1.本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种可吊紧无纺布的发泡结构。
背景技术：2.现有汽车座椅整椅要求，需要将面套套在泡沫的背面进行吊紧设计，目前采用在发泡背面预埋吊紧钢丝，面套通过c型环打在背面的预埋钢丝上，实现背面吊紧面套的设计要求，这样一来，在发泡模具的上模表面需要制作钢丝定位凸台，在凸台中间装有强磁铁，作为吸附定位预埋钢丝用，同时无纺布在钢丝定位凸台的对应位置开孔避空，以让钢丝定位凸台外露，带有避空孔的无纺布摆放定位完成后，再将发泡背面的预埋钢丝放到外露的钢丝定位凸台上，同时在避空孔的旁边需要增加磁粉片，用于定位开孔后的无纺布。但是这种方案存在以下问题：在发泡背面增加预埋钢丝，增加了钢丝品种，增加钢丝消耗，增加了辅材摆放工作量；开孔会导致无纺布不连续，影响原定位效果；发泡正面钢丝摆放工位是在发泡背面无纺布摆放工位之前的，而预埋钢丝必须是在发泡背面无纺布摆放完成之后才能摆放，存在工位先后顺序冲突，影响生产线整体操作节拍；发泡背面预埋钢丝作为吊紧用时，由于钢丝是埋入泡沫背面一定深度的，所以在装配工位，操作人员需要费力的将c型环枪卡入预埋钢丝底部才能进行吊紧操作，存在人机工程不符合要求的问题。
技术实现要素：3.为解决上述技术问题，本实用新型铁皮钩钉和无纺布作为吊紧定位用，利用了无纺布自身的抗拉伸强度，同时通过铁皮钩钉增加了无纺布的抗拉伸面积，以达到抗拉拔力要求，可替代原先预埋钢丝的作用，具体技术方案如下：
4.一种可吊紧无纺布的发泡结构，包括发泡本体，所述发泡本体背侧设有用于无纺布穿过的孔洞，所述发泡本体背侧还设有沿孔洞周侧延伸的非闭合凸面，所述非闭合凸面上设有多个间隔分布的吊紧点，所述吊紧点通过外凸的吊紧件与无纺布相连。
5.优选的，所述非闭合凸面呈c型、l型或回字型沿孔洞周侧设置。
6.优选的，所述吊紧点至少为2个。
7.优选的，所述吊紧件包括设置在发泡本体背侧的铁皮钩钉，所述铁皮钩钉上设有连接片。
8.优选的，所述连接片上设有沿吊紧方向分布用于连接无纺布上铁皮钉的连接口。
9.由以上技术方案可知，本实用新型具有如下有益效果：
10.1.本实用新型中，当发泡背面无纺布被磁铁吸附定位后，吊紧位置被吸附到模具的凹陷处，发泡背面的无纺布随发泡一体成型后，吊紧位置是明显的凸面，且在吊紧点由吊紧件加强固定，由于吊紧位置是在发泡背面凸起的，且两边无纺布是开口的，方便装配工序的c型环枪卡位，吊紧操作毫不费力，此外，本实用新型还可避免在无纺布上开避空孔，不会造成无纺布不连续，影响定位效果，本实用新型的可吊紧无纺布的发泡结构，适应于需要有吊紧功能的汽车座椅，无论是前排靠背或坐垫还是后排靠背或坐垫，均可满足使用要求。
11.2.本实用新型中，铁皮钩钉和无纺布作为吊紧定位用，利用了无纺布自身的抗拉伸强度，同时通过铁皮钩钉增加了无纺布的抗拉伸面积，以达到抗拉拔力要求，可替代原先预埋钢丝的作用，本实用新型可避免在发泡背面增设钢丝，减少零件品种，降低零件的成本投入，简化零件的操作工序。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为图1的后视图；
14.图3为发泡本体与无纺布连接的结构示意图；
15.图4图3无纺布部分的局部放大图；
16.图5为无纺布及其上铁皮钉的结构示意图；
17.图6为铁皮钩钉的结构示意图；
18.图7为图6仰视角度的结构示意图。
19.图中：10、发泡本体；20、孔洞；30、非闭合凸面；40、吊紧点；510、铁皮钩钉；520、连接片；521、连接口。
具体实施方式
20.以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明，在详细说明本实用新型各实施例的技术方案前，对所涉及的名词和术语进行解释说明，在本说明书中，名称相同或标号相同的部件代表相似或相同的结构，且仅限于示意的目的。
21.参照图1、图5，一种可吊紧无纺布的发泡结构，包括发泡本体10，所述发泡本体背侧设有用于无纺布穿过的孔洞20，所述发泡本体背侧还设有沿孔洞周侧延伸的非闭合凸面30，相应的，在发泡模具的对应位置上设置一个相应尺寸的凹陷，并在凹陷的底部装有强磁铁，用于吸附无纺布，所述非闭合凸面上设有多个间隔分布的吊紧点40，所述吊紧点通过外凸的吊紧件与无纺布相连，无纺布的四角处设有铁皮钉，这样一来，当发泡背面无纺布被磁铁吸附定位后，吊紧位置被吸附到模具的凹陷处，发泡背面的无纺布随发泡一体成型后，吊紧位置是明显的凸面，且在吊紧点由吊紧件加强固定，由于吊紧位置是在发泡背面凸起的，且两边无纺布是开口的，方便装配工序的c型环枪卡位，吊紧操作毫不费力，此外，本实用新型还可避免在无纺布上开避空孔，不会造成无纺布不连续，影响定位效果。
22.参照图2、图3、图4，作为本实用新型优选的技术方案，所述非闭合凸面30呈c型沿孔洞周侧设置，c型凸起使得一侧开口，便于无纺布穿过孔洞实现吊紧，需要说明的是，本实用新型中的非闭合凸面并不限于上述的c型，还可设置成l型或回字型，只需满足沿着孔洞周侧分布即可。
23.进一步的，为了实现对无纺布的稳定吊紧，所述吊紧点的数量至少为2个，2个吊紧点沿非闭合凸面分布，用于与无纺布四周进行吊紧，当然，需要说明的是，本实用新型的吊紧点的数量可根据实际需要进行调整，即吊紧点可为3个、4个等等。
24.参照图6、图7，作为本实用新型优选的技术方案，所述吊紧件包括铁皮钩钉510以及连接片520，铁皮钩钉510设置在发泡本体背侧的非闭合凸面上，连接片520设置在铁皮钩钉上，这样一来，铁皮钩钉设置在发泡本体背侧，连接片凸出用于与无纺布上的铁皮钩相
连，由此，利用外界的压紧装置进行压紧，并利用连接片对无纺布进行吊紧以获得吊紧效果，由于两边的无纺布是开口的，方便后续的c型环枪卡位。
25.参照图3，进一步的，为了实现无纺布上的铁皮钩与吊紧点上的连接片的稳定连接，在所述连接片520上设有沿吊紧方向分布的连接口521，该连接口可用于连接无纺布上铁皮钉。
26.以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
技术特征：1.一种可吊紧无纺布的发泡结构，包括发泡本体(10)，其特征在于，所述发泡本体背侧设有用于无纺布穿过的孔洞(20)，所述发泡本体背侧还设有沿孔洞周侧延伸的非闭合凸面(30)，所述非闭合凸面上设有多个间隔分布的吊紧点(40)，所述吊紧点通过外凸的吊紧件与无纺布相连。2.根据权利要求1所述的可吊紧无纺布的发泡结构，其特征在于，所述非闭合凸面(30)呈c型、l型或回字型沿孔洞周侧设置。3.根据权利要求1所述的可吊紧无纺布的发泡结构，其特征在于，所述吊紧点至少为2个。4.根据权利要求1所述的可吊紧无纺布的发泡结构，其特征在于，所述吊紧件包括设置在发泡本体背侧的铁皮钩钉(510)，所述铁皮钩钉上设有连接片(520)。5.根据权利要求4所述的可吊紧无纺布的发泡结构，其特征在于，所述连接片(520)上设有沿吊紧方向分布用于连接无纺布上铁皮钉的连接口(521)。
技术总结本实用新型提供一种可吊紧无纺布的发泡结构，包括发泡本体，发泡本体背侧设有用于无纺布穿过的孔洞，发泡本体背侧还设有沿孔洞周侧延伸的非闭合凸面，非闭合凸面上设有多个间隔分布的吊紧点，吊紧点通过外凸的吊紧件与无纺布相连，非闭合凸面呈C型、L型或回字型沿孔洞周侧设置，吊紧件包括设置在发泡本体背侧的铁皮钩钉，铁皮钩钉上设有连接片。本实用新型利用铁皮钩钉和无纺布作为吊紧定位用，利用了无纺布自身的抗拉伸强度，同时通过铁皮钩钉增加了无纺布的抗拉伸面积，以达到抗拉拔力要求，可替代原先预埋钢丝的作用，本实用新型可避免在发泡背面增设钢丝，减少零件品种，降低零件的成本投入，简化零件的操作工序。简化零件的操作工序。简化零件的操作工序。
技术研发人员：胡兵 李无锡 张涛 郑鸿昌 彭劲 王欢欢
受保护的技术使用者：合肥延锋云鹤汽车座椅有限公司
技术研发日：2022.07.11
技术公布日：2022/12/2
