本实用新型属于减速机的技术领域，具体涉及一种减速机。
背景技术：
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机按用途可分为通用减速机和专用减速机两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同，但是现有的减速机在长时间运转下，温度高，散热慢，影响到减速机的使用寿命。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种减速机，包括箱体，其特征在于：所述箱体上设有波浪形凸条，所述波浪形凸条上的突出块上开设有通孔，所述箱体的四周设有与箱体一体成型设置的圆柱，所述圆柱的一端伸入箱体内，所述圆柱的位于箱体外侧，所述圆柱伸出箱体的一端为中空状，所述箱体内转动设有输入轴、一级转动轴、二级转动轴和输出轴，所述输出轴的两端、二级转动轴的两端、一级转动轴的两端以及输入轴的一端均通过支撑组件转动设置在箱体内。
本实用新型进一步的设置为：所述支撑组件包括固定设置在箱体内的上轴承座、下轴承座以及分别与上轴承座和下轴承座过盈配合设置的上深沟球轴承和下深沟球轴承，所述输出轴的两端分别转动设置在上深沟球轴承和下深沟球轴承内。
本实用新型进一步的设置为：所述输出轴的两端伸出箱体外侧，所述输出轴与箱体之间开设有输出安装槽，所述安装槽内设置有密封件。
本实用新型进一步的设置为：所密封件包括与箱体固定连接的安装板以及位于安装板下方的密封板，所述密封板与箱体固定连接，所述密封板上开设有一个凹槽，所述安装板的下方固定设有固定块，所述固定块位于凹槽内并且与密封板抵触连接，所述密封板内固定设置有一块加强筋，所述密封板与输出轴抵触连接，所述密封板上开设有环形槽，所述密封板与固定板之间设有圆环，所述圆环位于环形槽内。
本实用新型进一步的设置为：所述输入轴上固定套设有输入齿轮，所述一级转动轴上从上往下依次套设有一级大齿轮和以及一级小齿轮，所述一级大齿轮与输入齿轮啮合传动，所述二级转动轴上从上往下依次套设有二级大齿轮和二级小齿轮，所述一级小齿轮与二级大齿轮啮合传动，所述二级小齿轮与固定套设在输出轴上的输出齿轮啮合传动。
本实用新型进一步的设置为：所述箱体的上方固定设有一个电机，所述输入轴的上端位于箱体外侧，所述电机的转动轴与输入轴之间通过联轴器固定连接。
本实用新型进一步的设置为：所述箱体上设有与箱体一体成型设置的吊环，所述吊环的两侧与箱体之间通过支撑杆固定连接。
本实用新型的有益效果在于：所述波浪形凸条上的突出块上开设有通孔，所述箱体的四周设有与箱体一体成型设置的圆柱，所述圆柱的一端伸入箱体内，通过设置波浪形凸条以及圆柱增大了与空气的接触面积，达到了增强散热的效果，而且在波浪形凸条上开设通孔，也起到了增强散热的作用。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图；
附图2为本实用新型的箱体内部结构示意图；
附图3为附图2中a的放大结构示意图。
具体实施方式
根据图1-3，本实施例公开了一种减速机，包括箱体1，所述箱体1上设有波浪形凸条2，波浪形凸条与箱体一体成型设置，所述波浪形凸条2上的突出块上开设有通孔3，所述箱体1的四周设有与箱体1一体成型设置的圆柱4，所述圆柱4的一端伸入箱体1内，通过设置波浪形凸条以及圆柱增大了与空气的接触面积，达到了增强散热的效果，而且在波浪形凸条上开设通孔，也起到了增强散热的作用，所述圆柱4的位于箱体1外侧，所述圆柱4伸出箱体1的一端为中空状，所述箱体1内转动设有输入轴5、一级转动轴6、二级转动轴7和输出轴8，所述输出轴8的两端、二级转动轴7的两端、一级转动轴6的两端以及输入轴5的一端均通过支撑组件9转动设置在箱体1内，通过设置支撑组件方便输入轴、一级转动轴、二级转动轴和输出轴转动设置在箱体内。
本实用新型进一步的设置为：所述支撑组件9包括固定设置在箱体1内的上轴承座10、下轴承座11以及分别与上轴承座10和下轴承座11过盈配合设置的上深沟球轴承12和下深沟球轴承13，所述输出轴8的两端分别转动设置在上深沟球轴承12和下深沟球轴承13内方便设置在上深沟球轴承和下深沟球轴承之间的轴转动。
本实用新型进一步的设置为：所述输出轴8的两端伸出箱体1外侧，所述输出轴8与箱体1之间开设有输出安装槽9，所述安装槽9内设置有密封件10，通过设置密封件起到了一个密封作用，防止油体漏出。
本实用新型进一步的设置为：所密封件10包括与箱体1固定连接的安装板14以及位于安装板14下方的密封板15，所述密封板15与箱体1固定连接，所述密封板15上开设有一个凹槽16，所述安装板14的下方固定设有固定块17，所述固定块17位于凹槽16内并且与密封板15抵触连接，通过在安装板的下方设置与密封板相抵触的固定块，对密封板起到了一个限位作用，所述密封板15内固定设置有一块加强筋18，通过设置加强筋对密封板起到了一个加强牢靠的作用，所述密封板15与输出轴8抵触连接，所述密封板15上开设有环形槽19，所述密封板15与固定板17之间设有圆环20，所述圆环20位于环形槽19内，通过设置圆环方便密封板与输出轴更好的接触。
本实用新型进一步的设置为：所述输入轴5上固定套设有输入齿轮21，所述一级转动轴6上从上往下依次套设有一级大齿轮22和以及一级小齿轮23，所述一级大齿轮22与输入齿轮21啮合传动，所述二级转动轴7上从上往下依次套设有二级大齿轮24和二级小齿轮25，所述一级小齿轮23与二级大齿轮24啮合传动，所述二级小齿轮25与固定套设在输出轴8上的输出齿轮26啮合传动，通过采用啮合传动，方便齿轮与齿轮间的传动，同时方便带动轴的转动。
本实用新型进一步的设置为：所述箱体1的上方固定设有一个电机27，所述输入轴5的上端位于箱体1外侧，所述电机27的转动轴与输入轴5之间通过联轴器28固定连接，通过设置电机提供了动力，而且采用联轴器连接，方便对电机的转动轴和输入轴之间进行固定连接。
本实用新型进一步的设置为：所述箱体1上设有与箱体1一体成型设置的吊环29，所述吊环29的两侧与箱体1之间通过支撑杆30固定连接，通过设置吊环，在需要对减速机进行搬动的时候，通过将单梁吊车的挂钩挂在吊环上，方便进行吊运，而且在吊环的周边设置支撑杆，加强了牢靠性。
以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型不限于上述实施方式，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的任何润饰、修改或等同替换，均属于本新型所保护的范围。
1.一种减速机，包括箱体，其特征在于：所述箱体上设有波浪形凸条，所述波浪形凸条上的突出块上开设有通孔，所述箱体的四周设有与箱体一体成型设置的圆柱，所述圆柱的一端伸入箱体内，所述圆柱的位于箱体外侧，所述圆柱伸出箱体的一端为中空状，所述箱体内转动设有输入轴、一级转动轴、二级转动轴和输出轴，所述输出轴的两端、二级转动轴的两端、一级转动轴的两端以及输入轴的一端均通过支撑组件转动设置在箱体内。
2.根据权利要求1所述的一种减速机，其特征在于：所述支撑组件包括固定设置在箱体内的上轴承座、下轴承座以及分别与上轴承座和下轴承座过盈配合设置的上深沟球轴承和下深沟球轴承，所述输出轴的两端分别转动设置在上深沟球轴承和下深沟球轴承内。
3.根据权利要求1所述的一种减速机，其特征在于：所述输出轴的两端伸出箱体外侧，所述输出轴与箱体之间开设有输出安装槽，所述安装槽内设置有密封件。
4.根据权利要求3所述的一种减速机，其特征在于：所密封件包括与箱体固定连接的安装板以及位于安装板下方的密封板，所述密封板与箱体固定连接，所述密封板上开设有一个凹槽，所述安装板的下方固定设有固定块，所述固定块位于凹槽内并且与密封板抵触连接，所述密封板内固定设置有一块加强筋，所述密封板与输出轴抵触连接，所述密封板上开设有环形槽，所述密封板与固定板之间设有圆环，所述圆环位于环形槽内。
5.根据权利要求1所述的一种减速机，其特征在于：所述输入轴上固定套设有输入齿轮，所述一级转动轴上从上往下依次套设有一级大齿轮和以及一级小齿轮，所述一级大齿轮与输入齿轮啮合传动，所述二级转动轴上从上往下依次套设有二级大齿轮和二级小齿轮，所述一级小齿轮与二级大齿轮啮合传动，所述二级小齿轮与固定套设在输出轴上的输出齿轮啮合传动。
6.根据权利要求1所述的一种减速机，其特征在于：所述箱体的上方固定设有一个电机，所述输入轴的上端位于箱体外侧，所述电机的转动轴与输入轴之间通过联轴器固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种减速机，其特征在于：所述箱体上设有与箱体一体成型设置的吊环，所述吊环的两侧与箱体之间通过支撑杆固定连接。
技术总结