PP蜂窝板汽车座椅背板的制作方法

专利2023-04-09  17


pp蜂窝板汽车座椅背板
技术领域
1.本实用新型涉及户外太阳能设备领域,尤其涉及pp蜂窝板汽车座椅背板。


背景技术:

2.汽车座椅是汽车中的重要部件,不但要求座椅坚固稳定,而且还要保证乘客使用的舒适性,现有汽车座椅一般均包括顶扶手、靠背、坐垫、背板、座板、底梁和椅腿,顶扶手插装在靠背框架上,椅腿竖向设置,固定安装在汽车内。
3.通常汽车座椅背板都设置有置物板或置物网兜,主要作用就是便于旅客放一些重量比较轻的物品,但这些置物机构高度大多不可调节,且大多数设置在座椅靠下部位,且采用pp蜂窝板材质,质地较硬,当乘坐者低头使用置物网兜存放物品时,如遇到汽车突然颠簸或刹车情况,容易发生头部的磕碰,导致老人小孩使用时尤为不方便,所以现在亟需一种方便调节高度的pp蜂窝板汽车座椅背板。


技术实现要素:

4.根据以上技术问题,本实用新型提供pp蜂窝板汽车座椅背板,其特征在于包括背板机构、储物机构和调节机构。
5.所述背板机构设置有滑槽和螺纹孔,所述背板机构内侧设置有调节机构,所述调节机构与储物机构通过连接块固定连接。
6.所述调节机构设置有导轨,所述导轨与滑块活动连接,所述滑块设置有螺纹槽,所述螺纹槽与手拧螺栓螺纹连接,所述滑块与储物架通过连接件固定连接,所述储物架上粘接有魔术贴网兜。
7.所述连接块设置在滑槽内部,所述手拧螺栓设置在螺纹孔内部。
8.本实用新型的有益效果为:与现有汽车座椅背板相比,本实用新型储物机构位置可调,通过设置手拧螺栓、滑块、螺纹槽和导轨可实现储物机构的高度调节,乘坐者可根据自身需求调整魔术贴网兜位置,此结构大大降低车辆行驶过程中乘坐者放置物品时的危险系数。
附图说明
9.图1为本实用新型的侧面剖视图示意图;
10.图2为本实用新型的正面剖面示意图;
11.图3为本实用新型的滑槽示意图;
12.图4为本实用新型的魔术贴网兜示意图。
13.附图标记:1、背板机构;2、调节机构;3、螺纹孔;4、手拧螺栓;5、导轨;6、滑块;7、滑槽;8、储物架;9、魔术贴网兜。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整地描述:
15.实施例1,在使用时,背板机构1设置有滑槽7和螺纹孔3,背板机构1内侧设置有调节机构2,调节机构2与储物机构通过连接块固定连接。
16.调节机构2设置有导轨5,导轨5与滑块6活动连接,滑块6设置有螺纹槽,螺纹槽与手拧螺栓4螺纹连接,滑块6与储物架8通过连接件固定连接,储物架8上粘接有魔术贴网兜9。
17.连接块设置在滑槽7内部,手拧螺栓4设置在螺纹孔3内部。
18.工作原理为:当乘坐者想调节储物机构高度位置时,先将手拧螺栓4转松,手扶储物架8移动到理想位置再拧紧手拧螺栓4,储物架8带动魔术贴网兜9上下移动可满足老人小孩等不同人群的不同需要,使乘坐者在车辆行驶过程中,无需弯腰低头存取物品,降低了磕碰风险。
19.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征:
1.pp蜂窝板汽车座椅背板,其特征在于包括背板机构、储物机构和调节机构,所述背板机构设置有滑槽和螺纹孔,所述背板机构内侧设置有调节机构,所述调节机构与储物机构通过连接块固定连接。2.根据权利要求1所述的pp蜂窝板汽车座椅背板,其特征在于所述调节机构设置有导轨,所述导轨与滑块活动连接,所述滑块设置有螺纹槽,所述螺纹槽与手拧螺栓螺纹连接,所述滑块与储物架通过连接件固定连接,所述储物架上粘接有魔术贴网兜。3.根据权利要求2所述的pp蜂窝板汽车座椅背板,其特征在于所述连接块设置在滑槽内部,所述手拧螺栓设置在螺纹孔内部。

技术总结
本实用新型提供PP蜂窝板汽车座椅背板,其特征在于包括背板机构、储物机构和调节机构,所述背板机构设置有滑槽和螺纹孔,所述背板机构内侧设置有调节机构,所述调节机构与储物机构通过连接块固定连接,所述调节机构设置有导轨,所述导轨与滑块活动连接,所述滑块设置有螺纹槽,所述螺纹槽与手拧螺栓螺纹连接,所述滑块与储物架通过连接件固定连接,所述储物架上粘接有魔术贴网兜,与现有汽车座椅背板相比,本实用新型储物机构位置可调,通过设置手拧螺栓、滑块、螺纹槽和导轨可实现储物机构的高度调节,乘坐者可根据自身需求调整魔术贴网兜位置,此结构大大降低车辆行驶过程中乘坐者放置物品时的危险系数。放置物品时的危险系数。放置物品时的危险系数。


技术研发人员:韩松年
受保护的技术使用者:天津富松汽车零部件有限公司
技术研发日:2022.08.08
技术公布日:2022/12/1
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