本实用新型涉及焊接领域领域，特别涉及一种汽车零部件的焊接装置。
背景技术：
焊接也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等，现有的焊接装置不能根据汽车零件的尺寸来进行快速调节，且焊接过程中容易松动，焊接过程中容易对操作这造成伤害。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零部件的焊接装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车零部件的焊接装置，包括修理台，所述修理台的下端四角等距固定连接有固定柱，所述修理台上端的中部固定安装有焊接台，所述修理台上端的左部固定安装有轴承，所述轴承的上端活动连接有往复丝杠，所述修理台上端的右部固定连接有支撑柱，且焊接台与轴承和支撑柱位于同一水平线，所述支撑柱的上端固定连接有支撑板，所述支撑板下端的右部固定安装有一号电机，所述一号电机的输出端固定连接在往复丝杠上端，所述支撑板下端的中部固定安装有伸缩装置，所述伸缩装置位于焊机台正上方，所述修理台的内部固定安装有固定装置。
优选的，所述伸缩装置的主要组成部分有螺套、滑柱、滑套和连接杆，所述滑柱固定安装在支撑板下端中部，所述往复丝杠的外表面套有螺套，所述滑柱的外表面套有滑套，所述螺套通过连接杆与滑套固定连接，所述螺套的下端左右两侧分别固定连接有固定杆，所述固定杆的下端固定安装有焊接机。
优选的，所述固定装置的主要组成部分有限位块、转轴、二号电机、输出齿轮、一号传动齿轮、二号传动齿轮，所述修理台内上壁左右两侧均开有滑槽，所述滑槽的内部均滑动连接有滑板，所述滑板上端均固定安装有限位块，所述滑板的底部设置有齿牙。
优选的，所述二号电机固定安装在修理台内后壁中部，所述输出齿轮和一号传动齿轮以及二号传动齿轮通过转轴活动安装在修理台内部，所述输出齿轮上端啮合有一号传动齿轮，所述一号传动齿轮右端啮合有二号传动齿轮，所述二号电机的输出轴与输出齿轮固定连接，所述一号传动齿轮和二号传动齿轮上端均与齿牙啮合。
优选的，所述修理台的上端前部设置有移动槽，所述移动槽上滑动安装有防护门，所述防护门前端中部固定安装有观测窗。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型中，通过设置伸缩装置使得焊接机可以上下移动，可以根据汽车零件大小调整高度，便于使用，通过设置固定装置，焊接台两端的限位块来回移动，可以将零件夹紧，提高焊接质量，通过设置防护门，焊机的时候，可以对使用者起到一定保护作用，通过设置观测窗，便于观测零件焊接情况。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车零部件的焊接装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车零部件的焊接装置的伸缩装置结构示意图；
图3为本实用新型一种汽车零部件的焊接装置的固定装置结构示意图；
图4为本实用新型一种汽车零部件的焊接装置的固定装置侧视图。
图中：1、修理台；2、固定柱；3、焊接台；4、轴承；5、往复丝杠；6、支撑柱；7、支撑板；8、伸缩装置；9、固定装置；10、滑柱；11、滑套；12、固定杆；13、焊接机；14、一号电机；15、滑槽；16、滑板；17、限位块；18、齿牙；19、二号电机；20、输出齿轮；21、一号传动齿轮；22、二号传动齿轮；23、转轴；24、移动槽；25、防护门；26、观测窗；27、螺套；28、连接杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-4所示，一种汽车零部件的焊接装置，包括修理台1，修理台1的下端四角等距固定连接有固定柱2，修理台1上端的中部固定安装有焊接台3，修理台1上端的左部固定安装有轴承4，轴承4的上端活动连接有往复丝杠5，修理台1上端的右部固定连接有支撑柱6，且焊接台3与轴承4和支撑柱6位于同一水平线，支撑柱6的上端固定连接有支撑板7，支撑板7下端的右部固定安装有一号电机14，一号电机14的输出端固定连接在往复丝杠5上端，支撑板7下端的中部固定安装有伸缩装置8，伸缩装置8位于焊机台正上方，修理台1的内部固定安装有固定装置9。
伸缩装置8的主要组成部分有螺套27、滑柱10、滑套11和连接杆28，滑柱10固定安装在支撑板7下端中部，往复丝杠5的外表面套有螺套27，滑柱10的外表面套有滑套11，螺套27通过连接杆28与滑套11固定连接，螺套27的下端左右两侧分别固定连接有固定杆12，固定杆12的下端固定安装有焊接机13，能够根据汽车零件高度，调节焊接机13的高度尺寸，便于使用；固定装置9的主要组成部分有限位块17、转轴23、二号电机19、输出齿轮20、一号传动齿轮21、二号传动齿轮22，修理台1内上壁左右两侧均开有滑槽15，滑槽15的内部均滑动连接有滑板16，滑板16上端均固定安装有限位块17，滑板16的底部设置有齿牙18；二号电机19固定安装在修理台1内后壁中部，输出齿轮20和一号传动齿轮21以及二号传动齿轮22通过转轴23活动安装在修理台1内部，输出齿轮20上端啮合有一号传动齿轮21，一号传动齿轮21右端啮合有二号传动齿轮22，二号电机19的输出轴与输出齿轮20固定连接，一号传动齿轮21和二号传动齿轮22上端均与齿牙18啮合，能够将汽车零件夹紧，不易松动，能够提高焊接质量；修理台1的上端前部设置有移动槽24，移动槽24上滑动安装有防护门25，防护门25前端中部固定安装有观测窗26，既能防止操作者受伤，又能观测焊接情况。
需要说明的是，本实用新型为一种汽车零部件的焊接装置，先将焊接装置移动到合适位置，再将需要焊接的零件放到焊接台3上，二号电机19运作，带动输出齿轮20转动，从而带动一号传动齿轮21转动，一号传动齿轮21带动二号传动齿轮22转动，由于一号传动齿轮21和二号传动齿轮22分别活动连接滑板16下端的齿牙18，滑板16上方连接限位块17，使得限位块17可以左右移动，夹紧汽车零件，一号电机14运作，一号电机14带动往复丝杠5转动转动，往复丝杠5上套有螺套27，滑柱10上套有滑套11，滑套11的下端通过支撑杆连接焊接机13，螺套27和滑套11之间通过连接杆28连接，从而螺套27可以上下移动带动滑套11上下移动，使得焊接机13上下移动，可以根据汽车零件的高度进行调节，然后将防护门25关上，放置焊接时发生意外，对使用者造成伤害，使用者可以在观测窗26上查看焊接情况。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
1.一种汽车零部件的焊接装置，包括修理台(1)，其特征在于：所述修理台(1)的下端四角等距固定连接有固定柱(2)，所述修理台(1)上端的中部固定安装有焊接台(3)，所述修理台(1)上端的左部固定安装有轴承(4)，所述轴承(4)的上端活动连接有往复丝杠(5)，所述修理台(1)上端的右部固定连接有支撑柱(6)，且焊接台(3)与轴承(4)和支撑柱(6)位于同一水平线，所述支撑柱(6)的上端固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)下端的右部固定安装有一号电机(14)，所述一号电机(14)的输出端固定连接在往复丝杠(5)上端，所述支撑板(7)下端的中部固定安装有伸缩装置(8)，所述伸缩装置(8)位于焊机台正上方，所述修理台(1)的内部固定安装有固定装置(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的焊接装置，其特征在于：所述伸缩装置(8)的主要组成部分有螺套(27)、滑柱(10)、滑套(11)和连接杆(28)，所述滑柱(10)固定安装在支撑板(7)下端中部，所述往复丝杠(5)的外表面套有螺套(27)，所述滑柱(10)的外表面套有滑套(11)，所述螺套(27)通过连接杆(28)与滑套(11)固定连接，所述螺套(27)的下端左右两侧分别固定连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)的下端固定安装有焊接机(13)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的焊接装置，其特征在于：所述固定装置(9)的主要组成部分有限位块(17)、转轴(23)、二号电机(19)、输出齿轮(20)、一号传动齿轮(21)、二号传动齿轮(22)，所述修理台(1)内上壁左右两侧均开有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内部均滑动连接有滑板(16)，所述滑板(16)上端均固定安装有限位块(17)，所述滑板(16)的底部设置有齿牙(18)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件的焊接装置，其特征在于：所述二号电机(19)固定安装在修理台(1)内后壁中部，所述输出齿轮(20)和一号传动齿轮(21)以及二号传动齿轮(22)通过转轴(23)活动安装在修理台(1)内部，所述输出齿轮(20)上端啮合有一号传动齿轮(21)，所述一号传动齿轮(21)右端啮合有二号传动齿轮(22)，所述二号电机(19)的输出轴与输出齿轮(20)固定连接，所述一号传动齿轮(21)和二号传动齿轮(22)上端均与齿牙(18)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的焊接装置，其特征在于：所述修理台(1)的上端前部设置有移动槽(24)，所述移动槽(24)上滑动安装有防护门(25)，所述防护门(25)前端中部固定安装有观测窗(26)。
技术总结