本实用新型涉及道路交通技术领域，尤其涉及城市道路用智能交通限速警示设备。
背景技术：
随着道路交通和科学技术的发展，人们对交通安全的需要日益突显，其中，限速是道路交通管理中一种重要的技术手段。常用的路面指示设备包括交通标识牌等，它们能有效避免事故的发生，给行人和驾驶者带来便利。
随着时代的发展，交通标识牌向着智能化发展，随着交通标识牌上智能元件的安装增多，在智能元件工作时发热量越来越大，容易影响智能元件的正常工作。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的城市道路用智能交通限速警示设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
城市道路用智能交通限速警示设备，包括安装箱和安装在安装箱上的电子标识牌和雷达测速反馈仪，所述安装箱的下侧壁固定有支座，所述支座的外壁上固定有工作箱，所述工作箱的外壁上开设有通口，所述通口内滑动有圆杆，所述工作箱的内壁上滑动有移动板，所述移动板的靠近圆杆的一侧侧壁上转动连接有转杆，所述转杆的端部与工作箱的内壁相接触，所述移动板的另一侧侧壁上固定有连接杆，所述连接杆的另一端贯穿工作箱延伸至其外部并安装有雾化喷头，所述连接杆的另一端与支座之间还固定有复位弹簧，所述雾化喷头朝向安装箱设置。
优选地，所述工作箱的内壁上固定有位于圆杆外侧的多个对称分布的限位杆。
优选地，所述工作箱远离圆杆的一侧内壁上固定有弧形管，所述弧形管的内底壁与转杆之间固定有伸缩弹簧。
优选地，所述安装箱内设有蓄电池，所述安装箱的上侧壁安装有光伏板，所述光伏板通过光伏转换器与蓄电池连接。
优选地，所述圆杆为内部中空的铝杆。
与现有的技术相比，本城市道路用智能交通限速警示设备的优点在于：
1、当车辆行驶过限速警示设备时，雷达测速反馈仪4进行测量车速并进行显示，智能化程度更高，车主自行与电子标识牌限制的车速进行对比，有效避免事故的发生；
2、车辆带动周围的气流流动或外界风力作用下，吹动圆杆往工作箱内移动，圆杆挤压转杆转动，转杆撑起，将移动板往外侧顶动，连接杆往外侧移动，推动雾化喷头进行移动，当车辆驶过或风力消失时，在复位弹簧的反向弹力作用下拉动连接杆回移，使转杆回转进行复位，实现雾化喷头的左右移动，通过喷出的水雾对安装箱进行散热，将内部元件的热量带出，保证其正常工作；
综上所述，本实用新型通过设置雷达测速反馈仪进行车速的测量显示，并在外界车辆行驶带动气流流动或风力作用下带动圆杆移动，实现雾化喷头的来回移动，实现对安装箱的下侧全面散热，保证安装箱内部元件正常高效工作。
附图说明
图1为本实用新型提出的城市道路用智能交通限速警示设备的结构示意图；
图2为本实用新型提出的城市道路用智能交通限速警示设备中工作箱的内部俯视图。
图中：1支座、2安装箱、3电子标识牌、4显示屏、5工作箱、6圆杆、7连接杆、8雾化喷头、9限位杆、10转杆、11移动板、12弧形管、13伸缩弹簧、14复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，城市道路用智能交通限速警示设备，包括安装箱2和安装在安装箱2上的电子标识牌3和雷达测速反馈仪4，安装箱2内设有蓄电池，安装箱2的上侧壁安装有光伏板，光伏板通过光伏转换器与蓄电池连接，光伏板进行太阳能的收集，并通过光伏转换器转化为电能储存在蓄电池中，蓄电池对电子标识牌3和雷达测速反馈仪4进行供电，电子标识牌3为限制的车速并用led灯珠进行显示，加强显示效果，雷达测速反馈仪4为现有的一种测量车速并进行显示的仪器，智能化更高，雷达测速反馈仪4具体可采用hk-ld3002型，车主可自主进行对比，便于进行车速的控制。
安装箱2的下侧壁固定有支座1，支座1的外壁上固定有工作箱5，工作箱5的外壁上开设有通口，通口内滑动有圆杆6，圆杆6为内部中空的铝杆，铝杆较为轻盈，已被外界气流吹动，工作箱5的内壁上固定有位于圆杆6外侧的多个对称分布的限位杆9，限位杆9对圆杆6的位置进行限定，避免圆杆6发生偏移，工作箱5的内壁上滑动有移动板11，移动板11的靠近圆杆6的一侧侧壁上转动连接有转杆10，转杆10的端部与工作箱5的内壁相接触，工作箱5远离圆杆6的一侧内壁上固定有弧形管12，弧形管12的内底壁与转杆10之间固定有伸缩弹簧13，车辆带动周围的气流流动或外界风力作用下，吹动圆杆6往工作箱5内移动，圆杆6挤压转杆10转动，转杆10撑起，将移动板11往外侧顶动，进行伸缩弹弹簧13的挤压，连接杆7往外侧移动，推动雾化喷头8进行移动，当车辆驶过或风力消失时，在复位弹簧14的反向弹力作用下拉动连接杆7回移，使转杆10回转进行复位，实现雾化喷头8的在安装箱2的下侧进行来回移动，水雾喷洒更加均匀，对安装箱2的散热效果更好。
移动板11的另一侧侧壁上固定有连接杆7，连接杆7的另一端贯穿工作箱5延伸至其外部并安装有雾化喷头8，连接杆7的另一端与支座1之间还固定有复位弹簧14，进一步地，复位弹簧14的弹力大于伸缩弹簧13的弹力，便于后续复位弹簧14推动移动板11进行复位，雾化喷头8朝向安装箱2设置，雾化喷头8与市政用水连接，在较为炎热的天气中实现水的流通，具体地，可通过阀门实现水的是否流通。
进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
现对本实用新型的操作原理作如下阐述：
雾化喷头8与市政用水连接，在较为炎热的天气中实现水的流通，通过雾化喷头8形成水雾喷出至安装箱2的下侧壁，对安装箱2进行降温，当车辆行驶过限速警示设备时，雷达测速反馈仪4进行测量车速并进行显示，车辆带动周围的气流流动或外界风力作用下，吹动圆杆6往工作箱5内移动，圆杆6挤压转杆10转动，转杆10撑起，将移动板11往外侧顶动，连接杆7往外侧移动，推动雾化喷头8进行移动，当车辆驶过或风力消失时，在复位弹簧14的反向弹力作用下拉动连接杆7回移，使转杆10回转进行复位。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.城市道路用智能交通限速警示设备，包括安装箱(2)和安装在安装箱(2)上的电子标识牌(3)和雷达测速仪以及与雷达测速仪连接的显示屏(4)，其特征在于，所述安装箱(2)的下侧壁固定有支座(1)，所述支座(1)的外壁上固定有工作箱(5)，所述工作箱(5)的外壁上开设有通口，所述通口内滑动有圆杆(6)，所述工作箱(5)的内壁上滑动有移动板(11)，所述移动板(11)的靠近圆杆(6)的一侧侧壁上转动连接有转杆(10)，所述转杆(10)的端部与工作箱(5)的内壁相接触，所述移动板(11)的另一侧侧壁上固定有连接杆(7)，所述连接杆(7)的另一端贯穿工作箱(5)延伸至其外部并安装有雾化喷头(8)，所述连接杆(7)的另一端与支座(1)之间还固定有复位弹簧(14)，所述雾化喷头(8)朝向安装箱(2)设置。
2.根据权利要求1所述的城市道路用智能交通限速警示设备，其特征在于，所述工作箱(5)的内壁上固定有位于圆杆(6)外侧的多个对称分布的限位杆(9)。
3.根据权利要求1所述的城市道路用智能交通限速警示设备，其特征在于，所述工作箱(5)远离圆杆(6)的一侧内壁上固定有弧形管(12)，所述弧形管(12)的内底壁与转杆(10)之间固定有伸缩弹簧(13)。
4.根据权利要求1所述的城市道路用智能交通限速警示设备，其特征在于，所述安装箱(2)内设有蓄电池，所述安装箱(2)的上侧壁安装有光伏板，所述光伏板通过光伏转换器与蓄电池连接。
5.根据权利要求1所述的城市道路用智能交通限速警示设备，其特征在于，所述圆杆(6)为内部中空的铝杆。
技术总结