本发明涉及桥梁施工领域，尤其是涉及到一种便于管理桥梁施工的系统。
背景技术：
随着金属的开发利用，金属制品在生活中的应用越来越广泛，其中方钢在桥梁施工中的应用逐渐普及，方钢的体积较大，需要借助桥梁施工设备进行搬运，目前的桥梁施工设备具有以下缺陷：
桥梁施工中，方钢使用需要先将其吊起并移动到使用的位置上，由于搬运方钢的设备以及方钢本身均属于金属材料，搬运的过程中容易发生相对滑动，存在安全隐患。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种便于管理桥梁施工的系统，其结构包括上柱、主梁、底梁、立柱、固定装置、加固柱，所述上柱与主梁互相垂直设立，所述主梁与上柱机械焊接，所述上柱的两侧上均设有加固柱，所述加固柱呈八字形固定在上柱上，所述加固柱远离上柱的一端与主梁固定连接，所述主梁、底梁呈上下结构互相平行设立，所述主梁、底梁之间通过立柱机械焊接，所述固定装置设于两个主梁相悖的一侧上；
所述固定装置由环形腔、固定机构、吸附头构成，所述环形腔内设有固定机构，所述环形腔将主梁呈一侧覆盖，所述环形腔与主梁固定连接，所述吸附头与固定机构相配合。
作为本发明的进一步优化，所述固定机构由推杆、联动杆、旋转杆、旋转盘、旋转轴构成，所述推杆与联动杆机械连接，所述联动杆将推杆贯穿，所述推杆呈弧形设立，所述推杆与旋转杆机械焊接，所述旋转杆远离推杆的一端设有旋转轴，所述旋转轴与旋转杆固定连接，所述旋转轴位于旋转盘中央，并与旋转盘机械配合。
作为本发明的进一步优化，所述吸附头由吸盘控制头、吸盘构成，所述吸盘上设有吸盘控制头，所述吸盘与推杆固定连接，所述吸盘位于推杆远离旋转杆的一端上。
作为本发明的进一步优化，所述吸盘控制头由固定块、螺旋杆、一号腔、活动板、连接头、滑轨构成，所述固定块与螺旋杆相配合，所述螺旋杆位于固定块中央，所述螺旋杆与连接头固定连接，所述连接头位于螺旋杆底部，所述螺旋杆位于一号腔内，所述活动板设有两个，并且关于螺旋杆呈对称结构设立，所述活动板的一端安装在连接头上，另一端与滑轨相配合。
作为本发明的进一步优化，所述活动板由延伸块、镂空框、定位轴、板体、实心块、通风口构成，所述延伸块设于通风口内壁上，所述通风口设有两个，所述通风口贯穿板体，所述延伸块设有两个以上，并且每两个延伸块之间设有镂空框，所述镂空框与延伸块固定连接，所述实心块与通风口相配合。
所述滑轨由轮轨、滚轮构成，所述轮轨呈竖直线状分布在一号腔内壁上，所述轮轨设有两个并且呈对称结构设立，所述滚轮与轮轨相配合。
所述镂空框俯视图呈圆形，并且中间呈空心状，该镂空框边缘为实心壁层。
所述吸盘开口为向内凹陷的弧形凹槽，并且该凹槽上设有螺纹，使得吸盘与方钢之间的摩擦力增强，从而间接提高吸盘与方钢之间的吸附力。
有益效果
本发明一种便于管理桥梁施工的系统，将方钢放进两个底梁、两个主梁以及立柱之间构成矩形腔中，借助机械力驱动旋转轴顺时针快速旋转，从而旋转杆带动推杆随之同向旋转，使得推杆将吸盘从环形腔中推出，由于吸盘被推出的速度足够快，因此吸盘与方钢外壁相接触时，吸盘内的气压小于吸盘的气压，吸盘吸附在方钢上，由于吸盘的弧形凹槽上设有螺纹，间接提高吸盘与方钢之间的吸附力，当完成方钢的移动之后，通过向上螺旋螺旋杆，使得原本处于同一直线上的两个板体在连接头的牵引下，在与连接头相连接处逐渐呈一定的夹角设立，在此过程中，滚轮始终在轮轨中，当两个板体呈一定的夹角设立时，实心块逐渐往远离通风口的一侧运动，使得通风口处于畅通的状态，从而吸盘内外的气压逐渐相等，使得吸盘松动。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
本发明通过外力将吸盘从环形腔中快速推出，使得吸盘内的气压小于吸盘的气压，从而吸附在方钢上，试下运输过程中方钢的固定，利用两个板体之间相对位置的改变，控制实心块与通风口之间相对位置的改变，实现通风口开启以及关闭之间交替，控制吸盘与方钢之间吸附以及松动的切换，便于方钢的稳定运输，并有效提高方钢运输过程中的安全系数。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种便于管理桥梁施工的系统的结构示意图。
图2为本发明一种便于管理桥梁施工的系统的固定装置剖面图。
图3为图2的工作状态图。
图4为本发明一种便于管理桥梁施工的系统的结构示意图。
图5为本发明一种便于管理桥梁施工的系统的结构示意图。
图6为本发明一种便于管理桥梁施工的系统的结构示意图。
图7为本发明一种便于管理桥梁施工的系统的结构示意图。
图8为本发明一种便于管理桥梁施工的系统的结构示意图。
图中:上柱-1、主梁-2、底梁-3、立柱-4、固定装置-5、加固柱-6、环形腔-a、固定机构-b、吸附头-c、推杆-b1、联动杆-b2、旋转杆-b3、旋转盘-b4、旋转轴-b5、吸盘控制头-c1、吸盘-c2、固定块-c11、螺旋杆-c12、一号腔-c13、活动板-c14、连接头-c15、滑轨-c16、延伸块-c141、镂空框-c142、定位轴-c143、板体-c144、实心块-c145、通风口-c146、轮轨-c161、滚轮-c162。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。
实施例1
请参阅图1-图8，本发明提供一种便于管理桥梁施工的系统，其结构包括上柱1、主梁2、底梁3、立柱4、固定装置5、加固柱6，所述上柱1与主梁2互相垂直设立，所述主梁2与上柱1机械焊接，所述上柱1的两侧上均设有加固柱6，所述加固柱6呈八字形固定在上柱1上，所述加固柱6远离上柱1的一端与主梁2固定连接，所述主梁2、底梁3呈上下结构互相平行设立，所述主梁2、底梁3之间通过立柱4机械焊接，所述固定装置5设于两个主梁2相悖的一侧上；
所述固定装置5由环形腔a、固定机构b、吸附头c构成，所述环形腔a内设有固定机构b，所述环形腔a将主梁2呈一侧覆盖，所述环形腔a与主梁2固定连接，所述吸附头c与固定机构b相配合。
所述固定机构b由推杆b1、联动杆b2、旋转杆b3、旋转盘b4、旋转轴b5构成，所述推杆b1与联动杆b2机械连接，所述联动杆b2将推杆b1贯穿，所述推杆b1呈弧形设立，所述推杆b1与旋转杆b3机械焊接，所述旋转杆b3远离推杆b1的一端设有旋转轴b5，所述旋转轴b5与旋转杆b3固定连接，所述旋转轴b5位于旋转盘b4中央，并与旋转盘b4机械配合，所述旋转轴b5与外机械力相连接，从而实现旋转杆b3的驱动控制。
所述吸附头c由吸盘控制头c1、吸盘c2构成，所述吸盘c2上设有吸盘控制头c1，所述吸盘c2与推杆b1固定连接，所述吸盘c2位于推杆b1远离旋转杆b3的一端上。
所述吸盘控制头c1由固定块c11、螺旋杆c12、一号腔c13、活动板c14、连接头c15、滑轨c16构成，所述固定块c11与螺旋杆c12相配合，所述螺旋杆c12位于固定块c11中央，所述螺旋杆c12与连接头c15固定连接，所述连接头c15位于螺旋杆c12底部，所述螺旋杆c12位于一号腔c13内，所述活动板c14设有两个，并且关于螺旋杆c12呈对称结构设立，所述活动板c14的一端安装在连接头c15上，另一端与滑轨c16相配合，所述固定块c11中央设有与螺旋杆c12上螺旋凸起相匹配的螺旋凹槽，使得螺旋杆c12螺旋升降的过程中不会发生位移。
所述活动板c14由延伸块c141、镂空框c142、定位轴c143、板体c144、实心块c145、通风口c146构成，所述延伸块c141设于通风口c146内壁上，所述通风口c146设有两个，所述通风口c146贯穿板体c144，所述延伸块c141设有两个以上，并且每两个延伸块c141之间设有镂空框c142，所述镂空框c142与延伸块c141固定连接，所述实心块c145与通风口c146相配合，所述板体c144具有伸缩性，随着螺旋杆c12升降的控制，被拉伸或者收缩。
所述滑轨c16由轮轨c161、滚轮c162构成，所述轮轨c161呈竖直线状分布在一号腔c13内壁上，所述轮轨c161设有两个并且呈对称结构设立，所述滚轮c162与轮轨c161相配合。
所述镂空框c142俯视图呈圆形，并且中间呈空心状，该镂空框c142边缘为实心壁层，受挤压力时不会发生形变，从而可以保障通风口c146始终处于畅通的状态。
所述吸盘c2开口为向内凹陷的弧形凹槽，并且该凹槽上设有螺纹，使得吸盘c2与方钢之间的摩擦力增强，从而间接提高吸盘c2与方钢之间的吸附力。
将方钢放进两个底梁3、两个主梁2以及立柱4之间构成矩形腔中，借助机械力驱动旋转轴b5顺时针快速旋转，从而旋转杆b3带动推杆b1随之同向旋转，使得推杆b1将吸盘c2从环形腔a中推出，由于吸盘c2被推出的速度足够快，因此吸盘c2与方钢外壁相接触时，吸盘c2内的气压小于吸盘c2的气压，吸盘c2吸附在方钢上，由于吸盘c2的弧形凹槽上设有螺纹，间接提高吸盘c2与方钢之间的吸附力。
实施例2
请参阅图1-图5，本发明提供一种便于管理桥梁施工的系统，其结构包括上柱1、主梁2、底梁3、立柱4、固定装置5、加固柱6，所述上柱1与主梁2互相垂直设立，所述主梁2与上柱1机械焊接，所述上柱1的两侧上均设有加固柱6，所述加固柱6呈八字形固定在上柱1上，所述加固柱6远离上柱1的一端与主梁2固定连接，所述主梁2、底梁3呈上下结构互相平行设立，所述主梁2、底梁3之间通过立柱4机械焊接，所述固定装置5设于两个主梁2相悖的一侧上；所述固定装置5由环形腔a、固定机构b、吸附头c构成；所述吸附头c由吸盘控制头c1、吸盘c2构成；所述吸盘控制头c1由固定块c11、螺旋杆c12、一号腔c13、活动板c14、连接头c15、滑轨c16构成，所述固定块c11与螺旋杆c12相配合，所述螺旋杆c12位于固定块c11中央，所述螺旋杆c12与连接头c15固定连接，所述连接头c15位于螺旋杆c12底部，所述螺旋杆c12位于一号腔c13内，所述活动板c14设有两个，并且关于螺旋杆c12呈对称结构设立，所述活动板c14的一端安装在连接头c15上，另一端与滑轨c16相配合，所述固定块c11中央设有与螺旋杆c12上螺旋凸起相匹配的螺旋凹槽，使得螺旋杆c12螺旋升降的过程中不会发生位移。
所述活动板c14由延伸块c141、镂空框c142、定位轴c143、板体c144、实心块c145、通风口c146构成，所述延伸块c141设于通风口c146内壁上，所述通风口c146设有两个，所述通风口c146贯穿板体c144，所述延伸块c141设有两个以上，并且每两个延伸块c141之间设有镂空框c142，所述镂空框c142与延伸块c141固定连接，所述实心块c145与通风口c146相配合。
当完成方钢的移动之后，通过向上螺旋螺旋杆c12，使得原本处于同一直线上的两个板体c144在连接头c15的牵引下，在与连接头c15相连接处逐渐呈一定的夹角设立，在此过程中，滚轮c162始终在轮轨c161中，当两个板体c144呈一定的夹角设立时，实心块c145逐渐往远离通风口c146的一侧运动，使得通风口c146处于畅通的状态，从而吸盘c2内外的气压逐渐相等，使得吸盘c2松动。
本发明解决的问题是桥梁施工中，方钢使用需要先将其吊起并移动到使用的位置上，由于搬运方钢的设备以及方钢本身均属于金属材料，搬运的过程中容易发生相对滑动，存在安全隐患，本发明通过上述部件的互相组合，通过外力将吸盘c2从环形腔a中快速推出，使得吸盘c2内的气压小于吸盘c2的气压，从而吸附在方钢上，试下运输过程中方钢的固定，利用两个板体c144之间相对位置的改变，控制实心块c145与通风口c146之间相对位置的改变，实现通风口c146开启以及关闭之间交替，控制吸盘c2与方钢之间吸附以及松动的切换，便于方钢的稳定运输，并有效提高方钢运输过程中的安全系数。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种便于管理桥梁施工的系统，其结构包括上柱(1)、主梁(2)、底梁(3)、立柱(4)、固定装置(5)、加固柱(6)，其特征在于：
所述上柱(1)与主梁(2)互相垂直设立，所述主梁(2)与上柱(1)机械焊接，所述上柱(1)的两侧上均设有加固柱(6)，所述加固柱(6)呈八字形固定在上柱(1)上，所述加固柱(6)远离上柱(1)的一端与主梁(2)固定连接，所述主梁(2)、底梁(3)呈上下结构互相平行设立，所述主梁(2)、底梁(3)之间通过立柱(4)机械焊接，所述固定装置(5)设于两个主梁(2)相悖的一侧上；
所述固定装置(5)由环形腔(a)、固定机构(b)、吸附头(c)构成，所述环形腔(a)内设有固定机构(b)，所述环形腔(a)将主梁(2)呈一侧覆盖，所述环形腔(a)与主梁(2)固定连接，所述吸附头(c)与固定机构(b)相配合。
2.根据权利要求1所述一种便于管理桥梁施工的系统，其特征在于：所述固定机构(b)由推杆(b1)、联动杆(b2)、旋转杆(b3)、旋转盘(b4)、旋转轴(b5)构成，所述推杆(b1)与联动杆(b2)机械连接，所述推杆(b1)与旋转杆(b3)机械焊接，所述旋转轴(b5)与旋转杆(b3)固定连接，所述旋转轴(b5)位于旋转盘(b4)中央，并与旋转盘(b4)机械配合。
3.根据权利要求1所述一种便于管理桥梁施工的系统，其特征在于：所述吸附头(c)由吸盘控制头(c1)、吸盘(c2)构成，所述吸盘(c2)上设有吸盘控制头(c1)，所述吸盘(c2)与推杆(b1)固定连接。
4.根据权利要求3所述一种便于管理桥梁施工的系统，其特征在于：所述吸盘控制头(c1)由固定块(c11)、螺旋杆(c12)、一号腔(c13)、活动板(c14)、连接头(c15)、滑轨(c16)构成，所述固定块(c11)与螺旋杆(c12)相配合，所述螺旋杆(c12)与连接头(c15)固定连接，所述螺旋杆(c12)位于一号腔(c13)内，所述活动板(c14)的一端安装在连接头(c15)上，另一端与滑轨(c16)相配合。
5.根据权利要求4所述一种便于管理桥梁施工的系统，其特征在于：所述活动板(c14)由延伸块(c141)、镂空框(c142)、定位轴(c143)、板体(c144)、实心块(c145)、通风口(c146)构成，所述延伸块(c141)设于通风口(c146)内壁上，所述通风口(c146)贯穿板体(c144)，所述镂空框(c142)与延伸块(c141)固定连接，所述实心块(c145)与通风口(c146)相配合。
6.根据权利要求4所述一种便于管理桥梁施工的系统，其特征在于：所述滑轨(c16)由轮轨(c161)、滚轮(c162)构成，所述轮轨(c161)呈竖直线状分布在一号腔(c13)内壁上，所述滚轮(c162)与轮轨(c161)相配合。
7.根据权利要求5所述一种便于管理桥梁施工的系统，其特征在于：所述镂空框(c142)俯视图呈圆形，并且中间呈空心状，该镂空框(c142)边缘为实心壁层。
8.根据权利要求3所述一种便于管理桥梁施工的系统，其特征在于：所述吸盘(c2)开口为向内凹陷的弧形凹槽，并且该凹槽上设有螺纹。
技术总结