1.本实用新型涉及桥梁桥墩防撞技术领域，具体是一种适用于柱式桥墩的自复位防撞装置。
背景技术：2.柱式桥墩指的是墩身由一个或几个立柱所组成的桥墩，柱式桥墩一般根据桥梁的所在环境确定，一般采用柱式桥墩的结构方便与泄洪作用，工程中桥墩立柱一般采用圆柱形，采用矩形立柱的桥墩一般少见，多用于沿河流走向的高架桥。
3.但是现有的柱式桥墩在使用时出现无法有效进一步的提高墩体防撞能力的问题，导致在墩体在收到撞击时，由于防撞能力较低，易导致墩体出现损坏，对桥梁上的行驶人员造成生命威胁，以及，现有的柱式桥墩在使用时出现无法有效提高对墩体防护能力的问题，导致墩体在长时间的使用时，需要频繁的进行维护，增加墩体的使用成本；因此，针对上述问题提出一种适用于柱式桥墩的自复位防撞装置。
技术实现要素：4.为了弥补现有技术的不足，解决无法有效进一步的提高墩体防撞能力与无法有效提高对墩体防护能力的问题，本实用新型提出一种适用于柱式桥墩的自复位防撞装置。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种适用于柱式桥墩的自复位防撞装置，包括底座和固定连接在底座外壁的防撞机构，所述防撞机构包括滑动组件；
6.所述滑动组件包括第一滑块、防撞板和第二滑块，底座的顶端固定连接有墩体，所述墩体的外壁固定连接有固定板，所述所述底座的外壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的外壁固定连接有防撞板，所述底座的外壁与第一滑块的连接部位开设有第一固定槽，所述第一滑块的外壁旋转连接有转动杆，所述转动杆的一端旋转连接有与固定板外壁滑动连接的第二滑块，所述固定板的外壁与第二滑块的连接部位开设有第二固定槽，所述固定板的外壁固定连接有位于第一滑块一侧的第二弹簧，所述固定板的顶端固定连接有位于第二滑块一侧的第一弹簧。
7.优选的，所述底座的侧壁固定连接有护栏，所述墩体的外壁贴合有防护套，所述墩体的顶端固定连接有连接件，所述连接件的顶端固定连接有桥梁。
8.优选的，所述防撞板设置有两组，两组所述防撞板的位置分布关于墩体的中心轴相对称，实现对提高墩体多方位防撞的控制操作。
9.优选的，所述第一滑块通过防撞板与第一固定槽之间构成滑动结构，实现对第二滑块运动的控制操作。
10.优选的，所述第二滑块通过转动杆与第二固定槽之间构成滑动结构，实现对防撞板有效防撞的控制操作。
11.优选的，所述第二弹簧与第一弹簧的中轴线之间相互垂直，实现对提高防撞板防
撞能力的控制操作。
12.优选的，所述护栏设置有两组，两组所述护栏的位置分布关于底座的中心轴相对称，实现对底座与墩体连接处有效防护的控制操作。
13.优选的，所述防护套的内壁轮廓与墩体的外壁轮廓之间相适配，实现对提高墩体外壁防护性的控制操作。
14.本实用新型的有益之处在于：
15.1.本实用新型通过第一滑块与第二滑块运动的结构设计,当防撞板在收到冲击力时，在冲击力的作用下，第一滑块会沿第一固定槽的内壁滑动，并会在第一固定槽内壁的滑动下，逐渐挤压第二弹簧，进一步的，第一滑块的滑动会在转动杆的运动下带动第二滑块沿第二固定槽的内壁滑动，第二滑块的滑动也会逐渐对第一弹簧进行挤压，来对防撞板进行有效减震防撞的作用，以对墩体进行有效防撞防护的操作，来进一步的实现对有效提高墩体防撞能力的控制操作。
16.2.本实用新型通过设置护栏，来对底座与墩体的连接处进行有效防护，以防止人为的破坏，来使得造成防撞板的运行出现损坏，来进一步的较低对墩体的防护能力，并通过在墩体的外壁设置防护套，来提高对墩体外壁的防护和维护，来降低维护人员维护的次数，提高墩体的使用效率，并起到提高墩体使用寿命的作用，来实现对有效提高墩体使用质量的控制操作。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
18.图1为实施例一的一种适用于柱式桥墩的自复位防撞装置整体结构示意图；
19.图2为实施例一的一种适用于柱式桥墩的自复位防撞装置整体侧视结构示意图；
20.图3为实施例一的一种适用于柱式桥墩的自复位防撞装置防撞板运动结构示意图；
21.图4为实施例二的一种适用于柱式桥墩的自复位防撞装置整体俯视结构示意图。
22.图中：1、底座；2、护栏；3、墩体；4、防护套；5、连接件；6、桥梁；7、固定板；8、第一滑块；9、防撞板；10、第一固定槽；11、第二弹簧；12、转动杆；13、第二滑块；14、第二固定槽；15、第一弹簧。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例一
25.请参阅图1-3所示，一种适用于柱式桥墩的自复位防撞装置，包括底座1和固定连
接在底座1外壁的防撞机构，防撞机构包括滑动组件；
26.滑动组件包括第一滑块8、防撞板9和第二滑块13，底座1的顶端固定连接有墩体3，墩体3的外壁固定连接有固定板7，底座1的外壁滑动连接有第一滑块8，第一滑块8的外壁固定连接有防撞板9，底座1的外壁与第一滑块8的连接部位开设有第一固定槽10，第一滑块8的外壁旋转连接有转动杆12，转动杆12的一端旋转连接有与固定板7外壁滑动连接的第二滑块13，固定板7的外壁与第二滑块13的连接部位开设有第二固定槽14，固定板7的外壁固定连接有位于第一滑块8一侧的第二弹簧11，固定板7的顶端固定连接有位于第二滑块13一侧的第一弹簧15。
27.防撞板9设置有两组，两组防撞板9的位置分布关于墩体3的中心轴相对称；工作时，通过设置两组位置分布关于墩体3中心轴相对称的防撞板9，实现对提高墩体3多方位防护的控制操作。
28.第一滑块8通过防撞板9与第一固定槽10之间构成滑动结构；工作时，防撞板9的运动带动第一滑块8沿第一固定槽10的内壁滑动，实现对转动杆12运动的控制操作。
29.第二滑块13通过转动杆12与第二固定槽14之间构成滑动结构；工作时，转动杆12的运动带动第二滑块13沿第二固定槽14的内壁滑动，实现对有效提高墩体3防撞能力的控制操作。
30.第二弹簧11与第一弹簧15的中轴线之间相互垂直；工作时，通过第二弹簧11与第一弹簧15的中轴线之间相互垂直的设置，实现对防撞板9防撞稳定性的控制操作。
31.实施例二
32.请参阅图1、图2和图4所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，底座1的侧壁固定连接有护栏2，墩体3的外壁贴合有防护套4，墩体3的顶端固定连接有连接件5，连接件5的顶端固定连接有桥梁6，有利于通过设置护栏2，来对底座1与墩体3的连接处进行有效防护，以防止人为的破坏，来使得造成防撞板9的运行出现损坏，来进一步的较低对墩体3的防护能力，并通过在墩体3的外壁设置防护套4，来提高对墩体3外壁的防护和维护，来降低维护人员维护的次数，提高墩体3的使用效率，并起到提高墩体3使用寿命的作用，来实现对有效提高墩体3使用质量的控制操作。
33.护栏2设置有两组，两组护栏2的位置分布关于底座1的中心轴相对称；工作时，通过两组位置分布关于底座1中心轴相对称的护栏2，实现对提高对底座1与墩体3连接处有效防护的控制操作。
34.防护套4的内壁轮廓与墩体3的外壁轮廓之间相适配；工作时，通过防护套4的内壁轮廓与墩体3的外壁轮廓之间相适配的设置，实现对有效提高墩体3使用质量的控制操作。
35.工作原理，首先，当防撞板9在收到冲击力时，在冲击力的作用下，第一滑块8会沿第一固定槽10的内壁滑动，并会在第一固定槽10内壁的滑动下，逐渐挤压第二弹簧11，进一步的，第一滑块8的滑动会在转动杆12的运动下带动第二滑块13沿第二固定槽14的内壁滑动，第二滑块13的滑动也会逐渐对第一弹簧15进行挤压，来对防撞板9进行有效减震防撞的作用，以对墩体3进行有效防撞防护的操作，来进一步的实现对有效提高墩体3防撞能力的控制操作。
36.最后，通过设置护栏2，来对底座1与墩体3的连接处进行有效防护，以防止人为的破坏，来使得造成防撞板9的运行出现损坏，来进一步的较低对墩体3的防护能力，并通过在
墩体3的外壁设置防护套4，来提高对墩体3外壁的防护和维护，来降低维护人员维护的次数，提高墩体3的使用效率，并起到提高墩体3使用寿命的作用，来实现对有效提高墩体3使用质量的控制操作。
37.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
38.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
技术特征：1.一种适用于柱式桥墩的自复位防撞装置，包括底座（1）和固定连接在底座（1）外壁的防撞机构，其特征在于：所述防撞机构包括滑动组件；所述滑动组件包括第一滑块（8）、防撞板（9）和第二滑块（13），底座（1）的顶端固定连接有墩体（3），所述墩体（3）的外壁固定连接有固定板（7），所述底座（1）的外壁滑动连接有第一滑块（8），所述第一滑块（8）的外壁固定连接有防撞板（9），所述底座（1）的外壁与第一滑块（8）的连接部位开设有第一固定槽（10），所述第一滑块（8）的外壁旋转连接有转动杆（12），所述转动杆（12）的一端旋转连接有与固定板（7）外壁滑动连接的第二滑块（13），所述固定板（7）的外壁与第二滑块（13）的连接部位开设有第二固定槽（14），所述固定板（7）的外壁固定连接有位于第一滑块（8）一侧的第二弹簧（11），所述固定板（7）的顶端固定连接有位于第二滑块（13）一侧的第一弹簧（15）。2.根据权利要求1所述的一种适用于柱式桥墩的自复位防撞装置，其特征在于：所述底座（1）的侧壁固定连接有护栏（2），所述墩体（3）的外壁贴合有防护套（4），所述墩体（3）的顶端固定连接有连接件（5），所述连接件（5）的顶端固定连接有桥梁（6）。3.根据权利要求1所述的一种适用于柱式桥墩的自复位防撞装置，其特征在于：所述防撞板（9）设置有两组，两组所述防撞板（9）的位置分布关于墩体（3）的中心轴相对称。4.根据权利要求1所述的一种适用于柱式桥墩的自复位防撞装置，其特征在于：所述第一滑块（8）通过防撞板（9）与第一固定槽（10）之间构成滑动结构。5.根据权利要求1所述的一种适用于柱式桥墩的自复位防撞装置，其特征在于：所述第二滑块（13）通过转动杆（12）与第二固定槽（14）之间构成滑动结构。6.根据权利要求1所述的一种适用于柱式桥墩的自复位防撞装置，其特征在于：所述第二弹簧（11）与第一弹簧（15）的中轴线之间相互垂直。7.根据权利要求2所述的一种适用于柱式桥墩的自复位防撞装置，其特征在于：所述护栏（2）设置有两组，两组所述护栏（2）的位置分布关于底座（1）的中心轴相对称。8.根据权利要求2所述的一种适用于柱式桥墩的自复位防撞装置，其特征在于：所述防护套（4）的内壁轮廓与墩体（3）的外壁轮廓之间相适配。
技术总结本实用新型属于桥梁桥墩防撞技术领域，具体的说是一种适用于柱式桥墩的自复位防撞装置，包括底座和固定连接在底座外壁的防撞机构，所述防撞机构包括滑动组件；所述滑动组件包括第一滑块、防撞板和第二滑块，通过第一滑块与第二滑块运动的结构设计,当防撞板在收到冲击力时，在冲击力的作用下，第一滑块会沿第一固定槽的内壁滑动，并会在第一固定槽内壁的滑动下，逐渐挤压第二弹簧，进一步的，第一滑块的滑动会在转动杆的运动下带动第二滑块沿第二固定槽的内壁滑动，第二滑块的滑动也会逐渐对第一弹簧进行挤压，来对防撞板进行有效减震防撞的作用，以对墩体进行有效防撞防护的操作，来进一步的实现对有效提高墩体防撞能力的控制操作。控制操作。控制操作。
技术研发人员：李秉海 陈阳 王志宏 华志强 蒋放 齐亮亮
受保护的技术使用者：中国建筑第五工程局有限公司
技术研发日：2022.08.16
技术公布日：2022/12/1
