本实用新型涉及一种离合器，具体为一种新型弹簧座超越离合器总成。
背景技术：
超越离合器总成是一种利用滑柱和内环凸轮的楔紧作用，单向传递运动或扭矩的离合器，是装载机变速箱的重要组成部件，其关键零件弹簧座要求具有很高的抗污染性，但行业现有的超越离合器总成的弹簧座有以下缺点：弹簧座中间有一个直径为φ1mm、深度23.5mm的油孔，其抗污染性差，很容易堵塞，造成超越离合器总成失效。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种新型弹簧座超越离合器总成，以解决上述背景技术提出的超越离合器总成中的弹簧座抗污染性差，很容易堵塞，造成超越离合器总成失效的问题，达到弹簧座抗污染性好、弹簧座油孔不容易堵塞、保证超越离合器总成正常工作，产品质量稳定可靠的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新型弹簧座超越离合器总成，包括中间输入轴，所述中间输入轴一侧通过若干螺栓、螺母设置有内环凸轮，所述内环凸轮外部设置有外环齿轮，所述外环齿轮通过联接轴承和球轴承与所述中间输入轴连接，形成一个可相对旋转的整体，所述内环凸轮外圆周面上铣有若干斜面齿槽h，所述斜面齿槽h与所述外环齿轮内圆周面形成的楔形空腔中设置有滑柱，所述内环凸轮的每个斜面齿槽h上钻有小孔j，小孔j中设置有弹簧座和弹簧。
优选的，所述中间输入轴沿轴向在中心部位设置油孔k，沿径向方向在所述联接轴承附近设置油孔m与油孔k相通。
优选的，所述外环齿轮设置有与所述内环凸轮上斜面齿槽h的小孔j相对应的油孔n，油孔n的另一侧与所述联接轴承和所述球轴承之间的空腔连通。
优选的，所述弹簧座中间设置有直径φ2.2mmm深3.5mm的油孔p，侧面设置有一个宽1.5mm、长7mm的油槽q。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
弹簧座通过设置加大的油孔且在弹簧座侧面设置一个宽1.5mm，长7mm油槽，加大了排油面积，使变速箱内油污染不容易堵塞弹簧座油孔，加强了弹簧座抗污染性能，从而提高了超越离合器总成的产品质量。
附图说明
图1为本实用新型结构主剖视图；
图2为本实用新型局部剖视图；
图3为本实用新型的滑柱、弹簧座和弹簧装配位置示意图；
图4为本实用新型的弹簧座结构图；
图中：1.中间输入轴，2.内环凸轮，3.外环齿轮，4.联接轴承，5.球轴承，6.滑柱，7.弹簧座，8.弹簧。
斜面齿槽h；小孔j；油孔k；油孔m；油孔p；油槽q。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种新型弹簧座超越离合器总成，包括中间输入轴1、内环凸轮2，外环齿轮3、联接轴承4、球轴承5、滑柱6、弹簧座7和弹簧8。
中间输入轴1一侧通过若干螺栓、螺母设置有内环凸轮2，内环凸轮2外部设置有外环齿轮3，外环齿轮3通过联接轴承4和球轴承5与中间输入轴1连接，形成一个可相对旋转的整体，内环凸轮2外圆周面上铣有若干斜面齿槽h，斜面齿槽h与外环齿轮3内圆周面形成的楔形空腔中设置有滑柱6，内环凸轮2的每个斜面齿槽h上钻有小孔j，小孔j中设置有弹簧座7和弹簧8。
中间输入轴1沿轴向在中心部位设置油孔k，沿径向方向在联接轴承4附近设置油孔m与油孔k相通。
外环齿轮3设置有与内环凸轮2上斜面齿槽h的小孔j相对应的油孔n，油孔n的另一侧与联接轴承4和球轴承5之间的空腔连通。
弹簧座7中间设置有直径φ2.2mmm深3.5mm的油孔p，侧面设置有一个宽1.5mm、长7mm的油槽q。通过加大排油面积，使变速箱内油污染不容易堵塞弹簧座油孔，加强了弹簧座抗污染性能，从而提高了超越离合器总成的产品质量。
本实用新型的工作原理：当中间输入轴1逆时针转动时，即内环凸轮2相对外环齿轮3朝正向转动，由于摩擦力的作用，滑柱6压迫弹簧8和弹簧座7，被楔紧在内环凸轮2和外环齿轮3之间的窄槽部位，并带动外环齿轮3同时转动，实现离合器接合。当中间输入轴1顺时针转动时，即内环凸轮2相对外环齿轮3朝反向转动，由于摩擦力的作用，再加上弹簧8推动弹簧座7把滑柱6推到内环凸轮2和外环齿轮3之间的宽槽部位，内环凸轮2和外环齿轮3分开，实现离合器分离。当外环齿轮3由变速箱齿轮带动与中间输入轴1同向转动时，如果外环齿轮3转速高于中间输入轴1时，离合器则自动分离。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种新型弹簧座超越离合器总成，包括中间输入轴（1），其特征在于：所述中间输入轴（1）一侧通过若干螺栓、螺母设置有内环凸轮（2），所述内环凸轮（2）外部设置有外环齿轮（3），所述外环齿轮（3）通过联接轴承（4）和球轴承（5）与所述中间输入轴（1）连接，形成一个可相对旋转的整体，所述内环凸轮（2）外圆周面上铣有若干斜面齿槽（h），斜面齿槽（h）与所述外环齿轮（3）内圆周面形成的楔形空腔中设置有滑柱（6），所述内环凸轮（2）的每个斜面齿槽（h）上钻有小孔（j），小孔（j）中设置有弹簧座（7）和弹簧（8）,所述弹簧座（7）中间设置有直径φ2.2mmm深3.5mm的油孔（p），侧面设置有一个宽1.5mm、长7mm的油槽（q）。
2.根据权利要求1所述的一种新型弹簧座超越离合器总成，其特征在于：所述中间输入轴（1）沿轴向在中心部位设置油孔（k），沿径向方向在所述联接轴承（4）附近设置油孔（m）与油孔（k）相通。
3.根据权利要求1所述的一种新型弹簧座超越离合器总成，其特征在于：所述外环齿轮（3）设置有与所述内环凸轮（2）上斜面齿槽（h）的小孔（j）相对应的油孔（n），油孔（n）的另一侧与所述联接轴承（4）和所述球轴承（5）之间的空腔连通。
技术总结