本发明涉及船舶设计和船舶建造领域，具体涉及一种在大型压力容器施工过程中，辅助大型压力容器制作两端封头的一种大型椎体环形胎架。
背景技术：
在钢结构制造行业中，受压力容器的结构特点影响，大型压力容器的两端封头大部分是锥体形状，分别是由多块扇形板压型后拼接成锥体形状，制造工序较为复杂，现场施工难度较大。
传统的施工方式是利用废旧的槽钢、角钢等形成作为立柱胎，每间隔约1米的位置布置一处，形成一个环装，然后再将曲型好后的扇形板分别进行装配。但临时搭设的立柱胎非常简易，仅可起到临时支撑的作用，无法起到保型的作用，导致扇形板装配焊接后变形非常大，质量、精度难以得到保证；而且，此施工方式效率非常低下，需要多人同时配合施工，占用吊车等资源时间较长，无形中增加了建造成本。
技术实现要素：
为解决上述问题，本发明提供一种大型椎体环形胎架，旨在达到可保持椎体形状，实现无钉焊作业，提高工作效率，节省施工成本，可反复、长期使用的目的，其所采用的技术方案是：
一种大型锥体环形胎架，有圆形的环形板，所述环形板中间中空，所述环形板通过支撑架支撑在地面上，所述环形板是两个弧形板通过螺杆、座板式螺母对接形成一个完整的圆；所述环形板上设置有固定板，所述固定板主体是一块异形板，所述异形板带有条状叉板，所述叉板穿过“l”型滑板上的圆孔，所述滑板通过螺栓固定在所述叉板上；所述固定板与所述环形板之间形成夹角。锥形体插入环形板内，通过固定板固定、支撑。调节“l”型滑板，可以满足不同尺寸的锥形体。
上述一种大型锥体环形胎架，优选地，所述环形板内表面开有多个凹槽。凹槽方便施工人员对锥形体连接处进行焊接。
上述一种大型锥体环形胎架，优选地，所述支撑架有上套管和下套管，上套管固定在所述环形板下板面，所述上套管、下套管的套管口相对，所述套管口处固定有螺母，通过螺杆与螺母配合，将上、下两个套管连接。采用这种结构的支撑架，可通过调整螺杆、螺母，调节装置的整体高度。
上述一种大型锥体环形胎架，优选地，所述支撑架底部焊接有肘板。肘板对支撑架起到进一步支撑、稳固的作用。
上述一种大型锥体环形胎架，更进一步地，所述下套管处焊接有肘板。肘板焊接在下套管处，肘板可以设置在设有地筋处，进一步加强稳固性。
上述一种大型锥体环形胎架，优选地，延所述环形板周向等间距设置有8个所述固定板。固定板的数量可以是任意数量，越多的固定板，锥形体支撑越稳固。
上述一种大型锥体环形胎架，优选地，所述环形板由4个弧形板对接形成一个圆。环形板由多个弧形板对接形成，弧形板数量可以是任意数量，可根据现场施工环境选择。
上述一种大型锥体环形胎架，更进一步地，所述弧形板两端设置有座板式螺母，螺杆穿过座板式螺母，将两个弧形板连接起来。座板式螺母固定在弧形板端头处，通过螺杆与座板式螺母配合，将弧形板连接，形成一个完整的环形板。并且，通过调整螺杆，可以调整弧形板的直径大小。
本发明可代替传统利用废旧的槽钢、角钢等形成作为立柱胎的施工方式，可以反复循环使用，提高了施工效率，可实现无钉焊作业，提高施工质量，减少其它材料的浪费。同时该工装高度、宽度均可调节，可同时满足多种规格的锥形体施工。
本发明针对现有施工工法存在的问题，提供了一种安全快捷、使用轻便、可循环使用、高效的施工方法，降低安全隐患及成本的同时也有效提高工作效率。
附图说明
图1是本发明俯视结构示意图；
图2是图1中a-a视角结构示意图；
图3是图1中b向视角结构示意图；
图4是固定板结构示意图；
图5是“l”型滑板结构示意图；
其中：1-环形板、2-固定板、3-上套管、4-螺母、5-螺杆、6-肘板、7-“l”型滑板、8-螺栓、9-下套管、11-座板式螺母。
具体实施方式
结合附图对本项发明做进一步说明，如图1至5所示的一种大型椎体环形胎架，有中间中空的环形板1，环形板内表面开有多个凹槽。环形板通过支撑架支撑在地面上，支撑架有上套管3和下套管9，上套管固定在环形板下板面，上套管、下套管的套管口相对，套管口处固定有螺母4，通过螺杆5与螺母配合，将上、下两个套管连接，很好的调节工装整体高度。下套管设置有肘板6，能够很好的保持整体装置的稳固性。
环形板是两个弧形板通过螺杆5、座板式螺母11对接形成一个完整的圆。环形板上设置有固定板2，固定板主体是一块异形板，异形板带有条状叉板，叉板穿过“l”型滑板7上的圆孔，拧紧螺栓8，将“l”型滑板固定在叉板上，固定板与环形板之间形成夹角。
根据锥形体的尺寸，调节“l”型滑板、螺杆与上套管、下套管之间的连接距离、螺杆与座板式螺母之间的连接距离，将锥形体插入环形板内，通过固定板上个构件与锥形体产生摩擦力，进而固定锥形体，利用凹槽对锥形体进行焊接连接。
本发明针对现有施工工法存在的问题，提供了一种安全快捷、使用轻便、可循环使用、高效的施工方法，可实现无钉焊作业，工装可以反复循环使用，降低安全隐患及成本的同时也有效提高工作效率。
1.一种大型锥体环形胎架，其特征在于：有圆形的环形板(1)，所述环形板中间中空，所述环形板通过支撑架支撑在地面上，所述环形板是两个弧形板通过螺杆(5)、座板式螺母(11)对接形成一个完整的圆；所述环形板上设置有固定板(2)，所述固定板主体是一块异形板，所述异形板带有条状叉板，所述叉板穿过“l”型滑板(7)上的圆孔，所述滑板通过螺栓(8)固定在所述叉板上；所述固定板与所述环形板之间形成夹角。
2.如权利要求1所述的一种大型锥体环形胎架，其特征在于：所述环形板内表面开有多个凹槽。
3.如权利要求1所述的一种大型锥体环形胎架，其特征在于：所述支撑架有上套管(3)和下套管(9)，上套管固定在所述环形板下板面，所述上套管、下套管的套管口相对，所述套管口处固定有螺母(4)，通过螺杆与螺母配合，将上、下两个套管连接。
4.如权利要求1或3所述的一种大型锥体环形胎架，其特征在于：所述支撑架底部焊接有肘板(6)。
5.如权利要求3所述的一种大型锥体环形胎架，其特征在于：所述下套管处焊接有肘板。
6.如权利要求1所述的一种大型锥体环形胎架，其特征在于：延所述环形板周向等间距设置有8个所述固定板。
7.如权利要求1所述的一种大型锥体环形胎架，其特征在于：所述环形板由4个弧形板对接形成一个圆。
8.如权利要求1或7所述的一种大型锥体环形胎架，其特征在于：所述弧形板两端设置有座板式螺母，螺杆穿过座板式螺母，将两个弧形板连接起来。
技术总结