1.本实用新型涉及摩托车仪表测试领域，具体为一种用于测试摩托车仪表转速装置。
背景技术：2.摩托车仪表是用来指示摩托车各项功能状态，包括转向灯、远近光灯、油量、水温、转速、车速和档位，为保证仪表转速可正常运行，在生产过程中，需要使用测试设备对其进行检测。
3.现有的机械仪表测试设备大多是将摩托车仪表底部的通电接口插入测试设备的连接接口处，当通入电后，仪表的转速指针会转到极限处，这样的仪表便是正常的，但为了测试的准确性，仪表的通电接口插入测试设备的接口后两者较为紧密，测试完成后不易拔出仪表，且人力无法垂直的向上拔动仪表，容易导致测试设备的接口和仪表的通电接口产生磨损的现象。
技术实现要素：4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种用于测试摩托车仪表转速装置，以解决背景技术提出的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于测试摩托车仪表转速装置，包括测试设备，所述测试设备上穿设有两个对称设置推杆，推杆的上端固定连接有与测试设备的接口对应的推环，所述推杆的外壁固定连接有短杆，所述测试设备开设有让位槽，且测试设备上固定连接有两个与让位槽匹配的连接块，两个连接块之间转动连接有翘板，翘板的一端位于两个短杆的下方，且短杆与翘板滑动连接。
8.优选地，所述测试设备的下方设置稳定座，稳定座的两侧固定连接有连接栓，测试设备与连接栓转动连接，所述测试设备的一侧开设有与连接栓对应的弧形槽，所述稳定座与弧形槽相邻的一面开设有匹配的螺纹孔，所述弧形槽上穿设有与螺纹孔螺纹连接的螺栓。
9.优选地，所述螺栓为蝶形螺栓设置，且该螺栓的拧头设与防滑纹。
10.优选地，所述推环的上表面设有缓冲层，缓冲层为海绵设置。
11.优选地，所述翘板的外端上表面上开设有防滑纹，且翘板上的防滑纹为倾斜度设置。
12.（三）有益效果
13.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
14.1、该种新型用于测试摩托车仪表转速装置，通过按压翘板，使短杆与翘板滑动，并带动推杆上升，推环推动与测试设备接口连接的外界仪表，使两者分离，避免了现有的仪表
测试完成后不易拔出的现象，同时避免了人工拔出容易导致测试设备的接口和外界仪表的通电接口产生磨损的现象。
15.2、该种新型用于测试摩托车仪表转速装置，通过测试设备的下方设置稳定座，稳定座的两侧固定连接有连接栓，测试设备与连接栓转动连接，测试设备的一侧开设有与连接栓对应的弧形槽，稳定座与弧形槽相邻的一面开设有匹配的螺纹孔，弧形槽上穿设有与螺纹孔螺纹连接的螺栓，便于对测试设备接口的角度进行调整，方便不同身高的工作人员进行对外界仪表的测试，同时方便工作人员采用坐姿或站立的方式对外界仪表进行测试。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型翘板与短杆的配合结构示意图；
18.图3为本实用新型稳定座的结构示意图。
19.图中：1、测试设备；2、推杆；3、短杆；4、推环；5、连接块；6、翘板；7、稳定座；8、连接栓；9、弧形槽；10、螺纹孔；11、螺栓。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
21.请参阅图1-3，一种用于测试摩托车仪表转速装置，包括测试设备1，测试设备1上穿设有两个对称设置推杆2，推杆2的上端固定连接有与测试设备1的接口对应的推环4，推杆2的外壁固定连接有短杆3，测试设备1开设有让位槽，让位槽使翘板6可产生转动，避免测试设备1阻挡住翘板6的现象，且测试设备1上固定连接有两个与让位槽匹配的连接块5，两个连接块5之间转动连接有翘板6，翘板6的一端位于两个短杆3的下方，且短杆3与翘板6滑动连接，在外界仪表的通电接口插入测试设备1的接口测试完成后，按压翘板6，使短杆3与翘板6滑动，带动推杆2上升，推环4推动与测试设备1的接口连接的外界仪表，使两者分离即可松开翘板6，在重力的作用下，翘板6和推环4回位，便可进行下一次的测试，避免了现有的仪表测试完成后不易拔出的现象，同时避免了人工拔出容易导致测试设备1的接口和外界仪表的通电接口产生磨损的现象。
22.请参阅图1、3，测试设备1的下方设置稳定座7，稳定座7的两侧固定连接有连接栓8，测试设备1与连接栓8转动连接，测试设备1的一侧开设有与连接栓8对应的弧形槽9，稳定座7与弧形槽9相邻的一面开设有匹配的螺纹孔10，弧形槽9上穿设有与螺纹孔10螺纹连接的螺栓11，稳定座7可增加测试设备1的稳定性；可通过松动螺栓11，再转动测试设备1，弧形槽9与螺栓11滑动，调整完成后，再拧紧螺栓11，使其与测试设备1的侧壁相抵，对测试设备1进行限制，便于对测试设备1的接口的倾斜角度进行调整，方便不同身高的工作人员进行对外界仪表的测试，同时方便工作人员采用坐姿或站立的方式对外界仪表进行测试。
23.请参阅图1、3，螺栓11为蝶形螺栓设置，且该螺栓11的拧头设与防滑纹，蝶形设置的螺栓11方便直接通过手动对其进行拧动，防滑纹增加摩擦力，方便对螺栓11进行拧动。
24.请参阅图1、2，推环4的上表面设有缓冲层，缓冲层为海绵设置，避免推环4在推动外界仪表时，两者之间硬接触，造成外界仪表的损坏。
25.请参阅图1、2，翘板6的外端上表面上开设有防滑纹，且翘板6上的防滑纹为倾斜45度设置，增加摩擦力，方便对翘板6进行按压，且倾斜45度设置的防滑纹防滑耐磨效果更好，排列的可以更紧凑。
26.工作原理：在外界仪表的通电接口插入测试设备1的接口测试完成后，按压翘板6，使短杆3与翘板6滑动，带动推杆2上升，推环4推动与测试设备1的接口连接的外界仪表，使两者分离即可松开翘板6，在重力的作用下，翘板6和推环4回位，便可进行下一次的测试；当需要对测试设备1的接口的倾斜角度进行调节时，松动螺栓11，再转动测试设备1，弧形槽9与螺栓11滑动，调整完成后，再拧紧螺栓11，使其与测试设备1的侧壁相抵，对测试设备1进行限制即可。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：1.一种用于测试摩托车仪表转速装置，包括测试设备(1)，其特征在于，所述测试设备(1)上穿设有两个对称设置推杆(2)，推杆(2)的上端固定连接有与测试设备(1)的接口对应的推环(4)，所述推杆(2)的外壁固定连接有短杆(3)，所述测试设备(1)开设有让位槽，且测试设备(1)上固定连接有两个与让位槽匹配的连接块(5)，两个连接块(5)之间转动连接有翘板(6)，翘板(6)的一端位于两个短杆(3)的下方，且短杆(3)与翘板(6)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于测试摩托车仪表转速装置，其特征在于，所述测试设备(1)的下方设置稳定座(7)，稳定座(7)的两侧固定连接有连接栓(8)，测试设备(1)与连接栓(8)转动连接，所述测试设备(1)的一侧开设有与连接栓(8)对应的弧形槽(9)，所述稳定座(7)与弧形槽(9)相邻的一面开设有匹配的螺纹孔(10)，所述弧形槽(9)上穿设有与螺纹孔(10)螺纹连接的螺栓(11)。3.根据权利要求2所述的一种用于测试摩托车仪表转速装置，其特征在于，所述螺栓(11)为蝶形螺栓设置，且该螺栓(11)的拧头设与防滑纹。4.根据权利要求1所述的一种用于测试摩托车仪表转速装置，其特征在于，所述推环(4)的上表面设有缓冲层，缓冲层为海绵设置。5.根据权利要求1所述的一种用于测试摩托车仪表转速装置，其特征在于，所述翘板(6)的外端上表面上开设有防滑纹，且翘板(6)上的防滑纹为倾斜45度设置。
技术总结本实用新型涉及摩托车仪表测试领域，且公开了一种用于测试摩托车仪表转速装置，包括测试设备，所述测试设备上穿设有两个对称设置推杆，推杆的上端固定连接有与测试设备的接口对应的推环，所述推杆的外壁固定连接有短杆，所述测试设备开设有让位槽，且测试设备上固定连接有两个与让位槽匹配的连接块，两个连接块之间转动连接有翘板，翘板的一端位于两个短杆的下方，该种新型用于测试摩托车仪表转速装置，通过按压翘板，使短杆与翘板滑动，并带动推杆上升，推环推动与测试设备接口连接的外界仪表，使两者分离，避免了现有的仪表测试完成后不易拔出的现象，同时避免了人工拔出容易导致测试设备的接口和外界仪表的通电接口产生磨损的现象。损的现象。损的现象。
技术研发人员：杨贤定 李礼 陈卓斌
受保护的技术使用者：江门市鼎昱仪表有限公司
技术研发日：2022.05.19
技术公布日：2022/12/2
