本实用新型涉及钢材生产设备领域，尤其设计一种钢材生产线取料小车。
背景技术：
钢材生产线的取料装置有链条式取料装置、推钢式取料装置和取料小车。现有取料小车如图1和图2所示，包括车体，车体下部两侧各连接有两个车轮轴，车体底部两端各连接有一个驱动链条连接耳，在车轮轴上安装车轮并将小车放置到轨道上，链条连接耳连接小车驱动链条，则小车驱动链条即驱动小车在轨道上移动。钢材从钢材生产线输送到取料小车上，取料小车即可将钢材运出。
现有取料小车的车体顶面即是取钢面，车体由钢材制成，取钢面硬度高，取钢面与生产的钢材刚性接触，容易将钢材表面刮伤，造成钢材表面质量下降，影响销售。取料小车取钢面磨损严重时，修复困难，往往需要整体更换，造成设备维护成本高。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种能够避免损伤钢材的钢材生产线取料小车。
为解决上述问题采用的技术方案是：钢材生产线取料小车包括车体和尼龙取钢臂，尼龙取钢臂设置在车体顶部并与车体可拆卸连接，尼龙取钢臂的顶面为取钢面。
进一步的是：车体顶部设置有取钢臂槽，车体上在取钢臂槽两端形成挡块；尼龙取钢臂的截面形状为倒u形，尼龙取钢臂包括取钢臂顶梁和两个取钢臂侧板，取钢臂顶梁位于取钢臂槽内，挡块限制尼龙取钢臂轴向移动，两个取钢臂侧板分别位于车体两侧并通过紧固件与车体连接。
进一步的是：各紧固件相对于取钢臂长度方向的中点对称设置。
进一步的是：车体下部两侧各连接有两个车轮轴，车体底部两端各连接有一个驱动链条连接耳。
本实用新型的有益效果是：(1)在车体顶部设置尼龙取钢臂，尼龙取钢臂的顶面作为取钢面，从钢材生产线生产的钢材输出到尼龙取钢臂上，尼龙取钢臂由尼龙制成，硬度远低于钢材且具有一定的柔性，因此不会损伤钢材。
(2)尼龙取钢臂磨损后可拆下更换新的以修复，尼龙材料价格低廉，因此本实用新型具有维修方便，维修费用低的优点。
附图说明
图1是现有技术的钢材生产线取料小车主视图；
图2是钢材生产线取料小车的端面视图；
图3是本申请的钢材生产线取料小车的主视图；
图4是图3的a-a剖视图；
图5是本申请的车体的主视图；
图中标记为：车体1、挡块1-1、取钢臂槽1-2、车轮轴2、驱动链条连接耳3、尼龙取钢臂4、取钢臂顶梁4-1、取钢臂侧板4-2、紧固件5。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图3所示，钢材生产线取料小车包括车体1和尼龙取钢臂4，尼龙取钢臂4设置在车体1顶部并与车体1可拆卸连接，尼龙取钢臂4的顶面为取钢面。
在车体1顶部设置尼龙取钢臂4，尼龙取钢臂4的顶面作为取钢面，从钢材生产线生产的钢材输出到尼龙取钢臂4上，尼龙取钢臂4由尼龙制成，硬度远低于钢材且具有一定的柔性，因此不会损伤钢材。尼龙取钢臂4磨损后可拆下更换新的以修复。
车体1和尼龙取钢臂4更具体设置优选如下：车体1顶部设置有取钢臂槽1-2，车体1上在取钢臂槽1-2两端形成挡块1-1；尼龙取钢臂4的截面形状为倒u形，尼龙取钢臂4包括取钢臂顶梁4-1和两个取钢臂侧板4-2，取钢臂顶梁4-1位于取钢臂槽1-2内，挡块1-1限制尼龙取钢臂4轴向移动，两个取钢臂侧板4-2分别位于车体1两侧并通过紧固件5与车体1连接。
钢材输入移出以及取料小车启停时，尼龙取钢臂4与车体1有长度方向相对移动的趋势。如果不设置挡块1-1，则尼龙取钢臂4与紧固件5间产生挤压，在取料小车搭载钢材时，该挤压力很大，可能导致紧固件5脱落和尼龙取钢臂4损坏。挡块1-1限制尼龙取钢臂4轴向移动，则遇到上述情况时，挡块1-1与尼龙取钢臂4端面接触，可极大减小乃至消除尼龙取钢臂4与紧固件5间的挤压，保护紧固件5。挡块1-1与尼龙取钢臂4端面间接触面积大，压强小，也不会损坏尼龙取钢臂4，因此挡块1-1也具有保护尼龙取钢臂4的作用。
钢材输入移出时，尼龙取钢臂4与车体1还有宽度方向相对移动的趋势，两个取钢臂侧板4-2分别位于车体1两侧，则此时钢臂侧板4-2与车体1侧面的贴合同样有保护紧固件5和尼龙取钢臂4作用。
取钢臂侧板4-2通过紧固件5与车体1连接，紧固件5横向设置而不竖向设置，避免了取钢面上设置孔洞，也避免紧固件损伤钢材。
取料小车长度较长，常常只是尼龙取钢臂4的一部分经常与钢材接触而磨损较快，而其它部分未磨损。为了节省维修成本，可将尼龙取钢臂4掉头使用。为了尼龙取钢臂4能掉头使用，各紧固件5应相对于取钢臂长度方向的中点对称设置。
取料小车的其它部分与现有取料小车一致，即车体1下部两侧同样各连接有两个车轮轴2，车体1底部两端同样各连接有一个驱动链条连接耳3。
1.钢材生产线取料小车，包括车体(1)，其特征在于：包括尼龙取钢臂(4)，尼龙取钢臂(4)设置在车体(1)顶部并与车体(1)可拆卸连接，尼龙取钢臂(4)的顶面为取钢面。
2.根据权利要求1所述的钢材生产线取料小车，其特征在于：车体(1)顶部设置有取钢臂槽(1-2)，车体(1)上在取钢臂槽(1-2)两端形成挡块(1-1)；尼龙取钢臂(4)的截面形状为倒u形，尼龙取钢臂(4)包括取钢臂顶梁(4-1)和两个取钢臂侧板(4-2)，取钢臂顶梁(4-1)位于取钢臂槽(1-2)内，挡块(1-1)限制尼龙取钢臂(4)轴向移动，两个取钢臂侧板(4-2)分别位于车体(1)两侧并通过紧固件(5)与车体(1)连接。
3.根据权利要求2所述的钢材生产线取料小车，其特征在于：各紧固件(5)相对于尼龙取钢臂(4)长度方向的中点对称设置。
4.根据权利要求1至3任一项所述的钢材生产线取料小车，其特征在于：车体(1)下部两侧各连接有两个车轮轴(2)，车体(1)底部两端各连接有一个驱动链条连接耳(3)。
技术总结