本实用新型涉及护栏技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种智能防撞护栏。
背景技术：
为防止汽车发生意外时冲出车道，一般在车道的两边都装有护栏，护栏一般为金属制或塑胶制的，在日常生活中随处可见，随着时代的不断发展，物品都在朝着智能化发展，而智能化护栏也应运而生，智能化护栏具有许多普通护栏所不具备的功能，因此应用也较为广泛。
现有技术中的智能化护栏虽然可以达到阻止汽车冲出车道的目的，但是在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如现有技术中的智能化护栏与地面一般为刚性连接，在受到汽车冲撞时不具备良好的缓冲作用，因此护栏本体极易出现断裂的情况，导致现有技术中的智能化护栏的实际使用效果较差。
技术实现要素：
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种智能防撞护栏，通过设有缓冲组件和缓冲机构，使本实用新型可以在受到汽车撞击时削弱大部分撞击力，并且可以通过橡胶缓冲垫的变形和l形护栏的位移起到良好的缓冲作用，使得本实用新型不易损坏，有效提高了本实用新型的使用寿命，使得本实用新型的实际使用效果较好，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能防撞护栏，包括固定底座，所述固定底座顶部设置有l形护栏，所述l形护栏一侧设置有缓冲组件，所述l形护栏底部和固定底座顶部均设置有斜面，所述l形护栏与固定底座之间设置有缓冲机构；
所述缓冲组件包括缓冲槽，所述缓冲槽内壁焊接有多个弹簧片，所述弹簧片一端焊接有连接板，所述连接板一侧壁粘接有橡胶缓冲垫；
所述缓冲机构包括两个滑槽，所述滑槽内部设置有固定柱，所述固定柱内部焊接有第一弹簧，所述第一弹簧一端焊接有伸出杆，所述伸出杆与固定柱滑动连接，所述伸出杆底端焊接有滑杆，所述滑杆外侧设置有滑杆槽，所述滑杆与滑杆槽滑动连接，所述滑杆槽两侧均设置有弹簧槽，所述弹簧槽一侧焊接有多个第二弹簧。
在一个优选地实施方式中，所述l形护栏上焊接有三角加固板。
在一个优选地实施方式中，所述伸出杆设置于固定柱内部，所述伸出杆与固定柱大小相匹配。
在一个优选地实施方式中，所述滑杆与滑杆槽大小相匹配，所述固定柱顶端固定设置于l形护栏底部。
在一个优选地实施方式中，所述第二弹簧顶端焊接设置于l形护栏底部，两个所述滑槽对称设置于固定底座上。
在一个优选地实施方式中，两个所述弹簧槽对称设置于固定底座上。
在一个优选地实施方式中，所述固定柱与滑槽大小相匹配，所述固定柱与滑槽滑动连接。
在一个优选地实施方式中，所述固定底座底部焊接设置有多个地钉。
本实用新型的技术效果和优点：
1、通过设有缓冲组件和缓冲机构，使本实用新型可以在受到汽车撞击时削弱大部分撞击力，并且可以通过橡胶缓冲垫的变形和l形护栏的位移起到良好的缓冲作用，使得本实用新型不易损坏，有效提高了本实用新型的使用寿命，使得本实用新型的实际使用效果较好，与现有技术相比，本实用新型有效解决了护栏容易因汽车意外撞击而断裂的问题；
2、通过设有地钉，使得固定底座可以与地面更加牢固的连接在一起，极大程度上避免了固定底座在固定安装后出现挪动位置的情况，使得本实用新型的实际使用效果较好，与现有技术相比，本实用新型的固定底座与地面的连接更加牢固。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的图1中a部结构放大图。
图3为本实用新型的弹簧槽截面结构示意图。
图4为本实用新型的固定底座侧视结构剖视图。
图5为本实用新型的滑杆立体结构示意图。
附图标记为：1固定底座、2l形护栏、3缓冲组件、4斜面、5缓冲机构、6缓冲槽、7弹簧片、8连接板、9橡胶缓冲垫、10滑槽、11固定柱、12第一弹簧、13伸出杆、14滑杆、15滑杆槽、16弹簧槽、17第二弹簧、18三角加固板、19地钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-5所示的一种智能防撞护栏，包括固定底座1，所述固定底座1顶部设置有l形护栏2，所述l形护栏2一侧设置有缓冲组件3，所述l形护栏2底部和固定底座1顶部均设置有斜面4，所述l形护栏2与固定底座1之间设置有缓冲机构5；
所述缓冲组件3包括缓冲槽6，所述缓冲槽6内壁焊接有多个弹簧片7，所述弹簧片7一端焊接有连接板8，所述连接板8一侧壁粘接有橡胶缓冲垫9；
所述缓冲机构5包括两个滑槽10，所述滑槽10内部设置有固定柱11，所述固定柱11内部焊接有第一弹簧12，所述第一弹簧12一端焊接有伸出杆13，所述伸出杆13与固定柱11滑动连接，所述伸出杆13底端焊接有滑杆14，所述滑杆14外侧设置有滑杆槽15，所述滑杆14与滑杆槽15滑动连接，所述滑杆槽15两侧均设置有弹簧槽16，所述弹簧槽16一侧焊接有多个第二弹簧17；
所述l形护栏2上焊接有三角加固板18；
所述伸出杆13设置于固定柱11内部，所述伸出杆13与固定柱11大小相匹配；
所述滑杆14与滑杆槽15大小相匹配，所述固定柱11顶端固定设置于l形护栏2底部；
所述第二弹簧17顶端焊接设置于l形护栏2底部，两个所述滑槽10对称设置于固定底座1上；
两个所述弹簧槽16对称设置于固定底座1上；
所述固定柱11与滑槽10大小相匹配，所述固定柱11与滑槽10滑动连接。
实施方式具体为：在使用本实用新型时，若汽车意外撞击在本实用新型上，则车体会撞在橡胶缓冲垫9上，橡胶缓冲垫9可以形成软接触，避免车体过度损坏，车体撞击会使橡胶缓冲垫9变形，并会通过连接板8时弹簧片7变形，橡胶缓冲垫9变形和弹簧片7变形均会抵消部分撞击力，然后撞击力还会传递给l形护栏2，l形护栏2会在撞击力的推动下在固定底座1上滑动，这会使l形护栏2在固定底座1的斜面4上滑动，然后l形护栏2滑动会拉伸第二弹簧17，第二弹簧17被拉伸可以抵消部分撞击力，l形护栏2滑动还会通过固定柱11和伸出杆13带动滑杆14在滑杆槽15内移动，l形护栏2在固定底座1的斜面4上滑动会使滑杆14与l形护栏2的距离增大，从而使得伸出杆13从固定柱11内伸出，这会使第一弹簧12拉伸，而第一弹簧12拉伸也可以削弱部分撞击力，这就使本实用新型可以在受到汽车撞击时削弱大部分撞击力，并且可以通过橡胶缓冲垫9的变形和l形护栏2的位移起到良好的缓冲作用，使得本实用新型不易损坏，有效提高了本实用新型的使用寿命，使得本实用新型的实际使用效果较好，该实施方式解决了现有技术中存在的护栏容易因汽车意外撞击而断裂的问题。
如附图1和附图3所示的一种智能防撞护栏，还包括多个地钉19，多个所述地钉19焊接设置于固定底座1底部。
实施方式具体为：通过在固定底座1底部设置地钉19，使本实用新型固定安装在地面内时，地钉19可以插入地面内较深的位置，使得固定底座1与地面更加牢固的连接在一起，极大程度上避免了固定底座1在固定安装后出现挪动位置的情况，使得本实用新型的实际使用效果较好，该实施方式解决了现有技术中存在的底座固定安装后容易因意外而挪动位置的问题。
本实用新型工作原理：
参照说明书附图1-5，在使用本实用新型时，通过设有缓冲组件3和缓冲机构5，使本实用新型可以在受到汽车撞击时削弱大部分撞击力，并且可以通过橡胶缓冲垫9的变形和l形护栏2的位移起到良好的缓冲作用，使得本实用新型不易损坏，有效提高了本实用新型的使用寿命，使得本实用新型的实际使用效果较好；
参照说明书附图1和附图3，在使用本实用新型时，通过设有地钉19，使得固定底座1可以与地面更加牢固的连接在一起，极大程度上避免了固定底座1在固定安装后出现挪动位置的情况，使得本实用新型的实际使用效果较好。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种智能防撞护栏，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)顶部设置有l形护栏(2)，所述l形护栏(2)一侧设置有缓冲组件(3)，所述l形护栏(2)底部和固定底座(1)顶部均设置有斜面(4)，所述l形护栏(2)与固定底座(1)之间设置有缓冲机构(5)；
所述缓冲组件(3)包括缓冲槽(6)，所述缓冲槽(6)内壁焊接有多个弹簧片(7)，所述弹簧片(7)一端焊接有连接板(8)，所述连接板(8)一侧壁粘接有橡胶缓冲垫(9)；
所述缓冲机构(5)包括两个滑槽(10)，所述滑槽(10)内部设置有固定柱(11)，所述固定柱(11)内部焊接有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)一端焊接有伸出杆(13)，所述伸出杆(13)与固定柱(11)滑动连接，所述伸出杆(13)底端焊接有滑杆(14)，所述滑杆(14)外侧设置有滑杆槽(15)，所述滑杆(14)与滑杆槽(15)滑动连接，所述滑杆槽(15)两侧均设置有弹簧槽(16)，所述弹簧槽(16)一侧焊接有多个第二弹簧(17)。
2.根据权利要求1所述的一种智能防撞护栏，其特征在于：所述l形护栏(2)上焊接有三角加固板(18)。
3.根据权利要求1所述的一种智能防撞护栏，其特征在于：所述伸出杆(13)设置于固定柱(11)内部，所述伸出杆(13)与固定柱(11)大小相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种智能防撞护栏，其特征在于：所述滑杆(14)与滑杆槽(15)大小相匹配，所述固定柱(11)顶端固定设置于l形护栏(2)底部。
5.根据权利要求1所述的一种智能防撞护栏，其特征在于：所述第二弹簧(17)顶端焊接设置于l形护栏(2)底部，两个所述滑槽(10)对称设置于固定底座(1)上。
6.根据权利要求1所述的一种智能防撞护栏，其特征在于：两个所述弹簧槽(16)对称设置于固定底座(1)上。
7.根据权利要求1所述的一种智能防撞护栏，其特征在于：所述固定柱(11)与滑槽(10)大小相匹配，所述固定柱(11)与滑槽(10)滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种智能防撞护栏，其特征在于：所述固定底座(1)底部焊接设置有多个地钉(19)。
技术总结