本实用新型涉及梭式窑技术领域，具体为一种梭式窑送料用过渡式推车。
背景技术：
梭式窑是间歇烧成的窑，跟火柴盒的结构类似，窑车推进窑内烧成，烧完了再往相反的方向拉出来，卸下烧好的陶瓷，窑车如同梭子，故而称为梭式窑。
目前市场上的梭式窑在送料时需要通过推车将输送轨道进行连接，从而实现过渡送料，目前现有的过渡式推车大多是手动的，需要人工推动推车并实现后续的定位固定，操作繁琐，工人的劳动强度大，也容易造成安全事故的发生。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种梭式窑送料用过渡式推车，以解决上述背景技术中提出现有的梭式窑送料用过渡式推车难以实现自动移动和定位固定的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种梭式窑送料用过渡式推车，包括车体、开设在地面的凹槽，所述凹槽的底部设置有滑轨，所述车体的底部通过螺栓固定连接有滑轮支架，所述滑轮支架上设置有滑轮，车体通过底部滑轮置于滑轨上，车体的顶部设置有过渡轨道，所述凹槽两侧的地面设有与过渡轨道匹配的第一输送轨道和第二输送轨道，在凹槽的底部还设有齿槽板，车体的底部固定连接有电机支架，所述电机支架上通过螺栓固定连接有电机，所述电机的输出轴端连接有齿轮，所述齿轮与齿槽板啮合，车体的前后两侧外壁上设置有外杆，所述外杆的一侧内壁上设置有压力传感器，所述压力传感器的一侧外壁上设置有弹簧，所述弹簧上远离压力传感器的一端设置有内杆，所述内杆上远离弹簧的一端设置有接触板，车体一侧的外壁上设有电控盒，所述电控盒的内部设置有蓄电池和控制器，所述控制器与压力传感器、电机电性连接。
优选的，所述车体左右两侧通过螺栓固定连接有气缸，所述气缸的一端通过伸缩杆连接有限位杆，所述凹槽的内壁上设有与限位杆相对应的限位槽。
优选的，所述气缸通过控制器控制。
优选的，所述车体的内部设置有丝杠和转杆，所述丝杠位于转杆的一侧，且丝杠和转杆的一端均设置有锥齿轮，两个所述锥齿轮之间通过轮齿啮合连接，所述丝杠上螺纹连接有移动架，所述移动架的一侧设置有导轮。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该梭式窑送料用过渡式推车，通过齿轮和齿槽板的相配合，使得过渡式推车可以在凹槽内移动，避免通过人力推动的麻烦，减少工人的劳动强度，通过压缩式的接触板使得过渡式推车移动到所需的位置时停止移动，保证多个轨道处于同一直线上，保证窑车移动的顺畅移动，通过伸缩式的限位杆和限位槽的配合，使得过渡式推车移动到所需位置时实现定位固定，保证过渡式推车位置的牢固，避免出现晃动造成送料不稳定的问题，可调节长度的导轮可以实现过渡式推车在凹槽内的稳定移动，提高过渡式推车移动的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型俯视图；
图2为本实用新型侧视图；
图3为本实用新型外杆内部结构示意图；
图4为本实用新型齿槽板侧视图；
图5为本实用新型a处放大图。
图中：1、地面；2、凹槽；3、车体；4、滑轮支架；5、滑轮；6、滑轨；7、齿槽板；8、电机支架；9、电机；10、齿轮；11、过渡轨道；12、外杆；13、压力传感器；14、弹簧；15、内杆；16、接触板；17、电控盒；18、蓄电池；19、控制器；20、气缸；21、限位杆；22、限位槽；23、丝杠；24、转杆；25、锥齿轮；26、移动架；27、导轮；28、第一输送轨道；29、第二输送轨道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种梭式窑送料用过渡式推车，包括车体3、开设在地面1的凹槽2，所述凹槽2的底部设置有滑轨6，所述车体3的底部通过螺栓固定连接有滑轮支架4，所述滑轮支架4上设置有滑轮5，车体3通过底部滑轮5置于滑轨6上，车体3的顶部设置有过渡轨道11，所述凹槽两侧的地面1设有与过渡轨道11匹配的第一输送轨道28和第二输送轨道29，在凹槽2的底部还设有齿槽板7，车体3的底部固定连接有电机支架8，所述电机支架8上通过螺栓固定连接有电机9，所述电机9的输出轴端连接有齿轮10，所述齿轮10与齿槽板7啮合，车体3的前后两侧外壁上设置有外杆12，所述外杆12的一侧内壁上设置有压力传感器13，所述压力传感器13的一侧外壁上设置有弹簧14，所述弹簧14上远离压力传感器13的一端设置有内杆15，所述内杆15上远离弹簧14的一端设置有接触板16，车体3一侧的外壁上设有电控盒17，所述电控盒17的内部设置有蓄电池18和控制器19，所述控制器19与压力传感器13、电机9电性连接。
所述车体3左右两侧通过螺栓固定连接有气缸20，所述气缸20的一端通过伸缩杆连接有限位杆21，所述凹槽2的内壁上设有与限位杆21相对应的限位槽22,气缸20通过控制器19控制。
所述车体3的内部设置有丝杠23和转杆24，所述丝杠23位于转杆24的一侧，且丝杠23和转杆24的一端均设置有锥齿轮25，两个所述锥齿轮25之间通过轮齿啮合连接，所述丝杠23上螺纹连接有移动架26，所述移动架26的一侧设置有导轮27。
工作原理：在使用时，根据车体3与凹槽2的间距调节导轮27的位置，转动转杆24，通过两个锥齿轮25的啮合连接，转杆24带动丝杠23转动，通过丝杠23与移动架26的旋合连接，移动架26在丝杠23上移动，移动架26带动导轮27移动，当导轮27接触凹槽2内壁上时即可，电机9通过转轴带动齿轮10转动，通过齿轮10与齿槽板7的啮合连接，车体3通过滑轮5在滑轨6上移动，随着车体3的移动，车体3一侧上的接触板16接触凹槽2的一侧内壁上，接触板16受到挤压后挤压弹簧14，弹簧14受力压缩，弹簧14的弹性形变力传递给压力传感器13，压力传感器13将压力信息传递给控制器19，控制器19控制电机9停止工作，气缸20通过伸缩杆带动更限位杆21移动，限位杆21插入限位槽22中。实现车体3的固定，通过地面1上的第一输送轨道28和第二输送轨道29与车体3上的过渡轨道11实现窑车的移动。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
1.一种梭式窑送料用过渡式推车，包括车体（3）、开设在地面（1）的凹槽（2），所述凹槽（2）的底部设置有滑轨（6），所述车体（3）的底部通过螺栓固定连接有滑轮支架（4），所述滑轮支架（4）上设置有滑轮（5），车体（3）通过底部滑轮（5）置于滑轨（6）上，车体（3）的顶部设置有过渡轨道（11），所述凹槽两侧的地面（1）设有与过渡轨道（11）匹配的第一输送轨道（28）和第二输送轨道（29），其特征在于：在凹槽（2）的底部还设有齿槽板（7），车体（3）的底部固定连接有电机支架（8），所述电机支架（8）上通过螺栓固定连接有电机（9），所述电机（9）的输出轴端连接有齿轮（10），所述齿轮（10）与齿槽板（7）啮合，车体（3）的前后两侧外壁上设置有外杆（12），所述外杆（12）的一侧内壁上设置有压力传感器（13），所述压力传感器（13）的一侧外壁上设置有弹簧（14），所述弹簧（14）上远离压力传感器（13）的一端设置有内杆（15），所述内杆（15）上远离弹簧（14）的一端设置有接触板（16），车体（3）一侧的外壁上设有电控盒（17），所述电控盒（17）的内部设置有蓄电池（18）和控制器（19），所述控制器（19）与压力传感器（13）、电机（9）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种梭式窑送料用过渡式推车，其特征在于：所述车体（3）左右两侧通过螺栓固定连接有气缸（20），所述气缸（20）的一端通过伸缩杆连接有限位杆（21），所述凹槽（2）的内壁上设有与限位杆（21）相对应的限位槽（22）。
3.根据权利要求2所述的一种梭式窑送料用过渡式推车，其特征在于：所述气缸（20）通过控制器（19）控制。
4.根据权利要求1所述的一种梭式窑送料用过渡式推车，其特征在于：所述车体（3）的内部设置有丝杠（23）和转杆（24），所述丝杠（23）位于转杆（24）的一侧，且丝杠（23）和转杆（24）的一端均设置有锥齿轮（25），两个所述锥齿轮（25）之间通过轮齿啮合连接，所述丝杠（23）上螺纹连接有移动架（26），所述移动架（26）的一侧设置有导轮（27）。
技术总结