一种具有减震功能的高精度惰齿轮轴的制作方法

专利2022-06-29  66


本实用新型涉及齿轮轴领域,更具体地说,本实用涉及一种具有减震功能的高精度惰齿轮轴。



背景技术:

惰性齿轮是两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮,同时跟这两个齿轮啮合,用来改变被动齿轮的转动方向,使之与主动齿轮相同,它的作用只是改变转向并不能改变传动比,称之为惰性齿轮,又称过桥齿轮,它的齿数多少对传动比数值大小没有影响,但对末轮的转向将产生影响。

现有的惰齿轮轴在实际使用过程中仍存在不足之处,不能有效地消除惰齿轮传出的径向冲击力,导致惰齿轮受到径向冲击而出现位置偏移,其减震功能不够理想。



技术实现要素:

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种具有减震功能的高精度惰齿轮轴,通过设有轴套,可有效地消除惰齿轮传出的径向冲击力,避免惰齿轮受到径向冲击而出现位置偏移,具有更好的减震功能。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有减震功能的高精度惰齿轮轴,包括轴杆和轴套,所述轴杆贯穿于轴套内部,所述轴套包括第一防护套、第二防护套和连接套,所述第一防护套活动设于第二防护套两端,所述连接套嵌设于第二防护套外周表面,所述第二防护套内侧与轴杆外侧之间活动设有活动套,所述活动套外侧与第二防护套内侧之间设有固定套,且固定套与第二防护套的内壁固定连接,所述活动套外表面开设有空腔,所述空腔内部顶端固定设有胶垫,且胶垫与固定套之间固定连接,所述空腔两端环绕设有通管,所述通管远离空腔的一端固定设有气罩,所述气罩远离通管的侧面固定设有挤压片,所述第一防护套靠近第二防护套的侧面开设有缓冲腔,所述气罩和挤压片均活动设于缓冲腔内部,所述挤压片与缓冲腔之间固定连接有弹簧件,且弹簧件与挤压片之间相互垂直设置,所述第二防护套外表面开设有限位腔,所述连接套活动设于限位腔内部,所述连接套的两端内侧与第二防护套的表面之间活动设有垫圈。

在一个优选的实施方式中,所述轴杆外周与活动套重合的部分固定设有滑槽,所述活动套的内侧活动设于滑槽内部。

在一个优选的实施方式中,所述轴杆贯穿于第一防护套的中心处,且轴杆与第一防护套之间固定连接。

在一个优选的实施方式中,所述第二防护套与第一防护套之间活动设置,且第二防护套与连接套之间活动设置。

在一个优选的实施方式中,所述活动套环绕轴杆外周设有若干组,且活动套与第二防护套之间活动设置。

在一个优选的实施方式中,所述空腔顶端通过胶垫的封堵为密封设置,且空腔通过通管及气罩与缓冲腔之间连通设置。

在一个优选的实施方式中,所述挤压片活动设于缓冲腔内部,且挤压片与缓冲腔之间呈活塞式设置。

在一个优选的实施方式中,所述限位腔为凸型形状设置,且限位腔的外侧为敞开设置,所述连接套的两端通过垫圈卡合固定于限位腔内部。

本实用新型的技术效果和优点:

1、本实用新型通过设有轴套,可将惰齿轮工作过程受到径向冲击转化为活动套的轴向受力,同时第二防护套和连接套保持位置不动,连接套通过第二防护套使固定套挤压胶垫,胶垫向空腔内部移动,可将空腔内部气体通过通管和气罩排出至一端的缓冲腔内部,此时缓冲腔内部气压瞬间升高,可反向推动挤压片移动,与现有技术相比,可有效地消除惰齿轮传出的径向冲击力,避免惰齿轮受到径向冲击而出现位置偏移,具有更好的减震功能;

2、本实用新型通过设有垫圈和滑槽,可提高使用稳定性,垫圈填充在限位腔内部,可从连接套的两端起到一定的缓冲保护作用,当惰齿轮受到径向冲击时,对应的活动套在对应的滑槽内部滑动,与现有技术相比,可防止活动套跑偏而影响减震效果,使用更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体剖面结构示意图。

图3为本实用新型的活动套结构示意图。

图4为本实用新型图2的a处结构放大示意图。

图5为本实用新型图2的b处结构放大意图。

图6为本实用新型的轴杆端面结构示意图。

附图标记为:1轴杆、2轴套、3第一防护套、4第二防护套、5连接套、6活动套、7固定套、8空腔、9胶垫、10通管、11气罩、12挤压片、13缓冲腔、14弹簧件、15限位腔、16垫圈、17滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种具有减震功能的高精度惰齿轮轴,包括轴杆1和轴套2,所述轴杆1贯穿于轴套2内部,所述轴套2包括第一防护套3、第二防护套4和连接套5,所述第一防护套3活动设于第二防护套4两端,所述连接套5嵌设于第二防护套4外周表面,所述第二防护套4内侧与轴杆1外侧之间活动设有活动套6,所述活动套6外侧与第二防护套4内侧之间设有固定套7,且固定套7与第二防护套4的内壁固定连接,所述活动套6外表面开设有空腔8,所述空腔8内部顶端固定设有胶垫9,且胶垫9与固定套7之间固定连接,所述空腔8两端环绕设有通管10,所述通管10远离空腔8的一端固定设有气罩11,所述气罩11远离通管10的侧面固定设有挤压片12,所述第一防护套3靠近第二防护套4的侧面开设有缓冲腔13,所述气罩11和挤压片12均活动设于缓冲腔13内部,所述挤压片12与缓冲腔13之间固定连接有弹簧件14,且弹簧件14与挤压片12之间相互垂直设置。

所述轴杆1贯穿于第一防护套3的中心处,且轴杆1与第一防护套3之间固定连接,便于第一防护套3的固定。

所述第二防护套4与第一防护套3之间活动设置,且第二防护套4与连接套5之间活动设置,便于第二防护套4的移动。

所述活动套6环绕轴杆1外周设有若干组,且活动套6与第二防护套4之间活动设置,便于提供减震缓冲。

所述空腔8顶端通过胶垫9的封堵为密封设置,且空腔8通过通管10及气罩11与缓冲腔13之间连通设置,便于气体的流通。

所述挤压片12活动设于缓冲腔13内部,且挤压片12与缓冲腔13之间呈活塞式设置,便于反向推动挤压片12移动。

如图1-4所示,实施方式具体为:惰齿轮工作过程受到径向冲击时,其一侧的连接套5通过第二防护套4使固定套7挤压胶垫9,胶垫9向空腔8内部移动,可将空腔8内部气体通过通管10和气罩11排出至一端的缓冲腔13内部,此时缓冲腔13内部气压瞬间升高,可反向推动挤压片12移动,在弹簧件14的缓冲拉动下,对应的活动套6在轴杆1与第二防护套4之间轴向移动,同时第二防护套4和连接套5保持位置不动,该实施方式具体解决了惰齿轮受到径向冲击时易出现位置偏移的问题。

所述第二防护套4外表面开设有限位腔15,所述连接套5活动设于限位腔15内部,所述连接套5的两端内侧与第二防护套4的表面之间活动设有垫圈16。

所述轴杆1外周与活动套6重合的部分固定设有滑槽17,所述活动套6的内侧活动设于滑槽17内部,便于对应的活动套6在对应的滑槽17内部滑动。

所述限位腔15为凸型形状设置,且限位腔15的外侧为敞开设置,所述连接套5的两端通过垫圈16卡合固定于限位腔15内部,便于安装惰齿轮。

如图2、5和6所示,实施方式具体为:安装时,通过轴承将惰齿轮与连接套5固定连接,垫圈16填充在限位腔15内部,可从连接套5的两端起到一定的缓冲保护作用,多组活动套6设置在对应的滑槽17内部,当惰齿轮受到径向冲击时,对应的活动套6在对应的滑槽17内部滑动,该实施方式具体解决了活动套6使用不够稳定的问题。

本实用新型工作原理:

参照说明书附图1-4,惰齿轮工作过程受到径向冲击时,其一侧的连接套5通过第二防护套4使固定套7挤压胶垫9,胶垫9向空腔8内部移动,可将空腔8内部气体通过通管10和气罩11排出至一端的缓冲腔13内部,此时缓冲腔13内部气压瞬间升高,可反向推动挤压片12移动,在弹簧件14的缓冲拉动下,对应的活动套6在轴杆1与第二防护套4之间轴向移动,同时第二防护套4和连接套5保持位置不动,整体可有效地消除惰齿轮传出的径向冲击力,避免惰齿轮受到径向冲击而出现位置偏移,具有更好的减震功能;

参照说明书附图2、5和6,垫圈16填充在限位腔15内部,可从连接套5的两端起到一定的缓冲保护作用,多组活动套6设置在对应的滑槽17内部,当惰齿轮受到径向冲击时,对应的活动套6在对应的滑槽17内部滑动,整体可防止活动套6跑偏而影响减震效果,使用更加稳定。

最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;

其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;

最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:

1.一种具有减震功能的高精度惰齿轮轴,包括轴杆(1)和轴套(2),所述轴杆(1)贯穿于轴套(2)内部,其特征在于:所述轴套(2)包括第一防护套(3)、第二防护套(4)和连接套(5),所述第一防护套(3)活动设于第二防护套(4)两端,所述连接套(5)嵌设于第二防护套(4)外周表面,所述第二防护套(4)内侧与轴杆(1)外侧之间活动设有活动套(6),所述活动套(6)外侧与第二防护套(4)内侧之间设有固定套(7),且固定套(7)与第二防护套(4)的内壁固定连接,所述活动套(6)外表面开设有空腔(8),所述空腔(8)内部顶端固定设有胶垫(9),且胶垫(9)与固定套(7)之间固定连接,所述空腔(8)两端环绕设有通管(10),所述通管(10)远离空腔(8)的一端固定设有气罩(11),所述气罩(11)远离通管(10)的侧面固定设有挤压片(12),所述第一防护套(3)靠近第二防护套(4)的侧面开设有缓冲腔(13),所述气罩(11)和挤压片(12)均活动设于缓冲腔(13)内部,所述挤压片(12)与缓冲腔(13)之间固定连接有弹簧件(14),且弹簧件(14)与挤压片(12)之间相互垂直设置,所述第二防护套(4)外表面开设有限位腔(15),所述连接套(5)活动设于限位腔(15)内部,所述连接套(5)的两端内侧与第二防护套(4)的表面之间活动设有垫圈(16)。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的高精度惰齿轮轴,其特征在于:所述轴杆(1)外周与活动套(6)重合的部分固定设有滑槽(17),所述活动套(6)的内侧活动设于滑槽(17)内部。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的高精度惰齿轮轴,其特征在于:所述轴杆(1)贯穿于第一防护套(3)的中心处,且轴杆(1)与第一防护套(3)之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的高精度惰齿轮轴,其特征在于:所述第二防护套(4)与第一防护套(3)之间活动设置,且第二防护套(4)与连接套(5)之间活动设置。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的高精度惰齿轮轴,其特征在于:所述活动套(6)环绕轴杆(1)外周设有若干组,且活动套(6)与第二防护套(4)之间活动设置。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的高精度惰齿轮轴,其特征在于:所述空腔(8)顶端通过胶垫(9)的封堵为密封设置,且空腔(8)通过通管(10)及气罩(11)与缓冲腔(13)之间连通设置。

7.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的高精度惰齿轮轴,其特征在于:所述挤压片(12)活动设于缓冲腔(13)内部,且挤压片(12)与缓冲腔(13)之间呈活塞式设置。

8.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的高精度惰齿轮轴,其特征在于:所述限位腔(15)为凸型形状设置,且限位腔(15)的外侧为敞开设置,所述连接套(5)的两端通过垫圈(16)卡合固定于限位腔(15)内部。

技术总结
本实用新型公开了一种具有减震功能的高精度惰齿轮轴,具体涉及齿轮轴领域,包括轴杆和轴套,所述轴杆贯穿于轴套内部,所述轴套包括第一防护套、第二防护套和连接套,所述第一防护套活动设于第二防护套两端,所述连接套嵌设于第二防护套外周表面,所述第二防护套内侧与轴杆外侧之间活动设有活动套,所述活动套外侧与第二防护套内侧之间设有固定套,且固定套与第二防护套的内壁固定连接,所述活动套外表面开设有空腔,所述空腔内部顶端固定设有胶垫,且胶垫与固定套之间固定连接,所述空腔两端环绕设有通管。本实用新型可有效地消除惰齿轮传出的径向冲击力,避免惰齿轮受到径向冲击而出现位置偏移,具有更好的减震功能。

技术研发人员:孙玲
受保护的技术使用者:卡勒汽车部件(宁波)有限公司
技术研发日:2019.09.17
技术公布日:2020.06.09

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