本实用新型涉及轴承技术领域，尤其是一种汽油机、柴油机用圆柱滚子单向轴承。
背景技术：
见附图12和附图13，现有的圆柱滚子单向轴承一般主要由圆柱滚子、弹簧、弹簧帽、弹簧座、面板和外圈六部分组合而成，弹性结构包含弹簧、弹簧帽、弹簧座，这样就导致了弹性结构需求很大空间，圆柱滚子排布数量较少，单向轴承允许承受扭矩小。
技术实现要素：
为了克服现有的单向轴承允许承受扭矩小的不足，本实用新型提供了一种汽油机、柴油机用圆柱滚子单向轴承。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽油机、柴油机用圆柱滚子单向轴承，包括外圈，外圈的内侧安装有保持架组合，保持架组合内安装有圆柱滚子，在保持架组合上焊接有弹簧片，弹簧片的端部与圆柱滚子的外径进行接触。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，外圈的内径均匀排布有6-20个内凹的保持架限位槽，保持架组合有与保持架限位槽匹配的圆柱滚子安放槽。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，保持架限位槽和圆柱滚子安放槽的形状为型线的结构。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，保持架限位槽和圆柱滚子安放槽的一侧有避让槽。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，保持架组合由保持架一以及保持架二铆压而成。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，保持架一的外径有多个铆压用的铆压脚，保持架二上有与铆压匹配的铆压槽。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，弹簧片的上下有两侧开口状的槽口。
本实用新型的有益效果是，这种汽油机、柴油机用圆柱滚子单向轴承具有以下优点：
1、减小了弹性结构空间，单向轴承内部可排布更多圆柱滚子，适用于大扭矩的工作环境；
2、外圈型腔带有避让槽，可提升轴承的抗冲击性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的图1的a-a向剖视图；
图3是本实用新型的弹簧片的结构示意图；
图4是本实用新型的弹簧片的弯折后的示意图；
图5是本实用新型的外圈的结构示意图；
图6是本实用新型的保持架组合的结构示意图；
图7是本实用新型的保持架一的结构示意图；
图8是本实用新型的图7的a-a向剖视图；
图9是本实用新型的保持架二的结构示意图；
图10是本实用新型的图1的局部放大示意图；
图11是本实用新型的图6的局部发达示意图；
图12是现有的单向轴的结构示意图；
图13是图12的局部放大示意图；
图中1、圆柱滚子，2、弹簧片，3、保持架组合，4、外圈，5、保持架限位槽，6、圆柱滚子安放槽，7、保持架一，8、保持架二，9、铆压脚，10、铆压槽，11、槽口，12、避让槽。
具体实施方式
如图1-9是本实用新型的结构示意图，一种汽油机、柴油机用圆柱滚子单向轴承，包括外圈4，外圈4的内侧安装有保持架组合3，保持架组合3内安装有圆柱滚子1，在保持架组合3上焊接有弹簧片2，弹簧片2的端部与圆柱滚子1的外径进行接触。
这种汽油机、柴油机用圆柱滚子单向轴承在使用的时候，利用结构较为简单的弹簧片2对圆柱滚子1提供一定的侧向弹力，使其能够满足单向轴承对于圆柱滚子1限位的需求，替代传统弹簧及弹簧帽结构，有效节省滚柱式单向轴承弹性结构空间，单向轴承内部可排布更多圆柱滚子，适用于大扭矩的工作环境。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，外圈4的内壁均匀排布有6-20个内凹的保持架限位槽5，保持架组合3有与保持架限位槽5匹配的圆柱滚子安放槽6。
保持架限位槽5和滚子安放槽6进行配合安装之后即可完成限位固定，安装快速便捷。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，保持架限位槽5和圆柱滚子安放槽6的形状为型线的结构。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，保持架限位槽5和圆柱滚子安放槽6的一侧有避让槽12。
保持架限位槽5和圆柱滚子安放槽6的形状并非是普通的圆弧形结构，而且本身带有避让槽12，在为圆柱滚子1的位移提供一定的区间同时，可以有效的减小冲击，满足使用需求。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，保持架组合3由保持架一7以及保持架二8铆压而成。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，保持架一7有多个焊接用的铆压脚9，保持架二8上有与焊接9匹配的铆压槽10。
在铆压保持架一7以及保持架二8的时候，将铆压脚9对准铆压槽10安放之后进行铆压，为铆压提供了定位的作用。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，弹簧片2的上下有两侧开口状的槽口11。
弹簧片2两侧开的槽口11是便于将弹簧片2进行弯折处理，使其弯折后形成图4的结构，便于焊接操作，并提高焊接可靠性。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
1.一种汽油机、柴油机用圆柱滚子单向轴承，包括外圈（4），其特征是，外圈（4）的内侧安装有保持架组合（3），保持架组合（3）内安装有圆柱滚子（1），在保持架组合（3）上焊接有弹簧片（2），弹簧片（2）的端部与圆柱滚子（1）的外径进行接触。
2.根据权利要求1所述的汽油机、柴油机用圆柱滚子单向轴承，其特征是，外圈（4）的内径均匀排布有6-20个内凹的保持架限位槽（5），保持架组合（3）的外径有与保持架限位槽（5）匹配的圆柱滚子安放槽（6）。
3.根据权利要求2所述的汽油机、柴油机用圆柱滚子单向轴承，其特征是，保持架限位槽（5）和圆柱滚子安放槽（6）的形状为型线的结构。
4.根据权利要求2所述的汽油机、柴油机用圆柱滚子单向轴承，其特征是，保持架限位槽（5）和圆柱滚子安放槽（6）的一侧有避让槽（12）。
5.根据权利要求1所述的汽油机、柴油机用圆柱滚子单向轴承，其特征是，保持架组合（3）由保持架一（7）以及保持架二（8）铆压而成。
6.根据权利要求5所述的汽油机、柴油机用圆柱滚子单向轴承，其特征是，保持架一（7）上有多个焊接用的铆压脚（9），保持架二（8）上有与铆压脚（9）匹配的铆压槽（10）。
7.根据权利要求1所述的汽油机、柴油机用圆柱滚子单向轴承，弹簧片（2）的上下有两侧开口状的槽口（11）。
技术总结