本实用新型涉及到交通领域，具体是一种便于检修的led交通信号灯。
背景技术：
现有交通信号灯检修时，由于交通信号灯位于高处，检修时需要专门调度云梯车，费事费力致使不方便检修，而且云梯车在运行时，占用空间大，油耗高，使用成本较高，所以现有的技术需要有一种可以方便检修，并可节约成本的一种交通信号灯。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种便于检修的led交通信号灯，以解决上述背景技术中所提到的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种便于检修的led交通信号灯，包括：支撑柱、灯梁、信号灯盒、维修长梯、加长节、插销、夹铰、转轴、存梯槽、线管、弧形夹、条形槽、橡胶轮、连接座、套筒、锁孔、门槽、锁板、锁眼、锁铰；一种便于检修的led交通信号灯，主体为两个支撑柱和一个灯梁构成，其中一个支撑柱为竖直的，且横截面为正方形的竖直空管，另一个支撑柱为竖直的且横截面为“凹”形的竖直空管，横截面为“凹”形的支撑柱相比于横截面为正方形的支撑柱，有一道竖直的拉伸槽，形成存梯槽；所述的两个支撑柱上方采用一圆管型的灯梁连接，并灯梁插在横截面为“凹”形的支撑柱的存梯槽内部，灯梁与支撑柱连接可以是焊接也可以是螺栓连接，灯梁的下方开设有一宽度和存梯槽宽度一致的条形槽；所述一种便于检修的led交通信号灯，还包括通过橡胶轮、连接座、夹铰悬挂在灯梁内的维修长梯，以及安装在灯梁上用于显示交通信号的信号灯盒，以及用于安全保护的由门槽、锁板、锁眼、锁铰构成的锁紧限位结构。
作为本实用新型进一步的方案：所述灯梁内配合有两组轮组，每组轮组由两个橡胶轮和一轴杆连接，两个橡胶轮通过轮毂和轴承配合在轴杆两端，条形槽内置有一板状结构的连接座，每组轮组的轴杆嵌合固定在连接座上方的两端，连接座能通过轮组的作用沿着灯梁轴线滑动。
作为本实用新型进一步的方案：所述连接座下方的两端配合有两组夹铰，夹铰上设有轴孔，轴孔内嵌合有一转轴，所述维修长梯为铝合金长梯，维修长梯为两铝合金空心支杆和若干等间距的铝合金横杆构成，两铝合金空心支杆夹持连接铝合金横杆，所述的两铝合金空心支杆上部为圆盘结构，圆盘结构内配合有一轴承，轴承嵌套连接在夹铰之间的转轴上，进而维修长梯通过转轴和夹铰形成旋转副。
作为本实用新型进一步的方案：所述维修长梯的底部嵌合有一加长节，加长节的主体为两根内嵌在维修长梯两个铝合金空心支杆内的铝合金杆，两铝合金杆的下部三十厘米处设有铝合金制的连接横杆连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述加长节的上部位置和加长节的连接横杆上部两厘米位置的同侧设有通孔形成两个锁孔，所述维修长梯底部设有和锁孔同侧的圆孔，圆孔外固定有一空心的套筒，套筒内表面和圆孔外表面同心且重合，套筒内插载有一插销。
作为本实用新型进一步的方案：所述存梯槽水平长度宽余维修长梯的宽度。
作为本实用新型进一步的方案：所述存梯槽支撑柱的下部靠近存梯槽的一侧面设有一向内的方形切槽形成门槽，门槽内通过铰链配合有一板状结构的锁板，锁板的轮廓和门槽的轮廓等边距，锁板的轮廓略小于门槽的轮廓。
作为本实用新型进一步的方案：锁板的一侧设有槽口型的开孔形成锁眼，所述门槽的一侧设有一拉伸片状结构形成锁铰，锁铰上设有一圆孔，所述锁眼的宽度略宽于锁铰的宽度，锁眼的长度长于锁铰竖截面轮廓的长度，所述锁板通过铰链转至门槽内时，锁铰刚好穿透锁眼，并锁铰上的圆孔位于锁板外部。
作为本实用新型进一步的方案：所述信号灯盒为直接应用的信号灯组内置有至少三枚led信号灯，信号灯盒后置有一竖截面为弧形的拉伸弧板形成弧形夹，弧形夹焊接或栓接在信号灯盒后方，弧形夹的内弧曲率和灯梁外圆周曲率一致，弧形夹的内弧贴紧灯梁外圆，采用螺栓贯穿弧形夹和灯梁壁，将弧形夹和灯梁固定栓紧连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述线管为竖截面直径小于灯梁竖截面直径的管状结构，线管位于灯梁内部，并线管外部上方和灯梁内部上方重合，并线管长度和灯梁长度一致，线管内穿载有为信号灯盒提供电源的输电线，线管和灯梁在每个信号灯盒的旁侧设有共同的通孔，线管内的输电线穿透通孔连接在信号灯盒上，为信号灯盒提供供电和控制。
作为本实用新型进一步的方案：所述灯梁上每个信号灯盒的旁侧，焊接有一圆环形的金属环。
在信号灯盒内的信号灯正常工作时，所述维修长梯下方的加长节大部分收缩在维修长梯内，利用插销将加长节下方的锁孔和套筒同心插入串联，以固定加长节和维修长梯的相对位置关系，人工推动所述维修长梯，维修长梯利用橡胶轮滑动，滑至存梯槽内，并关上锁板至门槽内，锁铰刚好穿透锁眼，再用一把锁贯穿锁铰上的圆孔，使锁板限位维修长梯防止维修长梯被非工作人员从存梯槽内抽出，当信号灯需要检修时，打开锁铰的锁，打开锁板，人工推动所述维修长梯，维修长梯利用橡胶轮滑动，滑至待检修信号灯所在信号灯盒的旁侧，再人力围绕转轴旋转维修长梯，再抽出插销，抽出加长节，再利用插销将加长节上方的锁孔和套筒同心插入串联，以固定加长节和维修长梯的相对位置关系，再松开旋转的维修长梯，使加长节的底部贴紧路面，此时维修人员就可搭载维修长梯和加长节整体构成的梯组件，到达故障信号灯的旁侧对信号灯进行维修处理，所述维修长梯的铝合金横杆和信号灯盒旁侧的金属环均可以挂载维修人员的安全绳，保障维修人员的安全。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
①方便检修：直接采用信号灯自带的长梯进行检修，不用专门调度云梯车，方便快捷。
②结构简单成本较低：仅加装了一个维修长梯及其组件，在不影响信号灯正常使用时，结构简单，成本使用较低。
附图说明
图1为一种便于检修的led交通信号灯的立体示意图。
图2为一种便于检修的led交通信号灯的正面示意图。
图3为一种便于检修的led交通信号灯的维修长梯配合原理截面示意图。
图4为图1a区域放大视图。
图5为图1b区域放大视图。
图中：1-支撑柱、2-灯梁、3-信号灯盒、4-维修长梯、5-加长节、6-插销、7-夹铰、8-转轴、9-存梯槽、10-线管、11-弧形夹、12-条形槽、13-橡胶轮、14-连接座、15-套筒、16-锁孔、17-门槽、18-锁板、19-锁眼、20-锁铰。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种便于检修的led交通信号灯，包括：支撑柱1、灯梁2、信号灯盒3、维修长梯4、加长节5、插销6、夹铰7、转轴8、存梯槽9、线管10、弧形夹11、条形槽12、橡胶轮13、连接座14、套筒15、锁孔16、门槽17、锁板18、锁眼19、锁铰20；一种便于检修的led交通信号灯，主体为两个支撑柱1和一个灯梁2构成，其中一个支撑柱1为竖直的，且横截面为正方形的竖直空管，另一个支撑柱1为竖直的且横截面为“凹”形的竖直空管，横截面为“凹”形的支撑柱1相比于横截面为正方形的支撑柱1，有一道竖直的拉伸槽，形成存梯槽9；所述的两个支撑柱1上方采用一圆管型的灯梁2连接，并灯梁2插在横截面为“凹”形的支撑柱1的存梯槽9内部，灯梁2与支撑柱1连接可以是焊接也可以是螺栓连接，灯梁2的下方开设有一宽度和存梯槽9宽度一致的条形槽12；所述一种便于检修的led交通信号灯，还包括通过橡胶轮13、连接座14、夹铰7悬挂在灯梁2内的维修长梯4，以及安装在灯梁2上用于显示交通信号的信号灯盒3，以及用于安全保护的由门槽17、锁板18、锁眼19、锁铰20构成的锁紧限位结构。
所述灯梁2内配合有两组轮组，每组轮组由两个橡胶轮13和一轴杆连接，两个橡胶轮13通过轮毂和轴承配合在轴杆两端，条形槽12内置有一板状结构的连接座14，每组轮组的轴杆嵌合固定在连接座14上方的两端，连接座14能通过轮组的作用沿着灯梁2轴线滑动。
所述连接座14下方的两端配合有两组夹铰7，夹铰7上设有轴孔，轴孔内嵌合有一转轴8，所述维修长梯4为铝合金长梯，维修长梯4为两铝合金空心支杆和若干等间距的铝合金横杆构成，两铝合金空心支杆夹持连接铝合金横杆，所述的两铝合金空心支杆上部为圆盘结构，圆盘结构内配合有一轴承，轴承嵌套连接在夹铰7之间的转轴8上，进而维修长梯4通过转轴8和夹铰7形成旋转副。
所述维修长梯4的底部嵌合有一加长节5，加长节5的主体为两根内嵌在维修长梯4两个铝合金空心支杆内的铝合金杆，两铝合金杆的下部三十厘米处设有铝合金制的连接横杆连接。
所述加长节5的上部位置和加长节5的连接横杆上部两厘米位置的同侧设有通孔形成两个锁孔16，所述维修长梯4底部设有和锁孔16同侧的圆孔，圆孔外固定有一空心的套筒15，套筒15内表面和圆孔外表面同心且重合，套筒15内插载有一插销6。
所述存梯槽9水平长度宽余维修长梯4的宽度。
所述存梯槽9支撑柱1的下部靠近存梯槽9的一侧面设有一向内的方形切槽形成门槽17，门槽17内通过铰链配合有一板状结构的锁板18，锁板18的轮廓和门槽17的轮廓等边距，锁板18的轮廓略小于门槽17的轮廓。
锁板18的一侧设有槽口型的开孔形成锁眼19，所述门槽17的一侧设有一拉伸片状结构形成锁铰20，锁铰20上设有一圆孔，所述锁眼19的宽度略宽于锁铰20的宽度，锁眼19的长度长于锁铰20竖截面轮廓的长度，所述锁板18通过铰链转至门槽17内时，锁铰20刚好穿透锁眼19，并锁铰20上的圆孔位于锁板18外部。
所述信号灯盒3为直接应用的信号灯组内置有至少三枚led信号灯，信号灯盒3后置有一竖截面为弧形的拉伸弧板形成弧形夹11，弧形夹11焊接或栓接在信号灯盒3后方，弧形夹11的内弧曲率和灯梁2外圆周曲率一致，弧形夹11的内弧贴紧灯梁2外圆，采用螺栓贯穿弧形夹11和灯梁2壁，将弧形夹11和灯梁2固定栓紧连接。
所述线管10为竖截面直径小于灯梁2竖截面直径的管状结构，线管10位于灯梁2内部，并线管10外部上方和灯梁2内部上方重合，并线管10长度和灯梁2长度一致，线管10内穿载有为信号灯盒3提供电源的输电线，线管10和灯梁2在每个信号灯盒的旁侧设有共同的通孔，线管10内的输电线穿透通孔连接在信号灯盒3上，为信号灯盒3提供供电和控制。
所述灯梁2上每个信号灯盒3的旁侧，焊接有一圆环形的金属环。
在信号灯盒3内的信号灯正常工作时，所述维修长梯4下方的加长节5大部分收缩在维修长梯4内，利用插销6将加长节5下方的锁孔16和套筒15同心插入串联，以固定加长节5和维修长梯4的相对位置关系，人工推动所述维修长梯4，维修长梯4利用橡胶轮13滑动，滑至存梯槽9内，并关上锁板18至门槽17内，锁铰20刚好穿透锁眼19，再用一把锁贯穿锁铰20上的圆孔，使锁板18限位维修长梯4防止维修长梯4被非工作人员从存梯槽9内抽出，当信号灯需要检修时，打开锁铰20的锁，打开锁板18，人工推动所述维修长梯4，维修长梯4利用橡胶轮13滑动，滑至待检修信号灯所在信号灯盒3的旁侧，再人力围绕转轴8旋转维修长梯4，再抽出插销6，抽出加长节5，再利用插销6将加长节5上方的锁孔16和套筒15同心插入串联，以固定加长节5和维修长梯4的相对位置关系，再松开旋转的维修长梯4，使加长节5的底部贴紧路面，此时维修人员就可搭载维修长梯4和加长节5整体构成的梯组件，到达故障信号灯的旁侧对信号灯进行维修处理，所述维修长梯4的铝合金横杆和信号灯盒3旁侧的金属环均可以挂载维修人员的安全绳，保障维修人员的安全。(在使用维修长梯4维修时，需做好安全隔离和警示标志，本实用新型主要保护的是维修长梯4及其配套组件形成的维修结构，信号灯的控制和构造原理、线路架设、均为常见的信号灯控制线路和控制原理，为本实用新型的直接应用，所以信号灯的控制和构造原理、线路架设不属于本实用新型的保护范围，固省略)。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内；不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种便于检修的led交通信号灯，包括：支撑柱(1)、灯梁(2)、信号灯盒(3)、维修长梯(4)、加长节(5)、插销(6)、夹铰(7)、转轴(8)、存梯槽(9)、线管(10)、弧形夹(11)、条形槽(12)、橡胶轮(13)、连接座(14)、套筒(15)、锁孔(16)、门槽(17)、锁板(18)、锁眼(19)、锁铰(20)；其特征在于：主体为两个支撑柱(1)和一个灯梁(2)构成，其中一个支撑柱(1)为竖直的，且横截面为正方形的竖直空管，另一个支撑柱(1)为竖直的且横截面为“凹”形的竖直空管，横截面为“凹”形的支撑柱(1)相比于横截面为正方形的支撑柱(1)，有一道竖直的拉伸槽，形成存梯槽(9)；所述的两个支撑柱(1)上方采用一圆管型的灯梁(2)连接，并灯梁(2)插在横截面为“凹”形的支撑柱(1)的存梯槽(9)内部，灯梁(2)与支撑柱(1)连接为焊接或者螺栓连接，灯梁(2)的下方开设有一宽度和存梯槽(9)宽度一致的条形槽(12)；所述一种便于检修的led交通信号灯，还包括通过橡胶轮(13)、连接座(14)、夹铰(7)悬挂在灯梁(2)内的维修长梯(4)，以及安装在灯梁(2)上用于显示交通信号的信号灯盒(3)，以及用于安全保护的由门槽(17)、锁板(18)、锁眼(19)、锁铰(20)构成的锁紧限位结构。
2.根据权利要求1所述的一种便于检修的led交通信号灯，其特征在于：所述灯梁(2)内配合有两组轮组，每组轮组由两个橡胶轮(13)和一轴杆连接，两个橡胶轮(13)通过轮毂和轴承配合在轴杆两端，条形槽(12)内置有一板状结构的连接座(14)，每组轮组的轴杆嵌合固定在连接座(14)上方的两端，连接座(14)能通过轮组的作用沿着灯梁(2)轴线滑动。
3.根据权利要求1所述的一种便于检修的led交通信号灯，其特征在于：所述连接座(14)下方的两端配合有两组夹铰(7)，夹铰(7)上设有轴孔，轴孔内嵌合有一转轴(8)，所述维修长梯(4)为铝合金长梯，维修长梯(4)为两铝合金空心支杆和若干等间距的铝合金横杆构成，两铝合金空心支杆夹持连接铝合金横杆，所述的两铝合金空心支杆上部为圆盘结构，圆盘结构内配合有一轴承，轴承嵌套连接在夹铰(7)之间的转轴(8)上，进而维修长梯(4)通过转轴(8)和夹铰(7)形成旋转副。
4.根据权利要求1或3所述的一种便于检修的led交通信号灯，其特征在于：所述维修长梯(4)的底部嵌合有一加长节(5)，加长节(5)的主体为两根内嵌在维修长梯(4)两个铝合金空心支杆内的铝合金杆，两铝合金杆的下部三十厘米处设有铝合金制的连接横杆连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于检修的led交通信号灯，其特征在于：所述加长节(5)的上部位置和加长节(5)的连接横杆上部两厘米位置的同侧设有通孔形成两个锁孔(16)，所述维修长梯(4)底部设有和锁孔(16)同侧的圆孔，圆孔外固定有一空心的套筒(15)，套筒(15)内表面和圆孔外表面同心且重合，套筒(15)内插载有一插销(6)。
6.根据权利要求1所述的一种便于检修的led交通信号灯，其特征在于：所述存梯槽(9)水平长度宽余维修长梯(4)的宽度。
7.根据权利要求1所述的一种便于检修的led交通信号灯，其特征在于：所述存梯槽(9)支撑柱(1)的下部靠近存梯槽(9)的一侧面设有一向内的方形切槽形成门槽(17)，门槽(17)内通过铰链配合有一板状结构的锁板(18)，锁板(18)的轮廓和门槽(17)的轮廓等边距，锁板(18)的轮廓略小于门槽(17)的轮廓；锁板(18)的一侧设有槽口型的开孔形成锁眼(19)，所述门槽(17)的一侧设有一拉伸片状结构形成锁铰(20)，锁铰(20)上设有一圆孔，所述锁眼(19)的宽度略宽于锁铰(20)的宽度，锁眼(19)的长度长于锁铰(20)竖截面轮廓的长度，所述锁板(18)通过铰链转至门槽(17)内时，锁铰(20)刚好穿透锁眼(19)，并锁铰(20)上的圆孔位于锁板(18)外部。
8.根据权利要求1所述的一种便于检修的led交通信号灯，其特征在于：所述信号灯盒(3)为直接应用的信号灯组内置有至少三枚led信号灯，信号灯盒(3)后置有一竖截面为弧形的拉伸弧板形成弧形夹(11)，弧形夹(11)焊接或栓接在信号灯盒(3)后方，弧形夹(11)的内弧曲率和灯梁(2)外圆周曲率一致，弧形夹(11)的内弧贴紧灯梁(2)外圆，采用螺栓贯穿弧形夹(11)和灯梁(2)壁，将弧形夹(11)和灯梁(2)固定栓紧连接。
9.根据权利要求1所述的一种便于检修的led交通信号灯，其特征在于：所述线管(10)为竖截面直径小于灯梁(2)竖截面直径的管状结构，线管(10)位于灯梁(2)内部，并线管(10)外部上方和灯梁(2)内部上方重合，并线管(10)长度和灯梁(2)长度一致，线管(10)内穿载有为信号灯盒(3)提供电源的输电线，线管(10)和灯梁(2)在每个信号灯盒的旁侧设有共同的通孔，线管(10)内的输电线穿透通孔连接在信号灯盒(3)上，为信号灯盒(3)提供供电和控制；所述灯梁(2)上每个信号灯盒(3)的旁侧，焊接有一圆环形的金属环。
技术总结