本实用新型涉及智能交通领域，更具体地说，本实用涉及一种智能交通用道路信息显示装置。
背景技术：
智能交通是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统，在实现智能交通时，需要通过电子警察、交通信号控制装置、监控装置、显示装置和数据传输装置的配合使用，从而对道路的路况进行实时监测。
现有的智能交通用道路信息显示装置，通常是摆放在室外，使得长期使用时，显示装置的表面容易吸附污渍，擦拭较为麻烦。
技术实现要素：
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种智能交通用道路信息显示装置，通过安全玻璃能够对显示屏起到保护作用，通过滑块和电动滑轨的配合使用，能够使得载槽在安全玻璃上滑动，利用擦板可擦去安全玻璃上的污渍，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能交通用道路信息显示装置，包括底板和显示屏，所述底板的顶部固定连接有内杆，所述内杆的顶部设有空心杆，所述内杆和空心杆的前端均设有定位孔，所述空心杆的顶部固定连接有外壳，所述外壳的底面两侧均设有两个电动推杆，且电动推杆与外壳之间为固定连接，所述电动推杆的底端设有底架，且底架与电动推杆之间为固定连接，所述底架的底部设有四个滚轮；
所述显示屏位于外壳的前端，所述显示屏的前端设有安全玻璃，且安全玻璃与显示屏之间为固定连接，所述安全玻璃的底端设有载槽，所述载槽的中间设有擦板，且擦板与载槽之间通过螺栓连接，所述载槽的两侧均设固定连接有滑块，所述滑块的外侧设有电动滑轨，且电动滑轨与外壳之间为固定连接，所述外壳的一侧固定连接有天线，所述外壳的另一侧设有照明灯，所述外壳的后端固定连接有伸缩管。
在一个优选地实施方式中，所述底板的竖直中心线与内杆的竖直中心线重合，且内杆的外侧尺寸与空心杆的内侧尺寸相吻合。
在一个优选地实施方式中，所述内杆的定位孔尺寸与空心杆的定位孔尺寸相吻合，且内杆与空心杆之间通过螺栓固定。
在一个优选地实施方式中，所述外壳的竖直中心线与底板的竖直中心线重合，且电动推杆的一端内嵌与外壳的底部。
在一个优选地实施方式中，所述底架的竖直中心线与外壳的竖直中心线重合，且电动推杆和滚轮均关于底架的竖直中心线对称。
在一个优选地实施方式中，所述载槽的内侧尺寸与擦板的外侧尺寸相吻合，且擦板的背面与安全玻璃的正面相贴合。
在一个优选地实施方式中，所述电动滑轨关于外壳的竖直中心线对称，且载槽通过滑块与电动滑轨之间构成滑动结构。
在一个优选地实施方式中，所述伸缩管与外壳的内部相通，且照明灯与外壳之间为螺纹连接。
本实用新型的技术效果和优点：
1、通过电动推杆，使得底架下降，使得滚轮与地面相接触，从而将本装置撑起，利用滚轮的滚动，便于将本装置移动到指点的地点，通过内杆在空心杆中的滑动，能够改变外壳与底板之间的距离，利用定位孔和螺栓的配合使用，能够将内杆和空心杆之间固定，从而可调节本装置的高度，与现有技术相比，便于对显示装置进行移动；
2、通过安全玻璃能够对显示屏起到保护作用，通过滑块和电动滑轨的配合使用，能够使得载槽在安全玻璃上滑动，利用擦板可擦去安全玻璃上的污渍，从而便于人们查看显示屏上的道路信息，松动擦板与载槽上的螺栓，能够将擦板取出，便于对擦板的清洗和更换，与现有技术相比，能够对显示装置表面的污渍进行擦拭，便于人们清楚的查看道路信息。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的底架结构示意图。
图3为本实用新型的载槽立体结构示意图。
图4为本实用新型的外壳背面结构示意图。
图5为本实用新型的外壳俯视结构示意图。
图6为本实用新型的工作流程示意图
附图标记为：1、底板；2、内杆；3、空心杆；4、定位孔；5、外壳；6、电动推杆；7、底架；8、滚轮；9、显示屏；10、安全玻璃；11、载槽；12、擦板；13、滑块；14、电动滑轨；15、天线；16、照明灯；17、伸缩管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1和图2所示的一种智能交通用道路信息显示装置，包括底板1和显示屏9，所述底板1的顶部固定连接有内杆2，所述内杆2的顶部设有空心杆3，所述内杆2和空心杆3的前端均设有定位孔4，所述空心杆3的顶部固定连接有外壳5，所述外壳5的底面两侧均设有两个电动推杆6，且电动推杆6与外壳5之间为固定连接，所述电动推杆6的底端设有底架7，且底架7与电动推杆6之间为固定连接，所述底架7的底部设有四个滚轮8；
所述底板1的竖直中心线与内杆2的竖直中心线重合，且内杆2的外侧尺寸与空心杆3的内侧尺寸相吻合，通过底板1和螺栓的配合使用，能够将本装置与地面之间进行固定，完成本装置的安装；
所述内杆2的定位孔4尺寸与空心杆3的定位孔4尺寸相吻合，且内杆2与空心杆3之间通过螺栓固定，利用内杆2在空心杆3中的滑动，能够改变外壳5与底板1之间的距离，通过定位孔4和螺栓的配合使用，能够将内杆2和空心杆3之间固定，从而可调节本装置的高度；
所述外壳5的竖直中心线与底板1的竖直中心线重合，且电动推杆6的一端内嵌与外壳5的底部；
所述底架7的竖直中心线与外壳5的竖直中心线重合，且电动推杆6和滚轮8均关于底架7的竖直中心线对称，通过电动推杆6，使得底架7下降，使得滚轮8与地面相接触，从而将本装置撑起，利用滚轮8的滚动，便于将本装置移动到指点的地点。
实施方式具体为：通过电动推杆6，使得底架7下降，使得滚轮8与地面相接触，从而将本装置撑起，利用滚轮8的滚动，便于将本装置移动到指点的地点，通过底板1和螺栓的配合使用，能够将本装置与地面之间进行固定，完成本装置的安装，利用内杆2在空心杆3中的滑动，能够改变外壳5与底板1之间的距离，通过定位孔4和螺栓的配合使用，能够将内杆2和空心杆3之间固定，从而可调节本装置的高度，该实施方式具体解决了现有技术中,显示装置体积较大，移动时较为麻烦的问题。
本实用新型提供了如图1和图3-6所示的一种智能交通用道路信息显示装置，所述显示屏9位于外壳5的前端，所述显示屏9的前端设有安全玻璃10，且安全玻璃10与显示屏9之间为固定连接，所述安全玻璃10的底端设有载槽11，所述载槽11的中间设有擦板12，且擦板12与载槽11之间通过螺栓连接，所述载槽11的两侧均设固定连接有滑块13，所述滑块13的外侧设有电动滑轨14，且电动滑轨14与外壳5之间为固定连接，所述外壳5的一侧固定连接有天线15，所述外壳5的另一侧设有照明灯16，所述外壳5的后端固定连接有伸缩管17；
所述载槽11的内侧尺寸与擦板12的外侧尺寸相吻合，且擦板12的背面与安全玻璃10的正面相贴合；
所述电动滑轨14关于外壳5的竖直中心线对称，且载槽11通过滑块13与电动滑轨14之间构成滑动结构，通过滑块13和电动滑轨14的配合使用，能够使得载槽11在安全玻璃10上滑动，利用擦板12可擦去安全玻璃10上的污渍；
所述伸缩管17与外壳5的内部相通，且照明灯16与外壳5之间为螺纹连接,照明灯16能够在夜晚起到照明的作用，利用伸缩管17便于本装置与外界电源进行线路连接。
实施方式具体为：外壳5的内部设有信号接收器和中央处理器等器件，通过天线15和信号接收器的配合使用，能够将外界道路信息传输到本装置中，利用中央处理器，可将道路信息显示在显示屏9上，安全玻璃10能够对显示屏9起到保护作用，通过滑块13和电动滑轨14的配合使用，能够使得载槽11在安全玻璃10上滑动，利用擦板12可擦去安全玻璃10上的污渍，从而便于人们查看显示屏9上的道路信息，松动擦板12与载槽11上的螺栓，能够将擦板12取出，便于对擦板12的清洗和更换，照明灯16能够在夜晚起到照明的作用，利用伸缩管17便于本装置与外界电源进行线路连接，该实施方式具体解决了现有技术中道路信息显示装置通常是摆放在室外，使得长期使用时，显示装置的表面容易吸附污渍，擦拭较为麻烦的问题。
本实用新型工作原理：
参照说明书附图1和图2，通过电动推杆6，使得底架7下降，使得滚轮8与地面相接触，利用滚轮8的滚动，便于将本装置移动到指点的地点，通过底板1和螺栓的配合使用，能够将本装置与地面之间进行固定，利用内杆2在空心杆3中的滑动，能够改变外壳5与底板1之间的距离，通过定位孔4和螺栓的配合使用，能够将内杆2和空心杆3之间固定；
参照说明书附图1和图3-6，外壳5的内部设有信号接收器和中央处理器等器件，通过天线15和信号接收器的配合使用，能够将外界道路信息传输到本装置中，利用中央处理器，可将道路信息显示在显示屏9上，安全玻璃10能够对显示屏9起到保护作用，通过滑块13和电动滑轨14的配合使用，能够使得载槽11在安全玻璃10上滑动，利用擦板12可擦去安全玻璃10上的污渍，松动擦板12与载槽11上的螺栓，能够将擦板12取出。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种智能交通用道路信息显示装置，包括底板(1)和显示屏(9)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有内杆(2)，所述内杆(2)的顶部设有空心杆(3)，所述内杆(2)和空心杆(3)的前端均设有定位孔(4)，所述空心杆(3)的顶部固定连接有外壳(5)，所述外壳(5)的底面两侧均设有两个电动推杆(6)，且电动推杆(6)与外壳(5)之间为固定连接，所述电动推杆(6)的底端设有底架(7)，且底架(7)与电动推杆(6)之间为固定连接，所述底架(7)的底部设有四个滚轮(8)；
所述显示屏(9)位于外壳(5)的前端，所述显示屏(9)的前端设有安全玻璃(10)，且安全玻璃(10)与显示屏(9)之间为固定连接，所述安全玻璃(10)的底端设有载槽(11)，所述载槽(11)的中间设有擦板(12)，且擦板(12)与载槽(11)之间通过螺栓连接，所述载槽(11)的两侧均设固定连接有滑块(13)，所述滑块(13)的外侧设有电动滑轨(14)，且电动滑轨(14)与外壳(5)之间为固定连接，所述外壳(5)的一侧固定连接有天线(15)，所述外壳(5)的另一侧设有照明灯(16)，所述外壳(5)的后端固定连接有伸缩管(17)。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通用道路信息显示装置，其特征在于：所述底板(1)的竖直中心线与内杆(2)的竖直中心线重合，且内杆(2)的外侧尺寸与空心杆(3)的内侧尺寸相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种智能交通用道路信息显示装置，其特征在于：所述内杆(2)的定位孔(4)尺寸与空心杆(3)的定位孔(4)尺寸相吻合，且内杆(2)与空心杆(3)之间通过螺栓固定。
4.根据权利要求1所述的一种智能交通用道路信息显示装置，其特征在于：所述外壳(5)的竖直中心线与底板(1)的竖直中心线重合，且电动推杆(6)的一端内嵌与外壳(5)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种智能交通用道路信息显示装置，其特征在于：所述底架(7)的竖直中心线与外壳(5)的竖直中心线重合，且电动推杆(6)和滚轮(8)均关于底架(7)的竖直中心线对称。
6.根据权利要求1所述的一种智能交通用道路信息显示装置，其特征在于：所述载槽(11)的内侧尺寸与擦板(12)的外侧尺寸相吻合，且擦板(12)的背面与安全玻璃(10)的正面相贴合。
7.根据权利要求1所述的一种智能交通用道路信息显示装置，其特征在于：所述电动滑轨(14)关于外壳(5)的竖直中心线对称，且载槽(11)通过滑块(13)与电动滑轨(14)之间构成滑动结构。
8.根据权利要求1所述的一种智能交通用道路信息显示装置，其特征在于：所述伸缩管(17)与外壳(5)的内部相通，且照明灯(16)与外壳(5)之间为螺纹连接。
技术总结