本实用新型涉及机械领域，特别涉及一种纸箱包装机的减震装置。
背景技术：
包装机在进行包装时为了提高包装精度，需要克服机械产生的震动，普通减震装置通常为一次性减震，减震效果不理想。中国专利cn201210543226.7公开了一种包装机用减震装置，包括底座，底座的上端面设有液压装置，液压装置的顶部连接有挡板，挡板的上方设有包装机安装台，包装机安装台与挡板之间设有柱状筒体，柱状筒体内部底面上设有第一磁铁，柱状筒体的上方设有一活塞杆，活塞杆穿过柱状筒体的上端面伸进柱状筒体内部，活塞杆的上端与包装机安装台连接，活塞杆的底部设有第二磁铁，第二磁铁上方的活塞杆上套设有第三磁铁，第二磁铁与第三磁铁之间设有减震弹簧，第一磁铁、第二磁铁、第三磁铁之间均为同极相对设置。
上述专利采用多种减震手段组合减震，但减震效果不能满足实际使用需求。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通过多层减震装置，将震动层层传导，逐层递减，以达到良好减震效果的纸箱包装机的减震装置，以解决现有技术中存在的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种纸箱包装机的减震装置，包括包装机体、减震垫、连接a板、连接b板、底座、第一减震装置及第二减震装置，包装机体设置在连接a板上，减震垫设置在包装机体与连接a板之间，连接b板设置在连接a板的下端，第一减震装置设置在连接a板和连接b板之间，底座设置在连接b板的下端，第二减震装置设置在连接b板和底座之间。
优选的，所述第一减震装置包括连接杆、旋转螺杆、减震弹簧，两根连接杆上下设置，其一端通过旋转螺杆设置在连接a板和连接b板上，另一端通过旋转螺杆叠加连接，以上构成第一减震装置主体结构，四组第一减震装置分别设置在连接a板和连接b板的四个角上。
优选的，所述第二减震装置为弹力液压装置。
优选的，所述弹力液压装置包括上支座、活塞杆、油相、储油缸体、压力筒、底阀和下支座，压力筒嵌入设置在储油缸体的内部，底阀设置在压力筒的底端，上支座设置在储油缸体的顶端，下支座设置在压力筒的底端，活塞杆设置在压力筒内，油相设置在储油缸体和压力桶内。
优选的，所述连接b板为中间凸起的弧面形结构，其凸起朝向连接a板。
采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的纸箱包装机的减震装置，通过多层减震装置，将震动层层传导，逐层递减，以达到良好的减震效果，所述第一减震装置包括连接杆、旋转螺杆、减震弹簧，两根连接杆上下设置，其一端通过旋转螺杆设置在连接a板和连接b板上，另一端通过旋转螺杆叠加连接，以上构成第一减震装置主体结构，四组第一减震装置分别设置在连接a板和连接b板的四个角上，该结构能够有效实现支撑板体结构的同时，通过减震弹簧达到减震的目的；所述第二减震装置为弹力液压装置，所述弹力液压装置包括上支座、活塞杆、油相、储油缸体、压力筒、底阀和下支座，压力筒嵌入设置在储油缸体的内部，底阀设置在压力筒的底端，上支座设置在储油缸体的顶端，下支座设置在压力筒的底端，活塞杆设置在压力筒内，油相设置在储油缸体和压力桶内，该结构通过液压装置能够有效实现减震缓震的目的；所述连接b板为中间凸起的弧面形结构，其凸起朝向连接a板，该结构的连接b板能够有效件震动传导至下端，以实现减震效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1所示弹力液压装置的结构示意图；
其中，1、包装机体；2、减震垫；3、连接a板；4、连接b板；5、底座；6、第一减震装置；7、第二减震装置；8、连接杆；9、旋转螺杆；10、减震弹簧；11、弹力液压装置；12、上支座；13、活塞杆；14、油相；15、储油缸体；16、压力筒；17、底阀；18、下支座。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1-2出示本实用新型的具体实施方式：一种纸箱包装机的减震装置，包括包装机体1、减震垫2、连接a板3、连接b板4、底座5、第一减震装置6及第二减震装置7，包装机体1设置在连接a板3上，减震垫2设置在包装机体1与连接a板3之间，连接b板4设置在连接a板3的下端，第一减震装置6设置在连接a板3和连接b板4之间，底座5设置在连接b板4的下端，第二减震装置7设置在连接b板4和底座5之间，通过多层减震装置，将震动层层传导，逐层递减，以达到良好的减震效果。
所述第一减震装置6包括连接杆8、旋转螺杆9、减震弹簧10，两根连接杆8上下设置，其一端通过旋转螺杆9设置在连接a板3和连接b板4上，另一端通过旋转螺杆9叠加连接，以上构成第一减震装置6主体结构，四组第一减震装置6分别设置在连接a板3和连接b板4的四个角上，该结构能够有效实现支撑板体结构的同时，通过减震弹簧10达到减震的目的。
结合图2所示的第二减震装置7为弹力液压装置11，所述弹力液压装置11包括上支座12、活塞杆13、油相14、储油缸体15、压力筒16、底阀17和下支座18，压力筒16嵌入设置在储油缸体15的内部，底阀17设置在压力筒16的底端，上支座12设置在储油缸体15的顶端，下支座18设置在压力筒16的底端，活塞杆13设置在压力筒16内，油相14设置在储油缸体15和压力桶内，该结构通过液压装置能够有效实现减震缓震的目的。
所述连接b板4为中间凸起的弧面形结构，其凸起朝向连接a板3，该结构的连接b板4能够有效件震动传导至下端，以实现减震效果。
需要进一步解释的是本实用新型一种纸箱包装机的减震装置的减震原理为包装机产生的震动通过与之连接a板3进行传导，第一次通过减震弹簧10的缓冲作用进行一次减震，然后通过连接b板4继续传导，第二次通过弹力液压装置11的液压缓冲进行二次减震。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
1.一种纸箱包装机的减震装置，其特征在于，包括包装机体、减震垫、连接a板、连接b板、底座、第一减震装置及第二减震装置，包装机体设置在连接a板上，减震垫设置在包装机体与连接a板之间，连接b板设置在连接a板的下端，第一减震装置设置在连接a板和连接b板之间，底座设置在连接b板的下端，第二减震装置设置在连接b板和底座之间。
2.根据权利要求1所述的纸箱包装机的减震装置，其特征在于，所述第一减震装置包括连接杆、旋转螺杆、减震弹簧，两根连接杆上下设置，其一端通过旋转螺杆设置在连接a板和连接b板上，另一端通过旋转螺杆叠加连接，以上构成第一减震装置主体结构，四组第一减震装置分别设置在连接a板和连接b板的四个角上。
3.根据权利要求1所述纸箱包装机的减震装置，其特征在于，所述第二减震装置为弹力液压装置。
4.根据权利要求3所述的纸箱包装机的减震装置，其特征在于，所述弹力液压装置包括上支座、活塞杆、油相、储油缸体、压力筒、底阀和下支座，压力筒嵌入设置在储油缸体的内部，底阀设置在压力筒的底端，上支座设置在储油缸体的顶端，下支座设置在压力筒的底端，活塞杆设置在压力筒内，油相设置在储油缸体和压力桶内。
5.根据权利要求1所述的纸箱包装机的减震装置，其特征在于，所述连接b板为中间凸起的弧面形结构，其凸起朝向连接a板。
技术总结