1.本实用新型属于施工机械技术领域，涉及一种高速公路施工用降尘工具。
背景技术：2.施工时都会扬起大量灰尘，为了保护环境以及减少人员吸入粉尘，一般在施工时都会采取相应的降尘措施。
3.现有常见的降尘措施有围挡喷淋系统、降尘喷淋门架、雾炮机等，由于高速公路施工范围长度跨度大，围挡喷淋系统搭建耗时长、耗水量大且成本巨大并不适合高速公路施工，降尘喷淋门架适合施工场地固定的施工点，高速公路施工为移动推进式也不适合。
4.高速公路施工主要内容为路基、路面，其他还包括边坡、挡土墙、护栏、涵洞、桥梁等。路基施工包括：路基的综合排水和防护、填挖作业、土坑和土场的选择。路面施工包括:基层、底基层、堑层、路肩、人行道、基面、排水系统以及联结层等。采用雾炮机虽然能对扬起在空中的尘埃起到湿润、增重、降尘作用，但高速公路施工以基层为主，基层的尘土容易横向扩散，雾炮机只能针对半空扬起的尘土，如果不是封闭式的施工，施工同时附近车道会有车辆经过，过多使用雾炮机还会影响周边行驶的车辆视线。
5.因此，针对高速公路施工有必要对降尘工具进行改进提升。
技术实现要素：6.本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种高速公路施工用降尘工具，解决了上述问题。
7.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种高速公路施工用降尘工具，包括雾炮机、移动板车，其特征在于，所述移动板车上设有剪叉升降机，剪叉升降机上设有中空的升降平台，所述升降平台上设有吸尘机构、过滤机构，所述雾炮机设置在升降平台后端；
8.所述吸尘机构包括后板、外壳、叶轮、电机、风道组合、盖板，所述后板固定在升降平台上，电机固定在后板上，外壳与后板固定，风道组合固定在外壳内，叶轮安装在风道组合内并通过电机驱动，盖板扣合固定在外壳外，盖板上开有吸尘口，吸尘口处布设有吸尘网，风道组合下端具有伸入升降平台内的排出口，排出口上连接有过滤管；
9.所述过滤机构包括底部具有漏斗形的沉淀槽的壳体、过滤隔板、多面空心球、进水管，所述过滤隔板水平固定在壳体内，若干多面空心球放置在过滤隔板上，进水管伸入到壳体内且内端连接有若干个喷雾头，喷雾头朝向多面空心球，过滤隔板上方设有旋流除雾层，壳体顶端开有排气口，过滤管一端穿过壳体伸入沉淀槽内，沉淀槽底部设有排污管。
10.吸尘机构可吸入基层施工作业面产生的尘土，通过过滤机构过滤后将无尘洁净空气排出，雾炮机可在封闭施工时或者车流量少时辅助进行去除扬尘，剪叉升降机可调节整个升降平台的高度，可根据高速公路施工器械种类以及施工内容进行配合调整。
11.作为优选，所述进水管上设有抽水泵，抽水泵设置在升降平台内，升降平台一侧设
有连接水源的进水口。
12.作为优选，所述排污管穿入升降平台，排污管上设有排污阀，升降平台一侧设有排污口。当沉淀槽内累积一定程度泥浆后，开启排污阀通过排污管排出。
13.作为优选，所述过滤管上设有止回阀。止回阀可防止气体或泥浆回流堵塞过滤管。
14.作为优选，所述过滤管的管口正对沉淀槽与排污管的接口，壳体内设有用于架设过滤管的支架，所述支架包括内径与过滤管外径相同的圆形的架环以及周向分布固定在壳体内壁并与架环连接的支撑架。过滤管的管口正对沉淀槽与排污管的接口，在排污堵塞或不通畅时过滤管正对接口吹气可使泥浆顺利排出；支架用于固定过滤管的管口，增加过滤管向沉淀槽内排气时的稳定性。
15.作为优选，所述外壳左右以及上侧具有三面围合的梯形状的挡风板。挡风板可收拢施工基层扬尘，并可阻挡吸尘过程中横向的自然风。
16.作为优选，所述壳体底部侧面设有玻璃观察口。玻璃观察口可实时监测内部的泥浆累积情况，方便及时排出泥浆。
17.作为优选，所述移动板车后端设有后拉板，后拉板上设有把手。通过把手拉着后拉板可跟随施工行进降尘。
18.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
19.1、适合公路基层施工降尘，在大部分扬尘处于底面、基层时就进行吸入、过滤处理，有效减少基层扬尘横向扩散，保护环境同时减少施工人员粉尘吸入；
20.2、设置剪叉升降机使得吸尘机构、过滤机构、雾炮机能调节高度，适合高速公路各种施工器械和施工内容，适用范围广；
21.3、搭配雾炮机使用，使得降尘更加彻底；
22.4、耗水量少，更加环保；
23.5、采用移动板车，并设置后拉板与把手，适合高速公路移动推进式的施工方式；
24.6、降尘成本低。
附图说明
25.图1是本实用新型整体剖面结构示意图。
26.图2是吸尘机构正立面图。
27.图3是过滤机构内部结构示意图。
28.图4是过滤机构立面图。
29.图5是支架结构示意图。
30.图中，1、雾炮机；2、移动板车；21、后拉板；22、把手；3、剪叉升降机；4、升降平台；5、吸尘机构；51、后板；52、外壳；521、挡风板；53、叶轮；54、电机；55、风道组合；551、排出口；552、过滤管；553、止回阀；56、盖板；561、吸尘口；562、吸尘网；6、过滤机构；61、壳体；611、玻璃观察口；62、过滤隔板；63、多面空心球；64、进水管；641、抽水泵；642、进水口；65、沉淀槽；66、喷雾头；67、旋流除雾层；68、排气口；69、排污管；691、排污阀；692、排污口；7、支架；71、架环；72、支撑架。
具体实施方式
31.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
32.如图1、图2、图3所示，一种高速公路施工用降尘工具，包括雾炮机1、移动板车2，其特征在于，所述移动板车2上设有剪叉升降机3，剪叉升降机3上设有中空的升降平台4，所述升降平台4上设有吸尘机构5、过滤机构6，所述雾炮机1设置在升降平台4后端；
33.所述吸尘机构5包括后板51、外壳52、叶轮53、电机54、风道组合55、盖板56，所述后板51固定在升降平台4上，电机54固定在后板51上，外壳52与后板51固定，风道组合55固定在外壳52内，叶轮53安装在风道组合55内并通过电机54驱动，盖板56扣合固定在外壳52外，盖板56上开有吸尘口561，吸尘口561处布设有吸尘网562，风道组合55下端具有伸入升降平台4内的排出口551，排出口551上连接有过滤管552；
34.所述过滤机构6包括底部具有漏斗形的沉淀槽65的壳体61、过滤隔板62、多面空心球63、进水管64，所述过滤隔板62水平固定在壳体61内，若干多面空心球63放置在过滤隔板62上，进水管64伸入到壳体61内且内端连接有若干个喷雾头66，喷雾头66朝向多面空心球63，过滤隔板62上方设有旋流除雾层67，壳体61顶端开有排气口68，过滤管552一端穿过壳体61伸入沉淀槽65内，沉淀槽65底部设有排污管69。
35.如图1所示，所述进水管64上设有抽水泵641，抽水泵641设置在升降平台4内，升降平台4一侧设有连接水源的进水口642。
36.所述排污管69穿入升降平台4，排污管69上设有排污阀691，升降平台4一侧设有排污口692。
37.所述过滤管552上设有止回阀553。
38.如图1、图3、图5所示，所述过滤管552的管口正对沉淀槽65与排污管69的接口，壳体61内设有用于架设过滤管552的支架7，所述支架7包括内径与过滤管552外径相同的圆形的架环71以及周向分布固定在壳体61内壁并与架环71连接的支撑架72。
39.如图1、图2所示，所述外壳52左右以及上侧具有三面围合的梯形状的挡风板521。
40.如图4所示，所述壳体61底部侧面设有玻璃观察口611。
41.如图1所示，所述移动板车2后端设有后拉板21，后拉板21上设有把手22。
42.工作原理：将本实用新型推到施工场地附近，将吸尘口561对准扬尘的施工作业面，调节剪叉升降机3高度使吸尘口561处于施工作业面上方且不会妨碍施工的位置；
43.启动电机54，电机54驱动叶轮53高速旋转，在风道组合55内形成负压区，将施工产生的扬尘吸入负压区内，混合尘埃的空气通过排出口551进入过滤管552；
44.开启止回阀553后，混合尘埃的空气顺着过滤管552进入沉淀槽65，值得说明的是在启动电机54前首先要提前几分钟开启抽水泵641，透过玻璃观察口611管材沉淀槽65内的水稍微超过过滤管552的出口，这样使得混合尘埃的空气在水中能将大部分尘埃混合沉淀，混合少部分尘埃的空气往上升与多面空心球63接触，喷雾头66往下降雾，进行充分气液交换后去除空气中残余的尘埃，旋流除雾层67主要是由波形叶片、板片、卡条等固定装置组成，过滤后洁净的空气经过旋流除雾层67除雾后，最后通过排气口68排出；
45.当施工作业面扬尘较大，可启动雾炮机1对准施工作业面高处上空喷雾，使得降尘更加彻底。
46.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
技术特征：1.一种高速公路施工用降尘工具，包括雾炮机(1)、移动板车(2)，其特征在于，所述移动板车(2)上设有剪叉升降机(3)，剪叉升降机(3)上设有中空的升降平台(4)，所述升降平台(4)上设有吸尘机构(5)、过滤机构(6)，所述雾炮机(1)设置在升降平台(4)后端；所述吸尘机构(5)包括后板(51)、外壳(52)、叶轮(53)、电机(54)、风道组合(55)、盖板(56)，所述后板(51)固定在升降平台(4)上，电机(54)固定在后板(51)上，外壳(52)与后板(51)固定，风道组合(55)固定在外壳(52)内，叶轮(53)安装在风道组合(55)内并通过电机(54)驱动，盖板(56)扣合固定在外壳(52)外，盖板(56)上开有吸尘口(561)，吸尘口(561)处布设有吸尘网(562)，风道组合(55)下端具有伸入升降平台(4)内的排出口(551)，排出口(551)上连接有过滤管(552)；所述过滤机构(6)包括底部具有漏斗形的沉淀槽(65)的壳体(61)、过滤隔板(62)、多面空心球(63)、进水管(64)，所述过滤隔板(62)水平固定在壳体(61)内，若干多面空心球(63)放置在过滤隔板(62)上，进水管(64)伸入到壳体(61)内且内端连接有若干个喷雾头(66)，喷雾头(66)朝向多面空心球(63)，过滤隔板(62)上方设有旋流除雾层(67)，壳体(61)顶端开有排气口(68)，过滤管(552)一端穿过壳体(61)伸入沉淀槽(65)内，沉淀槽(65)底部设有排污管(69)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，所述进水管(64)上设有抽水泵(641)，抽水泵(641)设置在升降平台(4)内，升降平台(4)一侧设有连接水源的进水口(642)。3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，所述排污管(69)穿入升降平台(4)，排污管(69) 上设有排污阀(691)，升降平台(4)一侧设有排污口(692)。4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，所述过滤管(552)上设有止回阀(553)。5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，所述过滤管(552)的管口正对沉淀槽(65)与排污管(69)的接口，壳体(61)内设有用于架设过滤管(552)的支架(7)，所述支架(7)包括内径与过滤管(552)外径相同的圆形的架环(71)以及周向分布固定在壳体(61)内壁并与架环(71)连接的支撑架(72)。6.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，所述外壳(52)左右以及上侧具有三面围合的梯形状的挡风板(521)。7.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，所述壳体(61)底部侧面设有玻璃观察口(611)。8.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，所述移动板车(2)后端设有后拉板(21)，后拉板(21)上设有把手(22)。
技术总结本实用新型提供了一种高速公路施工用降尘工具，包括雾炮机、移动板车，移动板车上设有剪叉升降机，剪叉升降机上设有升降平台，升降平台上设有吸尘机构、过滤机构，雾炮机设置在升降平台后端；吸尘机构包括后板、外壳、叶轮、电机、风道组合、盖板，风道组合固定在外壳内，叶轮安装在风道组合内并通过电机驱动，风道组合下端具有伸入升降平台内的排出口；过滤机构包括壳体、过滤隔板、多面空心球、进水管，若干多面空心球放置在过滤隔板上，进水管伸入到壳体内且内端连接有若干个喷雾头，过滤隔板上方设有旋流除雾层，壳体顶端开有排气口，沉淀槽底部设有排污管。本实用新型有效减少基层扬尘、降尘彻底、适用范围广、成本低廉。成本低廉。成本低廉。
技术研发人员：张舰航 熊凯 郦炉斌 华威 李敏洪 曹瀚元 吕健健 潘泳 姚伯裔 刘泽
受保护的技术使用者：浙江交工集团股份有限公司
技术研发日：2022.08.15
技术公布日：2022/12/1
