1.本实用新型涉及牵引车技术领域，具体为一种稳定性强的挂钩式车架。
背景技术：2.牵引车就是车头和车架之间是用挂钩牵引的一种车辆，也就是该车车头可以脱离原来的车架而牵引其它的车架，而车架也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。
3.现有的挂钩式车架，由于在装载物品并进行牵引时，车架处于车头后方，相关人员无法时刻关注到物品情况，在运输过程中，物品可能会位移或倾侧，导致其运输的稳定性较差。
4.因此，设计实用性强和稳定性强的一种稳定性强的挂钩式车架是很有必要的。
技术实现要素：5.本实用新型的目的在于提供一种稳定性强的挂钩式车架，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性强的挂钩式车架，包括主底座，所述主底座包括有侧围框，所述侧围框的下侧固定连接有底板，所述底板的中侧固定连接有真空泵，所述真空泵的上侧设置有开关，所述开关的上侧设置有连接杆，所述连接杆的两端固定连接有中空管，所述真空泵的两端设置有传输管，所述传输管与中空管管道连接，所述中空管的两端上侧管道连接有真空吸盘，所述真空吸盘的下端设置有伸缩杆一，所述伸缩杆一的下端与底板相连接，所述伸缩杆一的外侧设置有弹簧一，所述侧围框的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的四角开设有通孔，所述通孔与真空吸盘间隙配合，所述真空吸盘设置高度高于支撑板。
7.根据上述技术方案，所述侧围框的内侧固定连接有两组横梁，所述横梁与底板固定连接，所述横梁的中侧开设有放置槽，所述放置槽与连接杆滑动连接，所述横梁的上端与支撑板固定连接。
8.根据上述技术方案，所述底板的下端设置有若干万向轮，所述侧围框的一侧固定连接有挂钩架。
9.根据上述技术方案，所述侧围框的上侧四角固定连接有伸缩杆二，所述伸缩杆二的上侧设置有若干防护框。
10.根据上述技术方案，所述侧围框的两端上侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆与防护框滑动连接，所述螺纹杆的上端固定连接有旋钮，所述旋钮的下侧与防护框接触连接，所述若干防护框之间设置有弹簧二，所述弹簧二套接在伸缩杆二上。
11.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
12.(1)通过设置有真空泵、开关、真空吸盘、弹簧一和连接杆，通过弹簧一顶住真空吸盘，当安装物品时，物品放置在支撑板上，真空吸盘高于支撑板，因此真空吸盘被压下，弹簧一受压缩，此时连接杆与真空吸盘同时下移，从而按下开关，启动真空泵，真空泵对真空吸
盘内部抽真空，从而真空吸盘内部产生负气压，自动将物品吸牢，提高运输过程中，车架移动的稳定性；
13.(2)通过设置有伸缩杆二、弹簧二、防护框、旋钮、螺纹杆和主底座，在主底座的上侧设置有若干防护框，并用伸缩杆二将若干防护框串联，在每个防护框之间设置弹簧二，将每个防护框分开，工作人员可通过旋转旋钮，带动螺纹杆转动，螺纹杆下端与主底座螺纹连接，使得螺纹杆和旋钮可上下移动，向上移动时，在弹簧二的弹力作用下，使得若干防护框上升，从而提高车架整体的高度，即可扩大车架放置物品的容量大小，向下移动时，在旋钮的限位作用下，使得防护框下降，从而降低车架整体的高度，即缩小放置物品的容量大小，可达到根据物品大小而调整车架容量的大小的效果。
附图说明
14.图1是本实用新型的立体结构示意图；
15.图2是本实用新型的主底座主视剖视示意图；
16.图3是本实用新型的主底座侧面剖视示意图；
17.图4是本实用新型的主底座结构爆炸图；
18.图中：1、主底座；101、支撑板；102、通孔；103、横梁；104、放置槽；105、侧围框；106、挂钩架；107、底板；2、真空吸盘；3、中空管；4、真空泵；401、传输管；5、开关；6、弹簧一；7、伸缩杆一；8、万向轮；9、连接杆；10、防护框；11、伸缩杆二；12、弹簧二；13、旋钮；14、螺纹杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种稳定性强的挂钩式车架，包括主底座1，主底座1包括有侧围框105，侧围框105的下侧固定连接有底板107，底板107的中侧固定连接有真空泵4，真空泵4的上侧设置有开关5，开关5的上侧设置有连接杆9，连接杆9的两端固定连接有中空管3，真空泵4的两端设置有传输管401，传输管401与中空管3管道连接，中空管3的两端上侧管道连接有真空吸盘2，真空吸盘2的下端设置有伸缩杆一7，伸缩杆一7的下端与底板107相连接，伸缩杆一7的外侧设置有弹簧一6，侧围框105的上端固定连接有支撑板101，支撑板101的四角开设有通孔102，通孔102与真空吸盘2间隙配合，真空吸盘2设置高度高于支撑板101，通过弹簧一6顶住真空吸盘2、中空管3和连接杆9，使得真空吸盘2透过通孔102且高于支撑板101的高度，当工作人员需要在主底座1上放置物品时，物品首先与真空吸盘2接触，将真空吸盘2压下，再通过支撑板101对物品进行支撑，由于真空吸盘2被压下，弹簧一6受压缩，伸缩杆一7起下移的导向作用，与真空吸盘2相连接的中空管3和连接杆9同时下移，连接杆9下移按下开关5，启动真空泵4，真空泵4通过传输管401对中空管3和真空吸盘2内部抽真空，在真空吸盘2内部产生负气压，自动将物品吸牢，提高运输过程中，车架移动的稳定性；
21.侧围框105的内侧固定连接有两组横梁103，横梁103与底板107固定连接，横梁103
的中侧开设有放置槽104，放置槽104与连接杆9滑动连接，横梁103的上端与支撑板101固定连接，在主底座1的内侧固定连接两组横梁103，横梁103增强主底座1的结构强度，且连接杆9在放置槽104内滑动，连接杆9受到弹簧一6推力的同时，被槽顶部限制，从而控制好真空吸盘2的高度；
22.底板107的下端设置有若干万向轮8，侧围框105的一侧固定连接有挂钩架106，通过车头尾部的挂钩与挂钩架106相连接，从而拉动整个车架，通过底部的万向轮8进行移动；
23.侧围框105的上侧四角固定连接有伸缩杆二11，伸缩杆二11的上侧设置有若干防护框10，利用伸缩杆二11将若干防护框10串联起来形成车架主体，可用来放置待运输的物品；
24.侧围框105的两端上侧螺纹连接有螺纹杆14，螺纹杆14与防护框10滑动连接，螺纹杆14的上端固定连接有旋钮13，旋钮13的下侧与防护框10接触连接，若干防护框10之间设置有弹簧二12，弹簧二12套接在伸缩杆二11上，具体的，在每个防护框10之间设置弹簧二12，从而将每个防护框10分开，螺纹杆14同样串联在防护框10的两端，若干防护框10可在螺纹杆14上上下滑动，工作人员可通过旋转旋钮13，带动螺纹杆14转动，螺纹杆14下端与主底座1的侧围框105螺纹连接，使得螺纹杆14和旋钮13可上下移动，向上移动时，在弹簧二12的弹力作用下，使得若干防护框10向上延伸，从而提高车架整体的高度，即可扩大车架放置物品的容量大小，向下移动时，旋钮13对上侧的防护框10进行限位，随着旋钮13的下降，使得防护框10在弹簧二12的作用下均匀下降，从而降低车架整体的高度，即缩小放置物品的容量大小，可达到根据物品大小而调整车架容量的大小的效果，通用性较强。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
技术特征：1.一种稳定性强的挂钩式车架，包括主底座(1)，其特征在于：所述主底座(1)包括有侧围框(105)，所述侧围框(105)的下侧固定连接有底板(107)，所述底板(107)的中侧固定连接有真空泵(4)，所述真空泵(4)的上侧设置有开关(5)，所述开关(5)的上侧设置有连接杆(9)，所述连接杆(9)的两端固定连接有中空管(3)，所述真空泵(4)的两端设置有传输管(401)，所述传输管(401)与中空管(3)管道连接，所述中空管(3)的两端上侧管道连接有真空吸盘(2)，所述真空吸盘(2)的下端设置有伸缩杆一(7)，所述伸缩杆一(7)的下端与底板(107)相连接，所述伸缩杆一(7)的外侧设置有弹簧一(6)，所述侧围框(105)的上端固定连接有支撑板(101)，所述支撑板(101)的四角开设有通孔(102)，所述通孔(102)与真空吸盘(2)间隙配合，所述真空吸盘(2)设置高度高于支撑板(101)。2.根据权利要求1所述的一种稳定性强的挂钩式车架，其特征在于：所述侧围框(105)的内侧固定连接有两组横梁(103)，所述横梁(103)与底板(107)固定连接，所述横梁(103)的中侧开设有放置槽(104)，所述放置槽(104)与连接杆(9)滑动连接，所述横梁(103)的上端与支撑板(101)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种稳定性强的挂钩式车架，其特征在于：所述底板(107)的下端设置有若干万向轮(8)，所述侧围框(105)的一侧固定连接有挂钩架(106)。4.根据权利要求1所述的一种稳定性强的挂钩式车架，其特征在于：所述侧围框(105)的上侧四角固定连接有伸缩杆二(11)，所述伸缩杆二(11)的上侧设置有若干防护框(10)。5.根据权利要求4所述的一种稳定性强的挂钩式车架，其特征在于：所述侧围框(105)的两端上侧螺纹连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)与防护框(10)滑动连接，所述螺纹杆(14)的上端固定连接有旋钮(13)，所述旋钮(13)的下侧与防护框(10)接触连接，所述若干防护框(10)之间设置有弹簧二(12)，所述弹簧二(12)套接在伸缩杆二(11)上。
技术总结本实用新型涉及牵引车技术领域，尤其涉及一种稳定性强的挂钩式车架，解决现有技术中存在牵引车的缺点，包括主底座，所述主底座包括有侧围框，所述侧围框的下侧固定连接有底板，所述底板的中侧固定连接有真空泵，所述真空泵的上侧设置有开关，所述开关的上侧设置有连接杆，所述连接杆的两端固定连接有中空管，所述真空泵的两端设置有传输管，所述传输管与中空管管道连接，所述中空管的两端上侧管道连接有真空吸盘，所述真空吸盘的下端设置有伸缩杆一，所述伸缩杆一的下端与底板相连接，所述伸缩杆一的外侧设置有弹簧一，所述侧围框的上端固定连接有支撑板，本实用新型，具有实用性强和稳定性强的特点。和稳定性强的特点。和稳定性强的特点。
技术研发人员：张炜
受保护的技术使用者：常州渠源机械有限公司
技术研发日：2022.07.08
技术公布日：2022/12/1
