本实用新型涉及电路板加工技术领域，具体是一种电路板生产用抽检运输车。
背景技术：
pcb印制板，也叫印制电路板、印刷电路板。多层印制板，就是指两层以上的印制板，它是由几层绝缘基板上的连接导线和装配焊接电子元件用的焊盘组成，既具有导通各层线路，又具有相互间绝缘的作用。
pcb多层板是指用于电器产品中的多层线路板，多层板用上了更多单面板或双面板的布线板。用一块双面作内层、二块单面作外层或二块双面作内层、二块单面作外层的印刷线路板，通过定位系统及绝缘粘结材料交替在一起且导电图形按设计要求进行互连的印刷线路板就成为四层、六层印刷电路板了，也称为多层印刷线路板。
随着smt(表面安装技术)的不断发展，以及新一代smd(表面安装器件)的不断推出，如qfp、qfn、csp、bga(特别是mbga)，使电子产品更加智能化、小型化，因而推动了pcb工业技术的重大改革和进步。自1991年ibm公司首先成功开发出高密度多层板(slc)以来，各国各大集团也相继开发出各种各样的高密度互连(hdi)微孔板。这些加工技术的迅猛发展，促使了pcb的设计已逐渐向多层、高密度布线的方向发展。多层印制板以其设计灵活、稳定可靠的电气性能和优越的经济性能，现已广泛应用于电子产品的生产制造中。
电路板作为一种载有电子元件的平台，在生产中需要进行抽检保证质量，肉眼观察只能检查到可见的明显质量问题，进一步的抽检还需要统一送到检验中心进行检验，抽检员一般都是手持抽检件送到检验中心，需要大量抽检时需要送检多次，浪费时间。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种能够输送多个送检电路板，节省时间的电路板生产用抽检运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种电路板生产用抽检运输车，包括车板，所述车板的顶部设有电路板层叠机构，电路板层叠机构包括滑动平台、第一滑轨、滑座、第二滑轨和插柱，滑动平台设有两个，两个滑动平台均通过滑块安装于第一滑轨上，第一滑轨固定安装于车板顶面，第一滑轨设有两条，左右对称设置，两条第一滑轨均是沿前后方向上设置，滑动平台分别通过滑块安装于两个第一滑轨上；滑动平台能够沿第一滑轨运动，从而调整滑动平台整体的位置。
滑动平台上设有两条前后对称设置的第二滑轨，每个滑动平台上设有两个滑座，滑座通过滑块安装于两条第二滑轨上；滑座上设有插柱，插柱与车板的顶面垂直设置，插柱上设有若干个隔套，隔套与插柱间隙配合，插柱上设有沿插柱轴向设置的竖直滑槽，隔套的内周设有与滑槽配合的凸块。滑动平台上设置两个能够沿第二滑轨滑动的滑座，两个滑座上分别设有插柱，能够通过滑座在车板平面上的位置，从而调整插柱对于车板平面上的位置，插柱上设置隔套，隔套能够将套在插柱上的多个电路板进行分隔，分隔的间距为插柱的长度，能够将电路板与电路板之间隔开，从而避免电路板之间接触导致的摩擦损伤。
电路板层叠机构的滑动平台能够带动其上的滑座以及插柱沿上下方向上移动，滑座能够带动插柱沿左右方向上移动，从而实现插柱在xy轴构成的平面内的移动，前侧的两个插柱对应电路板前侧的两个开孔，后侧的两个插柱对应电路板后侧的开孔，通过调整插柱的位置调整其对应于电路板上侧和下侧的通孔，插柱插入通孔中对于电路板进行平面上的多点限位，而插入一个电路板后再套上一个隔套对电路板进行隔开，从而保持电路板叠放时的间距。
作为本实用新型进一步的方案：所述车板的前部设有车把。
作为本实用新型进一步的方案：所述车板的底部设有支脚，支脚的底部设有万向轮。
作为本实用新型进一步的方案：所述滑槽和凸块的横截面均呈燕尾形或t字形。
作为本实用新型进一步的方案：所述插柱上设有固定螺母，固定螺母与插柱螺纹连接，插柱的上部设有与固定螺母配合的螺纹段。通过固定螺母能够在插柱上叠放电路板后，从顶部旋转向下压住隔套，从而限制隔套的轴向窜动，避免叠放的电路板的上下移动。
作为本实用新型进一步的方案：所述滑动平台左侧的第一滑轨的左侧设有y轴量尺。
作为本实用新型进一步的方案：所述两个滑动平台上均设有沿滑动平台长边设置的x轴量尺。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能够将电路板叠放在小车上进行运输，能够将多个抽检电路板一次性送到检验中心进行检验。
附图说明
图1为实施例一中本实用新型的结构示意图。
图2为实施例一中本实用新型的插柱的结构示意图。
图3为实施例一中本实用新型的隔套的截面结构示意图。
图4为实施例一中本实用新型的隔套的结构示意图。
图5为实施例二中本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。
实施例一
请参阅图1-4，一种电路板生产用抽检运输车，包括车板1，所述车板1的顶部设有电路板层叠机构，电路板层叠机构包括滑动平台2、第一滑轨3、滑座4、第二滑轨5和插柱6，滑动平台2设有两个，两个滑动平台2均通过滑块安装于第一滑轨3上，第一滑轨3固定安装于车板1顶面，第一滑轨3设有两条，左右对称设置，两条第一滑轨3均是沿前后方向上设置，滑动平台2分别通过滑块安装于两个第一滑轨3上；滑动平台2能够沿第一滑轨3运动，从而调整滑动平台2整体的位置。
滑动平台2上设有两条前后对称设置的第二滑轨5，每个滑动平台2上设有两个滑座4，滑座4通过滑块安装于两条第二滑轨5上；滑座4上设有插柱6，插柱6与车板1的顶面垂直设置，插柱6上设有若干个隔套7，隔套7与插柱6间隙配合，插柱6上设有沿插柱6轴向设置的竖直滑槽8，隔套7的内周设有与竖直滑槽8配合的凸块9。滑动平台2上设置两个能够沿第二滑轨5滑动的滑座4，两个滑座4上分别设有插柱6，能够通过滑座4在车板1平面上的位置，从而调整插柱6对于车板1平面上的位置，插柱6上设置隔套7，隔套7能够将套在插柱6上的多个电路板进行分隔，分隔的间距为插柱6的长度，能够将电路板与电路板之间隔开，从而避免电路板之间接触导致的摩擦损伤。
电路板层叠机构的滑动平台2能够带动其上的滑座4以及插柱6沿上下方向上移动(y轴)，滑座4能够带动插柱6沿左右方向上移动(x轴)，从而实现插柱6在xy轴构成的平面内的移动，前侧的两个插柱6对应电路板前侧的两个开孔(电路板产品用于固定安装的螺孔等孔位)，后侧的两个插柱6对应电路板后侧的开孔，通过调整插柱6的位置调整其对应于电路板上侧和下侧的通孔，插柱6插入通孔中对于电路板进行平面上的多点限位，而插入一个电路板后再套上一个隔套7对电路板进行隔开，从而保持电路板叠放时的间距。
进一步，车板1的前部设有车把。
进一步，车板1的底部设有支脚，支脚的底部设有万向轮。
进一步，竖直滑槽8和凸块9的横截面均呈矩形或燕尾形或t字形。
进一步，插柱6上设有固定螺母，固定螺母与插柱6螺纹连接，插柱6的上部设有与固定螺母配合的螺纹段。通过固定螺母能够在插柱6上叠放电路板后，从顶部旋转向下压住隔套7，从而限制隔套7的轴向窜动，避免叠放的电路板的上下移动。
本实用新型的结构特点及其工作原理：首先根据电路板图纸上的电路板孔位调整插柱6的位置，然后再插柱6上套上一个隔套7，避免电路板与滑台接触，然后套上一个电路板，接着在插柱6上再套上一个隔套7，接着再套上另一个电路板，接着再套上一个隔套7，依次完成多个电路板的叠放，方便于抽检时将电路板放在小车上进行运输。
需要说明的是，电路板上必要的设有用于安装固定的孔位，本使用新型的插柱6利用的正是该孔位。
实施例二
请参阅图5，一种电路板生产用抽检运输车，包括车板1，所述车板1的顶部设有电路板层叠机构，电路板层叠机构包括滑动平台2、第一滑轨3、滑座4、第二滑轨5和插柱6，滑动平台2设有两个，两个滑动平台2均通过滑块安装于第一滑轨3上，第一滑轨3固定安装于车板1顶面，第一滑轨3设有两条，左右对称设置，两条第一滑轨3均是沿前后方向上设置，滑动平台2分别通过滑块安装于两个第一滑轨3上；滑动平台2能够沿第一滑轨3运动，从而调整滑动平台2整体的位置。
滑动平台2上设有两条前后对称设置的第二滑轨5，每个滑动平台2上设有两个滑座4，滑座4通过滑块安装于两条第二滑轨5上；滑座4上设有插柱6，插柱6与车板1的顶面垂直设置，插柱6上设有若干个隔套7，隔套7与插柱6间隙配合，插柱6上设有沿插柱6轴向设置的竖直滑槽8，隔套7的内周设有与竖直滑槽8配合的凸块9。滑动平台2上设置两个能够沿第二滑轨5滑动的滑座4，两个滑座4上分别设有插柱6，能够通过滑座4在车板1平面上的位置，从而调整插柱6对于车板1平面上的位置，插柱6上设置隔套7，隔套7能够将套在插柱6上的多个电路板进行分隔，分隔的间距为插柱6的长度，能够将电路板与电路板之间隔开，从而避免电路板之间接触导致的摩擦损伤；
左侧的第一滑轨3的左侧设有y轴量尺21，两个滑动平台2上均设有沿滑动平台2长边设置的x轴量尺21。通过y轴量尺21和x轴量尺21测量前后插柱6之间的间距和滑动平台2上的两个插柱6之间的间距，便于根据电路板尺寸调节。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
1.一种电路板生产用抽检运输车，包括车板，其特征在于，所述车板的顶部设有电路板层叠机构，电路板层叠机构包括滑动平台、第一滑轨、滑座、第二滑轨和插柱，滑动平台设有两个，两个滑动平台均通过滑块安装于第一滑轨上，第一滑轨固定安装于车板顶面，第一滑轨设有两条，左右对称设置，两条第一滑轨均是沿前后方向上设置，滑动平台分别通过滑块安装于两个第一滑轨上；
滑动平台上设有两条前后对称设置的第二滑轨，每个滑动平台上设有两个滑座，滑座通过滑块安装于两条第二滑轨上；滑座上设有插柱，插柱与车板的顶面垂直设置，插柱上设有若干个隔套，隔套与插柱间隙配合，插柱上设有沿插柱轴向设置的竖直滑槽，隔套的内周设有与滑槽配合的凸块；
所述车板的前部设有车把。
2.根据权利要求1所述的电路板生产用抽检运输车，其特征在于，所述车板的底部设有支脚，支脚的底部设有万向轮。
3.根据权利要求1所述的电路板生产用抽检运输车，其特征在于，所述滑槽和凸块的横截面均呈燕尾形或t字形。
4.根据权利要求1所述的电路板生产用抽检运输车，其特征在于，所述插柱上设有固定螺母，固定螺母与插柱螺纹连接，插柱的上部设有与固定螺母配合的螺纹段。
5.根据权利要求1所述的电路板生产用抽检运输车，其特征在于，所述滑动平台左侧的第一滑轨的左侧设有y轴量尺。
6.根据权利要求1所述的电路板生产用抽检运输车，其特征在于，所述两个滑动平台上均设有沿滑动平台长边设置的x轴量尺。
技术总结