本实用新型属于自动全检电压装置传输技术领域，具体涉及一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构。
背景技术：
自动全检电压装置传输装置是对待检测的电芯进行传输，使其通过传送导辊表面或者传送带表面进行移动，进而送达指定位置，进入到检测舱体内，进行电压检测的一种输送装置。
现有的自动全检电压装置传输在对电芯进行输送中，由于在放置电芯的时候，不易对其位置进行精准的定位，其放置的位置会与检测舱体端口存在一定的误差，同时其容易发生倾斜，为保证能够顺利进入到舱体内，还需要人工二次对其进行纠偏摆正，导致其耗时耗力，加大劳动强度的问题，为此本实用新型提出一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构，包括连接板，所述连接板底端两侧对称分布有纠偏板，所述纠偏板端部固定有预进板，所述纠偏板表面开设有安装槽，所述安装槽内部对称固定有轴杆，所述轴杆顶端套设有齿盘，其中一个齿盘顶部设置有矩形杆，所述矩形杆顶端设置有第一斜型齿轮，所述第一斜型齿轮与齿盘表面均开设有连接槽，所述矩形杆两端均与连接槽通过卡合连接，所述齿盘外部套接有传动带。
优选的，所述预进板侧壁开设有凹槽，所述凹槽内部设置有导筒，所述导筒内部贯穿有转杆，所述转杆贯穿固定在预进板表面。
优选的，所述第一斜型齿轮位与连接板顶部，所述第一斜型齿轮一侧通过啮合连接有第二斜型齿轮，所述第二斜型齿轮端部固定有电动机，所述电动机固定在连接板表面。
优选的，所述连接板的横截面为工字型结构，所述连接槽的横截面和矩形杆的横截面形状相同。
优选的，所述连接板与纠偏板的连接处连接有紧固螺钉，所述轴杆为钢制材质构件。
优选的，所述轴杆外壁四个象限点处均开设有插槽，所述插槽内部均固定有定位柱。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过设计的纠偏板，对本实用新型的纠偏传动组件进行安装，通过设计的预进板，对处于倾斜状态的电芯在与其斜面的接触下进行摆正角度，通过设计的矩形杆，矩形杆连接在第一斜型齿轮与齿盘之间，其表面为矩形结构，进而直接通过卡合固定，使其两者实现同步转动，避免传统的圆形轴杆还需要使用平键进行固定，极大的降低安装成本和时间，通过设计的传动带，传动带起到对电芯的位置进行挤压纠偏，将其位置摆正的同时，对其进行传送，避免其卡在内部无法进行输送，避免传统的人工进行纠偏，极大的降低劳动强度和成本，通过设计的第一斜型齿轮和第二斜型齿轮，两者相互啮合，进而带动齿盘进行转动，为本实用新型传输动力，通过设计的电动机，为本实用新型提供动力，通过设计的定位柱，对齿盘进行限位，避免其从轴杆上滑落，使本实用新型使用更加稳定。
(2)通过设计的凹槽，便于对导筒进行内置安装，通过设计的导筒，其在凹槽内自由转动，从而保证电芯与其表面接触后不会出现卡料的现象，对其输送更加顺畅，通过设计的转杆，对导筒进行安装支撑。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图；
图2为本实用新型纠偏板与齿盘的连接俯视图；
图3为本实用新型纠偏板与齿盘的侧面连接示意图；
图4为本实用新型第一斜型齿轮的仰视图；
图5为本实用新型预进板的侧面结构示意图；
图中：1、预进板；2、纠偏板；3、齿盘；4、传动带；5、安装槽；6、连接板；7、第一斜型齿轮；8、电动机；9、连接槽；10、轴杆；11、转杆；12、导筒；13、第二斜型齿轮；14、定位柱；15、矩形杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构，包括连接板6，连接板6底端两侧对称分布有纠偏板2，通过设计的纠偏板2，对本实用新型的纠偏传动组件进行安装，纠偏板2端部固定有预进板1，通过设计的预进板1，对处于倾斜状态的电芯在与其斜面的接触下进行摆正角度，纠偏板2表面开设有安装槽5，安装槽5内部对称固定有轴杆10，轴杆10顶端套设有齿盘3，其中一个齿盘3顶部设置有矩形杆15，通过设计的矩形杆15，矩形杆15连接在第一斜型齿轮7与齿盘3之间，其表面为矩形结构，进而直接通过卡合固定，使其两者实现同步转动，避免传统的圆形轴杆还需要使用平键进行固定，极大的降低安装成本和时间，矩形杆15顶端设置有第一斜型齿轮7，第一斜型齿轮7与齿盘3表面均开设有连接槽9，矩形杆15两端均与连接槽9通过卡合连接，齿盘3外部套接有传动带4，通过设计的传动带4，传动带4起到对电芯的位置进行挤压纠偏，将其位置摆正的同时，对其进行传送，避免其卡在内部无法进行输送，第一斜型齿轮7位与连接板6顶部，第一斜型齿轮7一侧通过啮合连接有第二斜型齿轮13，通过设计的第一斜型齿轮7和第二斜型齿轮13，两者相互啮合，进而带动齿盘3进行转动，为本实用新型传输动力，第二斜型齿轮13端部固定有电动机8，通过设计的电动机8，为本实用新型提供动力，电动机8固定在连接板6表面，连接板6的横截面为工字型结构，连接槽9的横截面和矩形杆15的横截面形状相同，连接板6与纠偏板2的连接处连接有紧固螺钉，轴杆10为钢制材质构件，轴杆10外壁四个象限点处均开设有插槽，插槽内部均固定有定位柱14，通过设计的定位柱14，对齿盘3进行限位，避免其从轴杆10上滑落，使本实用新型使用更加稳定。
实施例2
请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构，包括连接板6，连接板6底端两侧对称分布有纠偏板2，通过设计的纠偏板2，对本实用新型的纠偏传动组件进行安装，纠偏板2端部固定有预进板1，通过设计的预进板1，对处于倾斜状态的电芯在与其斜面的接触下进行摆正角度，纠偏板2表面开设有安装槽5，安装槽5内部对称固定有轴杆10，轴杆10顶端套设有齿盘3，其中一个齿盘3顶部设置有矩形杆15，通过设计的矩形杆15，矩形杆15连接在第一斜型齿轮7与齿盘3之间，其表面为矩形结构，进而直接通过卡合固定，使其两者实现同步转动，避免传统的圆形轴杆还需要使用平键进行固定，极大的降低安装成本和时间，矩形杆15顶端设置有第一斜型齿轮7，第一斜型齿轮7与齿盘3表面均开设有连接槽9，矩形杆15两端均与连接槽9通过卡合连接，齿盘3外部套接有传动带4，通过设计的传动带4，传动带4起到对电芯的位置进行挤压纠偏，将其位置摆正的同时，对其进行传送，避免其卡在内部无法进行输送，第一斜型齿轮7位与连接板6顶部，第一斜型齿轮7一侧通过啮合连接有第二斜型齿轮13，通过设计的第一斜型齿轮7和第二斜型齿轮13，两者相互啮合，进而带动齿盘3进行转动，为本实用新型传输动力，第二斜型齿轮13端部固定有电动机8，通过设计的电动机8，为本实用新型提供动力，电动机8固定在连接板6表面，连接板6的横截面为工字型结构，连接槽9的横截面和矩形杆15的横截面形状相同，连接板6与纠偏板2的连接处连接有紧固螺钉，轴杆10为钢制材质构件，轴杆10外壁四个象限点处均开设有插槽，插槽内部均固定有定位柱14，通过设计的定位柱14，对齿盘3进行限位，避免其从轴杆10上滑落，使本实用新型使用更加稳定。
本实施例中，优选的，预进板1侧壁开设有凹槽，通过设计的凹槽，便于对导筒12进行内置安装，凹槽内部设置有导筒12，通过设计的导筒12，其在凹槽内自由转动，从而保证电芯与其表面接触后不会出现卡料的现象，对其输送更加顺畅，导筒12内部贯穿有转杆11，通过设计的转杆11，对导筒12进行安装支撑，转杆11贯穿固定在预进板1表面。
本实用新型的工作原理及使用流程：将本实用新型安装在电芯自动全检电压装置传输的传送面上，并通过螺钉进行紧固，安装中，需要使两个纠偏板2的端口与检测舱体的端口处于对齐状态，安装结束后即可进行使用，在使用中，电动机8进行工作，其中电动机8的型号为zx-rc530，使其带动第二斜型齿轮13进行转动，第二斜型齿轮13通过啮合进而带动第一斜型齿轮7进行转动工作，使齿盘3跟随其同步转动，进而使传动带4进行工作，当其电芯在输送装置上输送到预进板1端部时，当其电芯处于倾斜状态的时候，其斜面与预进板1内侧相互接触，从而对其进行位置摆正处理，使其进入到两个纠偏板2之间，在传动带4的挤压下，使其处于中心位置，进而与检测舱体的端口对齐，此时由于传动带4对其挤压过于紧，输送装置无法对其进行输送，从而此时处于转动状态的传动带4对其进行一段距离的输送，进而将其传送到一定位置，然后脱离对其的挤压，从而使电芯再次接受输送装置的传送，此时的电芯已经处于纠正位置的状态，进而可以直接进入到检测舱体内进行检测。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构，包括连接板(6)，其特征在于：所述连接板(6)底端两侧对称分布有纠偏板(2)，所述纠偏板(2)端部固定有预进板(1)，所述纠偏板(2)表面开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)内部对称固定有轴杆(10)，所述轴杆(10)顶端套设有齿盘(3)，其中一个齿盘(3)顶部设置有矩形杆(15)，所述矩形杆(15)顶端设置有第一斜型齿轮(7)，所述第一斜型齿轮(7)与齿盘(3)表面均开设有连接槽(9)，所述矩形杆(15)两端均与连接槽(9)通过卡合连接，所述齿盘(3)外部套接有传动带(4)。
2.根据权利要求1所述的一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构，其特征在于：所述预进板(1)侧壁开设有凹槽，所述凹槽内部设置有导筒(12)，所述导筒(12)内部贯穿有转杆(11)，所述转杆(11)贯穿固定在预进板(1)表面。
3.根据权利要求1所述的一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构，其特征在于：所述第一斜型齿轮(7)位与连接板(6)顶部，所述第一斜型齿轮(7)一侧通过啮合连接有第二斜型齿轮(13)，所述第二斜型齿轮(13)端部固定有电动机(8)，所述电动机(8)固定在连接板(6)表面。
4.根据权利要求3所述的一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构，其特征在于：所述连接板(6)的横截面为工字型结构，所述连接槽(9)的横截面和矩形杆(15)的横截面形状相同。
5.根据权利要求4所述的一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构，其特征在于：所述连接板(6)与纠偏板(2)的连接处连接有紧固螺钉，所述轴杆(10)为钢制材质构件。
6.根据权利要求5所述的一种可调式电芯自动全检电压装置传输纠偏结构，其特征在于：所述轴杆(10)外壁四个象限点处均开设有插槽，所述插槽内部均固定有定位柱(14)。
技术总结