一种支架自动点焊装置的制作方法

专利2022-06-29  112


本实用新型涉及点焊装置,特别涉及一种支架自动点焊装置。



背景技术:

点焊,是指焊接时利用柱状电极,在两块搭接工件接触面之间形成焊点的焊接方法。点焊时,先加压使工件紧密接触,随后接通电流,在电阻热的作用下工件接触处熔化,冷却后形成焊点。点焊主要用于厚度4mm以下的薄板构件冲压件焊接,特别适合汽车车身和车厢、飞机机身的焊接。但不能焊接有密封要求的容器。点焊是电阻焊的一种,主要用于薄板结构及钢筋等的焊接。

现有汽车导轨上支架焊点点焊需通过点焊夹具对支架进行夹持,然后启动点焊机进行点焊操作,但现有汽车导轨上支架均具备两个或多个焊点,在进行点焊时点焊机需多次启停焊机,导致操作人员的劳动量增大,且降低支架的生产效率,同时可能会出现漏焊点的风险;现有点焊机在对支架进行点焊时,会产生较大震动,而点焊机的缓冲减震性能较弱,易造成点焊出现误差,从而导致支架损坏。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种支架自动点焊装置,以解决上述背景技术中提出的现有点焊机点焊无法自动化的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种支架自动点焊装置,包括底座、感应定位气缸和夹持夹具主体,所述底座的顶端固定设有浮动平台,所述浮动平台的一侧固定设有单向进气阀,所述浮动平台的另一侧固定设有单向出气阀,所述浮动平台的顶端固定设有点焊工作台,所述点焊工作台顶端的四个边角分别通过支撑杆与两个夹持夹具主体底端的两侧固定连接,两个所述夹持夹具主体一侧的两端分别与四个夹紧板的一端滑动连接,四个所述夹紧板一侧的一端分别与两个气缸的两端固定连接,其中两个所述夹紧板的底端均固定设有红外传感器,四个所述夹紧板的一侧分别与待焊支架两侧的两端卡合连接,所述点焊工作台的一边侧固定设有感应定位气缸,所述感应定位气缸的外壁套设有点焊机,所述点焊机正面的顶部固定设有电动滑轨,所述电动滑轨的内壁与电极支架的一端滑动连接,所述电极支架的另一端固定设有电极。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座底端的四个边角均固定设有固定块,四个所述固定块的底端均均匀开设有三个t形滑槽,十二个所述t形滑槽的内壁分别与十二个t形滑杆的顶部滑动连接,十二个所述t形滑杆的外壁均套设有缓冲弹簧,十二个所述t形滑杆的底端分别与四个垫脚的顶端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述支撑杆与点焊工作台之间均固定设有缓冲块。

作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述夹紧板的一侧均固定设有耐磨软垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述夹紧板的一端均均匀开设有若干凹槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述点焊工作台的一侧固定设有点焊机开关、电动滑轨开关、感应定位气缸开关,所述点焊机、电动滑轨和感应定位气缸分别通过点焊机开关、电动滑轨开关、感应定位气缸开关与外接电源电性连接,两个所述气缸分别通过红外传感器与外接电源电性连接,所述电极与点焊机电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种支架自动点焊装置,本点焊装置通过感应定位气缸对支架上的焊点进行精准定位,再通过电动滑轨、点焊机和电极对焊点进行点焊操作,可实现多点连续点焊,使操作人员的劳动量减小,且提高支架的生产效率,同时防止漏焊点的风险发生;浮动平台对点焊装置进行初步缓冲,而t形滑槽、t形滑杆和缓冲弹簧则对点焊装置进行二次缓冲,有效增强点焊装置的缓冲减震性能,避免点焊装置出现误差,从而防止支架的损坏。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图;

图2为本实用新型俯视结构示意图;

图3为本实用新型a处的放大图;

图4为本实用新型b处的放大图。

图中:1、底座;2、浮动平台;3、点焊工作台;4、待焊支架;5、点焊机;6、电动滑轨;7、电极支架;8、电极;9、感应定位气缸;10、夹持夹具主体;11、支撑杆;12、固定块;13、夹紧板;14、气缸;15、红外传感器;16、t形滑槽;17、t形滑杆;18、缓冲弹簧;19、垫脚。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供了一种支架自动点焊装置,包括底座1、感应定位气缸9和夹持夹具主体10,底座1的顶端固定设有浮动平台2,对点焊装置进行缓冲减震,浮动平台2的一侧固定设有单向进气阀,浮动平台2的另一侧固定设有单向出气阀,浮动平台2的顶端固定设有点焊工作台3,点焊工作台3顶端的四个边角分别通过支撑杆11与两个夹持夹具主体10底端的两侧固定连接,两个夹持夹具主体10一侧的两端分别与四个夹紧板13的一端滑动连接,四个夹紧板13一侧的一端分别与两个气缸14的两端固定连接,可对待焊支架4进行夹紧操作,其中两个夹紧板13的底端均固定设有红外传感器15,可对待焊支架4进行识别,四个夹紧板13的一侧分别与待焊支架4两侧的两端卡合连接,点焊工作台3的一边侧固定设有感应定位气缸9,可对待焊支架4上的焊点进行精准连续定位,感应定位气缸9的外壁套设有点焊机5,点焊机5正面的顶部固定设有电动滑轨6,可控制电极7进行升降操作,电动滑轨6的内壁与电极支架7的一端滑动连接,电极支架7的另一端固定设有电极8,对焊点进行点焊操作;底座1底端的四个边角均固定设有固定块12,四个固定块12的底端均均匀开设有三个t形滑槽16,十二个t形滑槽16的内壁分别与十二个t形滑杆17的顶部滑动连接,十二个t形滑杆17的外壁均套设有缓冲弹簧18,十二个t形滑杆17的底端分别与四个垫脚19的顶端固定连接,有效增强点焊装置的减震缓冲性能;四个支撑杆11与点焊工作台3之间均固定设有缓冲块,防止夹持夹具主体10对点焊工作台3造成损伤;四个夹紧板13的一侧均固定设有耐磨软垫,防止夹紧板13对待焊支架4造成损伤;四个夹紧板13的一端均均匀开设有若干凹槽,防止待焊支架4上的焊点被夹紧板13遮掩;点焊工作台3的一侧固定设有点焊机开关、电动滑轨开关、感应定位气缸开关,点焊机5、电动滑轨6和感应定位气缸9分别通过点焊机开关、电动滑轨开关、感应定位气缸开关与外接电源电性连接,两个气缸14分别通过红外传感器15与外接电源电性连接,电极8与点焊机5电性连接。

具体使用时,本实用新型一种支架自动点焊装置,将待焊支架4放置于夹持夹具主体10一侧的夹紧板13中,型号为rp500b的红外传感器15对待焊支架4进行识别,识别成功后,气缸14开始带动夹紧板13向气缸14中心移动,以将待焊支架4进行夹紧操作,待焊支架4夹紧后,电动滑轨6带动电极支架7和电极8移动至合适高度,型号为sc50x200-s的感应定位气缸9对待焊支架4上的焊点进行感应后移动点焊机5对焊点进行多点连续点焊操作,可使操作人员的劳动量减小,且提高支架的生产效率,同时防止漏焊点的风险发生,在对待焊支架4上的焊点进行点焊的过程中,支撑杆11与点焊工作台3之间的缓冲块可增强夹持夹具主体10的稳定性,以防止夹持夹具主体10对点焊工作台1造成损伤,同时夹紧板13一侧的耐磨软垫可防止夹紧板13将待焊支架4损伤,点焊过程中产生对的震动先有浮动平台2进行初步减震缓冲,再由t形滑槽16、t形滑杆17和缓冲弹簧18进行二次减震缓冲,使点焊装置的缓冲减震性能有效增强,以避免点焊装置出现误差,从而防止支架的损坏。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:

1.一种支架自动点焊装置,包括底座(1)、感应定位气缸(9)和夹持夹具主体(10),其特征在于,所述底座(1)的顶端固定设有浮动平台(2),所述浮动平台(2)的一侧固定设有单向进气阀,所述浮动平台(2)的另一侧固定设有单向出气阀,所述浮动平台(2)的顶端固定设有点焊工作台(3),所述点焊工作台(3)顶端的四个边角分别通过支撑杆(11)与两个夹持夹具主体(10)底端的两侧固定连接,两个所述夹持夹具主体(10)一侧的两端分别与四个夹紧板(13)的一端滑动连接,四个所述夹紧板(13)一侧的一端分别与两个气缸(14)的两端固定连接,其中两个所述夹紧板(13)的底端均固定设有红外传感器(15),四个所述夹紧板(13)的一侧分别与待焊支架(4)两侧的两端卡合连接,所述点焊工作台(3)的一边侧固定设有感应定位气缸(9),所述感应定位气缸(9)的外壁套设有点焊机(5),所述点焊机(5)正面的顶部固定设有电动滑轨(6),所述电动滑轨(6)的内壁与电极支架(7)的一端滑动连接,所述电极支架(7)的另一端固定设有电极(8)。

2.根据权利要求1所述的一种支架自动点焊装置,其特征在于:所述底座(1)底端的四个边角均固定设有固定块(12),四个所述固定块(12)的底端均均匀开设有三个t形滑槽(16),十二个所述t形滑槽(16)的内壁分别与十二个t形滑杆(17)的顶部滑动连接,十二个所述t形滑杆(17)的外壁均套设有缓冲弹簧(18),十二个所述t形滑杆(17)的底端分别与四个垫脚(19)的顶端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种支架自动点焊装置,其特征在于:四个所述支撑杆(11)与点焊工作台(3)之间均固定设有缓冲块。

4.根据权利要求1所述的一种支架自动点焊装置,其特征在于:四个所述夹紧板(13)的一侧均固定设有耐磨软垫。

5.根据权利要求1所述的一种支架自动点焊装置,其特征在于:四个所述夹紧板(13)的一端均均匀开设有若干凹槽。

6.根据权利要求1所述的一种支架自动点焊装置,其特征在于:所述点焊工作台(3)的一侧固定设有点焊机开关、电动滑轨开关、感应定位气缸开关,所述点焊机(5)、电动滑轨(6)和感应定位气缸(9)分别通过点焊机开关、电动滑轨开关、感应定位气缸开关与外接电源电性连接,两个所述气缸(14)分别通过红外传感器(15)与外接电源电性连接,所述电极(8)与点焊机(5)电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种支架自动点焊装置,包括底座、感应定位气缸和夹持夹具主体,其中两个夹紧板的底端均固定设有红外传感器,点焊工作台的一边侧固定设有感应定位气缸,感应定位气缸的外壁套设有点焊机,点焊机正面的顶部固定设有电动滑轨,电极支架的另一端固定设有电极,本实用新型一种支架自动点焊装置,本点焊装置通过感应定位气缸、电动滑轨、点焊机和电极对焊点进行点焊操作,可实现多点连续点焊,使操作人员的劳动量减小,同时防止漏焊点的风险发生;本点焊装置通过浮动平台、T形滑槽、T形滑杆和缓冲弹簧可有效增强点焊装置的缓冲减震性能,以避免点焊装置出现误差,从而防止支架的损坏。

技术研发人员:章奇江;卓传应;章华振;林建映;刘继伟;夏烨
受保护的技术使用者:广州精乐汽车部件有限公司
技术研发日:2019.09.03
技术公布日:2020.06.09

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