本实用新型涉及一种用于四向穿梭车上的导向机构，属于自动化立体仓库技术领域。
背景技术：
近年来，国内集约化仓库和现代化物流配送中心的建设步伐加快，使物流自动化输送技术得到不断推广，与之配套的四向穿梭车设备需求不断加大，使其广泛应用于自动化立体仓库系统中。目前的四向穿梭车的导向机构普遍使用四组直线导柱与导套的组合导向，对加工精度要求较高，安装难度较大，四向穿梭车内部空间利用率较低。
技术实现要素：
本实用新型的目的是：提供一种用于四向穿梭车上的导向机构，以解决四向穿梭车导向机构加工精度高，安装难度大，内部空间浪费的问题。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种用于四向穿梭车上的导向机构，设于所述四向穿梭车的车体上，车体由同为
优选地，所述导向轴承组一的外缘与所述导向板二的外侧面相切，所述导向轴承组二的外缘与所述导向板一的内侧面相切。
优选地，所述导向轴承组一和导向轴承组二至少包括一个导向轴承。
本实用新型通过八组导向轴承的导向可以保证上车体与下车体快速精准的安装配合，降低了安装难度，对加工精度要求不高，提高了四向穿梭车内部空间利用率，同时也使上车体与下车体之间的相对运动更加顺滑。
附图说明
图1为一种用于四向穿梭车上的导向机构的结构展开图；
图2为一种用于四向穿梭车上的导向机构的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
本实用新型为一种用于四向穿梭车上的导向机构，如附图1-2所示，所述导向机构设于四向穿梭车的车体上，车体由同为
所述导向轴承组一3和导向轴承组二7分别由两个导向轴承组成。
当上车体1与下车体2配合安装时，通过八组轴承的导向作用可以保证上车体1与下车体2快速精准的安装配合，同时也使上车体1与下车体2之间的相对运动更加顺滑。
1.一种用于四向穿梭车上的导向机构，设于所述四向穿梭车的车体上，车体由同为
2.如权利要求1所述的一种用于四向穿梭车上的导向机构，其特征在于，所述导向轴承组一(3)的外缘与所述导向板二(6)的外侧面相切，所述导向轴承组二(7)的外缘与所述导向板一(4)的内侧面相切。
3.如权利要求1所述的一种用于四向穿梭车上的导向机构，其特征在于，所述导向轴承组一(3)和导向轴承组二(7)至少包括一个导向轴承。
技术总结