本实用新型属于合金衬板技术领域，具体涉及一种矿用高耐磨合金衬板的运输轨道。
背景技术：
衬板可以用来保护筒体，使筒体免受研磨体和物料直接冲击和磨擦，同时也可利用不同形式的衬板来调整研磨体的运动状态，以增强研磨体对物料的粉碎作用，有助于提高磨机的粉磨效率、增加产量并降低金属消耗。
在矿业开采和施工中，常常需要用到衬板，在生产出衬板之后，需要在特定的轨道上将其运输出去。但目前已有的该类运输轨道大多不能在运输时除去衬板表面的碎屑颗粒等杂物，导致生产出来的衬板品质不够好。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种矿用高耐磨合金衬板的运输轨道，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿用高耐磨合金衬板的运输轨道，包括运输台、电机、传动轴和被动轴和运输带，所述电机、传动轴、被动轴和运输带均设有两组且分布在运输台的两侧，两组所述电机均与运输台的外侧壁固定焊接，所述运输台顶壁的两侧均固定焊接有第一升降杆，两组所述第一升降杆之间设有支板，所述支板的底壁固定焊接有多组均匀排列的吸收器，其顶壁固定粘接有多组导料管，所述吸收器的内腔中安装有风机，所述运输台内腔中设有横梁、第二升降杆、固定板、第一清洁刷、移动梁和第二清洁刷；
所述横梁的两侧分别与运输台内腔两侧固定焊接，所述第二升降杆、固定板和第一清洁刷均设有两组，所述运输台内腔的两侧均开有滑槽，所述滑槽的内腔中设有滑块和拉伸杆，所述拉伸杆的两侧分别与滑槽内腔的侧壁和滑块的侧壁固定焊接，所述移动梁的两侧分别与两组滑块相向的两侧固定焊接，所述第二清洁刷与移动梁的底壁固定粘接，所述运输台内腔两侧均固定焊接有伸缩杆，两组所述伸缩杆相向的两端均设有挤压板和橡胶垫，所述橡胶垫与挤压板靠近运输台中心的一侧固定粘接。
优选的，两组所述传动轴的一侧贯穿运输台的侧壁且分别与两组电机传动连接，其另一侧均与运输台内腔远离电机的一侧传动连接。
优选的，所述被动轴的两侧分别与运输台内腔的两侧传动连接，所述传动轴和被动轴分别设在运输带的两边。
优选的，所述支板底壁的两侧分别与两组第一升降杆的顶壁固定焊接，所述导料管的一侧贯穿支板且与吸收器固定连接，其内腔与吸收器内腔相通。
优选的，两组所述第二升降杆相互远离的两侧分别与横梁底壁的中央和运输台内腔底壁的中央固定焊接，其相向两侧分别与两组固定板固定焊接，两组所述第一清洁刷分别与两组固定板相向两侧固定粘接。
本实用新型的技术效果和优点：该矿用高耐磨合金衬板的运输轨道，通过设置了第二升降杆、固定板和第一清洁刷，使两组第二升降杆伸缩并带动两组第一清洁刷到达指定位置，在衬板移动时对其进行擦拭，刮下其上附着的碎屑颗粒等杂物，导致衬板品质不够好；通过设置了吸收器、风机和导料管，驱动风机工作可将衬板运输时产生的悬浮状粉尘吸入吸收器内，再通过导料管排至下水道等位置，以减小对环境的污染；通过设置了伸缩杆、挤压板和橡胶垫，在衬板即将从运输台排出时，使两组伸缩杆伸长带动两组橡胶垫分别与衬板的两侧接触，可以使衬板排列整齐，从而便于后续的处理；通过设置了滑槽、滑块、拉伸杆、移动梁和第二清洁刷，驱动两组拉伸杆同时伸缩，可带动移动梁水平移动，使第二清洁刷与运输台内腔底壁接触而将其内堆积的杂物统一排出，省去了工人手动清理的麻烦。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的运输台的竖直剖面图；
图3为本实用新型的运输台的结构示意图。
图中：1运输台、2电机、3主动轴、4被动轴、5运输带、6第一升降杆、7支板、8吸收器、9导料管、10横梁、11第二升降杆、12固定板、13第一清洁刷、14伸缩杆、15挤压板、16橡胶垫、17滑槽、18滑块、19拉伸杆、20移动梁、21第二清洁刷。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种矿用高耐磨合金衬板的运输轨道，包括运输台1、电机2、传动轴3和被动轴4和运输带5，所述电机2、传动轴3、被动轴4和运输带5均设有两组且分布在运输台1的两侧，两组所述电机2均与运输台1的外侧壁固定焊接，所述运输台1顶壁的两侧均固定焊接有第一升降杆6，两组所述第一升降杆6之间设有支板7，所述支板7的底壁固定焊接有多组均匀排列的吸收器8，吸收器8内腔的开口开设在其底壁，其顶壁固定粘接有多组导料管9，所述吸收器8的内腔中安装有风机，该风机与外接的电源电性连接，以保证其正常工作，所述运输台1内腔中设有横梁10、第二升降杆11、固定板12、第一清洁刷13、移动梁20和第二清洁刷21，第一清洁刷13和第二清洁刷21均与日常生活中用到的刷子材质相同，其分别在衬板和运输台1内腔底壁上擦拭，即可分别除去衬板上的碎屑颗粒和运输台1内腔底壁聚集的杂物；
所述横梁10的两侧分别与运输台1内腔两侧固定焊接，所述第二升降杆11、固定板12和第一清洁刷13均设有两组，所述运输台1内腔的两侧均开有滑槽17，所述滑槽17的内腔中设有滑块18和拉伸杆19，所述拉伸杆19的两侧分别与滑槽17内腔的侧壁和滑块18的侧壁固定焊接，所述移动梁20的两侧分别与两组滑块18相向的两侧固定焊接，所述第二清洁刷21与移动梁20的底壁固定粘接，第二清洁刷21与运输台1内腔底壁相接触，所述运输台1内腔两侧均固定焊接有伸缩杆14，两组所述伸缩杆14相向的两端均设有挤压板15和橡胶垫16，所述橡胶垫16与挤压板15靠近运输台1中心的一侧固定粘接，挤压板15的侧壁与伸缩杆14靠近运输台1中心的一侧固定焊接，第一升降杆6、第二升降杆11、伸缩杆14和拉伸杆19均由电力驱动。
具体的，两组所述传动轴3的一侧贯穿运输台1的侧壁且分别与两组电机2传动连接，其另一侧均与运输台1内腔远离电机2的一侧传动连接。
具体的，所述被动轴4的两侧分别与运输台1内腔的两侧传动连接，所述传动轴3和被动轴4分别设在运输带5的两边。
具体的，所述支板7底壁的两侧分别与两组第一升降杆6的顶壁固定焊接，所述导料管9的一侧贯穿支板7且与吸收器8固定连接，其内腔与吸收器8内腔相通，导料管9远离吸收器8的一侧通向下水道等位置，从而将吸收到的粉尘等物排至下水道，大大减小了对外界环境的影响。
具体的，两组所述第二升降杆11相互远离的两侧分别与横梁10底壁的中央和运输台1内腔底壁的中央固定焊接，其相向两侧分别与两组固定板12固定焊接，两组所述第一清洁刷13分别与两组固定板12相向两侧固定粘接。
具体的，该矿用高耐磨合金衬板的运输轨道，在工作时，首先将待运输的衬板置于远离伸缩杆14的那一组运输带5上(两组运输带5的长度根据实际需要来确定，附图1中公开的运输带5较短，但本实用新型不限于此)，驱动两组电机2同时工作带动两组主动轴3旋转，进而使运输带5随之向靠近伸缩杆14的一侧运行(同时两组被动轴4也随之旋转)并运输衬板，当衬板从一组运输带5运输至另一组运输带5时，驱动两组第二升降杆11伸长并带动两组第一清洁刷13分别与衬板的顶壁和底壁接触，从而刮下衬板上的碎屑颗粒等杂物，此时还可能会产生一些悬浮状的粉尘，驱动所有的风机同时工作将粉尘吸入吸收器8内，再通过多组导料管9将粉尘输送至下水道等位置，当衬板被运输至两组伸缩杆14之间时，驱动两组伸缩杆14同时伸长并带动两组橡胶垫16分别与衬板两侧接触，可使衬板被挤压后排列平齐，衬板运输完成后，驱动两组拉伸杆19同时伸长(或收缩)，使两组滑块18(以及移动梁20)移动并带动第二清洁刷21与运输台1内腔底壁摩擦，从而将运输台1内腔底壁的杂物排出。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种矿用高耐磨合金衬板的运输轨道，包括运输台(1)、电机(2)、传动轴(3)和被动轴(4)和运输带(5)，其特征在于：所述电机(2)、传动轴(3)、被动轴(4)和运输带(5)均设有两组且分布在运输台(1)的两侧，两组所述电机(2)均与运输台(1)的外侧壁固定焊接，所述运输台(1)顶壁的两侧均固定焊接有第一升降杆(6)，两组所述第一升降杆(6)之间设有支板(7)，所述支板(7)的底壁固定焊接有多组均匀排列的吸收器(8)，其顶壁固定粘接有多组导料管(9)，所述吸收器(8)的内腔中安装有风机，所述运输台(1)内腔中设有横梁(10)、第二升降杆(11)、固定板(12)、第一清洁刷(13)、移动梁(20)和第二清洁刷(21)；
所述横梁(10)的两侧分别与运输台(1)内腔两侧固定焊接，所述第二升降杆(11)、固定板(12)和第一清洁刷(13)均设有两组，所述运输台(1)内腔的两侧均开有滑槽(17)，所述滑槽(17)的内腔中设有滑块(18)和拉伸杆(19)，所述拉伸杆(19)的两侧分别与滑槽(17)内腔的侧壁和滑块(18)的侧壁固定焊接，所述移动梁(20)的两侧分别与两组滑块(18)相向的两侧固定焊接，所述第二清洁刷(21)与移动梁(20)的底壁固定粘接，所述运输台(1)内腔两侧均固定焊接有伸缩杆(14)，两组所述伸缩杆(14)相向的两端均设有挤压板(15)和橡胶垫(16)，所述橡胶垫(16)与挤压板(15)靠近运输台(1)中心的一侧固定粘接。
2.根据权利要求1所述的一种矿用高耐磨合金衬板的运输轨道，其特征在于：两组所述传动轴(3)的一侧贯穿运输台(1)的侧壁且分别与两组电机(2)传动连接，其另一侧均与运输台(1)内腔远离电机(2)的一侧传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种矿用高耐磨合金衬板的运输轨道，其特征在于：所述被动轴(4)的两侧分别与运输台(1)内腔的两侧传动连接，所述传动轴(3)和被动轴(4)分别设在运输带(5)的两边。
4.根据权利要求1所述的一种矿用高耐磨合金衬板的运输轨道，其特征在于：所述支板(7)底壁的两侧分别与两组第一升降杆(6)的顶壁固定焊接，所述导料管(9)的一侧贯穿支板(7)且与吸收器(8)固定连接，其内腔与吸收器(8)内腔相通。
5.根据权利要求1所述的一种矿用高耐磨合金衬板的运输轨道，其特征在于：两组所述第二升降杆(11)相互远离的两侧分别与横梁(10)底壁的中央和运输台(1)内腔底壁的中央固定焊接，其相向两侧分别与两组固定板(12)固定焊接，两组所述第一清洁刷(13)分别与两组固定板(12)相向两侧固定粘接。
技术总结