1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种贴膜后视镜和汽车。
背景技术：2.由于现时的汽车会在贴膜后视镜中加入大量的电子元件，例如：摄影头、显示屏、投射灯、转向灯等，该类电子元件共同发热导致该类装有电子元件的贴膜后视镜相较没装电子元件的贴膜后视镜温度要高，特别在高温天气和暴晒的情况下，后视镜温度极高，从而导致电子元件的损坏。
3.另外，常规汽车后视镜在下雨天或者湿度较大情况下出现起雾、水珠残留，影响视野效果。现有常规汽车后视镜或者保护膜不能同时具有防水、防眩光、抗静电、自动排泡功能。
技术实现要素：4.本实用新型要解决的技术问题是：在高温天气和暴晒的情况下，后视镜温度极高，容置导致后视镜内电子元件的损坏。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种贴膜后视镜，其包括：吸水海绵、具有容腔的外壳、与所述外壳连接的安装杆、设置在所述容腔开口的镜片、设置在所述镜片上的保护膜，以及设置在所述外壳外壁上的安装盒；所述安装盒具有安装腔和进水口；所述进水口与所述安装腔相连通，所述进水口设置在所述安装腔的上方；所述吸水海绵设置在所述安装腔内；所述吸水海绵与所述外壳相贴合。
6.可选的，所述安装盒的上方开设有用于供所述吸水海绵取放的取放口。
7.可选的，还包括：盖体；所述盖体具有可卡置在所述取放口内的凸缘；所述凸缘上设置有密封条；所述进水口开设在所述盖体上。
8.可选的，所述安装盒上开设有多个散热孔；所述散热孔上设置有防尘网。
9.可选的，所述散热孔呈梯形状；所述散热孔直径较小的一端开口与所述安装腔相连通。
10.可选的，还包括：止水硅胶塞；所述外壳的底部开设有排水口；所述止水硅胶塞通过硅胶连接条与所述外壳相连接；所述止水硅胶塞插置在所述排水口内。
11.可选的，所述保护膜包括：依次设置的防水层、防眩光层、基材层、抗静电层，以及胶黏剂层。
12.可选的，所述基材层为pet基材层、tpu基材层、pvc基材层或pp基材层。
13.可选的，所述防水层的厚度为1-5μm；所述防眩光层的厚度为1-5μm；所述基材层的厚度为15-100μm；所述抗静电层的厚度为1-5μm；所述胶黏剂层的厚度为5-30μm。
14.本技术还提供一种汽车，其包括：如上任一项所述的贴膜后视镜
15.本实用新型实施例一种后视镜和汽车与现有技术相比，其有益效果在于：
16.本实用新型实施例具体实施时，通过进水口注水，吸水海绵吸足水分并与外壳相
贴合，在外壳发热严重的情况下，吸水海绵通过蒸发吸水海绵内的水分从而将外壳上的热量带走，使容腔内的温度降低，有效实现对容腔内的电子元件进行降温。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例的结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例的结构示意图；
19.图3是本实用新型实施例中镜片与外壳的结构示意图；
20.图4是本实用新型实施例中保护膜的结构示意图。
21.图中1、吸水海绵；2、外壳；3、安装杆；4、镜片；5、保护膜；6、安装盒；61、进水口；62、取放口；63、排水口；7、盖体；71、凸缘；8、散热孔；9、防尘网；10、防水层；11、防眩光层；12、基材层；13、抗静电层；14、胶黏剂层；15、止水硅胶塞。
具体实施方式
22.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
25.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
26.如图1-图3所示，本实用新型实施例优选实施例的一种贴膜后视镜，其包括：吸水海绵1、外壳2、安装杆3、镜片4、保护膜5，以及安装盒6。外壳2具有容腔，镜片4设置在所述容腔开口内，保护膜5设置在所述镜片4上。安装杆3与所述外壳2连接，安装盒6设置在所述外壳2外壁上。
27.所述安装盒6具有安装腔和与所述安装腔相连通的进水口61。所述吸水海绵1设置在所述安装腔内，所述吸水海绵1与所述外壳2相贴合。所述进水口61设置在所述安装腔的上方。
28.由于现时的汽车会在贴膜后视镜中加入大量的电子元件，例如：摄影头、显示屏、投射灯、转向灯等，该类电子元件共同发热导致该类装有电子元件的贴膜后视镜相较没装电子元件的贴膜后视镜温度要高，特别在高温天气和暴晒的情况下，后视镜温度极高，从而导致电子元件的损坏，而本技术则解决了上述的问题。本实用新型实施例具体实施时，通过
进水口61注水，吸水海绵1吸足水分并与外壳2相贴合，在外壳2发热严重的情况下，吸水海绵1通过蒸发吸水海绵1内的水分从而将外壳2上的热量带走，使安装腔内的温度降低，有效实现对外壳2进行降温。
29.另外，采用吸水海绵1的方式能够使用户可以根据需求选择是否对外壳2进行降温，需要降温时则往安装腔加入水。采用吸水海绵1降温的方式无需加入大量的结构和线路，也无需加入风扇等器件，在足以对贴膜后视镜进行散热的情况下，不增加贴膜后视镜的重量。
30.进一步地，所述安装盒6的上方开设有用于供所述吸水海绵1取放的取放口62，使吸水海绵1在长时间使用后能够进行更换。取放口62还能够供用户对安装盒6的内部进行清洗。
31.进一步地，参见图2，本实用新型实施例还包括：盖体7。所述盖体7具有可卡置在所述取放口62内的凸缘71，凸缘71与取放口62的内壁相适配。所述凸缘71上设置有密封条，使盖体7能够通过凸缘71卡置在取放口62中，并且密封条的设置能够保证盖体7与取放口62之间不会出现渗水的情况。所述进水口61开设在所述盖体7上。
32.具体地，盖体7与安装盒6形成一完整的盒体，以使盖体7与安装盒6更加美观。
33.进一步地，参见图1，进水口61上设置硅胶塞，用户能够通过拆除硅胶塞以往安装盒6内注水。
34.一种可能的实施例中，参见图1，所述安装盒6上开设有多个散热孔8，所述散热孔8上设置有防尘网9，在汽车行驶的过程中散热孔8朝向汽车前进的方向，使风能够从散热孔8进入安装腔内，以实现安装腔与外部的空气互换，从而带走安装腔内的热量。
35.进一步地，所述散热孔8呈梯形状；所述散热孔8直径较小的一端开口与所述安装腔相连通。
36.进一步地，参见图2，本实用新型实施例还包括：止水硅胶塞15。所述外壳2的底部开设有排水口63，所述止水硅胶塞15通过硅胶连接条与所述外壳2相连接，所述止水硅胶塞15插置在所述排水口63内，用户在发现安装盒6出现积水后，能够通过将止水硅胶塞15打开以排出积水，排水口63的设置能够防止安装盒6内出现积水的情况。
37.具体地，安装盒6内腔的底部呈倒锥形，以便于积水均往排水口63处聚集。
38.一种可能的实施例中，安装盒6的外壁倾斜设置，并且安装盒6的外壁朝向地面，使雨水能够从安装盒6的外壁滑落。
39.一种可能的实施例中，参见图4，所述保护膜5包括：依次设置的防水层10、防眩光层11、基材层12、抗静电层13，以及胶黏剂层14。
40.具体地，防水层10厚度1-5μm，为表面涂覆防水涂料。水珠接触防水层10后快速滑落，内含高分子活性化合物，让保护膜5达到完美的驱水效果。
41.具体地，防眩光层11厚度1-5μm，为涂覆防眩光涂料。防眩光层11是在基材表面涂布带有粒子硬涂层，经过预干燥和固化后，粒子会上浮在硬涂层表面，形成凹凸形状，达到防眩效果。
42.具体地，所述基材层12为pet基材层12、tpu基材层12、pvc基材层12或pp基材层12，并且颜色透明。
43.具体地，抗静电层13厚度1-5μm，在基材另一侧使用涂布机涂覆抗静电涂料以形成
抗静电层13。目前抗静电涂料已在市面大批量出售。
44.具体地，胶黏剂层14厚度5-30μm，胶黏剂层14为具有自动排泡功能的硅胶或者pu胶黏剂添加油性抗静电剂。结合抗静电涂层形成抗静电网络，使胶黏剂层14达到抗静电不易吸附灰尘的效果，而自动排泡效果还能够使贴膜速度无形当中会加快很多。
45.本技术还提供一种汽车，其包括如上任一项所述的贴膜后视镜。
46.综上，本实用新型实施例提供一种贴膜后视镜和汽车，其通过进水口61注水，吸水海绵1吸足水分并与外壳2相贴合，在外壳2发热严重的情况下，吸水海绵1通过蒸发吸水海绵1内的水分从而将外壳2上的热量带走，使外壳2的温度降低，有效实现对容腔内的电子元件进行降温。另外，通过防水层10、防眩光层11、基材层12、抗静电层13，以及胶黏剂层14的设置能够同时具有防水、防眩光、抗静电、自动排泡功能，而自动排泡效果还能够使贴膜速度无形当中会加快很多。
47.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
技术特征：1.一种贴膜后视镜，其特征在于，包括：吸水海绵、具有容腔的外壳、与所述外壳连接的安装杆、设置在所述容腔开口的镜片、设置在所述镜片上的保护膜，以及设置在所述外壳外壁上的安装盒；所述安装盒具有安装腔和进水口；所述进水口与所述安装腔相连通，所述进水口设置在所述安装腔的上方；所述吸水海绵设置在所述安装腔内；所述吸水海绵与所述外壳相贴合。2.根据权利要求1所述的贴膜后视镜，其特征在于，所述安装盒的上方开设有用于供所述吸水海绵取放的取放口。3.根据权利要求2所述的贴膜后视镜，其特征在于，还包括：盖体；所述盖体具有可卡置在所述取放口内的凸缘；所述凸缘上设置有密封条。4.根据权利要求1所述的贴膜后视镜，其特征在于，所述安装盒上开设有多个散热孔；所述散热孔上设置有防尘网。5.根据权利要求4所述的贴膜后视镜，其特征在于，所述散热孔呈梯形状；所述散热孔直径较小的一端开口与所述安装腔相连通。6.根据权利要求1所述的贴膜后视镜，其特征在于，还包括：止水硅胶塞；所述外壳的底部开设有排水口；所述止水硅胶塞通过硅胶连接条与所述外壳相连接；所述止水硅胶塞插置在所述排水口内。7.根据权利要求1所述的贴膜后视镜，其特征在于，所述保护膜包括：依次设置的防水层、防眩光层、基材层、抗静电层，以及胶黏剂层。8.根据权利要求7所述的贴膜后视镜，其特征在于，所述基材层为pet基材层、tpu基材层、pvc基材层或pp基材层。9.根据权利要求7所述的贴膜后视镜，其特征在于，所述防水层的厚度为1-5μm；所述防眩光层的厚度为1-5μm；所述基材层的厚度为15-100μm；所述抗静电层的厚度为1-5μm；所述胶黏剂层的厚度为5-30μm。10.一种汽车，其特征在于，包括：如权利要求1-9任一项所述的贴膜后视镜。
技术总结本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种贴膜后视镜和汽车，其中贴膜后视镜包括：吸水海绵、具有容腔的外壳、与所述外壳连接的安装杆、设置在所述容腔开口的镜片、设置在所述镜片上的保护膜，以及设置在所述外壳外壁上的安装盒；所述安装盒具有安装腔和与所述安装腔相连通的进水口；所述进水口设置在所述安装腔的上方；所述吸水海绵设置在所述安装腔内；所述吸水海绵与所述外壳相贴合。本实用新型实施例具体实施时，通过进水口注水，吸水海绵吸足水分并与外壳相贴合，在外壳发热严重的情况下，吸水海绵通过蒸发吸水海绵内的水分从而将外壳上的热量带走，使容腔内的温度降低，有效实现对容腔内的电子元件进行降温。实现对容腔内的电子元件进行降温。实现对容腔内的电子元件进行降温。
技术研发人员：李鸾青 王小龙 梁遂平 龚坤华
受保护的技术使用者：广州市骏怡汇汽车科技有限公司
技术研发日：2022.05.18
技术公布日：2022/12/2
