1.本实用新型涉及露营帐篷技术领域，特别是涉及一种适用于轿车的通用型露营帐篷。
背景技术：2.随着人们生活水平的提高，越来越多的人们参加野外露营活动，露营作为一种户外休闲娱乐活动，可以愉悦身心，释放压力；往往在城市中生活时间过久的人会选择户外旅游露营，这时基于对露营帐篷基本的安全和使用就显得尤为重要。
3.但是传统的露营帐篷不具有温控系统，在冬天或夏天时影响帐篷使用的舒适性，为使用者带来不便。由于人的耐热性比较差，从而导致露营帐篷只能在春、秋以及冬的季节使用。
4.现有中国专利(申请号：202210614544.1)公开了一种自动调节温度的汽车营地帐篷，虽然其也是利用汽车的制冷功能来使帐篷的内部空气降温，但是自动调节温度的汽车营地帐篷具有如下缺点：
5.1、自动调节温度的汽车营地帐篷包括睡眠帐篷、外帐、车头罩、车底封闭帐幕以及连接套筒，整体结构复杂，使用十分不便；
6.2、汽车尾箱门不能深入至睡眠帐篷内，而是搭接在睡眠帐篷的外壁，这样导致汽车和睡眠帐篷之间的气密性不是很好，汽车的冷气使用率较低；
7.3、其连接套筒的另一端边沿须要和汽车尾箱门内侧边沿通过吸盘连接，使得安装时所使用的零部件较多，并且安装过程繁琐冗长。
技术实现要素：8.鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种适用于轿车的通用型露营帐篷，能够充分利用车身座舱内的空气，保证柔性罩体和箱体的对接处的气密性，整体结构简单，拆装十分便捷。
9.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种适用于轿车的通用型露营帐篷，所述轿车包括供人乘坐的车身、连通于车身的后备箱以及调节车身内部温度的空调系统，后备箱包括具有物品取放口的箱体以及与物品取放口开闭配合的尾门，所述通用型露营帐篷包括：
10.供人活动或休息的帐篷主体结构，帐篷主体结构包括撑帐架以及由撑帐架撑开的挂帐，挂帐的一个帐壁上设有进气通孔；
11.导气连通罩，导气连通罩包括柔性罩体，柔性罩体沿自身输气方向的一侧形成帐篷对接口并且另一侧形成轿车对接口，帐篷对接口与进气通孔气密连通，轿车对接口的开口方向倾斜朝下，轿车对接口与物品取放口相适配以允许所述尾门伸入至柔性罩体内，柔性罩体在轿车对接口的位置设有调节所述轿车对接口大小的束口调节绳以及与所述箱体的内壁可拆卸粘连的魔术贴条；
12.防漏气结构，防漏气结构包括气密围布，气密围布的一边沿设于柔性罩体的外周壁，气密围布的另一边沿通过多个风绳固定于地面以使气密围布覆盖于车身和后备箱；
13.当尾门朝上掀开并且抵接于柔性罩体的内壁时，轿车对接口被束口调节绳调节至与物品取放口相适配的开口尺寸，魔术贴条粘连于箱体的内壁，车身内的空气经导气连通罩传输至挂帐内。
14.优选地，所述通用型露营帐篷还包括尾排延伸管，尾排延伸管的一端用于连通所述轿车的尾气排放管，尾排延伸管的另一端在使用时朝向远离挂帐的方向。
15.优选地，所述通用型露营帐篷还包括遮阳幕，遮阳幕的一侧设于挂帐并且位于导气连通罩上方。
16.优选地，所述魔术贴条的数量为至少三个，其中一个魔术贴条用于粘连箱体的内底壁，其余的魔术贴条用于粘连箱体的内侧壁。
17.优选地，所述气密围布包括顶围布片以及两个侧围布片，顶围布片用于覆盖车身的顶壁，侧围布片用于贴合车身的侧壁和箱体的侧壁。
18.优选地，所述柔性罩体的一部分由透光布片构成，透光布片在使用时对齐于尾门的玻璃窗。
19.如上所述，本实用新型的适用于轿车的通用型露营帐篷，具有以下有益效果：
20.在本实用新型中，帐篷主体结构包括撑帐架以及由撑帐架撑开的挂帐，挂帐的内部空间主要用于用户活动或休息。由于柔性罩体的帐篷对接口与挂帐的进气通孔气密连通，又由于轿车对接口的开口方向倾斜朝下并且轿车对接口与箱体的物品取放口相适配，这样为轿车向挂帐输送舒适空气提供了必要条件。使用时，首先使轿车的车尾靠近至帐篷主体结构的附近处且使尾门位于轿车对接口的下方，这样，当用户朝上掀开尾门时，尾门刚好可以伸入至柔性罩体内并且朝上抵接于柔性罩体的内壁。接着，将魔术贴条粘连于箱体的内壁以使轿车对接口的一部分下口沿气密连接至后备箱。紧接着，用户调节上述束口调节绳的松紧度，将轿车对接口调节至与物品取放口相适配的开口尺寸，此时，束口调节绳勒紧至尾门和车身的铰接处，便于将车身的空气依次流经后备箱、柔性罩体，最后流入帐篷主体结构的挂帐内。更为重要的是，气密围布的一边沿设于柔性罩体的外周壁，气密围布的另一边沿通过多个风绳固定于地面以使气密围布覆盖于车身和后备箱，这样能够保证柔性罩体和箱体的对接处的气密性，进一步充分利用车身的座舱内的空气。因此，本实用新型的适用于轿车的通用型露营帐篷能够充分利用车身座舱内的空气，保证柔性罩体和箱体的对接处的气密性，整体结构简单，拆装十分便捷。
附图说明
21.图1显示为本实用新型的轿车的第一使用状态图；
22.图2显示为本实用新型的轿车的第二使用状态图；
23.图3显示为轿车和通用型露营帐篷的对接状态图；
24.图4显示为适用于轿车的通用型露营帐篷的主视图。
25.元件标号说明
26.1轿车
27.11车身
28.12后备箱
29.121箱体
30.122尾门
31.2帐篷主体结构
32.21撑帐架
33.22挂帐
34.221帐壁
35.222进气通孔
36.3导气连通罩
37.31柔性罩体
38.311帐篷对接口
39.312轿车对接口
40.32束口调节绳
41.33魔术贴条
42.4防漏气结构
43.41气密围布
44.42风绳
45.5尾排延伸管
46.6遮阳幕
具体实施方式
47.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
48.须知，本说明书所附图中所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
49.如图1和图2所示，本实用新型的轿车1包括供人乘坐的车身11、连通于车身11的后备箱12以及调节车身11内部温度的空调系统，后备箱12包括具有物品取放口的箱体121以及与物品取放口开闭配合的尾门122。当空调系统运行时，车身11的座舱温度变化至预设温度；由于后备箱12的内腔连通于车身11的座舱，当打开尾门122时，车身11的座舱内的空气可以经后备箱12流动至轿车1之外。
50.如图3和图4所示，本实用新型提供一种适用于上述轿车的通用型露营帐篷，包括：
51.供人活动或休息的帐篷主体结构2，帐篷主体结构2包括撑帐架21以及由撑帐架21撑开的挂帐22，挂帐22的一个帐壁221上设有进气通孔222；
52.导气连通罩3，导气连通罩3包括柔性罩体31，柔性罩体31沿自身输气方向的一侧
形成帐篷对接口311并且另一侧形成轿车对接口312，帐篷对接口311与进气通孔222气密连通，轿车对接口312的开口方向倾斜朝下，轿车对接口312与物品取放口相适配以允许上述尾门122伸入至柔性罩体31内，柔性罩体31在轿车对接口312的位置设有调节上述轿车对接口312大小的束口调节绳32以及与上述箱体121的内壁可拆卸粘连的魔术贴条33；
53.防漏气结构4，防漏气结构4包括气密围布41，气密围布41的一边沿设于柔性罩体31的外周壁，气密围布41的另一边沿通过多个风绳42固定于地面以使气密围布41覆盖于车身11和后备箱12；
54.当尾门122朝上掀开并且抵接于柔性罩体31的内壁时，轿车对接口312被束口调节绳32调节至与物品取放口相适配的开口尺寸，魔术贴条33粘连于箱体121的内壁，车身11内的空气经导气连通罩3传输至挂帐22内。
55.在本实用新型中，帐篷主体结构2包括撑帐架21以及由撑帐架21撑开的挂帐22，挂帐22的内部空间主要用于用户活动或休息。由于柔性罩体31的帐篷对接口311与挂帐22的进气通孔222气密连通，又由于轿车对接口312的开口方向倾斜朝下并且轿车对接口312与箱体121的物品取放口相适配，这样为轿车1向挂帐22输送舒适空气提供了必要条件。使用时，首先使轿车1的车尾靠近至帐篷主体结构2的附近处且使尾门122位于轿车对接口312的下方，这样，当用户朝上掀开尾门122时(适当结合用户的辅助)，尾门122刚好可以伸入至柔性罩体31内并且朝上抵接于柔性罩体31的内壁。接着，将魔术贴条33粘连于箱体121的内壁以使轿车对接口312的一部分下口沿气密连接至后备箱12。紧接着，用户调节上述束口调节绳32的松紧度，将轿车对接口31调节至与物品取放口相适配的开口尺寸，此时，束口调节绳32勒紧至尾门122和车身11的铰接处，便于将车身11的空气依次流经后备箱12、柔性罩体31，最后流入帐篷主体结构2的挂帐22内。更为重要的是，气密围布41的一边沿设于柔性罩体31的外周壁，气密围布41的另一边沿通过多个风绳42固定于地面以使气密围布41覆盖于车身11和后备箱12，这样能够保证柔性罩体31和箱体121的对接处的气密性，进一步充分利用车身11的座舱内的空气。
56.因此，本实用新型的适用于轿车的通用型露营帐篷能够充分利用车身11座舱内的空气，保证柔性罩体31和箱体121的对接处的气密性，整体结构简单，拆装十分便捷。
57.为了避免上述轿车1的尾气排放管朝帐篷主体结构2直接排放尾气，上述通用型露营帐篷还包括尾排延伸管5，尾排延伸管5的一端用于连通上述轿车1的尾气排放管，尾排延伸管5的另一端在使用时朝向远离挂帐22的方向。
58.为了给轿车1提供荫蔽条件，上述通用型露营帐篷还包括遮阳幕6，遮阳幕6的一侧设于挂帐22并且位于导气连通罩3上方。
59.为了提高上述柔性罩体31和箱体121的对接处的气密性，上述魔术贴条33的数量为至少三个，其中一个魔术贴条33用于粘连箱体121的内底壁，其余的魔术贴条33用于粘连箱体121的内侧壁。
60.由于上述轿车对接口312的一部分下口沿通过魔术贴条33气密连接至后备箱12，上述气密围布包括顶围布片以及两个侧围布片，顶围布片用于覆盖车身11的顶壁，侧围布片用于贴合车身11的侧壁和箱体121的侧壁。
61.为了提高上述挂帐22内的进光量，上述柔性罩体31的一部分由透光布片构成，透光布片在使用时对齐于尾门122的玻璃窗。
62.综上所述，本实用新型适用于轿车的通用型露营帐篷，能够充分利用车身座舱内的空气，保证柔性罩体和箱体的对接处的气密性，整体结构简单，拆装十分便捷。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
63.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
技术特征：1.一种适用于轿车的通用型露营帐篷，所述轿车(1)包括供人乘坐的车身(11)、连通于车身(11)的后备箱(12)以及调节车身(11)内部温度的空调系统，后备箱(12)包括具有物品取放口的箱体(121)以及与物品取放口开闭配合的尾门(122)，其特征在于，所述通用型露营帐篷包括：供人活动或休息的帐篷主体结构(2)，帐篷主体结构(2)包括撑帐架(21)以及由撑帐架(21)撑开的挂帐(22)，挂帐(22)的一个帐壁(221)上设有进气通孔(222)；导气连通罩(3)，导气连通罩(3)包括柔性罩体(31)，柔性罩体(31)沿自身输气方向的一侧形成帐篷对接口(311)并且另一侧形成轿车对接口(312)，帐篷对接口(311)与进气通孔(222)气密连通，轿车对接口(312)的开口方向倾斜朝下，轿车对接口(312)与物品取放口相适配以允许所述尾门(122)伸入至柔性罩体(31)内，柔性罩体(31)在轿车对接口(312)的位置设有调节所述轿车对接口(312)大小的束口调节绳(32)以及与所述箱体(121)的内壁可拆卸粘连的魔术贴条(33)；防漏气结构(4)，防漏气结构(4)包括气密围布(41)，气密围布(41)的一边沿设于柔性罩体(31)的外周壁，气密围布(41)的另一边沿通过多个风绳(42)固定于地面以使气密围布(41)覆盖于车身(11)和后备箱(12)；当尾门(122)朝上掀开并且抵接于柔性罩体(31)的内壁时，轿车对接口(312)被束口调节绳(32)调节至与物品取放口相适配的开口尺寸，魔术贴条(33)粘连于箱体(121)的内壁，车身(11)内的空气经导气连通罩(3)传输至挂帐(22)内。2.根据权利要求1所述的适用于轿车的通用型露营帐篷，其特征在于：所述通用型露营帐篷还包括尾排延伸管(5)，尾排延伸管(5)的一端用于连通所述轿车(1)的尾气排放管，尾排延伸管(5)的另一端在使用时朝向远离挂帐(22)的方向。3.根据权利要求1所述的适用于轿车的通用型露营帐篷，其特征在于：所述通用型露营帐篷还包括遮阳幕(6)，遮阳幕(6)的一侧设于挂帐(22)并且位于导气连通罩(3)上方。4.根据权利要求1所述的适用于轿车的通用型露营帐篷，其特征在于：所述魔术贴条(33)的数量为至少三个，其中一个魔术贴条(33)用于粘连箱体(121)的内底壁，其余的魔术贴条(33)用于粘连箱体(121)的内侧壁。5.根据权利要求1所述的适用于轿车的通用型露营帐篷，其特征在于：所述气密围布(41)包括顶围布片以及两个侧围布片，顶围布片用于覆盖车身(11)的顶壁，侧围布片用于贴合车身(11)的侧壁和箱体(121)的侧壁。6.根据权利要求1所述的适用于轿车的通用型露营帐篷，其特征在于：所述柔性罩体(31)的一部分由透光布片构成，透光布片在使用时对齐于尾门(122)的玻璃窗。
技术总结本实用新型提供一种适用于轿车的通用型露营帐篷，包括：供人活动或休息的帐篷主体结构，帐篷主体结构包括撑帐架以及由撑帐架撑开的挂帐；导气连通罩，导气连通罩包括柔性罩体，帐篷对接口与进气通孔气密连通，轿车对接口的开口方向倾斜朝下，轿车对接口与物品取放口相适配以允许所述尾门伸入至柔性罩体内，柔性罩体在轿车对接口的位置设有调节所述轿车对接口大小的束口调节绳以及与所述箱体的内壁可拆卸粘连的魔术贴条；防漏气结构，防漏气结构包括气密围布，气密围布的另一边沿通过多个风绳固定于地面以使气密围布覆盖于车身和后备箱。本实用新型能够充分利用车身座舱内的空气，保证柔性罩体和箱体的对接处的气密性。保证柔性罩体和箱体的对接处的气密性。保证柔性罩体和箱体的对接处的气密性。
技术研发人员：张和生
受保护的技术使用者：上海孚锐科斯信息科技有限公司
技术研发日：2022.08.10
技术公布日：2022/12/1
