本实用新型涉及道路绿化设备领域，尤其涉及一种紧密型错层道路绿化分隔栏。
背景技术：
随着经济的发展，对城市道路的绿化和美化越发重视。现如今，在许多城市的道路中央、机动车道与自行车道之间以及自行车道与人行道之间设置了许多花箱，用于种植花卉美化城市，同时有起到隔离作用。在城市的人行道上往往需要停放大量的自行车和电瓶车，而我们许多城市，尤其是老街道，人行道比较窄，如果不作隔离，既不安全，也不美观。目前，使用最多的是普通的隔离护栏，虽然能起到分隔的作用，但不能遮挡停放的自行车和电瓶车等，同样不美观；而有些采用宽大的花箱种植花卉进行隔离，比较多地占用本就比较窄的道路空间，使停放的自行车、电瓶车和行人更加拥挤。因此，迫切需要一种结构紧凑、占用道路空间少，同时又能起到分隔、遮挡和美化的多种作用的道路隔离栏。
技术实现要素：
鉴于目前存在的上述不足，本实用新型提供一种紧密型多层紧密型错层道路绿化分隔栏，占用道路空间少，高度足够且能够呈现较大的立体绿化量，具有隔离、遮挡和绿化美化等多重功能。
为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：
本实施例所述的“前”和“后”应理解为：栏杆面向道路的方向为前，面向人行道的方向为后。
一种紧密型错层道路绿化分隔栏，包括设置在道路与人行道之间的栏杆，所述栏杆包括等距或不等距设置的多根扁平状结构立柱，相邻两立柱的上端通过横杆连接，所述横杆下方设有连接两立柱的第一支撑杆，所述第一支撑杆上设有第一种植箱，所述第一支撑杆的下方至少设有一根连接两立柱的第二支撑杆，所述第二支撑杆上设有第二种植箱，所述第一种植箱和第二种植箱的底部分别设有供所述第一支撑杆和第二支撑杆分别嵌入的凹陷结构，所述第一种植箱和第二种植箱的上端分别通过卡扣固定，所述第一种植箱和第二种植箱朝向在竖直方向上相互错开。
依照本实用新型的一个方面，所述第二种植箱包括底板、前板、后板和两块侧板，所述后板竖向设置，所述前板与后板呈一定角度朝前侧倾斜设置，所述凹陷结构设置在底板下。
依照本实用新型的一个方面，所述前板高度低于后板的高度。
依照本实用新型的一个方面，所述立柱上端后仰呈一定角度，所述第一种植箱为矩形花箱且紧靠所述横杆前侧设置。
依照本实用新型的一个方面，所述第二种植箱后侧设有连接两立柱的防护杆。
依照本实用新型的一个方面，所述底板位置高于所述侧板底边，所述凹陷结构由两侧板底部开设的凹口结合底板下方的空间构成。
依照本实用新型的一个方面，所述底板与所述侧板底边平齐，所述凹陷结构设为开设在底板下方的凹槽。
依照本实用新型的一个方面，所述栏杆前端部和后端部在地面上的投影之间的距离不超过30cm。
依照本实用新型的一个方面，所述立柱底部设有固定板，所述固定板固定在地面下方。
依照本实用新型的一个方面，相邻两立柱的下侧设有连接杆连接固定。
依照本实用新型的一个方面，所述卡扣通过紧固件固定在立柱上。
依照本实用新型的一个方面，所述卡扣设置在种植箱上，并通过扣接的方式与立柱连接。
本实用新型技术方案所述的“错层”应理解为：上下两层的第一种植箱、第二种植箱的开口朝向在竖直方向上的相互错开；所述第一种植箱和第二种植箱朝向在竖直方向上相互错开，是第一种植箱开口略向后朝向，第二种植箱开口略向前朝向，从而在竖直方向上相互错开了。
本实用新型实施的优点：本实用新型所述的紧密型错层道路绿化分隔栏，包括设置在道路与人行道之间的栏杆，所述栏杆包括等距或不等距设置的多根扁平状结构立柱，相邻两立柱的上端通过横杆连接，所述横杆下方设有连接两立柱的第一支撑杆，所述第一支撑杆上设有第一种植箱，所述第一支撑杆的下方至少设有一根连接两立柱的第二支撑杆，所述第二支撑杆上设有第二种植箱，所述第一种植箱和第二种植箱的底部分别设有供所述第一支撑杆和第二支撑杆分别嵌入的凹陷结构，所述第一种植箱和第二种植箱的上端分别通过卡扣固定，所述第一种植箱和第二种植箱朝向在竖直方向上相互错开；通过内藏式的种植箱支撑杆，可以在施工完成后看不出支撑结构，整体更美观，同时配合上方的卡扣限位，可以达到更加牢固安全和快速拆装的目的，只要拆掉卡扣即可快速更换种植箱，结构简单实用；扁平状的立柱，能对抗前后较大的应力，便于提升栏杆稳定性，且可以为上层和下层种植箱提供错层空间，有利于下层植物接受阳光照射。进一步的，第一种植箱和第二种植箱前后分开朝向，有利于采光，绿化种植更好，在有限的空间内提供较大的绿化种植空间。同时，第二种植箱后的防护杆，可以使得第二种植箱不会被人行道上常出现的自行车或其它非机动车辆在停靠时碰撞，还可与卡扣配合使得第二种植箱限位更稳定。进一步的，横杆设置在紧靠第一种植箱的后方，也可保护第一种植箱不易被碰撞，同时也可与卡扣形成配合，进一步限位种植箱位置。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述的一种紧密型错层道路绿化分隔栏侧向示意图；
图2为本实用新型所述的一种紧密型错层道路绿化分隔栏栏杆结构示意图；
图3为本实用新型所述的一种紧密型错层道路绿化分隔栏的立体视图；
图4为本实用新型所述的第一种植箱结构示意图；
图5为本实用新型所述的第二种植箱结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种紧密型错层道路绿化分隔栏，包括设置在道路与人行道之间的栏杆，所述栏杆包括等距或不等距设置的多根扁平状结构立柱1，相邻两立柱的上端通过横杆2连接，所述横杆下方设有连接两立柱的第一支撑杆3，所述第一支撑杆上设有第一种植箱4，所述第一支撑杆的下方至少设有一根连接两立柱的第二支撑杆5，所述第二支撑杆上设有第二种植箱6，所述第一种植箱和第二种植箱的底部分别设有供所述第一支撑杆和第二支撑杆分别嵌入的凹陷结构7，所述第一种植箱和第二种植箱的上端分别通过卡扣8固定，所述第一种植箱和第二种植箱朝向在竖直方向上相互错开。
在实际应用中，所述第二种植箱包括底板61、前板62、后板63和两块侧板64，所述后板竖向设置，所述前板与后板呈一定角度朝前侧倾斜设置，所述凹陷结构设置在底板下。
在实际应用中，所述前板高度低于后板的高度，所述立柱上端后仰呈一定角度，所述第一种植箱为矩形花箱且紧靠所述横杆前侧设置。通过以上的方式，可以实现第一种植箱和第二种植箱的开口朝向在竖直方向上错开，可以为上层和下层种植箱提供错层空间，有利于下层植物接受阳光照射。
在实际应用中，所述第二种植箱后侧设有连接两立柱的防护杆9。
在实际应用中，所述底板位置高于所述侧板底边，所述凹陷结构由两侧板底部开设的凹口10结合底板下方的空间构成。
在实际应用中，所述底板与所述侧板底边平齐，所述凹陷结构设为开设在底板下方的凹槽。
在实际应用中，所述栏杆前端部和后端部在地面上的投影之间的距离不超过30cm。
在实际应用中，所述立柱底部设有固定板11，所述固定板固定在地面下方。
在实际应用中，相邻两立柱的下侧设有连接杆12连接固定。
在实际应用中，所述卡扣可通过紧固件固定在立柱上。
在实际应用中，所述卡扣可设置在种植箱上，并通过扣接的方式与立柱连接。
本实用新型实施的优点：本实用新型所述的紧密型错层道路绿化分隔栏，包括设置在道路与人行道之间的栏杆，所述栏杆包括等距或不等距设置的多根扁平状结构立柱，相邻两立柱的上端通过横杆连接，所述横杆下方设有连接两立柱的第一支撑杆，所述第一支撑杆上设有第一种植箱，所述第一支撑杆的下方至少设有一根连接两立柱的第二支撑杆，所述第二支撑杆上设有第二种植箱，所述第一种植箱和第二种植箱的底部分别设有供所述第一支撑杆和第二支撑杆分别嵌入的凹陷结构，所述第一种植箱和第二种植箱的上端分别通过卡扣固定，所述第一种植箱和第二种植箱朝向在竖直方向上相互错开；通过内藏式的种植箱支撑杆，可以在施工完成后看不出支撑结构，整体更美观，同时配合上方的卡扣限位，可以达到更加牢固安全和快速拆装的目的，只要拆掉卡扣即可快速更换种植箱，结构简单实用；扁平状的立柱，能对抗前后较大的应力，便于提升栏杆稳定性，且可以为上层和下层种植箱提供错层空间，有利于下层植物接受阳光照射。进一步的，第一种植箱和第二种植箱前后分开朝向，有利于采光，绿化种植更好，在有限的空间内提供较大的绿化种植空间。同时，第二种植箱后的防护杆，可以使得第二种植箱不会被人行道上常出现的自行车或其它非机动车辆在停靠时碰撞，还可与卡扣配合使得第二种植箱限位更稳定。进一步的，横杆设置在紧靠第一种植箱的后方，也可保护第一种植箱不易被碰撞，同时也可与卡扣形成配合，进一步限位种植箱位置。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
1.一种紧密型错层道路绿化分隔栏，包括设置在道路与人行道之间的栏杆，其特征在于，所述栏杆包括等距或不等距设置的多根扁平状结构立柱，相邻两立柱的上端通过横杆连接，所述横杆下方设有连接两立柱的第一支撑杆，所述第一支撑杆上设有第一种植箱，所述第一支撑杆的下方至少设有一根连接两立柱的第二支撑杆，所述第二支撑杆上设有第二种植箱，所述第一种植箱和第二种植箱的底部分别设有供所述第一支撑杆和第二支撑杆分别嵌入的凹陷结构，所述第一种植箱和第二种植箱的上端分别通过卡扣固定，所述第一种植箱和第二种植箱朝向在竖直方向上相互错开。
2.根据权利要求1所述的紧密型错层道路绿化分隔栏，其特征在于，所述第二种植箱包括底板、前板、后板和两块侧板，所述后板竖向设置，所述前板与后板呈一定角度朝前侧倾斜设置，所述凹陷结构设置在底板下。
3.根据权利要求2所述的紧密型错层道路绿化分隔栏，其特征在于，所述前板高度低于后板的高度，所述立柱上端后仰呈一定角度，所述第一种植箱为矩形花箱且紧靠所述横杆前侧设置。
4.根据权利要求1所述的紧密型错层道路绿化分隔栏，其特征在于，所述第二种植箱后侧设有连接两立柱的防护杆。
5.根据权利要求2所述的紧密型错层道路绿化分隔栏，其特征在于，所述底板位置高于所述侧板底边，所述凹陷结构由两侧板底部开设的凹口结合底板下方的空间构成。
6.根据权利要求2所述的紧密型错层道路绿化分隔栏，其特征在于，所述底板与所述侧板底边平齐，所述凹陷结构设为开设在底板下方的凹槽。
7.根据权利要求1所述的紧密型错层道路绿化分隔栏，其特征在于，所述栏杆前端部和后端部在地面上的投影之间的距离不超过30cm。
8.根据权利要求1所述的紧密型错层道路绿化分隔栏，其特征在于，所述立柱底部设有固定板，所述固定板固定在地面下方。
9.根据权利要求1至8之一所述的紧密型错层道路绿化分隔栏，其特征在于，相邻两立柱的下侧设有连接杆连接固定。
10.根据权利要求9所述的紧密型错层道路绿化分隔栏，其特征在于，所述卡扣通过紧固件固定在立柱上。
技术总结