一种防脱定位销结构的制作方法

专利2022-06-29  104


在本发明涉及飞机的制造技术,进一步是飞机装配定位领域,特别是涉及一种飞机工装定位销防脱落技术。



背景技术:

在装配制造领域,交点定位技术在装配定位中占有重要地位。尤其是航空航天装配制造领域,例如在飞机机翼装配过程中,前后缘定位、襟翼滑轨接头定位、发动机吊挂接头定位等基本都是采用交点接头与定位销来实现产品在工装上的定位。目前大部分定位销采用的是钢丝线的形式系在定位工装上,体积较大的定位销则是与定位工装分离放置。但这两种定位销的放置形式都存在着一定的缺陷,系在工装上的定位销在定位过程中极易与产品及定位工装本体发生磕碰,这样就会造成产品、定位工装及销子自身的损伤,在飞机装配制造领域对产品的质量要求极高,绝不允许产品出现磕碰伤;而定位销与工装分离式放置的形式不方便操作人员的拿取使用,同时直径相似的销子还会出现用错的问题,造成产品定位错误,另外,使用过程中还有可能出现定位销遗落在飞机内部产生多余物,多余物也是造成飞行安全事故的最大祸首。因此,急需一种新型的定位销形式来保证产品质量安全,降低操作人员的劳动强度。



技术实现要素:

针对现有技术存在的问题,本申请的目的在于提供一种防脱定位销结构,与定位工装结合,降低操作人员劳动强度,避免产品定位错误及产品磕碰伤,同时减少装配过程中的多余物。

本申请的防脱定位销结构,包括套筒、定位销和卡帽,所述的定位销上设有压缩弹簧和垂直于销轴的可拆卸的卡棒,定位销的端头还铰接有一个转动手柄,所述的套筒的底部设有可使定位销通过的通孔,套筒上设有连接耳片,所述的卡帽是一个中空的带连接螺纹的两端开口的环状结构,卡帽的连接螺纹与套筒配合,卡帽的两侧壁设有侧开口,在卡帽的侧壁端顶部设有与卡棒对应的卡槽,卡帽与套筒连接,定位销位于卡帽与套筒形成的空腔内并与其中心同轴,定位销上的卡棒限位在卡帽的卡槽内。

使用时,通过套筒的连接耳片将防脱定位销装置固定在工装的定位孔边,使定位销的中心与工装定位孔同心,通过转动手柄将定位销向外拉出,解除卡槽对卡棒的限位,再转动定位销,使卡棒位于卡帽的侧开口位置,压缩弹簧将定位销的前端压入工装的定位孔内。

本专利的优点在于结构简单,使用方便。采用的压缩弹簧与定位销结合的形式可以实现定位销工作和非工作两个站位间的快速切换,定位销装有的卡棒在定位销非工作时可以与卡帽上的卡槽快速卡牢,转动手柄与定位销通过旋转销的连接可以在定位销非工作时拨起,节约操作空间,方便人员施工,有效的防止了定位销的磕碰和丢失,避免造成飞机装配中形成的工具丢失和多余物形成的安全隐患。

以下结合实施例附图对本申请做进一步详细描述。

附图说明

图1是防脱定位销结构装配示意图。

图2是防脱定位销结构非工作状态示意图。

图3是图2的局部剖视示意图。

图4是防脱定位销结构工作状态示意图。

图中编号说明:1螺栓、2套筒、3定位销、4压缩弹簧、5卡棒、6转动手柄、7卡帽、8侧开口、9卡槽

具体实施方式

参见附图,本申请的防脱定位销结构,包括套筒2、定位销3和卡帽7,所述的定位销3上设有压缩弹簧4和垂直于定位销的可拆卸的卡棒5,实施中,在定位销的中部设有凸肩,用于限定压缩弹簧4,定位销3的端头还铰接有一个转动手柄6,所述转动手柄6的前端是一个叉耳,与定位销3端部的单耳片配合,通过销轴铰接,转动手柄6相对定位销3可以转动。所述的套筒2的底部设有可使定位销3通过的通孔,套筒2上设有连接耳片,所述的卡帽7是一个中空的带连接螺纹的两端开口的环状结构,卡帽7的连接螺纹与套筒2配合,卡帽7的两侧壁设有侧开口8,在卡帽7的侧壁端顶部设有与卡棒5对应的卡槽9,卡帽7与套筒2连接,定位销3位于卡帽7与套筒2形成的空腔内并与其中心同轴,定位销3上的卡棒5位在卡帽的卡槽9内。

使用时,先将此防脱定位销结构与定位工装通过螺栓1连接,通过套筒的连接耳片将防脱定位销装置固定在工装的定位孔边,使定位销的中心与工装定位孔同心。当产品在定位工装上放置完成后,需插入定位销进行产品定位时,需要将防脱定位销结构由非工作状态(如图2所示)转至工作状态(如图4所示),首先向下转动旋转手柄6使其与定位销水平,然后用力向外侧拉动旋转手柄6至卡棒5与卡帽7的卡槽完全分离,解除卡槽9对卡棒5的限位,再旋转转动手柄6带动定位销3一起转动至卡棒5与卡帽不产生干涉,使卡棒5位于卡帽7的侧开口8位置,最后松开旋转手柄6,定位销3在压缩弹簧4的弹力作用下伸出,压缩弹簧4将定位销3的前端压入工装的定位孔内。完成产品定位。


技术特征:

1.一种防脱定位销结构,其特征在于,该结构包括套筒、定位销和卡帽,所述的定位销上设有压缩弹簧和垂直于定位销的可拆卸的卡棒,定位销的端头还铰接有一个转动手柄,所述的套筒的底部设有可使定位销通过的通孔,套筒上设有连接耳片,所述的卡帽是一个中空的带连接螺纹的两端开口的环状结构,卡帽的连接螺纹与套筒配合,卡帽的两侧壁设有侧开口,在卡帽的侧壁端顶部设有与卡棒对应的卡槽,卡帽与套筒连接,定位销位于卡帽与套筒形成的空腔内并与其中心同轴,定位销上的卡棒限位在卡帽的卡槽内。

2.如权利要求1所述的防脱定位销结构,其特征在于,所述转动手柄的前端是一个叉耳,与定位销端部的单耳片配合,通过销轴铰接,转动手柄相对定位销可以转动。

3.如权利要求1或2所述的防脱定位销结构,其特征在于,在定位销上设有凸肩限定压缩弹簧。

技术总结
一种防脱定位销结构,包括套筒、定位销和卡帽,所述的定位销上设有压缩弹簧和垂直于定位销的可拆卸的卡棒,定位销的端头还铰接有一个转动手柄,所述的套筒的底部设有可使定位销通过的通孔,套筒上设有连接耳片,所述的卡帽是一个中空的带连接螺纹的两端开口的环状结构,卡帽的连接螺纹与套筒配合,卡帽的两侧壁设有侧开口,在卡帽的侧壁端顶部设有与卡棒对应的卡槽,卡帽与套筒连接,定位销位于卡帽与套筒形成的空腔内并与其中心同轴,定位销上的卡棒限位在卡帽的卡槽内。

技术研发人员:樊虎;刘博锋;杨靖雯;许文军
受保护的技术使用者:西安飞机工业(集团)有限责任公司
技术研发日:2019.08.02
技术公布日:2020.06.09

转载请注明原文地址: https://bbs.8miu.com/read-33630.html

最新回复(0)