1.本实用新型涉及离心泵技术领域，尤其涉及一种高性能减震降噪船用离心泵。
背景技术：2.离心泵是指靠叶轮旋转时产生的离心力来输送液体的泵，其主要特点包括：结构紧凑、流量扬程范围宽、流量均匀、运转平稳、振动小、维护检修费用较低等。
3.离心泵在使用的时候，会产生很大的噪声污染，人员长期带着噪声污染的环境中，会严重影响人员的身体健康。
4.为此，我们提出一种高性能减震降噪船用离心泵解决上述问题。
技术实现要素：5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种高性能减震降噪船用离心泵。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种高性能减震降噪船用离心泵，包括底板、泵体、电机与转轴，所述泵体与电机的外部套设有壳体，且壳体与底板固定连接，所述壳体的外壁开设有通孔，且通孔的内壁固定连接有管道，所述管道的外壁固定连接有第一轴承，且第一轴承的外壁固定连接有盖帽，所述盖帽与管道的一端均开设有气孔，所述管道内设置有抽气组件，且抽气组件的一端设置有传动组件。
8.优选地，所述抽气组件包括连接杆，且连接杆与管道内壁固定连接，所述连接杆的一端固定连接有第二轴承，且第二轴承的内壁固定连接有滑套，所述滑套的内壁滑动连接有方形杆，且方形杆的外壁固定连接有扇叶。
9.优选地，所述抽气组件包括连接杆，且连接杆与管道内壁固定连接，所述连接杆的一端固定连接有第二轴承，且第二轴承的内壁固定连接有滑套，所述滑套的内壁滑动连接有方形杆，且方形杆的外壁固定连接有扇叶。
10.优选地，所述方形杆的一端开设有让位槽，且让位槽的内壁固定连接有第三轴承，盖帽的上表面螺纹连接有螺杆，且螺杆的一端贯穿盖帽并与第三轴承内壁固定连接。
11.优选地，所述螺杆的一端固定连接有转块，且转块的外壁开设有防滑纹。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型，通过设置壳体、管道、第一轴承、抽气组件与传动组件等配合使用，可以在使用该装置的时候，通过传动组件带动抽气组件把壳体内的空气抽出，使得壳体内传递声音的空气减少，进而减低该装置使用时产生的噪声，避免人员长期带着噪声污染的环境中，会严重影响人员的身体健康。
14.2、本实用新型，通过设置第三轴承与螺杆配合使用，可以稳定方形杆的一端，避免方形杆与扇叶转动时不稳而震动，同时转动螺杆，可以控制第一锥形转块与第二锥形转块是否连接相抵在一起。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种高性能减震降噪船用离心泵的剖视结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种高性能减震降噪船用离心泵的管道结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种高性能减震降噪船用离心泵的局部结构示意图。
18.图中：1、底板；2、泵体；3、电机；4、转轴；5、壳体；6、管道；7、第一轴承；8、盖帽；9、连接杆；10、第二轴承；11、滑套；12、方形杆；13、扇叶；14、第一锥形转块；15、第二锥形转块；16、第三轴承；17、螺杆；18、气孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.参照图1-3，一种高性能减震降噪船用离心泵，包括底板1、泵体2、电机3与转轴4，泵体2与电机3的外部套设有壳体5，且壳体5与底板1固定连接，壳体5的外壁开设有通孔，且通孔的内壁固定连接有管道6，管道6的外壁固定连接有第一轴承7，且第一轴承7的外壁固定连接有盖帽8，盖帽8与管道6的一端均开设有气孔18，管道6内设置有抽气组件，且抽气组件的一端设置有传动组件。
22.进一步地，抽气组件包括连接杆9，且连接杆9与管道6内壁固定连接，连接杆9的一端固定连接有第二轴承10，且第二轴承10的内壁固定连接有滑套11，滑套11的内壁滑动连接有方形杆12，且方形杆12的外壁固定连接有扇叶13，通过设置第二轴承10、滑套11、方形杆12与扇叶13配合使用，可以在方形杆12与扇叶13转动起来后，把壳体5内的气体抽出。
23.进一步地，连接组件包括第一锥形转块14，且第一锥形转块14与方形杆12的一端固定连接，转轴4的外壁套设有第二锥形转块15，通过设置第一锥形转块14与第二锥形转块15配合使用，可以在第一锥形转块14外壁与第二锥形转块15外壁相抵后，使得转动的转轴4通过第一锥形转块与14第二锥形转块15带动方形杆12转动。
24.进一步地，方形杆12的一端开设有让位槽，且让位槽的内壁固定连接有第三轴承16，盖帽8的上表面螺纹连接有螺杆17，且螺杆17的一端贯穿盖帽8并与第三轴承16内壁固定连接，通过设置第三轴承16与螺杆17配合使用，可以稳定方形杆12的一端，避免方形杆12与扇叶13转动时不稳而震动，同时转动螺杆17，可以控制第一锥形转块14与第二锥形转块15是否连接相抵在一起。
25.进一步地，螺杆17的一端固定连接有转块，且转块的外壁开设有防滑纹，通过设置转块，便于转动螺杆17。
26.本实用新型中，在使用前，转动螺杆17，使得螺杆17顶动方形杆12与第一锥形转块14，使得第一锥形转块14的外壁与第二锥形转块15相抵，在启动该装置进行工作后，启动的转轴4带动第二锥形转块15转动，转动的第二锥形转块15带动第一锥形转块14转动，转动的
第一锥形转块14带动方形杆12与扇叶13转动，转动的扇叶13抽取壳体5内的空气，使得壳体5内传递声音的空气减少，进而减低该装置使用时产生的噪声；
27.在壳体5内的空气抽取完成后，转动盖帽8，使得盖帽8上的与管道6上的气孔18错开，使得外界的空气无法进入，然后转动螺杆17，使得螺杆17拉动方形杆12与第一锥形转块14，使得第一锥形转块14与第二锥形转块15分离；
28.需要主要的是，螺杆17与盖帽8处，若在这时漏气，可用橡皮泥进行密封即可。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：1.一种高性能减震降噪船用离心泵，包括底板(1)、泵体(2)、电机(3)与转轴(4)，其特征在于，所述泵体(2)与电机(3)的外部套设有壳体(5)，且壳体(5)与底板(1)固定连接，所述壳体(5)的外壁开设有通孔，且通孔的内壁固定连接有管道(6)，所述管道(6)的外壁固定连接有第一轴承(7)，且第一轴承(7)的外壁固定连接有盖帽(8)，所述盖帽(8)与管道(6)的一端均开设有气孔(18)，所述管道(6)内设置有抽气组件，且抽气组件的一端设置有传动组件，所述抽气组件包括连接杆(9)，且连接杆(9)与管道(6)内壁固定连接，所述连接杆(9)的一端固定连接有第二轴承(10)，且第二轴承(10)的内壁固定连接有滑套(11)，所述滑套(11)的内壁滑动连接有方形杆(12)，且方形杆(12)的外壁固定连接有扇叶(13)，连接组件包括第一锥形转块(14)，且第一锥形转块(14)与方形杆(12)的一端固定连接，所述转轴(4)的外壁套设有第二锥形转块(15)。2.根据权利要求1所述的一种高性能减震降噪船用离心泵，其特征在于，所述方形杆(12)的一端开设有让位槽，且让位槽的内壁固定连接有第三轴承(16)，盖帽(8)的上表面螺纹连接有螺杆(17)，且螺杆(17)的一端贯穿盖帽(8)并与第三轴承(16)内壁固定连接。3.根据权利要求2所述的一种高性能减震降噪船用离心泵，其特征在于，所述螺杆(17)的一端固定连接有转块，且转块的外壁开设有防滑纹。
技术总结本实用新型涉及离心泵技术领域，且公开了一种高性能减震降噪船用离心泵，包括底板、泵体、电机与转轴，所述泵体与电机的外部套设有壳体，且壳体与底板固定连接，所述壳体的外壁开设有通孔，且通孔的内壁固定连接有管道，所述管道的外壁固定连接有第一轴承，且第一轴承的外壁固定连接有盖帽。本实用新型，通过设置壳体、管道、第一轴承、抽气组件与传动组件等配合使用，可以在使用该装置的时候，通过传动组件带动抽气组件把壳体内的空气抽出，使得壳体内传递声音的空气减少，进而减低该装置使用时产生的噪声，避免人员长期带着噪声污染的环境中，会严重影响人员的身体健康。会严重影响人员的身体健康。会严重影响人员的身体健康。
技术研发人员：刘劲
受保护的技术使用者：江苏苏中泵业制造有限公司
技术研发日：2022.05.17
技术公布日：2022/12/2
