本实用新型属于钢板技术领域，尤其涉及一种高效钢板送料传送带。
背景技术：
钢板是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材，是平板状，矩形的，可直接轧制或由宽钢带剪切而成，钢板按厚度分，薄板按钢种分，有普通钢、优质钢、合金钢、弹簧钢、不锈钢、工具钢、耐热钢、轴承钢、硅钢和工业纯铁薄板等，按专业用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防弹用板等，按表面涂镀层分，有镀锌薄板、镀锡薄板、镀铅薄板、塑料复合钢板等。
钢板传送带是一种工厂运输方式，钢板传送带给工厂的运输带来了极大的便利之处，钢板传送带在运输时需要收集物品，由于钢板传送带没有收集的装置，因此需要频繁的对物品进行收集，收集不方便浪费人力和时间，因此需要使用收集装置，综上所述，现有技术存在的问题是：现有的钢板传送带在运输后收集不方便，不便于使用者使用的问题。
技术实现要素：
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种高效钢板送料传送带，具备方便收集物品的优点，解决了现有的钢板传送带在运输后收集不方便，不便于使用者使用的问题。
本实用新型是这样实现的，一种高效钢板送料传送带，包括本体，所述本体的前侧固定连接有固定块，所述固定块的前侧活动连接有滑板，所述滑板的两侧均固定连接有挡板，所述滑板后侧的两侧均固定连接有连接块，所述固定块的内部设置有与连接块配合使用的推动机构，所述连接块的内部设置有与推动机构配合使用的卡扣机构。
作为本实用新型优选的，所述推动机构包括滑动杆，所述滑动杆的顶部和底部均固定连接有第一支撑块，左右两个第一支撑块均固定连接有拉簧，所述拉簧远离第一支撑块的一侧与固定块的内部固定连接。
作为本实用新型优选的，所述卡扣机构包括活动杆，两个活动杆相对的一侧固定连接有第二支撑块，两个第二支撑块相对的一侧均固定连接有弹簧，所述弹簧远离第二支撑块的一侧与连接块的内部固定连接。
作为本实用新型优选的，所述固定块的内部开设有第一通孔，两个滑动杆相反的一侧均贯穿至第一通孔的外侧，所述第一支撑块顶部和底部均固定连接有第一滑块，所述固定块的内部开设有与第一滑块配合使用的第一滑槽。
作为本实用新型优选的，所述连接块的内部开设有与活动杆配合使用的第二通孔，两个活动杆相对的一侧均贯穿至第二通孔的外侧。
作为本实用新型优选的，所述固定块的前侧的两侧均开设有与连接块配合使用的凹槽，第二支撑块的顶部和底部均固定连接有第二滑块，所述连接块的内部开设有与第二滑块配合使用的第二滑槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过设置通过本体、固定块、滑板、挡板、连接块、推动机构、卡扣机构、第一通孔、第一滑块、第一滑槽、第二通孔、第二滑块、第二滑槽和凹槽的配合使用，当需要安装时，使用者拿起滑板把连接块卡入凹槽，当卡扣机构的斜面接触凹槽的内壁时挤压弹簧，当卡扣机构到达推动机构的内腔，完成安装，解决了现有的钢板传送带在运输后收集不方便，不便于使用者使用的问题。
本实用新型通过设置推动机构，有效的方便了对活动杆的移动，实现了活动杆在拆卸时的便利。
本实用新型通过设置卡扣机构，有效的实现了对连接块的限位，防止了连接块在安装后的移动，从而增加了对连接块限位的作用。
本实用新型通过设置第一通孔，有效的减少了滑动杆在移动时的摩擦力，方便了滑动杆的移动，通过设置第一滑块和第一滑槽的配合使用，有效的增加了推动机构在使用时移动的限位，防止了推动机构在移动时发生偏移，且实现了对推动机构移动轨迹进行限位的作用。
本实用新型通过设置第二通孔，有效的减少了活动杆在移动时的摩擦力，方便了活动杆的移动。
本实用新型通过设置凹槽，有效的实现了对卡扣机构固定，防止了连接块在安装后发生晃动，从而增加了对连接块的限位，通过设置第二滑块和第二滑槽的配合使用，有效的增加了卡扣机构在使用时移动的限位，防止了卡扣机构在移动时发生偏移，且实现了对卡扣机构移动轨迹进行限位的作用。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供固定块的立体图；
图3是本实用新型实施例提供滑板的立体图；
图4是本实用新型实施例提供连接块的局部剖视图；
图5是本实用新型实施例提供固定块的局部剖视图；
图6是本实用新型实施例提供图1中a的局部放大图。
图中：1、本体；2、固定块；3、滑板；4、挡板；5、连接块；6、推动机构；601、滑动杆；602、第一支撑块；603、拉簧；7、卡扣机构；701、活动杆；702、第二支撑块；703、弹簧；8、第一通孔；9、第一滑块；10、第一滑槽；11、第二通孔；12、第二滑块；13、第二滑槽；14、凹槽。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的
技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1至图6所示，本实用新型实施例提供的一种高效钢板送料传送带，包括本体1，本体1的前侧固定连接有固定块2，固定块2的前侧活动连接有滑板3，滑板3的两侧均固定连接有挡板4，滑板3后侧的两侧均固定连接有连接块5，固定块2的内部设置有与连接块5配合使用的推动机构6，所述连接块5的内部设置有与推动机构6配合使用的卡扣机构7。
参考图5，推动机构6包括滑动杆601，滑动杆601的顶部和底部均固定连接有第一支撑块602，左右两个第一支撑块602均固定连接有拉簧603，拉簧603远离第一支撑块602的一侧与固定块2的内部固定连接。
采用上述方案：通过设置推动机构6，有效的方便了对活动杆701的移动，实现了活动杆701在拆卸时的便利。
参考图4，卡扣机构7包括活动杆701，两个活动杆701相对的一侧均固定连接有第二支撑块702，两个第二支撑块702相对的一侧均固定连接有弹簧703，弹簧703远离第二支撑块702的一侧与连接块5的内部固定连接。
采用上述方案：通过设置卡扣机构7，有效的实现了对连接块5的限位，防止了连接块5在安装后的移动，从而增加了对连接块5限位的作用。
参考图5，固定块2的内部开设有第一通孔8，两个滑动杆601相反的一侧均贯穿至第一通孔8的外侧，第一支撑块602顶部和底部均固定连接有第一滑块9，固定块2的内部开设有与第一滑块9配合使用的第一滑槽10。
采用上述方案：通过设置第一通孔8，有效的减少了滑动杆601在移动时的摩擦力，方便了滑动杆601的移动，通过设置第一滑块9和第一滑槽10的配合使用，有效的增加了推动机构6在使用时移动的限位，防止了推动机构6在移动时发生偏移，且实现了对推动机构6移动轨迹进行限位的作用。
参考图4，连接块5的内部开设有与活动杆701配合使用的第二通孔11，两个活动杆701相对的一侧均贯穿至第二通孔11的外侧。
采用上述方案：通过设置第二通孔11，有效的减少了活动杆701在移动时的摩擦力，方便了活动杆701的移动。
参考图2和图4，固定块2的内部开设有与连接块5配合使用的凹槽14，第二支撑块的顶部和底部均固定连接有第二滑块12，连接块5的内部开设有与第二滑块12配合使用的第二滑槽13。
采用上述方案：通过设置凹槽14，有效的实现了对卡扣机构7固定，防止了连接块5在安装后发生晃动，从而增加了对连接块5的限位，通过设置第二滑块12和第二滑槽13的配合使用，有效的增加了卡扣机构7在使用时移动的限位，防止了卡扣机构7在移动时发生偏移，且实现了对卡扣机构7移动轨迹进行限位的作用。
本实用新型的工作原理：
在使用时，当需要安装时，使用者拿起滑板3把连接块5卡入凹槽14，当活动杆701的斜面接触凹槽14的内壁时，活动杆701移动，活动杆701的移动带动着第二支撑块702，第二支撑块702的移动挤压弹簧703，当活动杆701卡入推动机构6的内腔时，弹簧703脱离的推动机构6的限制开始回弹，弹簧703回弹带动着第二支撑块702和活动杆701，完成安装，当需要拆卸时，使用者推动滑动杆601，滑动杆601的移动带动着第一支撑块602，第一支撑块602移动拉着拉簧603，当滑动杆601把活动杆701挤出固定块2的内腔，使用者取出滑板3，完成拆卸。
综上所述：该高效钢板送料传送带，通过本体1、固定块2、滑板3、挡板4、连接块5、推动机构6、卡扣机构7、第一通孔8、第一滑块9、第一滑槽10、第二通孔11、第二滑块12、第二滑槽13和凹槽14的配合使用，解决了现有的钢板传送带在运输后收集不方便，不便于使用者使用的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种高效钢板送料传送带，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）的前侧固定连接有固定块（2），所述固定块（2）的前侧活动连接有滑板（3），所述滑板（3）的两侧均固定连接有挡板（4），所述滑板（3）后侧的两侧均固定连接有连接块（5），所述固定块（2）的内部设置有与连接块（5）配合使用的推动机构（6），所述连接块（5）的内部设置有与推动机构（6）配合使用的卡扣机构（7）。
2.如权利要求1所述的一种高效钢板送料传送带，其特征在于：所述推动机构（6）包括滑动杆（601），所述滑动杆（601）的顶部和底部均固定连接有第一支撑块（602），左右两个第一支撑块（602）均固定连接有拉簧（603），所述拉簧（603）远离第一支撑块（602）的一侧与固定块（2）的内部固定连接。
3.如权利要求1所述的一种高效钢板送料传送带，其特征在于：所述卡扣机构（7）包括活动杆（701），两个活动杆（701）相对的一侧均固定连接有第二支撑块（702），两个第二支撑块（702）相对的一侧均固定连接有弹簧（703），所述弹簧（703）远离第二支撑块（702）的一侧与连接块（5）的内部固定连接。
4.如权利要求2所述的一种高效钢板送料传送带，其特征在于：所述固定块（2）的内部开设有第一通孔（8），两个滑动杆（601）相反的一侧均贯穿至第一通孔（8）的外侧，所述第一支撑块（602）顶部和底部均固定连接有第一滑块（9），所述固定块（2）的内部开设有与第一滑块（9）配合使用的第一滑槽（10）。
5.如权利要求3所述的一种高效钢板送料传送带，其特征在于：所述连接块（5）的内部开设有与活动杆（701）配合使用的第二通孔（11），两个活动杆（701）相对的一侧均贯穿至第二通孔（11）的外侧。
6.如权利要求3所述的一种高效钢板送料传送带，其特征在于：所述固定块（2）前侧的两侧均开设有与连接块（5）配合使用的凹槽（14），所述第二支撑块（702）的顶部和底部均固定连接有第二滑块（12），所述连接块（5）的内部开设有与第二滑块（12）配合使用的第二滑槽（13）。
技术总结