本实用新型涉及道路降尘技术领域，具体为道路环保降尘设备。
背景技术：
随着社会的发展，城市中的道路越来越多，因此道路的环保卫生显得尤为重要，由于道路上的车辆和行人较多，造成道路上的灰尘较多，因此要保证道路的环保卫生，及时清除道路上的灰尘是很重要的一个步骤，这就需要用到道路环保降尘设备，然而现有的道路环保降尘设备存在以下问题：
1.现有的道路环保降尘设备的清扫部分多是采用旋转清扫，这种清扫方式不仅清扫效果不佳，而且非常容易将灰尘挥洒至设备的两侧，造成清扫时周围环境不佳；
2.现有的道路环保降尘设备在清扫收集时，由于收集装置的开口必须设置在较低的位置，进而造成收集装置能够收集的灰尘量较少，实际使用的过程中需要频繁的对收集装置进行处理，十分麻烦。
针对上述问题，急需在现有的道路环保降尘设备的基础上进行创新设计。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供道路环保降尘设备，以解决上述背景技术提出现有道路环保降尘设备采用旋转清扫造成清扫效果不佳，清扫时周边环境遭到影响，以及收集灰尘用的收集装置开口较低造成可收集量较少的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：道路环保降尘设备，包括清扫车、收集仓、收集铲、螺旋杆、电机和清扫刷，所述清扫车的底部开设有通孔，且清扫车内部的两侧安装有收集仓，并且收集仓贯穿清扫车，所述收集仓的内侧固定有传送仓，且传送仓贯穿通孔，所述传送仓外侧的底部安装有收集铲，且收集铲与传送仓相互连通，并且传送仓外侧的顶部安装有下料管，而且下料管分别与传送仓和收集仓连通，所述清扫车内部顶部的两侧轴承安装有螺旋杆，且螺旋杆贯穿传送仓，并且螺旋杆远离传送仓一端的外侧固定有第一皮带轮，所述清扫车内部顶部的中间位置处轴承安装有第一转轴，且第一转轴的外侧安装有第二皮带轮，并且第二皮带轮与第一皮带轮通过皮带相互连接，而且第一转轴远离清扫车的一端固定有从动锥齿轮，所述清扫车的边侧安装有电机，且电机的输出端连接有第二转轴，并且第二转轴的外侧设置有主动锥齿轮，所述第二转轴远离电机的一端连接有l形杆，且l形杆远离第二转轴一端的外侧设置有第一套管，并且第一套管的外侧铰接有连接杆，所述清扫车内部的底部轴承安装有第三转轴，且第三转轴外侧的中间位置处固定有清扫刷，并且清扫刷边侧的第三转轴上安装有活动框，而且活动框的一侧设置有第二套管。
优选的，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮相互垂直，且从动锥齿轮与主动锥齿轮为啮合连接。
优选的，所述第一套管套设于l形杆的外侧，且第一套管与l形杆组成相对转动结构。
优选的，所述活动框的俯视截面形状为方形，且活动框的横向中心线与第三转轴的横向中心线相互重合。
优选的，所述第二套管套设于活动框的外侧，且第二套管与活动框组成相对转动结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路环保降尘设备，可以前后摇摆模拟人为清扫，清扫效果更佳且周边环境不会受到影响，以及可以在清扫的过程中将收集到的灰尘转移至更大的收集仓；
1.通过l形杆与第一套管之间的转动连接，活动框与第二套管之间的转动连接，以及连接杆分别与第一套管和第二套管之间的铰接，可以使电机在带动l形杆转动时，带动第三转轴做往复转动，进而带动清扫刷前后摇摆模拟人为清扫对道路进行清扫，使得清扫效果更好；
2.通过主动锥齿轮与从动锥齿轮之间的啮合连接，使得电机转动时可以带动螺旋杆在传送仓的内部进行转动，进而使得传送仓内收集的灰尘不断被传送至收集仓内，避免了需要频繁的处理收集到的灰尘。
附图说明
图1为本实用新型主视剖视结构示意图；
图2为本实用新型图1的a处放大结构示意图；
图3为本实用新型俯视剖视结构示意图。
图中：1、清扫车；2、通孔；3、收集仓；4、传送仓；5、收集铲；6、螺旋杆；7、第一皮带轮；8、第一转轴；9、第二皮带轮；10、从动锥齿轮；11、电机；12、第二转轴；13、主动锥齿轮；14、l形杆；15、第一套管；16、连接杆；17、第三转轴；18、清扫刷；19、活动框；20、第二套管；21、下料管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：道路环保降尘设备，包括清扫车1、通孔2、收集仓3、传送仓4、收集铲5、螺旋杆6、第一皮带轮7、第一转轴8、第二皮带轮9、从动锥齿轮10、电机11、第二转轴12、主动锥齿轮13、l形杆14、第一套管15、连接杆16、第三转轴17、清扫刷18、活动框19、第二套管20和下料管21，清扫车1的底部开设有通孔2，且清扫车1内部的两侧安装有收集仓3，并且收集仓3贯穿清扫车1，收集仓3的内侧固定有传送仓4，且传送仓4贯穿通孔2，传送仓4外侧的底部安装有收集铲5，且收集铲5与传送仓4相互连通，并且传送仓4外侧的顶部安装有下料管21，而且下料管21分别与传送仓4和收集仓3连通，清扫车1内部顶部的两侧轴承安装有螺旋杆6，且螺旋杆6贯穿传送仓4，并且螺旋杆6远离传送仓4一端的外侧固定有第一皮带轮7，清扫车1内部顶部的中间位置处轴承安装有第一转轴8，且第一转轴8的外侧安装有第二皮带轮9，并且第二皮带轮9与第一皮带轮7通过皮带相互连接，而且第一转轴8远离清扫车1的一端固定有从动锥齿轮10，清扫车1的边侧安装有电机11，且电机11的输出端连接有第二转轴12，并且第二转轴12的外侧设置有主动锥齿轮13，第二转轴12远离电机11的一端连接有l形杆14，且l形杆14远离第二转轴12一端的外侧设置有第一套管15，并且第一套管15的外侧铰接有连接杆16，清扫车1内部的底部轴承安装有第三转轴17，且第三转轴17外侧的中间位置处固定有清扫刷18，并且清扫刷18边侧的第三转轴17上安装有活动框19，而且活动框19的一侧设置有第二套管20。
从动锥齿轮10与主动锥齿轮13相互垂直，且从动锥齿轮10与主动锥齿轮13为啮合连接，使得第二转轴12在转动时，可以带动第一转轴8转动，进而使得第一转轴8带动螺旋杆6进行转动；
第一套管15套设于l形杆14的外侧，且第一套管15与l形杆14组成相对转动结构，第二套管20套设于活动框19的外侧，且第二套管20与活动框19组成相对转动结构，通过连接杆16分别与第一套管15和第二套管20的铰接，使得第二转轴12在带动l形杆14转动时，连接杆16可以带动活动框19不断做摇摆运动；
活动框19的俯视截面形状为方形，且活动框19的横向中心线与第三转轴17的横向中心线相互重合，使得连接杆16在带动活动框19做摇摆运动时，活动框19可以带动第三转轴17做往复转动，进而使得清扫刷18前后摇摆模拟人为清扫。
工作原理：在使用该道路环保降尘设备时，如图1所示，推动收集仓3上的推动杆，利用收集仓3底部的万向轮可以推动该设备在需要清理灰尘的道路进行移动，如图2和图3所示，通过l形杆14与第一套管15之间的转动连接，活动框19与第二套管20之间的转动连接，以及连接杆16分别与第一套管15和第二套管20之间的铰接，使得第二转轴12在带动l形杆14的一端转动至最高点时，l形杆14可以带动活动框19的一侧以第三转轴17为轴转动至最高点，另一端转动至最低点，第二转轴12在带动l形杆14的一端转动至最低点时，l形杆14带动活动框19的一侧转动至最低点，从而使得第二转轴12在转动时，活动框19以第三转轴17为轴不断做摇摆运动，进而使得第三转轴17做往复转动，从而使得第三转轴17带动清扫刷18不断前后摇摆，从而模拟人为清扫对道路进行清扫，相交转动清扫可以使清扫效果更佳，且不会将灰尘挥洒至两侧，对周边环境造成不良影响；
如图1所示，通过从动锥齿轮10与主动锥齿轮13之间的啮合连接，使得电机11在带动第二转轴12转动时，会使得第一转轴8进行转动，通过两组第二皮带轮9分别与两组第一皮带轮7皮带连接，使得第一转轴8转动时会带动螺旋杆6在传送仓4的内部进行转动，通过螺旋杆6上螺轩叶，使得灰尘在被清扫刷18清扫进入螺旋杆6底部达到一定的量后，会被螺旋杆6传送至传送仓4的上方，直至到达下料管21的位置处，并最终落入收集仓3内等待清扫完成后处理，从而使得该道路环保降尘设备在清扫的过程中不需要不断的对收集的灰尘进行处理，大大提高了工作的效率。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.道路环保降尘设备，包括清扫车(1)、收集仓(3)、收集铲(5)、螺旋杆(6)、电机(11)和清扫刷(18)，其特征在于：所述清扫车(1)的底部开设有通孔(2)，且清扫车(1)内部的两侧安装有收集仓(3)，并且收集仓(3)贯穿清扫车(1)，所述收集仓(3)的内侧固定有传送仓(4)，且传送仓(4)贯穿通孔(2)，所述传送仓(4)外侧的底部安装有收集铲(5)，且收集铲(5)与传送仓(4)相互连通，并且传送仓(4)外侧的顶部安装有下料管(21)，而且下料管(21)分别与传送仓(4)和收集仓(3)连通，所述清扫车(1)内部顶部的两侧轴承安装有螺旋杆(6)，且螺旋杆(6)贯穿传送仓(4)，并且螺旋杆(6)远离传送仓(4)一端的外侧固定有第一皮带轮(7)，所述清扫车(1)内部顶部的中间位置处轴承安装有第一转轴(8)，且第一转轴(8)的外侧安装有第二皮带轮(9)，并且第二皮带轮(9)与第一皮带轮(7)通过皮带相互连接，而且第一转轴(8)远离清扫车(1)的一端固定有从动锥齿轮(10)，所述清扫车(1)的边侧安装有电机(11)，且电机(11)的输出端连接有第二转轴(12)，并且第二转轴(12)的外侧设置有主动锥齿轮(13)，所述第二转轴(12)远离电机(11)的一端连接有l形杆(14)，且l形杆(14)远离第二转轴(12)一端的外侧设置有第一套管(15)，并且第一套管(15)的外侧铰接有连接杆(16)，所述清扫车(1)内部的底部轴承安装有第三转轴(17)，且第三转轴(17)外侧的中间位置处固定有清扫刷(18)，并且清扫刷(18)边侧的第三转轴(17)上安装有活动框(19)，而且活动框(19)的一侧设置有第二套管(20)。
2.根据权利要求1所述的道路环保降尘设备，其特征在于：所述从动锥齿轮(10)与主动锥齿轮(13)相互垂直，且从动锥齿轮(10)与主动锥齿轮(13)为啮合连接。
3.根据权利要求1所述的道路环保降尘设备，其特征在于：所述第一套管(15)套设于l形杆(14)的外侧，且第一套管(15)与l形杆(14)组成相对转动结构。
4.根据权利要求1所述的道路环保降尘设备，其特征在于：所述活动框(19)的俯视截面形状为方形，且活动框(19)的横向中心线与第三转轴(17)的横向中心线相互重合。
5.根据权利要求1所述的道路环保降尘设备，其特征在于：所述第二套管(20)套设于活动框(19)的外侧，且第二套管(20)与活动框(19)组成相对转动结构。
技术总结