一种基于发动机缸盖加工的喷漆设备的制作方法

专利2023-04-08  16



1.本实用新型属于发动机缸盖加工技术领域,具体涉及一种基于发动机缸盖加工的喷漆设备。


背景技术:

2.缸盖安装在缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触,因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套,缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分;缸盖上还装有进、排气门座,气门导管孔,用于安装进、排气门,还有进气通道和排气通道等。
3.而缸盖在生产加工时,为避免缸盖在后续使用时,表面腐蚀老化,通常会在缸盖表面喷涂喷漆,进而防止缸盖的腐蚀老化,而现有喷漆通常由人工扶持固定缸盖,再对缸盖表面进行喷漆,但由于缸盖本身尺寸大小不同,且由铁制或铝制而成,导致缸盖本身重量较重,通过人工扶持固定的方式增加了工作人员的劳动负担,同时人工喷涂喷漆容易导致喷漆喷涂不均和不够全面,进而影响减少了缸盖的正常使用寿命。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种基于发动机缸盖加工的喷漆设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于发动机缸盖加工的喷漆设备,包括工作台,所述工作台上端固定安装有支架,所述支架上端固定安装有存储箱,所述存储箱上端上端固定安装有注料口,所述支架内侧一端转动设置有传动杆,且传动杆末端固定连接有第一固定圆盘,所述支架另一端活动安装有伸缩杆,且伸缩杆末端活动设置有第二固定圆盘,所述支架内侧顶部固定安装有两组喷头,且两组所述喷头均固定于固定座下端,每组所述喷头数量设置有三个呈等间距分布。
6.作为一种优选的实施方式,所述支架靠近传动杆一侧表面开设有通孔,且通孔内部固定设置有第一轴承座,所述传动杆贯穿通孔内侧的第一轴承座固定连接旋转电机。
7.作为一种优选的实施方式,所述支架靠近伸缩杆一侧的外部固定安装有机箱,且机箱内部固定安装有用于驱动伸缩杆的气缸,并且伸缩杆末端通过第二轴承座与第二固定圆盘保持转动连接。
8.作为一种优选的实施方式,所述第一固定圆盘和第二固定圆盘表面均固定连接有防滑垫,且防滑垫的形状结构呈圆形。
9.作为一种优选的实施方式,所述工作台表面活动安装有升降杆,且升降杆末端固定连接有用于放置缸盖的放置台。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
11.本实用新型,通过设置了第一固定圆盘和第二固定圆盘,将缸盖放置于工作台表面的放置台上,由工作台内的液压缸驱动升降杆推动放置台和缸盖上升,直至缸盖处于第
一固定圆盘和第二固定圆盘之间,再由机箱内的气缸驱动伸缩杆推动第二固定圆盘向第一固定圆盘方向移动,进而夹持固定处于第一固定圆盘和第二固定圆盘之间的缸盖,该方式使喷漆设备可固定不同尺寸长度的缸盖,同时启动旋转电机驱动传动杆和第一固定圆盘进行转动,此时缸盖另一侧的第二固定圆盘通过第二轴承座随第一固定圆盘进行转动,进而带动缸盖进行旋转,再由喷头对缸盖表面喷洒存储箱内的喷漆,使缸盖表面喷涂的更加均匀和全面,进而保障了缸盖的使用寿命。
附图说明
12.图1为本实用新型结构的整体结构示意图;
13.图2为本实用新型结构的图1侧视图;
14.图3为本实用新型结构的图1正视图。
15.图中:1、工作台;2、支架;3、存储箱;4、注料口;5、旋转电机;6、通孔;61、第一轴承座;7、传动杆;8、第一固定圆盘;9、伸缩杆;10、第二固定圆盘;11、防滑垫;12、机箱;121、气缸;13、放置台;14、升降杆;15、第二轴承座;16、固定座;17、喷头。
具体实施方式
16.下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
17.以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整,在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
18.请参阅图1-3,本实用新型提供一种基于发动机缸盖加工的喷漆设备,包括工作台1,工作台1上端固定安装有支架2,支架2上端固定安装有存储箱3,存储箱3上端上端固定安装有注料口4,支架2内侧一端转动设置有传动杆7,且传动杆7末端固定连接有第一固定圆盘8,支架2另一端活动安装有伸缩杆9,且伸缩杆9末端活动设置有第二固定圆盘10,通过设置第一固定圆盘8和第二固定圆盘10,伸缩杆9推动第二固定圆盘10向第一固定圆盘8方向移动,进而夹持固定处于第一固定圆盘8和第二固定圆盘10之间的缸盖,该方式使喷漆设备可固定不同尺寸长度的缸盖,支架2内侧顶部固定安装有两组喷头17,且两组喷头17均固定于固定座16下端,每组喷头17数量设置有三个呈等间距分布,通过设置两组喷头17,可根据不同尺寸长度的缸盖,控制喷涂喷漆的喷头17数量,避免尺寸较短的缸盖,使多个喷头17同时喷涂,导致喷漆的浪费。
19.本实施例中,支架2靠近传动杆7一侧表面开设有通孔6,且通孔6内部固定设置有第一轴承座61,传动杆7贯穿通孔6内侧的第一轴承座61固定连接旋转电机5;通过设置旋转电机5驱动传动杆7,即可带动第一固定圆盘8进行转动,进而带动缸盖转动,使缸盖喷涂的更加均匀和全面,同时传动杆7通过第一轴承座61在通孔6内进行转动。
20.本实施例中,支架2靠近伸缩杆9一侧的外部固定安装有机箱12,且机箱12内部固定安装有用于驱动伸缩杆9的气缸121,并且伸缩杆9末端通过第二轴承座15与第二固定圆盘10保持转动连接;通过设置气缸121和伸缩杆9,由气缸121即可驱动伸缩杆9推动第二固定圆盘10向第一固定圆盘8方向进行移动,对不同尺寸长度的缸盖进行夹持固定,同时第二固定圆盘10通过第二轴承座15保持转动设置,使第二固定圆盘10可随第一固定圆盘8进行
转动。
21.本实施例中,第一固定圆盘8和第二固定圆盘10表面均固定连接有防滑垫11,且防滑垫11的形状结构呈圆形;通过设置防滑垫11,可避免第一固定圆盘8和第二固定圆盘10对缸盖进行夹持转动时,缸盖脱落,造成缸盖损坏。
22.本实施例中,工作台1表面活动安装有升降杆14,且升降杆14末端固定连接有用于放置缸盖的放置台13;通过设置升降杆14和放置台13,可减轻工作人员的工作负担,无需工作人员将缸盖持续抬至第一固定圆盘8和第二固定圆盘10之间,直至第一固定圆盘8和第二固定圆盘10对缸盖夹持固定后,才可松手。
23.本实用新型的工作原理及使用流程:首先把需要喷漆的缸盖放置于工作台1表面的放置台13上,由工作台1内的液压缸驱动升降杆14推动放置台13和缸盖上升,直至缸盖处于第一固定圆盘8和第二固定圆盘10之间,再由机箱12内的气缸121驱动伸缩杆9推动第二固定圆盘10向第一固定圆盘8方向移动,进而夹持固定处于第一固定圆盘8和第二固定圆盘10之间的缸盖,该方式使喷漆设备可固定不同尺寸长度的缸盖,同时启动旋转电机5驱动传动杆7和第一固定圆盘8进行转动,此时缸盖另一侧的第二固定圆盘10通过第二轴承座15随第一固定圆盘8进行转动,进而带动缸盖进行旋转,再由喷头17对缸盖表面喷洒存储箱3内的喷漆,使缸盖表面喷涂的更加均匀和全面,进而保障了缸盖的使用寿命。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征:
1.一种基于发动机缸盖加工的喷漆设备,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)上端固定安装有支架(2),所述支架(2)上端固定安装有存储箱(3),所述存储箱(3)上端上端固定安装有注料口(4),所述支架(2)内侧一端转动设置有传动杆(7),且传动杆(7)末端固定连接有第一固定圆盘(8),所述支架(2)另一端活动安装有伸缩杆(9),且伸缩杆(9)末端活动设置有第二固定圆盘(10),所述支架(2)内侧顶部固定安装有两组喷头(17),且两组所述喷头(17)均固定于固定座(16)下端,每组所述喷头(17)数量设置有三个呈等间距分布。2.根据权利要求1所述的基于发动机缸盖加工的喷漆设备,其特征在于:所述支架(2)靠近传动杆(7)一侧表面开设有通孔(6),且通孔(6)内部固定设置有第一轴承座(61),所述传动杆(7)贯穿通孔(6)内侧的第一轴承座(61)固定连接旋转电机(5)。3.根据权利要求1所述的基于发动机缸盖加工的喷漆设备,其特征在于:所述支架(2)靠近伸缩杆(9)一侧的外部固定安装有机箱(12),且机箱(12)内部固定安装有用于驱动伸缩杆(9)的气缸(121),并且伸缩杆(9)末端通过第二轴承座(15)与第二固定圆盘(10)保持转动连接。4.根据权利要求1所述的基于发动机缸盖加工的喷漆设备,其特征在于:所述第一固定圆盘(8)和第二固定圆盘(10)表面均固定连接有防滑垫(11),且防滑垫(11)的形状结构呈圆形。5.根据权利要求1所述的基于发动机缸盖加工的喷漆设备,其特征在于:所述工作台(1)表面活动安装有升降杆(14),且升降杆(14)末端固定连接有用于放置缸盖的放置台(13)。

技术总结
本实用新型公开了一种基于发动机缸盖加工的喷漆设备,包括工作台,所述工作台上端固定安装有支架,所述支架上端固定安装有存储箱,所述存储箱上端上端固定安装有注料口,所述支架内侧一端转动设置有传动杆,且传动杆末端固定连接有第一固定圆盘,所述支架另一端活动安装有伸缩杆,且伸缩杆末端活动设置有第二固定圆盘;本实用新型,通过设置了第一固定圆盘和第二固定圆盘,将缸盖放置于工作台表面的放置台上,由工作台内的液压缸驱动升降杆推动放置台和缸盖上升,直至缸盖处于第一固定圆盘和第二固定圆盘之间,再由机箱内的气缸驱动伸缩杆推动第二固定圆盘向第一固定圆盘方向移动,进而夹持固定处于第一固定圆盘和第二固定圆盘之间的缸盖。圆盘之间的缸盖。圆盘之间的缸盖。


技术研发人员:李朝州 李阳 曹森 马良
受保护的技术使用者:河北佳源汽车配件有限公司
技术研发日:2022.08.11
技术公布日:2022/12/1
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