1.本实用新型公开一种高性能安全叉车导向件，属于叉车配件领域。
背景技术：2.叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车，特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车的市场需求量每年都在迅速增长。
3.导向件是固定在叉车前端用于引导托架竖直运动的部件，现有技术中有通过在导向件上设置观察镜用于在货物遮挡驾驶员视野时观测货叉前端区域，但观察镜在不使用时会阻挡驾驶员的视野，需要一种新型叉车导向件来解决这个问题。
技术实现要素：4.本实用新型的目的是为了解决上述的问题而提供一种高性能安全叉车导向件。
5.本实用新型通过以下技术方案实现上述目的，一种高性能安全叉车导向件，包括车体、导向件和托架，所述导向件与车体固定连接，所述托架与导向件滑动连接，所述导向件两侧均转动连接有观察镜，所述车体顶部设置有用于将车体前方景象反射至观察镜的反射镜，所述导向件滑动连接有滑动件，且滑动件与托架的底部相抵接，所述导向件内设置有利用滑动件的滑动带动观察镜旋转的驱动机构，所述导向件设置有用于限制滑动件滑动的限位机构。
6.通过采用上述技术方案，利用车体顶部的反射镜能够从高处将前方的路况进行反射，反射光会再次经过观察镜反射，使得驾驶员能够在视野正前方被托架上的货物遮挡时，依旧能观测到前方的路况，保证驾驶员的安全，利用滑动件、限位机构和驱动机构的相互配合，能够让观察镜在托架抬升到会遮挡到驾驶员视野时将观察镜展开，在托架不会遮挡到视野时进行收折，能够在不需要使用观察镜时，让观察镜不影响驾驶员视野。
7.优选的，所述驱动机构包括基座、绳索、转轴和发条，所述观察镜与基座转动连接，所述基座与导向件固定连接，所述转轴与基座转动连接，且转轴的通过减速机构与观察镜传动连接，所述绳索缠绕在转轴上，且绳索的两端分别与滑动件和转轴固定连接，所述发条连接在基座和转轴之间。
8.通过采用上述技术方案，利用缠绕在转轴上的绳索，使得滑动件滑动时，会拉动绳索带动转轴进行旋转，转轴旋转时通过减速机构带动观察镜进行收折，同时转轴旋转也使得发条变形储能，发条释放的能量能够带动观察镜展开。
9.优选的，所述减速机构包括齿圈、太阳轮、行星轮架和若干行星轮，所述齿圈与基
座固定连接，若干所述行星轮均与齿圈和太阳轮相啮合，若干所述行星轮均与行星轮架转动连接，所述太阳轮与转轴固定连接，所述行星轮架与观察镜固定连接。
10.通过采用上述技术方案，利用行星轮系的原理，将齿圈固定，太阳轮作为输入，行星轮架作为输出，能够实现对转轴的减速，使得观察镜能够进行缓慢旋转，能够减小观察镜展开和收起时产生的冲击。
11.优选的，所述限位机构包括卡接件和弹性件，所述卡接件与导向件滑动连接，所述弹性件连接在卡接件和导向件之间，所述卡接件设置有使卡接件能够分别被滑动件和托架推动的斜面一和斜面二。
12.通过采用上述技术方案，利用弹性件的弹力，使得卡接件能够保持插入插孔插孔的状态，从而能够保持对滑动件的固定，斜面一用于在滑动件下滑时将卡接件顶开，使得卡接件能够插入插孔，斜面二用于在托架向上运动时将卡接件冲插孔中推出。
13.优选的，所述反射镜通过支架与车体连接，所述反射镜与支架转动连接，所述支架设置有用于调节反射镜角度的调节机构。
14.通过采用上述技术方案，利用调节机构能够对反射镜的角度进行调整，从而能够根据驾驶员的需求映照前方路况的位置。
15.优选的，所述调节机构包括扭簧、驱动轴、拉绳、滑块和调节杆，所述扭簧连接在反射镜和支架之间，所述反射镜与驱动轴固定连接，所述驱动轴与支架转动连接，所述拉绳的一端缠绕在驱动轴上，且另一端与滑块固定连接，所述滑块与支架滑动连接，所述调节杆与直接转动连接，且调节杆与滑块螺纹连接。
16.通过采用上述技术方案，利用调节杆带动滑块滑动，能够拉动拉绳或使得拉绳松弛，从而能够让驱动轴在拉绳的拉动下旋转或失去拉绳的拉力而在扭簧的弹力作用下反向旋转，从而实现控制反射镜角度的效果。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利用车体顶部的反射镜能够从高处将前方的路况进行反射，反射光会再次经过观察镜反射，使得驾驶员能够在视野正前方被托架上的货物遮挡时，依旧能观测到前方的路况，保证驾驶员的安全，利用滑动件、限位机构和驱动机构的相互配合，能够让观察镜在托架抬升到会遮挡到驾驶员视野时将观察镜展开，在托架不会遮挡到视野时进行收折，能够在不需要使用观察镜时，让观察镜不影响驾驶员视野。
附图说明
18.图1为本实用新型一种高性能安全叉车导向件的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型一种高性能安全叉车导向件的导向件内部结构示意图；
20.图3为本实用新型一种高性能安全叉车导向件的基座内部结构示意图；
21.图4为本实用新型一种高性能安全叉车导向件的减速机构结构示意图；
22.图5为本实用新型一种高性能安全叉车导向件的调节机构结构示意图一；
23.图6为本实用新型一种高性能安全叉车导向件的调节机构结构示意图二。
24.附图标记：1、车体；2、导向件；3、托架；4、观察镜；5、反射镜；6、滑动件；7、基座；8、绳索；9、转轴；10、发条；11、齿圈；12、太阳轮；13、行星轮架；14、行星轮；15、卡接件；16、弹性件；17、支架；18、扭簧；19、驱动轴；20、拉绳；21、滑块；22、调节杆。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.如图1-6所示，一种高性能安全叉车导向件，包括车体1、导向件2和托架3，导向件2与车体1固定连接，托架3与导向件2滑动连接，导向件2两侧均转动连接有观察镜4，车体1顶部设置有用于将车体1前方景象反射至观察镜4的反射镜5，利用车体1顶部的反射镜5能够从高处将前方的路况进行反射，反射光会再次经过观察镜4反射，使得驾驶员能够在视野正前方被托架3上的货物遮挡时，依旧能观测到前方的路况，保证驾驶员的安全，导向件2滑动连接有滑动件6，且滑动件6与托架3的底部相抵接，导向件2内设置有利用滑动件6的滑动带动观察镜4旋转的驱动机构，导向件2设置有用于限制滑动件6滑动的限位机构，利用滑动件6的滑动能够带动观察镜4旋转，当托架3下降到底部时，滑动件6会配合驱动机构将观察镜4收起，使得观察镜4不会遮挡驾驶员的视野，同时滑动件6也会被限位机构所限位，只有当托架3向上抬升到一定高度，货物会遮挡到驾驶员视野时，限位机构才会释放滑动件6，使其配合驱动机构将观察镜4打开，通过这样的方式，能够在不需要使用观察镜4时，让观察镜4不影响驾驶员视野。
27.驱动机构包括基座7、绳索8、转轴9和发条10，观察镜4与基座7转动连接，基座7与导向件2固定连接，转轴9与基座7转动连接，且转轴9的通过减速机构与观察镜4传动连接，绳索8缠绕在转轴9上，且绳索8的两端分别与滑动件6和转轴9固定连接，发条10连接在基座7和转轴9之间，绳索8缠绕在转轴9上，使得滑动件6在向下滑动时会带动转轴9旋转并使发条10储能，而当滑动件6失去托架3的抵压力时，发条10会释放能量带动转轴9旋转并收卷拉绳20，同时带动滑动件6向上滑动，而转轴9通过减速机构与观察镜4传动连接，因此通过转轴9的旋转能够带动观察镜4旋转，从而实现通过转轴9旋转带动观察镜4旋转的效果。
28.减速机构包括齿圈11、太阳轮12、行星轮14架13和若干行星轮14，齿圈11与基座7固定连接，若干行星轮14均与齿圈11和太阳轮12相啮合，若干行星轮14均与行星轮14架13转动连接，太阳轮12与转轴9固定连接，行星轮14架13与观察镜4固定连接，利用行星轮14系的原理，将齿圈11固定，太阳轮12作为输入，行星轮14架13作为输出，能够实现对转轴9的减速，使得观察镜4能够进行缓慢旋转，能够减小观察镜4展开和收起时产生的冲击。
29.限位机构包括卡接件15和弹性件16，卡接件15与导向件2滑动连接，滑动件6开设有供卡接件15插入的插孔，弹性件16连接在卡接件15和导向件2之间，卡接件15设置有使卡接件15能够分别被滑动件6和托架3推动的斜面一和斜面二，当滑动件6向下运动时，会抵压在斜面一上，并利用斜面一带动卡接件15朝着克服弹性件16弹力的方向滑动，当滑动件6在托架3的带动下滑动到导向件2底部时，插孔正好与卡接件15上的卡接部分对齐，此时卡接件15在弹性件16的弹力作用下插入插孔内，从而实现对滑动件6的限位，当托架3向上运动
时，托架3会抵压在斜面二上，利用斜面二带动卡接件15退出插孔，从而实现在托架3抬升至一定高度后解除对滑动件6的固定的效果。
30.综上所述，观察镜4的展开过程为：托架3向上抬升至一定高度时会与卡接件15的斜面二相抵接，接着卡接件15会在斜面二的作用下被托架3所推动，并朝着克服弹性件16弹力的方向，使得卡接件15的卡接部分从滑动件6的插孔中退出，此时滑动件6的限位被解除，绳索8能够被转轴9所收卷，接着发条10释放能量带动转轴9收卷绳索8，滑动件6在绳索8的带动向上滑动，太阳轮12在转轴9的带动下转动，太阳轮12的转动传递给每个行星轮14，使得每个行星轮14在齿圈11的作用下围绕太阳轮12进行公转，从而带动行星轮14架13进行旋转，行星轮14架13带动观察镜4进行旋转，使得观察镜4缓慢展开，当滑动件6滑动到绳索8所能带到的极限位置后，观察镜4也正好完成展开。
31.观察镜4的收折过程为：当托架3下降时，托架3会抵压在滑动件6上，并带动滑动件6向下运动，此时绳索8会被滑动件6拉动，使得绳索8被从转轴9上拉出，让转轴9发生旋转，同时发条10发生形变储能，转轴9的旋转通过太阳轮12、行星轮14以及齿圈11传递给行星轮14架13，再通过行星轮14架13带动观察镜4旋转收折，接着滑动件6会与卡接件15的斜面一相抵压，使得卡接件15在斜面一的作用下朝着克服弹性件16弹力的方向滑动，然后滑动件6继续在托架3的带动下向下滑动，托架3到达导向件2底部时，卡接件15正好与插孔相对齐，此时卡接会在弹性件16的弹力作用下插入插孔内，将滑动件6固定，使得观察镜4能够保持收折状态。
32.反射镜5通过支架17与车体1连接，反射镜5与支架17转动连接，支架17设置有用于调节反射镜5角度的调节机构。
33.调节机构包括扭簧18、驱动轴19、拉绳20、滑块21和调节杆22，扭簧18连接在反射镜5和支架17之间，反射镜5与驱动轴19固定连接，驱动轴19与支架17转动连接，拉绳20的一端缠绕在驱动轴19上，且另一端与滑块21固定连接，滑块21与支架17滑动连接，调节杆22与直接转动连接，且调节杆22与滑块21螺纹连接。
34.利用调节机构能够对反射镜5的角度进行调整，从而能够根据驾驶员的需求映照前方路况的位置，具体的，通过转动调节杆22，使得滑块21在螺纹的作用下运动，当滑块21向上运动时，滑块21的滑动会拉动拉绳20，使得缠绕在驱动轴19上的被放出，同时也使得驱动轴19发生旋转，并带动反射镜5进行旋转，同时扭簧18也发生变形，当滑块21向下运动时，会使得拉绳20松弛，扭簧18释放弹力带动驱动轴19收卷拉绳20，同时也使得反射镜5反向旋转，从而实现对反射镜5角度的调整。
35.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
36.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员
可以理解的其他实施方式。
技术特征：1.一种高性能安全叉车导向件，包括车体(1)、导向件(2)和托架(3)，所述导向件(2)与车体(1)固定连接，所述托架(3)与导向件(2)滑动连接，其特征在于：所述导向件(2)两侧均设置有观察镜(4)，所述车体(1)顶部设置有用于将车体(1)前方景象反射至观察镜(4)的反射镜(5)，所述导向件(2)滑动连接有滑动件(6)，且滑动件(6)与托架(3)的底部相抵接，所述导向件(2)内设置有利用滑动件(6)的滑动带动观察镜(4)旋转的驱动机构，所述导向件(2)设置有用于限制滑动件(6)滑动的限位机构。2.根据权利要求1所述的一种高性能安全叉车导向件，其特征在于：所述驱动机构包括基座(7)、绳索(8)、转轴(9)和发条(10)，所述观察镜(4)与基座(7)转动连接，所述基座(7)与导向件(2)固定连接，所述转轴(9)与基座(7)转动连接，且转轴(9)的通过减速机构与观察镜(4)传动连接，所述绳索(8)缠绕在转轴(9)上，且绳索(8)的两端分别与滑动件(6)和转轴(9)固定连接，所述发条(10)连接在基座(7)和转轴(9)之间。3.根据权利要求2所述的一种高性能安全叉车导向件，其特征在于：所述减速机构包括齿圈(11)、太阳轮(12)、行星轮(14)架(13)和若干行星轮(14)，所述齿圈(11)与基座(7)固定连接，若干所述行星轮(14)均与齿圈(11)和太阳轮(12)相啮合，若干所述行星轮(14)均与行星轮(14)架(13)转动连接，所述太阳轮(12)与转轴(9)固定连接，所述行星轮(14)架(13)与观察镜(4)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种高性能安全叉车导向件，其特征在于：所述限位机构包括卡接件(15)和弹性件(16)，所述卡接件(15)与导向件(2)滑动连接，所述滑动件(6)开设有供卡接件(15)插入的插孔，所述弹性件(16)连接在卡接件(15)和导向件(2)之间，所述卡接件(15)设置有使卡接件(15) 能够分别被滑动件(6)和托架(3)推动的斜面一和斜面二。5.根据权利要求1所述的一种高性能安全叉车导向件，其特征在于：所述反射镜(5)通过支架(17)与车体(1)连接，所述反射镜(5)与支架(17)转动连接，所述支架(17)设置有用于调节反射镜(5)角度的调节机构。6.根据权利要求5所述的一种高性能安全叉车导向件，其特征在于：所述调节机构包括扭簧(18)、驱动轴(19)、拉绳(20)、滑块(21)和调节杆(22)，所述扭簧(18)连接在反射镜(5)和支架(17)之间，所述反射镜(5)与驱动轴(19)固定连接，所述驱动轴(19)与支架(17)转动连接，所述拉绳(20)的一端缠绕在驱动轴(19)上，且另一端与滑块(21)固定连接，所述滑块(21)与支架(17)滑动连接，所述调节杆(22)与支架(17)转动连接，且调节杆(22)与滑块(21)螺纹连接。
技术总结本实用新型公开一种高性能安全叉车导向件，属于叉车配件领域，包括车体、导向件和托架，导向件与车体固定连接，托架与导向件滑动连接，导向件两侧均转动连接有观察镜，车体顶部设置有用于将车体前方景象反射至观察镜的反射镜，导向件滑动连接有滑动件，且滑动件与托架的底部相抵接，导向件内设置有利用滑动件的滑动带动观察镜旋转的驱动机构，导向件设置有用于限制滑动件滑动的限位机构，本实用新型利用滑动件、限位机构和驱动机构的相互配合，能够让观察镜在托架抬升到会遮挡到驾驶员视野时将观察镜展开，在托架不会遮挡到视野时进行收折，能够在不需要使用观察镜时，让观察镜不影响驾驶员视野。不影响驾驶员视野。不影响驾驶员视野。
技术研发人员：王梓钧
受保护的技术使用者：泉州创姿电子有限公司
技术研发日：2022.05.17
技术公布日：2022/12/2
