本实用新型涉及减震装置技术领域，具体涉及一种燃气轮机发电机组的减震装置。
背景技术：
燃气轮机发电机组是由燃气轮机和发电机组构成的发电动力装置，该发电机组环保且发电效率高。燃气轮机发电机组主要用于油田、发电厂、电信大楼、高层建筑、酒店、生活小区、商场、医院、军队、会议中心、偏远地区、海岛等重要场所必需的备用电源及作为紧急事件、野外作业等必需的移动电源。也可作为船舶动力、电力调峰。另外，燃气轮机发电机组也可与余热锅炉等辅助设备组成联合循环机组，用于热、电、冷联供。
目前燃气轮机发电机组普遍的安装方式，是将燃气轮机与发电机固定在刚性底座上，再将机组落座在混凝土基座之上。此种安装方式实施简单有效成本经济，但也会因为机组刚性安装而带来强烈振动，影响机组的使用寿命，并产生很大的噪音污染。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种燃气轮机发电机组的减震装置，结构简单，减震效果好，并可使震动所带来的噪音急剧减小。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种燃气轮机发电机组的减震装置，包括钢制燃气轮机底座、钢制发电机组底座、减震台一、减震台二、橡胶阻尼板，燃气轮机固定安装在钢制燃气轮机底座上，发电机组固定安装在钢制发电机组底座上，所述钢制燃气轮机底座固定安装在减震台一上端面，所述钢制发电机组底座固定安装在减震台二上端面；
所述减震台一从上至下设置有三块钢板一，上下相邻的两块钢板一之间固定有多个减震支座一；所述减震台二从上至下设置有四块钢板二，上下相邻的两块钢板二之间固定有多个减震支座二；减震台一、减震台二的高度一致；所述减震支座一、减震支座二的结构组成一致，所述减震支座一的体积大于减震支座二；
所述减震台一、减震台二均固定安装在橡胶阻尼板上；
所述燃气轮机与发电机组通过弹性联轴器连接。
进一步地，所述减震支座一、减震支座二均包括底台、下支柱、上支柱，所述底台上端与下支柱固定连接，所述下支柱上方设置有上支柱，所述上支柱和下支柱的中心处分别设置有开口向下和开口向上的上固定槽、下固定槽，所述上固定槽、下固定槽内共同设置有长强力弹簧，所述长强力弹簧上端与上固定槽顶端固定连接，下端与下固定槽底端固定连接；所述上支柱下端面与下支柱之间固定有多个短强力弹簧。
进一步地，所述上固定槽、下固定槽内侧壁均固定有橡胶层。
进一步地，所述底台、下支柱、上支柱均由钢制备得到。
进一步地，所述橡胶阻尼板固定安装在混凝土基座上。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，减震台一含有两层减震支座一，减震台二含有三层减震支座二，采用不同结构和减震效果的减震台，相互中和，可使减震后燃气轮机发电机组运行更加平稳。结合橡胶阻尼板的设置，可使燃气轮机发电机组中产生的震动几乎被消除。本实用新型中的震支座一、减震支座二具体结构组成一致，体积大小不同，其中长强力弹簧、短强力弹簧结合，减震效果好，并可使震动所带来的噪音急剧减小，且减震性能优异。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的局部结构示意图；
图中：1、燃气轮机；2、发电机组；3、钢制燃气轮机底座；4、钢制发电机组底座；5、减震台一；6、减震台二；7、钢板一；8、减震支座一；9、钢板二；10、减震支座二；11、弹性联轴器；12、底台；13、下支柱；14、上支柱；15、上固定槽；16、下固定槽；17、长强力弹簧；18、短强力弹簧；19、橡胶层；20、橡胶阻尼板；21、混凝土基座。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，一种燃气轮机发电机组的减震装置，包括钢制燃气轮机底座3、钢制发电机组底座4、减震台一5、减震台二6、橡胶阻尼板20，燃气轮机1固定安装在钢制燃气轮机底座3上，发电机组2固定安装在钢制发电机组底座4上，钢制燃气轮机底座3固定安装在减震台一5上端面，钢制发电机组底座4固定安装在减震台二6上端面；减震台一5从上至下设置有三块钢板一7，上下相邻的两块钢板一7之间固定有多个减震支座一8；所述减震台二6从上至下设置有四块钢板二9，上下相邻的两块钢板二9之间固定有多个减震支座二10；减震台一5、减震台二6的高度一致；减震支座一8、减震支座二10的结构组成一致，所述减震支座一8的体积大于减震支座二10。减震台一5、减震台二6均固定安装在橡胶阻尼板20上。燃气轮机1与发电机组2通过弹性联轴器11连接。
减震支座一8、减震支座二10均包括底台12、下支柱13、上支柱14，底台12上端与下支柱13固定连接，下支柱13上方设置有上支柱14，上支柱14和下支柱13的中心处分别设置有开口向下和开口向上的上固定槽15、下固定槽16，所述上固定槽15、下固定槽16内共同设置有长强力弹簧17，长强力弹簧17上端与上固定槽15顶端固定连接，下端与下固定槽16底端固定连接；上支柱14下端面与下支柱13之间固定有多个短强力弹簧18。上固定槽15、下固定槽16内侧壁均固定有橡胶层19。
底台12、下支柱13、上支柱14均由钢制备得到。橡胶阻尼板20固定安装在混凝土基座21上。
本实用新型中燃气轮机1对应的减震台一5含有两层减震支座一8，发电机组2对应的减震台二6含有三层减震支座二10，由于燃气轮机1、发电机组2对应的震动具有差异性，因此采用不同结构和减震效果的减震台，相互中和，可使减震后燃气轮机发电机组运行更加平稳。结合橡胶阻尼板20的设置，可使燃气轮机发电机组中产生的震动几乎被消除。
本实用新型中的减震支座一8、减震支座二10，其具体结构组成一致，体积大小不同，其中长强力弹簧17、短强力弹簧18结合，减震效果好，并可使震动所带来的噪音急剧减小，且减震性能优异。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
1.一种燃气轮机发电机组的减震装置，其特征在于，包括钢制燃气轮机底座(3)、钢制发电机组底座(4)、减震台一(5)、减震台二(6)、橡胶阻尼板(20)，燃气轮机(1)固定安装在钢制燃气轮机底座(3)上，发电机组(2)固定安装在钢制发电机组底座(4)上，所述钢制燃气轮机底座(3)固定安装在减震台一(5)上端面，所述钢制发电机组底座(4)固定安装在减震台二(6)上端面；
所述减震台一(5)从上至下设置有三块钢板一(7)，上下相邻的两块钢板一(7)之间固定有多个减震支座一(8)；所述减震台二(6)从上至下设置有四块钢板二(9)，上下相邻的两块钢板二(9)之间固定有多个减震支座二(10)；减震台一(5)、减震台二(6)的高度一致；所述减震支座一(8)、减震支座二(10)的结构组成一致，所述减震支座一(8)的体积大于减震支座二(10)；
所述减震台一(5)、减震台二(6)均固定安装在橡胶阻尼板(20)上；
所述燃气轮机(1)与发电机组(2)通过弹性联轴器(11)连接。
2.如权利要求1所述的燃气轮机发电机组的减震装置，其特征在于，所述减震支座一(8)、减震支座二(10)均包括底台(12)、下支柱(13)、上支柱(14)，所述底台(12)上端与下支柱(13)固定连接，所述下支柱(13)上方设置有上支柱(14)，所述上支柱(14)和下支柱(13)的中心处分别设置有开口向下和开口向上的上固定槽(15)、下固定槽(16)，所述上固定槽(15)、下固定槽(16)内共同设置有长强力弹簧(17)，所述长强力弹簧(17)上端与上固定槽(15)顶端固定连接，下端与下固定槽(16)底端固定连接；所述上支柱(14)下端面与下支柱(13)之间固定有多个短强力弹簧(18)。
3.如权利要求2所述的燃气轮机发电机组的减震装置，其特征在于，所述上固定槽(15)、下固定槽(16)内侧壁均固定有橡胶层(19)。
4.如权利要求2所述的燃气轮机发电机组的减震装置，其特征在于，所述底台(12)、下支柱(13)、上支柱(14)均由钢制备得到。
5.如权利要求1所述的燃气轮机发电机组的减震装置，其特征在于，所述橡胶阻尼板(20)固定安装在混凝土基座(21)上。
技术总结