1.本实用新型涉及工装夹具技术领域，特别是涉及一种转向器定位工装。
背景技术：2.工程机械中，连接起重机本体和起吊臂的零件称为转向器，转向器往往通过耳板和耳板上的轴孔，将油缸作用力传给起吊臂，用于控制起吊臂的起吊方向，转向器受到压缩、拉伸等交变载荷作用，因此通常具有较高的精度要求，轴孔相对位置以及坯件外形整体尺寸要求相对较高，但加工时往往依靠毛坯外形定位，易导致所加工孔与毛坯外壁厚单边或偏移，加工质量不易得到保证。
3.目前，现有技术中应用最普遍的转向器定位方式是，利用简易工装将转向器夹持在机床工作台上，但现有技术中的简易工装至少存在如下不足之处：柔性程度低，匹配于特定的转向器，无法适应多种转向器的装夹定位需求，且工装结构简陋，定位效果差，导致加工误差大。
技术实现要素：4.鉴于以上现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种转向器定位工装，用于解决现有技术中定位工装柔性程度低，匹配于特定的转向器，无法适应多种转向器的装夹定位需求，且工装结构简陋，定位效果差，导致加工误差大的问题。
5.为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种转向器定位工装，包括
6.底板；
7.支撑机构，安装在所述底板上，用于托举支撑所述转向器；
8.抵紧定位机构，安装在所述底板上，包括抵紧定位件，所述抵紧定位件用于对所述转向器抵紧定位；
9.压紧防脱机构，安装在所述底板上，包括压紧件，所述压紧件用于从上方压紧所述转向器。
10.采用此结构，通过设置支撑机构、抵紧定位机构和压紧防脱机构，对转向器进行支撑、定位和压紧，使转向器在定位工装上精准定位，解决了现有技术中定位工装柔性程度低和定位效果差的问题，能够适应不同结构尺寸的转向器的高精度装夹定位需求，有效避免定位偏差和脱出，极大地提高了定位工装的适应性和准确性，具有结构巧妙、成本低廉、适用范围广、通用性强等特点。
11.可选地，所述支撑机构包括安装在所述底板上的支撑块，所述支撑块上设置有与所述底部耳板适配的凹槽。
12.可选地，所述凹槽呈v形，用于支撑所述底部耳板的圆弧部分。
13.可选地，所述支撑机构还包括限位块，所述限位块靠近所述支撑块地安装在所述底板上，当所述支撑块对所述底部耳板进行支撑时，所述限位块至少部分地阻挡在所述底部耳板的侧向。
14.可选地，所述压紧防脱机构还包括第一凸台、螺杆和套设在所述螺杆上的调节螺母，所述第一凸台安装在所述底板上，所述螺杆竖直地安装在所述第一凸台上；
15.所述压紧件上设置有安装通孔，所述压紧件通过所述安装通孔套设于所述螺杆上且位于所述调节螺母下方，当向下旋进所述调节螺母时，所述压紧件沿所述螺杆从上方压紧所述转向器
16.可选地，所述第一凸台设置有三个，且在所述底板上呈三角形分布。
17.可选地，所述第一凸台在对应于所述底部耳板的镗孔位置设置有刀具避让孔。
18.可选地，所述安装通孔为长圆孔，用于调整所述压紧件的在所述螺杆上的位置。
19.可选地，所述抵紧定位机构还包括第二凸台，所述抵紧定位件为平头螺钉，所述平头螺钉朝向所述转向器地穿设在所述第二凸台上。
20.可选地，所述第二凸台设置有至少两个，且至少两个所述第二凸台上的所述抵紧定位件相对地设置。
21.如上所述，本实用新型具有如下有益效果：
22.通过设置支撑机构、抵紧定位机构和压紧防脱机构，对转向器进行支撑、定位和压紧，使转向器在定位工装上精准定位，解决了现有技术中定位工装柔性程度低和定位效果差的问题，能够适应不同结构尺寸的转向器的高精度装夹定位需求，有效避免定位偏差和脱出，极大地提高了定位工装的适应性和准确性，具有结构巧妙、成本低廉、适用范围广、通用性强等特点。
附图说明
23.图1为本实用新型一示例性实施例中定位工装的整体结构示意图；
24.图2为本实用新型一示例性实施例中定位工装定位转向器的侧向示意图；
25.图3为本实用新型一示例性实施例中定位工装定位转向器的俯向示意图；
26.图4为本实用新型一示例性实施例中一转向器的结构示意图。
27.零件标号说明
28.底板1；
29.支撑机构2；支撑块21；凹槽211；限位块22；
30.压紧防脱机构3；压紧件31；安装通孔311；第一凸台32；刀具避让孔321；螺杆33；调节螺母34；
31.抵紧定位机构4；平头螺钉41；第二凸台42；
32.转向器5；底部耳板501；侧向耳板502；工件加工孔5021。
具体实施方式
33.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
34.须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内
容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
35.首先需要说明的是，转向器指的是连接起重机本体和起吊臂的机械零件，在不同的工程机械中，转向器的结构、尺寸可以存在差异，且为了改变力的传递方向以实现转向，转向器多为异形结构，因此在对转向器进行加工时，转向器工件需要在定位工装上安装固定。
36.在一实施例中，请参阅图1-图3，本技术示例性地提供了一种转向器定位工装的具体结构，包括：
37.底板1；
38.支撑机构2，安装在底板1上，用于托举支撑转向器5；
39.抵紧定位机构3，安装在底板1上，包括抵紧定位件，所述抵紧定位件用于对转向器5抵紧定位；
40.压紧防脱机构4，安装在底板1上，包括压紧件31，压紧件31用于从上方压紧转向器5。
41.在本实施例中，对应于转向器5下端设置的底部耳板501，支撑机构2在托举支撑转向器5时，对底部耳板501进行支撑，值得说明的是，本实施例中，示例性地展示了利用上述方案中的转向器定位工装进行定位的一种转向器5的结构，如图4所示，本实施例中利用转向器定位工装进行定位的转向器5下端设置有底部耳板501，侧面设置有两处侧向耳板502，底部耳板501和侧向耳板502上设置有工件加工孔5021，利用转向器定位工装对转向器5进行定位后，可对转向器5进行加工，例如在一些实施方式中，对工件加工孔5021进行镗削，可以理解的是，本实施例中提供的一种转向器的结构，仅为便于理解本技术方案的具体实施方式而作出的示例性说明，转向器5的具体结构特征并不是对实施本技术方案的限定，在不同实施方式中，转向器5的结构可以存在差异。
42.可以理解的是，底板1是支撑机构2、抵紧定位机构3和压紧防脱机构4的安装基座，支撑机构2、抵紧定位机构3和压紧防脱机构4，以及相关零部件，均直接或间接地安装在底板1上，以便于装拆、使用、搬运以及固定，故而底板1的具体外形和尺寸可以根据转向器5的装夹定位需求进行调整，在本实施例中，底板1为方形平板，支撑机构2、抵紧定位机构3和压紧防脱机构4通过紧固件例如螺栓、螺母等可拆卸地安装在底板1上。
43.在本实施例中，支撑机构2包括安装在底板1上的支撑块21和限位块22，其中，支撑块21设置有两个，一个位于底板1中间位置，一个位于底板1边缘位置，可以理解的是，支撑块21的设置位置匹配于转向器5下端的底部耳板501，在不同实施方式中，根据转向器5的结构差异，可以对支撑块21的位置进行调整。
44.具体地，在本实施例中，支撑块21上设置有凹槽211，凹槽211呈v形，用于贴合支撑底部耳板501下端的圆弧部分，限位块22为安装在底板1上的l形板件，限位块22的竖直外端面贴近支撑块21的侧面，在凹槽211的一侧形成遮挡；在对转向器5定位时，将转向器5的底部耳板501放置到凹槽211内完成卡合，限位块22阻挡在凹槽211的一侧，阻止转向器5在沿凹槽211的延伸方向水平移动，从而避免转向器5从凹槽211内水平脱出；在其他实施方式中，可根据转向器5的结构，对限位块22的设置位置、数量进行调整。
45.在本实施例中，压紧件31呈板片状，除压紧件31外，压紧防脱机构3还包括第一凸台32、螺杆33和套设在所述螺杆上的调节螺母34，第一凸台32设置有三个，三个第一凸台32呈三角形分布，有利于提高压紧定位的稳定性，螺杆33竖直安装在第一凸台32上，压紧件31上设置有安装通孔311，螺杆33穿过安装通孔311，使压紧件31套设在螺杆33上，调节螺母34位于压紧件31上方，可以理解的是，当调节螺母34沿螺杆33向下旋进，会对压紧件31的高度产生限制，通过此结构，当转向器5放置在定位工装上时，通过相连的螺杆33，压紧件31与转向器5产生高度差，通过向下旋进调节螺母34，即可使压紧件31从上往下对转向器5进行压紧，具体地，本实施例中的三个第一凸台32分别位于底板1的中间位置和转向器5的两个侧向耳板501下方，在对转向器5压紧定位时，侧向耳板501下方第一凸台32上的螺杆33分别从两块侧向耳板501之间穿过，压紧件31横跨两块侧向耳板501，并从侧向耳板501上端的弧面区域向下压紧转向器5，底板1中间位置的第一凸台32上的螺杆33从转向器5上的掏空部分穿过，压紧件31从转向器5的上端面向下压紧转向器5。
46.在本实施例中，压紧件31除了呈板片状外，其用于压紧转向器5的下端面外形尺寸与压紧位置的外形尺寸相匹配，有利于提高压紧效果，且压紧件31上的安装通孔311为长圆孔，当压紧件31套设在螺杆上时，可以通过安装通孔311调整压紧件31的方向和位置，有利于提高压紧件31对不同结构的转向器5的适应性，进一步提高压紧效果；在其他实施方式中，也可根据具体需求，对压紧件31的结构进行调整，例如将安装通孔311设置为弯折孔等。
47.在本实施例中，设置在底板1中间位置的第一凸台32上还设置有对应于底部耳板501镗孔位置的刀具避让孔321，需要理解的是，由于在本实施例中，一个支撑块21设置在底板1的中间位置，当对转向器5的底部耳板501上的工件加工孔5021进行镗削时，镗削刀具需要经过设置在底板1中间位置的第一凸台32，因此在设置在底板1中间位置的第一凸台32上设置圆形通孔作为刀具避让孔321，以便镗削刀具对底部耳板501上的工件加工孔5021进行镗削时不会被第一凸台32阻挡，在其他一些实施方式中，转向器5结构不同，以及镗削工艺需求有差异，在对应于镗孔位置设置刀具避让孔321时，刀具避让孔321的位置可以根据实际需求调整。
48.在本实施例中，抵紧定位件为平头螺钉41，抵紧定位机构4除抵紧定位件外，还包括第二凸台42，平头螺钉41水平地穿设在第二凸台42上，且在对转向器5进行定位时，平头螺钉41朝向转向器5；转向器5放置在支撑机构2上以后，朝向转向器5旋进平头螺钉41，使平头螺钉41从侧面抵紧转向器5，进而实现抵紧定位，采用此结构，能够对不同结构和尺寸的转向器5进行抵紧定位，有利于提高定位工装的适应性。
49.在本实施例中，第二凸台42设置有两个，分别安装在底板1的两侧，使得两个第二凸台42上的平头螺钉41同轴相对，这样的结构在对转向器5进行抵紧定位时，能够从同时从转向器5的两端进行抵紧，有利于进一步提高定位效果，有效避免转向器定位姿态偏差。
50.本实施例的具体实施过程如下：
51.将转向器5放置在定位工装上，使底部耳板501卡设在支撑块21的凹槽211内，旋进第二凸台42上的平头螺钉41，直至平头螺钉41抵紧转向器5，旋进螺杆33上的调节螺母34，使压紧件31从上往下压紧转向器5。
52.综上所述，在本实用新型实施例提供的转向器定位工装中，通过设置支撑机构、抵紧定位机构和压紧防脱机构，对转向器进行支撑、定位和压紧，使转向器在定位工装上精准
定位，解决了现有技术中定位工装柔性程度低和定位效果差的问题，能够适应不同结构尺寸的转向器的高精度装夹定位需求，有效避免定位偏差和脱出，极大地提高了定位工装的适应性和准确性，具有结构巧妙、成本低廉、适用范围广、通用性强等特点。
53.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
技术特征：1.转向器定位工装，用于定位转向器，所述转向器应用于工程机械，其下端设置有底部耳板，其特征在于，包括：底板；支撑机构，安装在所述底板上，用于托举支撑所述转向器；抵紧定位机构，安装在所述底板上，包括抵紧定位件，所述抵紧定位件用于对所述转向器抵紧定位；压紧防脱机构，安装在所述底板上，包括压紧件，所述压紧件用于从上方压紧所述转向器。2.根据权利要求1所述的转向器定位工装，其特征在于：所述支撑机构包括安装在所述底板上的支撑块，所述支撑块上设置有与所述底部耳板适配的凹槽。3.根据权利要求2所述的转向器定位工装，其特征在于：所述凹槽呈v形。4.根据权利要求2所述的转向器定位工装，其特征在于：所述支撑机构还包括限位块，所述限位块靠近所述支撑块地安装在所述底板上，当所述支撑块对所述底部耳板进行支撑时所述限位块至少部分地阻挡在所述底部耳板的侧向。5.根据权利要求1所述的转向器定位工装，其特征在于：所述压紧防脱机构还包括第一凸台、螺杆和套设在所述螺杆上的调节螺母，所述第一凸台安装在所述底板上，所述螺杆竖直地安装在所述第一凸台上；所述压紧件上设置有安装通孔，所述压紧件通过所述安装通孔套设于所述螺杆上且位于所述调节螺母下方，当向下旋进所述调节螺母时，所述压紧件沿所述螺杆从上方压紧所述转向器。6.根据权利要求5所述的转向器定位工装，其特征在于：所述第一凸台设置有三个，且在所述底板上呈三角形分布。7.根据权利要求5所述的转向器定位工装，其特征在于：所述第一凸台在对应于所述底部耳板的镗孔位置设置有刀具避让孔。8.根据权利要求5所述的转向器定位工装，其特征在于：所述安装通孔为长圆孔。9.根据权利要求1所述的转向器定位工装，其特征在于：所述抵紧定位机构还包括第二凸台，所述抵紧定位件为平头螺钉，所述平头螺钉朝向所述转向器地穿设在所述第二凸台上。10.根据权利要求9所述的转向器定位工装，其特征在于：所述第二凸台设置有至少两个，且至少两个所述第二凸台上的所述抵紧定位件相对地设置。
技术总结本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其为转向器定位工装，包括底板；支撑机构，安装在所述底板上，用于托举支撑所述转向器；抵紧定位机构，安装在所述底板上，包括抵紧定位件，所述抵紧定位件用于对所述转向器抵紧定位；压紧防脱机构，安装在所述底板上，包括压紧件，所述压紧件用于从上方压紧所述转向器，本申请解决了现有技术中定位工装柔性程度低和定位效果差的问题，能够适应不同结构尺寸的转向器的高精度装夹定位需求，有效避免定位偏差和脱出，极大地提高了定位工装的适应性和准确性，具有结构巧妙、成本低廉、适用范围广、通用性强等特点。点。点。
技术研发人员：刘宁川 王彦 刘东靓 胡伟虹 洪智 庞章 刘杰
受保护的技术使用者：庆铃汽车（集团）有限公司
技术研发日：2022.08.16
技术公布日：2022/12/1
