本发明涉及车载设备技术领域，具体为一种车载智能自动点烟器。
背景技术：
目前，大多数汽车上配置有dc-12v点烟器电源接口，对于有吸烟需求的人来说，通常会在汽车上配置车载点烟器，车载点烟器从dc-12v点烟器电源接口中取电，使内部的电热丝发热，以供使用者点烟。
现有技术中的车载点烟器，在使用时，需要手动按下开关使电热丝通电，在使用后，还需要手动按下开关使电热丝断电，不仅在使用时不够方便，在使用后若忘记按下开关使电热丝断电，还存在安全隐患。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种车载智能自动点烟器，使用时不需要手动按下开关，使用后能自动断电。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车载智能自动点烟器，包括插头组件、点烟头组件以及电子组件；所述插头组件用于从汽车的电源接口取电；所述点烟头组件包括底壳、面盖、烟嘴以及阻燃筒；所述底壳与所述插头组件连接，所述面盖固定在所述底壳上，所述烟嘴穿设在所述面盖上，所述阻燃筒固定在所述烟嘴的出口并延伸至所述面盖内；所述电子组件包括电路板、导线、电热丝座、电热丝、第一电极片以及第二电极片；所述电路板容置在所述底壳中，所述电路板通过所述导线与所述插头组件电性连接，所述电热丝座固定在所述面盖中，所述电热丝设在所述电热丝座上，所述第二电极片也设在所述电热丝座上；所述第一电极片和所述第二电极片分别与所述电路板电性连接；所述第一电极片弯折形成回弹臂和安装臂，所述安装臂固定在所述阻燃筒上，所述回弹臂位于所述阻燃筒内，香烟插入烟嘴时，拨动所述回弹臂，使所述回弹臂与所述第二电极片接触，以接通所述电热丝。
上述技术方案中，所述点烟头组件能够折叠地连接在所述插头组件上。
上述技术方案中，所述插头组件的顶部设有第一转座，所述点烟头组件的底壳侧面设有第二转座，所述第一转座和所述第二转座通过转轴连接。
上述技术方案中，所述插头组件包括插头外壳、直流触点以及第一支撑座；所述直流触点设在所述插头外壳内并从所述插头外壳的底部穿出，所述第一支撑座设在所述插头外壳内，所述第一支撑座的两侧为弹片，所述弹片从所述插头外壳的两侧穿出，所述电子组件的导线与所述直流触点电性连接；所述第一转座设在所述插头外壳的顶部。
上述技术方案中，所述插头组件还包括保险管，所述电子组件的导线与所述直流触点通过所述保险管连接。
上述技术方案中，所述电子组件还包括夜光灯板，所述夜光灯板容置在所述点烟头组件的底壳中并与所述电路板电性连接，所述面盖为透光面盖。
上述技术方案中，所述电子组件的电路板上设有开关，所述开关的按键从所述点烟头组件的底壳穿出。
上述技术方案中，所述点烟头组件还包括支撑盘，所述支撑盘固定在所述底壳上，所述面盖通过所述支撑盘固定在所述底壳上。
上述技术方案中，所述电路板上设有用于指示所述电热丝工作状态的指示灯，所述指示灯穿出所述底壳。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、该种车载智能自动点烟器，从汽车dc-12v点烟器电源接口取电，香烟插入烟嘴时，拨动回弹臂，使回弹臂与第二电极片接触，以接通电热丝，香烟拔出后，回弹臂复位，电热丝即断开，不仅能自动接通电热丝，方便用户使用，而且能自动断开电热丝，避免安全隐患。
2、该种车载智能自动点烟器，插头组件的顶部设有第一转座，点烟头组件的底壳侧面设有第二转座，第一转座和第二转座通过转轴连接，使点烟头组件具备折叠功能，便于收纳。
附图说明
图1为本发明的立体视图。
图2为本发明在另一方向下的立体视图。
图3为本发明的剖面视图。
图4为图3中的a局部放大图。
图5为本发明中的点烟头组件和电子组件的结构视图。
图6为本发明中的插头组件的爆炸视图。
图7为本发明中的点烟头组件的爆炸视图。
图8为本发明中的电子组件的电路原理图。
附图标记为：1、插头组件；11、插头外壳；12、直流触点；13、第一支撑座；131、弹片；14、保险管；15、第一转座；2、点烟头组件；21、底壳；22、底盖；23、内壳；24、第二转座；25、第二支撑座；26、支撑盘；27、面盖；28、烟嘴；29、阻燃筒；3、电子组件；31、电路板；32、夜光灯板；33、开关；34、导线；35、电热丝座；36、电热丝；37、第一电极片；371、回弹臂；372、安装臂；38、第二电极片；39、指示灯；4、转轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图3，一种车载智能自动点烟器，包括插头组件1、点烟头组件2以及电子组件3。
请参阅图3和图6，插头组件1用于从汽车的电源接口取电，具体地，插头组件1包括插头外壳11、直流触点12以及第一支撑座13；插头外壳11是由两个工程塑料材质的半壳体以及一个工程塑料材质的底部圆盖拼合而成；直流触点12为金属触头，其设在插头外壳11内并从插头外壳11的底部穿出；第一支撑座13为金属件，其设在插头外壳11内并通过螺钉固定，第一支撑座13的两侧为弹片131，弹片131从插头外壳11的两侧穿出，使得插头组件1能够稳固地插接在汽车的电源接口处；插头组件1的顶部设有第一转座15，第一转座15为金属座，第一转座15嵌设在插头外壳11的顶部，并通过螺钉与第一支撑座13相固定。
请参阅图3-图5以及图7，点烟头组件2包括底壳21、底盖22、内壳23、面盖27、烟嘴28以及阻燃筒29；底壳21、底盖22、内壳23以及烟嘴28均为工程塑料件，底壳21和内壳23均大致呈筒形，内壳23穿设在底壳21中，底盖22盖合在底壳21上；面盖27固定在底壳21上，烟嘴28穿设在面盖27上，本实施例中，点烟头组件2还包括支撑盘26，支撑盘26为中央开孔的盘形工程塑料件，支撑盘26固定在底壳21上，面盖27通过支撑盘26固定在底壳21上，即面盖27与支撑盘26相互固定；阻燃筒29为金属筒，阻燃筒29固定在烟嘴28的出口并延伸至面盖27内，阻燃筒29与烟嘴28热熔固定；点烟头组件2的底壳21侧面设有第二转座24，第二转座24为金属座，第二转座24嵌设在底壳21侧面，并通过螺钉与底壳21相固定。
第一转座15和第二转座24通过转轴4连接，本实施例中，转轴4为带有旋头的螺柱，第一转座15和第二转座24上分别开设螺纹孔，转轴4穿过第一转座15和第二转座24上的螺纹孔，以连接第一转座15和第二转座24，使插头组件1和点烟头组件2能够相对旋转，使点烟头组件2能够折叠地连接在插头组件1上。
电子组件3包括电路板31、导线34、电热丝座35、电热丝36、第一电极片37以及第二电极片38；第一电极片37和第二电极片38均为具有一定弹性的铜片；电路板31即印刷电路板（printedcircuitboard，pcb），其上搭载有延时芯片u1、三极管q1、电阻r1和电阻r2，电路板31容置在底壳21中，并通过螺钉固定在底壳21上；电路板31通过导线34与插头组件1电性连接，本实施例中，导线34从底壳21穿出并引入插头外壳11中，然后与直流触点12电性连接；为了提高用电安全性，插头组件1还包括保险管14，保险管14容置在插头外壳11中，电子组件3的导线34与直流触点12通过保险管14连接；电热丝座35固定在面盖27中，本实施例中，第二转座24嵌入底壳21的部分向面盖27内延伸并向水平方向弯折，形成第二支撑座25，电热丝座35固定在第二支撑座25上，电热丝36设在电热丝座35上，第二电极片38也设在电热丝座35上，第二电极片38的至少一端在电热丝座35上翘起，直至高于电热丝36的位置。第一电极片37和第二电极片38分别与电路板31电性连接；第一电极片37弯折形成回弹臂371和安装臂372，即回弹臂371和安装臂372大致呈倒置的“v”形，安装臂372通过卡扣或者螺钉固定在阻燃筒29上，回弹臂371位于阻燃筒29内，香烟插入烟嘴28时，拨动回弹臂371，使回弹臂371与第二电极片38接触，以接通电热丝36。
如图8所示的电路图，开关sw1即第一电极片37和第二电极片38，由汽车的dc-12v点烟器电源接口取电，形成12v 端口和gnd端口，延时芯片的引脚分别连接开关sw1、三极管q1的基极以及接地，12v 端口依次连接电热丝36和三极管q1的集电极，三极管q1的发射极接地；第一电极片37和第二电极片38接触时，开关sw1接通，延时芯片驱动三极管q1的基极并延时10秒，使三极管q1导通10秒，电热丝36被接通10秒。
进一步地，电子组件3还包括夜光灯板32，夜光灯板32也为印刷电路板（printedcircuitboard，pcb），夜光灯板32上通过贴片的方式搭载led灯珠，夜光灯板32容置在点烟头组件2的底壳21中，本实施例中，夜光灯板32固定在内壳23顶部，位于电热丝座35下方，夜光灯板32与电路板31电性连接；电子组件3的电路板31上设有开关33，开关33以插件的形式集成在电路板31上，开关33的按键从点烟头组件2的底壳21穿出，以便控制夜光灯板32的亮灭；面盖27为透光面盖27，即面盖27由透光材质制成，例如pmma磨砂料。设置夜光灯板32及控制其的开关33，使点烟头组件2具有夜光功能，便于使用。
如图8所示的电路图，开关sw2即所述的开关33，led2即夜光灯板32，开关sw2、电阻r2以及led2依次连接形成一支路，并且连接于12v 端口和gnd端口之间；按下所述开关33即接通开关sw2，使夜光灯板32亮起；再次按下所述开关33即断开开关sw2，使夜光灯板32熄灭。
进一步地，电路板31上设有用于指示电热丝36工作状态的指示灯39，本实施例中，指示灯39为led灯珠，其以插件形式集成在电路板31上；指示灯39穿出底壳21，即底壳21在相应位置开孔，以供指示灯39穿出。
如图8所示的电路图，led1即指示灯39，led1与电阻r1连接，然后与电热丝36并联；三极管q1导通时，指示灯39亮起，三极管q1断开时，指示灯39熄灭，从而指示电热丝36的工作状态。
该种车载智能自动点烟器，从汽车dc-12v点烟器电源接口取电，香烟插入烟嘴28时，拨动回弹臂371，使回弹臂371与第二电极片38接触，以接通电热丝36，香烟拔出后，回弹臂371复位，经过延时芯片的延时后，电热丝36即断开，不仅能自动接通电热丝36，方便用户使用，而且能自动断开电热丝36，避免安全隐患。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种车载智能自动点烟器，其特征在于，包括插头组件、点烟头组件以及电子组件；
所述插头组件用于从汽车的电源接口取电；
所述点烟头组件包括底壳、面盖、烟嘴以及阻燃筒；所述底壳与所述插头组件连接，所述面盖固定在所述底壳上，所述烟嘴穿设在所述面盖上，所述阻燃筒固定在所述烟嘴的出口并延伸至所述面盖内；
所述电子组件包括电路板、导线、电热丝座、电热丝、第一电极片以及第二电极片；所述电路板容置在所述底壳中，所述电路板通过所述导线与所述插头组件电性连接，所述电热丝座固定在所述面盖中，所述电热丝设在所述电热丝座上，所述第二电极片也设在所述电热丝座上；
所述第一电极片和所述第二电极片分别与所述电路板电性连接；所述第一电极片弯折形成回弹臂和安装臂，所述安装臂固定在所述阻燃筒上，所述回弹臂位于所述阻燃筒内，香烟插入烟嘴时，拨动所述回弹臂，使所述回弹臂与所述第二电极片接触，以接通所述电热丝。
2.根据权利要求1所述的车载智能自动点烟器，其特征在于：所述点烟头组件能够折叠地连接在所述插头组件上。
3.根据权利要求2所述的车载智能自动点烟器，其特征在于：所述插头组件的顶部设有第一转座，所述点烟头组件的底壳侧面设有第二转座，所述第一转座和所述第二转座通过转轴连接。
4.根据权利要求3所述的车载智能自动点烟器，其特征在于：所述插头组件包括插头外壳、直流触点以及第一支撑座；
所述直流触点设在所述插头外壳内并从所述插头外壳的底部穿出，所述第一支撑座设在所述插头外壳内，所述第一支撑座的两侧为弹片，所述弹片从所述插头外壳的两侧穿出，所述电子组件的导线与所述直流触点电性连接；
所述第一转座设在所述插头外壳的顶部。
5.根据权利要求4所述的车载智能自动点烟器，其特征在于：所述插头组件还包括保险管，所述电子组件的导线与所述直流触点通过所述保险管连接。
6.根据权利要求1所述的车载智能自动点烟器，其特征在于：所述电子组件还包括夜光灯板，所述夜光灯板容置在所述点烟头组件的底壳中并与所述电路板电性连接，所述面盖为透光面盖。
7.根据权利要求6所述的车载智能自动点烟器，其特征在于：所述电子组件的电路板上设有开关，所述开关的按键从所述点烟头组件的底壳穿出。
8.根据权利要求1、6或7所述的车载智能自动点烟器，其特征在于：所述点烟头组件还包括支撑盘，所述支撑盘固定在所述底壳上，所述面盖通过所述支撑盘固定在所述底壳上。
9.根据权利要求1所述的车载智能自动点烟器，其特征在于：所述电路板上设有用于指示所述电热丝工作状态的指示灯，所述指示灯穿出所述底壳。
技术总结