1.本实用新型涉及一种新能源汽车充电枪的改进，特指一种在充电完毕后，取枪体时，可以防止误操作使挂钩从枪体上分离，枪体跌落，撞击新能源汽车的新能源汽车充电枪。
背景技术：2.目前，新能源汽车都是通过充电枪来实现充电的，常见的新能源汽车充电枪，包含枪体和挂钩；所述挂钩可旋转地设置在枪体上；所述枪体与挂钩之间设置有复位弹簧；所述枪体的下部的两侧分别对应地设置有转轴；所述转轴同轴设置；所述挂钩的下部的两侧分别设置有支架；所述支架设置设置有中心通孔；当挂钩的支架上的中心通孔分别对应地穿过枪体上的转轴时，即实现挂钩和枪体的安装，当需要将挂钩从枪体上拆卸下来时，用力朝外同时拉挂钩的支架，即可将挂钩从枪体上拆卸下来；当充电完毕后，取枪体时，有时误操作使挂钩从枪体上分离，枪体跌落，撞击新能源汽车。
3.为此我们研发了一种在充电完毕后，取枪体时，可以防止误操作使挂钩从枪体上分离，枪体跌落，撞击新能源汽车的新能源汽车充电枪。
技术实现要素：4.本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种在充电完毕后，取枪体时，可以防止误操作使挂钩从枪体上分离，枪体跌落，撞击新能源汽车的新能源汽车充电枪。
5.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新能源汽车充电枪，包含一种新能源汽车充电枪，包含枪体和挂钩；所述挂钩可旋转地设置在枪体上；所述枪体与挂钩之间设置有复位弹簧；所述枪体的下部的两侧分别对应地设置有转轴；所述转轴同轴设置；所述挂钩的下部的两侧分别设置有支架；所述支架上分别设置有中心通孔；所述中心通孔同心设置；所述转轴的外端部分别设置有突出部；所述中心通孔的内壁上分别对应的设置有缺口部；所述缺口部的形状与突出部的对应；当复位弹簧处于复位状态时，所述缺口部与对应的突出部错位设置。
6.优选的，所述突出部呈三角形设置。
7.优选的，所述支架设置设置有沉孔；所述沉孔同心设置；所述沉孔的外端部均设置在支架的外侧面上；所述中心通孔分别设置在沉孔的中心部。
8.优选的，所述枪体的上部的一侧表面设置有限位凸出部；所述突出部与枪体的长度方向平行设置；所述缺口部与挂钩的长度方向呈负角度设置；当挂钩的支架上的中心通孔分别对应地穿过枪体上的转轴时，所述挂钩的上部在复位弹簧的作用下与限位凸出部接触，挂钩和枪体大致呈平行设置。
9.优选的，所述缺口部与挂钩的长度方向呈-5
°
—-90
°
设置。
10.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
11.本实用新型所述的新能源汽车充电枪在所述转轴的外端部分别设置有突出部；所述突出部与枪体的长度方向平行设置；所述中心通孔的内壁上分别对应的设置有缺口部；所述缺口部与挂钩的长度方向呈负角度设置；当挂钩的支架上的中心通孔分别对应地穿过枪体上的转轴时，即实现挂钩和枪体的安装，所述挂钩的上部在复位弹簧的作用下与限位凸出部接触，此时，挂钩和枪体大致呈平行设置，所述缺口部与对应的突出部错位，所述转轴无法从对应的中心通孔中脱出；本实用新型所述的新能源汽车充电枪在充电完毕后，取枪体时，可以防止误操作使挂钩从枪体上分离，枪体跌落，撞击新能源汽车。
附图说明
12.图1为本实用新型所述的新能源汽车充电枪的立体图；
13.图2为本实用新型所述的新能源汽车充电枪的挂钩的第一角度的立体图；
14.图3为本实用新型所述的新能源汽车充电枪的挂钩的第二角度的立体图；
15.图4为本实用新型所述的新能源汽车充电枪的枪体的第一角度的立体图；
16.图5为本实用新型所述的新能源汽车充电枪的枪体的第二角度的立体图；
17.附图中各部分标记如下：1、枪体；2、挂钩；11、转轴；12、突出部；13、限位凸出部；21、支架；22、沉孔；23、中心通孔；24、缺口部。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
19.请参阅图1至图5，本实用新型所述的新能源汽车充电枪，包含枪体1和挂钩2；所述挂钩2可旋转地设置在枪体1上；所述枪体1与挂钩2之间设置有复位弹簧（未示出）；所述枪体1的下部的两侧分别对应地设置有转轴11；所述枪体1的上部的一侧表面设置有限位凸出部13；所述转轴11同轴设置；所述转轴11的外端部分别设置有突出部12；本实施例中，所述突出部12呈三角形设置；所述突出部12与枪体1的长度方向平行设置；所述挂钩2的下部的两侧分别设置有支架21；所述支架21设置设置有沉孔22；所述沉孔22同心设置；所述沉孔22的外端部均设置在支架21的外侧面上；所述沉孔21的中心部分别设置有中心通孔23；所述中心通孔23的内壁上分别对应的设置有缺口部24；所述缺口部的形状与突出部12的对应；所述缺口部24与挂钩2的长度方向呈负角度设置；本实施例中，所述缺口部24与挂钩2的长度方向呈-5
°
—-90
°
设置，其中-15
°
、-30
°
、-45
°
、-90
°
为优选方案。
20.当挂钩2的支架21上的中心通孔23分别对应地穿过枪体1上的转轴11时，即实现挂钩2和枪体1的安装，所述挂钩2的上部在复位弹簧的作用下与限位凸出部13接触，此时，挂钩2和枪体1大致呈平行设置；所述缺口部24与对应的突出部12错位，所述转轴11无法从对应的中心通孔23中脱出；当需要将挂钩2从枪体1上拆卸下来时，必须先顺时针旋转挂钩2，使所述缺口部24与对应的突出部12重合，再用力朝外同时拉挂钩2的支架21，才能将挂钩2从枪体1上拆卸下来。
21.使用时，所述枪体1的上部用来插入新能源汽车上的充电座中，所述枪体1的下部外接充电电源，如此即可给新能源汽车充电；所述挂钩2可以旋转地挂在固定物上；只要所
述挂钩2的旋转角度，没有使所述缺口部24与对应的突出部12重合，此时，只是用力朝外同时拉挂钩2的支架21，是不能将挂钩2从枪体1上拆卸下来的；特别是充电完毕后，取枪体1时，可以防止误操作使挂钩2从枪体1上分离，枪体1跌落，撞击新能源汽车。
22.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
23.本实用新型所述的新能源汽车充电枪在所述转轴11的外端部分别设置有突出部12；所述突出部12与枪体1的长度方向平行设置；所述中心通孔23的内壁上分别对应的设置有缺口部24；所述缺口部24与挂钩2的长度方向呈负角度设置；当挂钩2的支架21上的中心通孔23分别对应地穿过枪体1上的转轴11时，即实现挂钩2和枪体1的安装，所述挂钩2的上部在复位弹簧的作用下与限位凸出部13接触，此时，挂钩2和枪体1大致呈平行设置，所述缺口部24与对应的突出部12错位，所述转轴11无法从对应的中心通孔23中脱出；本实用新型所述的新能源汽车充电枪在充电完毕后，取枪体1时，可以防止误操作使挂钩2从枪体1上分离，枪体1跌落，撞击新能源汽车。
24.熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
技术特征：1.一种新能源汽车充电枪，包含枪体和挂钩；所述挂钩可旋转地设置在枪体上；所述枪体与挂钩之间设置有复位弹簧；所述枪体的下部的两侧分别对应地设置有转轴；所述转轴同轴设置；所述挂钩的下部的两侧分别设置有支架；所述支架上分别设置有中心通孔；所述中心通孔同心设置；其特征在于：所述转轴的外端部分别设置有突出部；所述中心通孔的内壁上分别对应的设置有缺口部；所述缺口部的形状与突出部的对应；当复位弹簧处于复位状态时，所述缺口部与对应的突出部错位设置。2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电枪，其特征在于：所述突出部呈三角形设置。3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电枪，其特征在于：所述支架设置设置有沉孔；所述沉孔同心设置；所述沉孔的外端部均设置在支架的外侧面上；所述中心通孔分别设置在沉孔的中心部。4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电枪，其特征在于：所述枪体的上部的一侧表面设置有限位凸出部；所述突出部与枪体的长度方向平行设置；所述缺口部与挂钩的长度方向呈负角度设置；当挂钩的支架上的中心通孔分别对应地穿过枪体上的转轴时，所述挂钩的上部在复位弹簧的作用下与限位凸出部接触，挂钩和枪体大致呈平行设置。5.根据权利要求4所述的新能源汽车充电枪，其特征在于：所述缺口部与挂钩的长度方向呈-5
°
—-90
°
设置。
技术总结本实用新型公开了一种新能源汽车充电枪，包含枪体和挂钩；所述挂钩可旋转地设置在枪体上；所述枪体与挂钩之间设置有复位弹簧；所述枪体的下部的两侧分别对应地设置有转轴；所述转轴同轴设置；所述挂钩的下部的两侧分别设置有支架；所述支架上分别设置有中心通孔；所述中心通孔同心设置；所述转轴的外端部分别设置有突出部；所述中心通孔的内壁上分别对应的设置有缺口部；所述缺口部的形状与突出部的对应；当复位弹簧处于复位状态时，所述缺口部与对应的突出部错位设置；本实用新型所述的新能源汽车充电枪在充电完毕后，取枪体时，可以防止误操作使挂钩从枪体上分离，枪体跌落，撞击新能源汽车。新能源汽车。新能源汽车。
技术研发人员：唐宏军
受保护的技术使用者：苏州兆如电子有限公司
技术研发日：2022.10.08
技术公布日：2022/12/1
