还存在夹持不牢固等问题。
技术实现要素：4.本实用新型的目的在于：为了解决现有钢轨固定连接装置结构较大，与钢轨养护机具不适配，以及夹轨器无法调节加持宽度的问题。通过设计一套可调节宽度的钢轨固定连接装置，使其满足锯轨机、钻孔机、打磨机等小型钢轨养护机具夹持钢轨，避免人工手持作业，实现稳定作业的需求，提高机具作业精度，同时可满足一定宽度范围内的夹持作业，提高装置适用性和可靠性。
5.为了实现上述目的，设计一种钢轨固定夹持装置，包括钢轨，机架，由两侧的竖板，设置于竖板顶部的横架及设置于竖板中部的支撑横板连接而成；传动机构，由齿轮组、曲柄滑块机构、拧动开关和输出杆组成，所述的齿轮组连接曲柄滑块机构，曲柄滑块机构连接输出杆，所述的拧动开关穿过横架上的螺纹孔，与设置于横架及支撑横板之间的齿轮组连接，通过转动拧动开关使得输出杆前后移动，夹持机构，包括活动夹持机构和固定夹持机构，所述固定夹持机构连接竖板，所述活动夹持机构连接输出杆。
6.本实用新型还具有如下优选的技术方案：
7.1.齿轮组包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮和第七齿轮，所述的第一齿轮与拧动开关的杆底部连接，第一齿轮与第二齿轮和第五齿轮啮合，第二齿轮与第三齿轮同轴连接，第五齿轮与第六齿轮同轴连接，第三齿轮与第四齿轮啮合，第六齿轮与第七齿轮啮合。
8.2.曲柄滑块机构包括第一横向连接杆、第二横向连接杆、第一转动杆、第二转动杆、第一传动杆和第二传动杆，所述的第一转动杆连接第四齿轮和第一横向连接杆一端，第二转动杆连接第七齿轮和第一横向连接杆另一端，所述的第一传动杆和第二传动杆分别连接第一横向连接杆和第二横向连接杆，所述的第二横向连接杆上连接有第一输出杆和第二输出杆。
9.3.传动机构还包括u型板，u型板两侧与竖板固定连接，u型板前侧设置两个与输出杆连接的通孔，用于约束输出杆的移动方向，使其保持前后移动。
10.4.固定夹持机构为两块夹板，分别两侧的竖板连接，所述的夹板前端设有上下两部分十字形结构，分别顶住钢轨轨腰与轨头外侧。
11.5.活动夹持机构包括连杆、压紧杆、夹持底座和夹持臂，所述的夹持底座后端与第一输出杆和第二输出杆连接，夹持底座前端上部与连杆连接，前端下部与夹持臂连接，压紧杆与连杆和夹持臂铰接，所述的夹持臂顶住钢轨轨腰。
12.本实用新型同现有技术相比，其优点在于：
13.1.装置结构较小，质量较轻，便于携带；
14.2.操作简单，夹持效果牢固，且可根据实际使用需求，调整夹持宽度，适应性广泛；
15.3.可与锯轨机、钻孔机等钢轨养护作业机具连接，降低人工手持作业影响，提高养护作业精度，保证作业质量。
附图说明
16.图1是钢轨固定连接装置整体结构示意图；
17.图2是钢轨固定连接装置整体结构主视图；
18.图3是钢轨固定连接装置整体结构后视图；
19.图4是钢轨固定连接装置整体结构左视图；
20.图5是钢轨固定连接装置整体结构俯视图；
21.图6是钢轨固定连接装置传动机构结构示意图；
22.图7是钢轨固定连接装置活动夹持机构示意图；
23.图8是钢轨固定连接装置钢轨夹持作业步骤一示意图；
24.图9是钢轨固定连接装置钢轨夹持作业步骤二示意图；
25.图10是钢轨固定连接装置钢轨夹持作业步骤三示意图；
26.图中：1.钢轨2.竖板3.横架4.支撑横板5.拧动开关6.第一齿轮7.第二齿轮8.第三齿轮9.第四齿轮11.第一转动杆12.第一传动杆13.第一输出杆14.第一横向连接杆15.第二横向连接杆16.u型板17.夹板18.夹持底座19.连杆20.压紧杆21.夹持臂22.第五齿轮23.第六齿轮24.第七齿轮25.第二转动杆26.第二传动杆27.第二输出杆。
具体实施方式
27.下面结合附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
28.实施例1：一种钢轨固定夹持装置结构如下：
29.主要由二十七个部分组成，分别是钢轨、竖板、横架、支撑横板、拧动开关、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮、输出轴、第一转动杆、第二转动杆、第一传动杆、第二传动杆、第一输出杆、第二输出杆、第一横向连接杆、第二横向连接杆、u型板、夹板、夹持底座、连杆、压紧杆和夹持臂。
30.该钢轨固定连接装置为整体对称布置，主要由主体部分、传动部分和夹持部分组成。
31.主体部分主要由竖板2、横架3以及支撑横板4组成。竖板2为长方形钢板，两块成对布置于钢轨1外侧，可与锯轨机、钻孔机等钢轨养护机具连接。横架3左右两端与两块竖板2通过螺纹连接固定在顶部位置，中部设置螺纹通孔，用于安装拧动开关5。支撑横板4固定在两块竖板2中部位置，用于固定支撑传动结构部分。
32.传动部分主要由拧动开关5、齿轮组、曲柄滑块机构和输出杆组成。拧动开关5为镂空圆环状，中部位置向下延伸一根杆，杆中部设有螺纹，与横架3连接，杆底部与齿轮组连接，可手动驱动传动齿轮系转动，从而调节装置夹持宽度。传动齿轮系为左右对称布置的七个齿轮，其中第一齿轮6为输入齿轮，与拧动开关5连接；第二齿轮7、第三齿轮8、第五齿轮22和第六齿轮23为中间齿轮，第二齿轮和第三齿轮两齿轮共轴，第五齿轮和第六齿轮两齿轮共轴，第二齿轮7和第五齿轮与第一齿轮6啮合，第三齿轮8与第四齿轮9啮合，第六齿轮与第七齿轮啮合；第四齿轮9和第七齿轮为输出齿轮，与输出轴连接，并带动与输出轴连接的曲柄滑块机构运动。第一转动杆11、第二转动杆25、第一传动杆12、第二传动杆26、第一输出杆13、第二输出杆27和u型板16共同构成机构，其中第一转动杆11和第二转动杆25为机构的原动件，第一传动杆12和第二传动杆26为机构的连杆，第一输出杆13和第二输出杆27为机构的滑块，u型板16为固定机架。第一横向连接杆14和第二横向连接杆15分别与两根传动杆铰接，共同构成平行四边形结构，以保证左右两曲柄滑块结构同步运动，同时第二横向连接杆15中部位置与第一输出杆13和第二输出杆27固定连接，共同作为传动部分的运动输出构件。
33.夹持部分主要由固定夹持结构和活动夹持结构组成。活动夹持结构由两块固定安装在左右竖板2底部外侧的夹板17组成，两块夹板17共同顶住钢轨1轨腰与轨头外侧部分。外侧活动夹持结构为四杆机构形式，由夹持底座18、连杆19、压紧杆20和夹持臂21组成，其中夹持底座18左右两端部设置有螺纹孔，与传动部分两输出杆13固定连接，可在输出杆13的带动下前后运动，夹持底座18上下两端设置有用于连接连杆19和夹持臂21的耳板，连杆19与底座上耳板铰接，夹持臂21与底座18下耳板铰接，压紧杆20分别与连杆19和夹持臂21铰接。压紧杆20为手动操纵杆，向内拨动压紧杆20可使夹紧臂21向内侧移动，从而夹持钢轨1，向外拨动压紧杆20可使夹紧臂21向内侧移动，从而解除钢轨1夹持状态。
34.实施例2：一种钢轨固定夹持装置的作业方法
35.步骤1、根据钢轨1需要夹持的作业位置，将钢轨固定连接装置放置于钢轨1旁，而后用内侧固定夹持，即两块夹板17，贴近钢轨1一侧，使得两块夹板17成功抵住钢轨1一侧轨腰与轨头外侧部分，实现钢轨1一侧夹持。具体如图8所示。
36.步骤2、待内侧固定夹持结构成功夹持钢轨1一侧后，顺时针方向拧紧拧动开关5，拧动开关5末端与第一齿轮6连接，经齿轮传动部分带动与第四齿轮9和第七齿轮24连接的输出轴转动，而后由与输出轴连接的转动杆作为运动输入，带动对心曲柄滑块机构运动，使输出杆向内侧收缩，从而使得与输出杆连接的外侧活动夹持结构向内移动至合适位置，以满足不同宽度的夹持作业需求。具体如图9所示。
37.步骤3、待外侧活动夹持结构在传动部分的驱动下移动至合适夹持宽度位置时，将压紧杆20向内侧扳动，使夹持臂21在四杆机构的运动传递下，紧紧夹持钢轨1另一侧，使得钢轨1在内侧固定夹持结构和外侧活动夹持结构的共同作用下，满足装置对钢轨1的夹持作业需求。具体如图10所示。
38.步骤4、待钢轨1养护作业结束，向外扳动压紧杆20，同时逆时针转动拧动开关5，即可钢轨固定连接装置对钢轨的夹持，结束作业。
技术特征：1.一种钢轨固定夹持装置，包括钢轨，其特征在于包括：机架，由两侧的竖板，设置于竖板顶部的横架及设置于竖板中部的支撑横板连接而成；传动机构，由齿轮组、曲柄滑块机构、拧动开关和输出杆组成，所述的齿轮组连接曲柄滑块机构，曲柄滑块机构连接输出杆，所述的拧动开关穿过横架上的螺纹孔，与设置于横架及支撑横板之间的齿轮组连接，通过转动拧动开关使得输出杆前后移动，夹持机构，包括活动夹持机构和固定夹持机构，所述固定夹持机构连接竖板，所述活动夹持机构连接输出杆。2.如权利要求1所述的一种钢轨固定夹持装置，其特征在于：所述的齿轮组包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮和第七齿轮，所述的第一齿轮与拧动开关的杆底部连接，第一齿轮与第二齿轮和第五齿轮啮合，第二齿轮与第三齿轮同轴连接，第五齿轮与第六齿轮同轴连接，第三齿轮与第四齿轮啮合，第六齿轮与第七齿轮啮合。3.如权利要求2所述的一种钢轨固定夹持装置，其特征在于：所述的曲柄滑块机构包括第一横向连接杆、第二横向连接杆、第一转动杆、第二转动杆、第一传动杆和第二传动杆，所述的第一转动杆连接第四齿轮和第一横向连接杆一端，第二转动杆连接第七齿轮和第一横向连接杆另一端，所述的第一传动杆和第二传动杆分别连接第一横向连接杆和第二横向连接杆，所述的第二横向连接杆上连接有第一输出杆和第二输出杆。4.如权利要求3所述的一种钢轨固定夹持装置，其特征在于：所述的传动机构还包括u型板，u型板两侧与竖板固定连接，u型板前侧设置两个与输出杆连接的通孔，用于约束输出杆的移动方向，使其保持前后移动。5.如权利要求1所述的一种钢轨固定夹持装置，其特征在于：所述的固定夹持机构为两块夹板，分别两侧的竖板连接，所述的夹板前端设有上下两部分十字形结构，分别顶住钢轨轨腰与轨头外侧。6.如权利要求1所述的一种钢轨固定夹持装置，其特征在于：所述的活动夹持机构包括连杆、压紧杆、夹持底座和夹持臂，所述的夹持底座后端与第一输出杆和第二输出杆连接，夹持底座前端上部与连杆连接，前端下部与夹持臂连接，压紧杆与连杆和夹持臂铰接，所述的夹持臂顶住钢轨轨腰。
技术总结本实用新型涉及轨道工程技术领域，具体来说是一种钢轨固定夹持装置，包括钢轨，机架，由两侧的竖板，设置于竖板顶部的横架及设置于竖板中部的支撑横板连接而成；传动机构，由齿轮组、曲柄滑块机构、拧动开关和输出杆组成，所述的齿轮组连接曲柄滑块机构，曲柄滑块机构连接输出杆，所述的拧动开关穿过横架上的螺纹孔，与设置于横架及支撑横板之间的齿轮组连接，通过转动拧动开关使得输出杆前后移动，夹持机构，包括活动夹持机构和固定夹持机构，所述固定夹持机构连接竖板，所述活动夹持机构连接输出杆，操作简单，夹持效果牢固，且可根据实际使用需求，调整夹持宽度，适应性广泛。适应性广泛。适应性广泛。
技术研发人员：周海群 苟青松 曾越 范宝明 徐明发 谢波 李铨 吴喃喃 高亦晖 何沛欣 陈欣怡
受保护的技术使用者：中铁上海工程局集团有限公司
技术研发日：2022.08.04
技术公布日：2022/12/1
