本实用新型涉及交通信号灯技术领域，具体的说是一种红绿灯控制装置。
背景技术：
在日常生活中，人们在上下班的途中常常会遇到交通堵塞的现象，尤其在城市的各个交通路口拥堵严重，交通路口的红绿灯装置变灯时间固定，不能及时地疏导大流向的车辆，有效的时间内通过路口的车辆有限，从而给人们带来很多不便，并且现有红绿灯存在着当一个是红灯一个是绿灯的情况下，计时器只会与其中一种灯颜色匹配，从而导致部分人可能因此误判红绿灯的情况出现。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种断电时能够给信号灯进行供电、信号灯的剩余时间更加清楚、能够实时分析车流量、可以远程调节信号灯时间的红绿灯控制装置。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种红绿灯控制装置，包括支撑杆、安装块、信号灯、计时器，还包括红外感应器、计数器、单片机，所述安装块固定安装在所述支撑杆一侧上端，所述支撑杆上端呈倾斜角度安装有电动伸缩杆，所述支撑杆另一侧以相对转动的方式连接有遮雨挡板，所述安装块一侧固定安装有摄像头，所述安装块前表面嵌合设置有信号灯与计时器且所述信号灯与所述计时器信号连接，所述单片机设置在所述安装块内，道路入口与道路出口处均设置有安装座，所述安装座对应道路的一侧嵌合设置有红外感应器，所述安装座内设置有与红外感应器相匹配的计数器，所述摄像头、计数器、计时器、与所述单片机信号连接。
所述遮雨挡板上设置有雨水感应器，所述雨水感应器与单片机信号连接，所述遮雨挡板另一端与所述电动伸缩杆另一端。
所述安装块上侧呈水平状设置有太阳能电池板，所述安装块内设置有蓄电池，所述蓄电池与所述太阳能电池板通过数据线连接。
所述信号灯的数量为2-3组，所述计时器与所述信号灯的数量一致，所述信号灯设置在所述计时器正上方。
所述安装块下侧固定安装有安装板，所述安装板下侧均匀排列有多组测速相机，多组所述测速相机均与单片机信号连接。
控制室设置有与所述单片机相匹配的控制按钮。
本实用新型的有益效果：通过安装块上侧的太阳能电池板，可以将光能转换为电能供信号灯用电，为城市的电网减轻负担，在断电时也能够继续给信号灯供电进行工作；通过安装块前表面的多组信号灯与计时器，可以更加清楚的看到红绿灯剩余时间，并且减少司机误判而造成交通事故的现象；通过安装座一侧的有红外感应器，能够实时分析红灯路口剩余的车流量；通过控制室设置的控制按钮，在车辆拥堵时，操作人员可以远程调节信号灯时间来梳理交通。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1支撑杆、2安装块、3信号灯、4计时器、5红外感应器、6电动伸缩杆、7遮雨挡板、8摄像头、9安装座、10太阳能电池板、11测速相机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，一种红绿灯控制装置，包括支撑杆1、安装块2、信号灯3、计时器4，还包括红外感应器5、计数器、单片机，安装块2固定安装在支撑杆1一侧上端，支撑杆1上端呈倾斜角度安装有电动伸缩杆6，支撑杆1另一侧以相对转动的方式连接有遮雨挡板7，安装块2一侧固定安装有摄像头8，安装块2前表面嵌合设置有信号灯3与计时器4且信号灯3与计时器4信号连接，单片机设置在安装块2内，道路入口与道路出口处均设置有安装座9，安装座9对应道路的一侧嵌合设置有红外感应器5，安装座9内设置有与红外感应器5相匹配的计数器，摄像头8、计数器、计时器4、与单片机信号连接。
本实用新型中，遮雨挡板7上设置有雨水感应器，雨水感应器与单片机信号连接，能够在下雨时自动打开遮雨挡板7，遮雨挡板7另一端与电动伸缩杆6另一端；
安装块2上侧呈水平状设置有太阳能电池板10，在断电时能够给信号灯进行供电，安装块2内设置有蓄电池，蓄电池与太阳能电池板10通过数据线连接；
信号灯3的数量为2-3组，计时器4与信号灯3的数量一致，信号灯3设置在计时器4正上方；
安装块2下侧固定安装有安装板，安装板下侧均匀排列有多组测速相机11，多组测速相机11均与单片机信号连接；
控制室设置有与单片机相匹配的控制按钮，可以方便操作人员远程调节信号灯3的时间。
本实用新型的工作原理是：使用时，当道路入口处的红外感应器5感应到车辆经过时，会将信息发送给计数器，道路入口处安装座9上的计数器上的数量加一并将信息发送给单片机，当道路出口处的红外感应器5感应到车辆经过时，道路出口处安装座9上的计数器上的数量加一并将信息发送给单片机，道路入口处安装座9上的计数器上的数量减去道路出口处安装座9上的计数器上的数量为道路停止线内的车流量，单片机将车流量的信息发送给控制室，控制室使用控制按钮通过单片机来调节信号灯3的时间，当遮雨挡板7上的雨水感应器感应到雨水时，会将信息发送给单片机，单片机控制电动伸缩杆6工作将遮雨挡板7放下供行人躲雨，当遮雨挡板7上的光线感应器感应到光线强烈时，会将信息发送给单片机，单片机控制电动伸缩杆6工作将遮雨挡板7放下供行人在等待红灯时遮阳，每个信号灯3下方对应设置一个计时器4单独显示该信号灯3的倒计时，大大减少了司机误判而造成交通事故的现象，安装板下侧的测速相机11能够抓拍违章的车辆。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种红绿灯控制装置，包括支撑杆(1)、安装块(2)、信号灯(3)、计时器(4)，其特征在于：还包括红外感应器(5)、计数器、单片机，所述安装块(2)固定安装在所述支撑杆(1)一侧上端，所述支撑杆(1)上端呈倾斜角度安装有电动伸缩杆(6)，所述支撑杆(1)另一侧以相对转动的方式连接有遮雨挡板(7)，所述安装块(2)一侧固定安装有摄像头(8)，所述安装块(2)前表面嵌合设置有信号灯(3)与计时器(4)且所述信号灯(3)与所述计时器(4)信号连接，所述单片机设置在所述安装块(2)内，道路入口与道路出口处均设置有安装座(9)，所述安装座(9)对应道路的一侧嵌合设置有红外感应器(5)，所述安装座(9)内设置有与红外感应器(5)相匹配的计数器，所述摄像头(8)、计数器、计时器(4)、与所述单片机信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种红绿灯控制装置，其特征在于：所述遮雨挡板(7)上设置有雨水感应器，所述雨水感应器与单片机信号连接，所述遮雨挡板(7)另一端与所述电动伸缩杆(6)另一端。
3.根据权利要求1所述的一种红绿灯控制装置，其特征在于：所述安装块(2)上侧呈水平状设置有太阳能电池板(10)，所述安装块(2)内设置有蓄电池，所述蓄电池与所述太阳能电池板(10)通过数据线连接。
4.根据权利要求1所述的一种红绿灯控制装置，其特征在于：所述信号灯(3)的数量为2-3组，所述计时器(4)与所述信号灯(3)的数量一致，所述信号灯(3)设置在所述计时器(4)正上方。
5.根据权利要求1所述的一种红绿灯控制装置，其特征在于：所述安装块(2)下侧固定安装有安装板，所述安装板下侧均匀排列有多组测速相机(11)，多组所述测速相机(11)均与单片机信号连接。
6.根据权利要求1所述的一种红绿灯控制装置，其特征在于：控制室设置有与所述单片机相匹配的控制按钮。
技术总结