1.本实用新型涉及物流线转向技术领域，尤其涉及一种方形电池物流线转向装置。
背景技术：2.在新能源锂电池生产工艺中，电池从各道工序流转逐步由物流线代替人工流转，不同型号电池流转方式不同，方形电池在封口工序结束后的独立流转基本舍弃托盘装置，采用皮带线流转电池，流转速度快，对电池外观损伤小；但遇到物流线需要拐弯时比较难处理
技术实现要素：3.基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种方形电池物流线转向装置。
4.本实用新型提出的一种方形电池物流线转向装置，包括转向架和转动驱动机构，其中：
5.转向架侧部设置有第一物流线和第二物流线，转向架上转动安装有回转盘，回转盘开设有电池回转槽且回转盘上还安装有推料机构，回转盘具有第一位置状态和第二位置状态；
6.转动驱动机构驱动回转盘转动以使回转盘能够在第一位置状态和第二位置状态之间转换；当回转盘处于第一位置状态时，电池回转槽与第一物流线对接并用于接收第一物流线输送来的电池；当回转盘处于第二位置状态时，电池回转槽与第二物流线对接且推料机构将电池回转槽内的电池推送至第二物流线上。
7.优选的，转向架上固定有回转轴，回转盘与回转轴转动连接，转动驱动机构驱动回转盘绕回转轴轴向转动。
8.优选的，转动驱动机构包括气缸，转向架固定有定位轴，定位轴上转动套装有连接座，气缸与连接座连接且其伸缩端与回转盘转动连接。
9.优选的，转向架上还安装有位于第一物流线与第二物流线之间的弧形挡板，弧形挡板的弧形开口朝向回转盘。
10.优选的，转向架上靠近第一物流线位置安装有用于限制回转盘转动角度的第一限位块，当回转盘处于第一位置状态时，回转盘与第一限位块抵靠。
11.优选的，转向架上靠近第二物流线位置安装有用于限制回转盘转动角度的第二限位块，当回转盘处于第二位置状态时，回转盘与第二限位块抵靠。
12.优选的，推料机构包括推料气缸和推料块，回转盘上开设有沿电池回转槽进深方向延伸的滑槽，推料块滑动安装在滑槽内，推料气缸与推料块连接。
13.本实用新型提出的一种方形电池物流线转向装置，第一物流线将方形电池送入至转向架，转动驱动机构驱动回转盘转动至第一位置状态，第一物流线上的方形电池进入电池回转槽内；转动驱动机构驱动回转盘转动至第二位置状态，推料气缸驱动推料块移动将
电池回转槽内的电池推送至第二物流线上，转向作业完成。转向架上弧形挡板保护电池不因旋转带来的离心力外移；回转盘旋转受转向架上设置的第一限位块、第二限位块限制定位，确保方形电池进出转向架顺畅不卡顿；本实用新型方形电池物流线转向装置，结构简单，方便电池在物流线上的转向，可根据物流线的布局多个安装于物流线上，以达到生产区域空间的充分利用。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种方形电池物流线转向装置的结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种方形电池物流线转向装置中回转盘处于第一位置状态的结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种方形电池物流线转向装置中回转盘处于第二位置状态的结构示意图。
具体实施方式
17.参照图1-图3，本实用新型提出一种方形电池物流线转向装置，包括转向架1和转动驱动机构，其中：
18.转向架1侧部设置有第一物流线2和第二物流线3，转向架1上转动安装有回转盘4，回转盘4开设有电池回转槽5且回转盘4上还安装有推料机构，回转盘4具有第一位置状态和第二位置状态。
19.转动驱动机构驱动回转盘4转动以使回转盘4能够在第一位置状态和第二位置状态之间转换；当回转盘4处于第一位置状态时，电池回转槽5与第一物流线2对接并用于接收第一物流线2输送来的电池；当回转盘4处于第二位置状态时，电池回转槽5与第二物流线3对接且推料机构将电池回转槽5内的电池推送至第二物流线3上。
20.本实施例中，转向架1上固定有回转轴6，回转盘4与回转轴6转动连接，转动驱动机构驱动回转盘4绕回转轴6轴向转动。转动驱动机构包括气缸7，转向架1固定有定位轴8，定位轴8上转动套装有连接座，气缸7与连接座连接且其伸缩端与回转盘4转动连接。
21.具体地，转向架1上还安装有位于第一物流线2与第二物流线3之间的弧形挡板11，弧形挡板11的弧形开口朝向回转盘4。弧形挡板11保护电池a不因旋转带来的离心力外移。
22.进一步的，转向架1上靠近第一物流线2位置安装有用于限制回转盘4转动角度的第一限位块9，当回转盘4处于第一位置状态时，回转盘4与第一限位块9抵靠。转向架1上靠近第二物流线3位置安装有用于限制回转盘4转动角度的第二限位块10，当回转盘4处于第二位置状态时，回转盘4与第二限位块10抵靠。回转盘4旋转受转向架1上设置的第一限位块9、第二限位块10限制定位.
23.进一步的，推料机构包括推料气缸12和推料块13，回转盘4上开设有沿电池回转槽5进深方向延伸的滑槽14，推料块13滑动安装在滑槽14内，推料气缸12与推料块13连接。
24.本实用新型在使用时，第一物流线2将方形电池a送入至转向架1，转动驱动机构驱动回转盘4转动至第一位置状态，第一物流线2上的方形电池进入电池回转槽5内；转动驱动机构驱动回转盘4转动至第二位置状态，推料气缸12驱动推料块13移动将电池回转槽5内的电池推送至第二物流线3上，转向作业完成；重复上述动作，实现电池的连续转向。转向架1
上弧形挡板11保护电池a不因旋转带来的离心力外移；回转盘4旋转受转向架1上设置的第一限位块9、第二限位块10限制定位；本实用新型方形电池物流线转向装置可根据物流线的布局多个安装于物流线上，以达到生产区域空间的充分利用。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：1.一种方形电池物流线转向装置，其特征在于，包括转向架(1)和转动驱动机构，其中：转向架(1)侧部设置有第一物流线(2)和第二物流线(3)，转向架(1)上转动安装有回转盘(4)，回转盘(4)开设有电池回转槽(5)且回转盘(4)上还安装有推料机构，回转盘(4)具有第一位置状态和第二位置状态；转动驱动机构驱动回转盘(4)转动以使回转盘(4)能够在第一位置状态和第二位置状态之间转换；当回转盘(4)处于第一位置状态时，电池回转槽(5)与第一物流线(2)对接并用于接收第一物流线(2)输送来的电池；当回转盘(4)处于第二位置状态时，电池回转槽(5)与第二物流线(3)对接且推料机构将电池回转槽(5)内的电池推送至第二物流线(3)上。2.根据权利要求1所述的方形电池物流线转向装置，其特征在于，转向架(1)上固定有回转轴(6)，回转盘(4)与回转轴(6)转动连接，转动驱动机构驱动回转盘(4)绕回转轴(6)轴向转动。3.根据权利要求1所述的方形电池物流线转向装置，其特征在于，转动驱动机构包括气缸(7)，转向架(1)固定有定位轴(8)，定位轴(8)上转动套装有连接座，气缸(7)与连接座连接且其伸缩端与回转盘(4)转动连接。4.根据权利要求1-3中任一项所述的方形电池物流线转向装置，其特征在于，转向架(1)上还安装有位于第一物流线(2)与第二物流线(3)之间的弧形挡板(11)，弧形挡板(11)的弧形开口朝向回转盘(4)。5.根据权利要求1-3中任一项所述的方形电池物流线转向装置，其特征在于，转向架(1)上靠近第一物流线(2)位置安装有用于限制回转盘(4)转动角度的第一限位块(9)，当回转盘(4)处于第一位置状态时，回转盘(4)与第一限位块(9)抵靠。6.根据权利要求1-3中任一项所述的方形电池物流线转向装置，其特征在于，转向架(1)上靠近第二物流线(3)位置安装有用于限制回转盘(4)转动角度的第二限位块(10)，当回转盘(4)处于第二位置状态时，回转盘(4)与第二限位块(10)抵靠。7.根据权利要求1-3中任一项所述的方形电池物流线转向装置，其特征在于，推料机构包括推料气缸(12)和推料块(13)，回转盘(4)上开设有沿电池回转槽(5)进深方向延伸的滑槽(14)，推料块(13)滑动安装在滑槽(14)内，推料气缸(12)与推料块(13)连接。
技术总结本实用新型提出了一种方形电池物流线转向装置，包括转向架和转动驱动机构；转向架侧部设置有第一物流线和第二物流线，转向架上转动安装有回转盘，回转盘开设有电池回转槽且回转盘上还安装有推料机构，回转盘具有第一位置状态和第二位置状态；转动驱动机构驱动回转盘转动以使回转盘能够在第一位置状态和第二位置状态之间转换；当回转盘处于第一位置状态时，电池回转槽与第一物流线对接并用于接收第一物流线输送来的电池；当回转盘处于第二位置状态时，电池回转槽与第二物流线对接且推料机构将电池回转槽内的电池推送至第二物流线上。本实用新型方便电池在物流线上的转向，可根据物流线的布局多个安装于物流线上，以达到生产区域空间的充分利用。区域空间的充分利用。区域空间的充分利用。
技术研发人员：蒲立湘 张佳良
受保护的技术使用者：宜春国轩电池有限公司
技术研发日：2022.07.12
技术公布日：2022/12/2
