本发明属于汽车室内灯领域，具体地，涉及一种可旋转的车用内饰顶灯。
背景技术：
室内灯特别是顶灯安装在汽车内部，对车内环境提供照明服务。目前市场在普遍存在的汽车内饰顶灯的发光部件大多位置固定，光照区域不可改变，光照范围小，只能满足最基本的照明需求，存在以下缺陷：1、发光部件位置固定，光照区域较小；2、市场上存在的可调节光照区域的内饰顶灯结构复杂，可靠性不足，且成本较高。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种可旋转的车用内饰顶灯，通过带有发光元件的旋转面罩的旋转球头在导向滑槽中的做圆弧运动、以及旋转球头沿着所述旋转球头的中心与旋转面罩的球心连线做旋转运动，实现了发光元件可旋转、光照区域可改变的车用内饰顶灯，结构简单、可靠性高，且成本较低。
本发明解决上述技术问题所采用的方案是一种可旋转的车用内饰顶灯，包括后盖板、与所述后盖板固定安装的面板、以及安装在所述面板与所述后盖板之间的线路板总成；
还包括旋转面罩，所述旋转面罩安装在所述面板与所述后盖板之间；
所述旋转面罩包括用于实现所述旋转面罩的旋转运动的旋转球头、以及用于操作所述旋转面罩的旋转头；
所述面板设置安装口，用于容纳所述旋转面罩，使所述旋转头以及与所述旋转头连接的部分所述旋转面罩暴露在所述面板的外部；
所述面板安装到所述后盖板后形成用于所述旋转球头滑行的导向滑槽。
具体的，所述旋转球头带动所述旋转面罩沿着所述导向滑槽做圆弧运动，上下最大旋转角度为±30.5°。
优选的，所述面板周圈设有6个定位筋和4个固定卡扣，所述后盖板设有对应的6个定位槽和4个固定卡扣孔；所述定位筋和定位槽配合，所述固定卡扣和固定卡扣孔配合，实现所述后盖板与所述面板之间的固定和定位。
采用上述方案，所述旋转球头的设置，可以实现所述旋转面罩沿着所述旋转球头的球心与所述旋转面罩的球心连线做旋转运动；所述导向滑槽的设置，通过所述旋转球头在所述导向滑槽中的运动，可以实现所述旋转面罩沿所述导向滑槽做圆弧运动；故带有旋转球头的旋转面罩可以实现上述两种运动的复合运动，从而实现本申请的车用内饰顶灯的发光区域的大范围改变；所述面板的安装口的设置，不仅可以保证旋转面罩的可操作，也可以限制所述旋转面罩的旋转幅度。
进一步的，所述面板设置上导向滑槽，所述后盖板设置下导向滑槽；所述上导向滑槽与所述下导向滑槽配合形成所述导向滑槽。
采用上述方案，所述上导向滑槽与所述下导向滑槽的组合形成所述导向滑槽，保证所述旋转球头在所述导向滑槽中的运动。
进一步的，所述后盖板设置用于限制所述旋转面罩旋转幅度的限位凸台，所述旋转面罩与所述限位凸台接触时为所述旋转面罩旋转的最低点。
采用上述方案，所述限位凸台的设置，可以限制所述旋转面罩的旋转幅度，保证所述旋转面罩在所述面板与所述后盖板之间的旋转运动，且不脱离所述面板。
进一步的，所述限位凸台由所述后盖板朝着安装方向延伸形成，形状为环形围边；所述限位凸台远离所述后盖板的一侧设置台阶面、或所述限位凸台远离所述后盖板的一侧为斜面。
具体的，所述限位凸台远离所述后盖板的一侧即为所述旋转面罩与所述限位凸台接触的一侧；该侧可以设置台阶面，用于限制所述旋转面罩的旋转幅度，也可以为斜面，用于限制所述旋转面罩的旋转幅度。
优选的，所述限位凸台远离所述后盖板的一侧为斜面，且所述斜面往外延伸形成一个平面，该平面与斜面形成一个夹角，所述旋转面罩与所述限位凸台接触时，所述旋转面罩的边檐恰好与上述夹角接触。
采用上述方案，所述限位凸台远离所述后盖板的一侧与所述旋转面罩接触，用于限制所述旋转面罩的旋转幅度。
进一步的，所述限位凸台远离所述后盖板的一侧朝着安装方向延伸形成不少于三个的固定件；所述固定件设置插接槽，所述插接槽用于固定金属簧片。
优选的，所述限位凸台的内侧朝着安装方向延伸形成环状板，且所述固定件与环状板配合固定，用于增强所述固定件的稳固性。
采用上述方案，所述带有插接槽的固定件用于固定所述金属簧片。
进一步的，所述金属簧片设置不少于两个的球形凸起，所述球形凸起接触所述旋转面罩的内壁。
优选的，所述金属簧片的纵截面为“t”形，所述金属簧片的上半部分设置球形凸起，下半部分插入所述插接槽内实现固定。
采用上述方案，所述金属簧片上的球形凸起与所述旋转面罩的内壁接触，所述球形凸起相对所述旋转面罩做相对运动，可以起到支撑所述旋转面罩的作用。
进一步的，所述线路板总成包括安装在所述后盖板上的第一基板、以及安装在所述旋转面罩内侧的第二基板；所述第一基板与所述第二基板之间通过线束实现连接。
采用上述方案，所述线束的设置，用于连接所述第一基板与所述第二基板，实现电路的连通。
进一步的，所述第一基板靠近所述后盖板的一侧设置接插件，所述第一基板远离所述后盖板的一侧设置开关，所述开关用于控制所述线路板总成，所述第一基板通过所述接插件与所述后盖板的配合安装固定在所述后盖板上；所述第二基板靠近所述旋转面罩的一侧设置发光元件，对应的，所述旋转面罩设置透光口，所述第二基板固定安装在所述旋转面罩上。
优选的，所述后盖板设置卡槽用于固定所述接插件；所述旋转面罩设置3个螺钉柱，所述第二基板通过螺钉与螺钉柱的连接安装在所述旋转面罩上。
采用上述方案，所述开关的设置，用于控制电路的开闭，从而控制所述发光元件的亮灭；所述透光口的设置，可以保证光源的输出；所述第二基板与所述旋转面罩的固定安装，可以保证发光元件与旋转面罩一起运动。
进一步的，所述面板设置线束固定卡槽，所述线束固定卡槽用于固定所述线束。
优选的，所述后盖板上设置线束槽，与所述面板上的线束固定卡槽配合，用于固定所述线束，增强线束的稳固度。
进一步的，所述面板安装有开关按钮；所述开关按钮设置不少于两个的卡扣，所述开关按钮通过所述卡扣固定安装在所述面板上；所述开关按钮设置开关固定卡扣，所述开关按钮通过所述开关固定卡扣接触所述开关。
采用上述方案，所述开关按钮的设置，可保证外部就可以对电路开闭进行控制；通过按压所述开关按钮的开关固定卡扣，带动所述开关的按压，从而实现电路的控制。
本发明的有益效果：
1、所述旋转球头的设置，可以实现所述旋转面罩沿着所述旋转球头的球心与所述旋转面罩的球心连线做旋转运动；所述导向滑槽的设置，通过所述旋转球头在所述导向滑槽中的运动，可以实现所述旋转面罩沿所述导向滑槽做圆弧运动；故带有旋转球头的旋转面罩可以实现上述两种运动的复合运动，从而实现本申请的车用内饰顶灯的发光区域的大范围改变。
2、所述线路板总成中的带有发光元件的第二基板固定安装在旋转面上，可以实现所述发光元件的旋转。
附图说明
图1为本发明的可旋转的车用内饰顶灯的爆炸视图；
图2为本发明的面板与后盖板的装配示意图；
图3为本发明的面板的示意图；
图4为本发明的后盖板的示意图；
图5为本发明的旋转面罩的示意图；
图6为本发明的线路板总成的示意图；
图7为本发明的开关按钮的示意图；
图8为本发明的可旋转的车用内饰顶灯的示意图；
图9为图8中a-a处剖视图。
图中，各个附图标记对应的部位名称是：1、面板；11、安装口；12、上导向滑槽；13、线束固定卡槽；14、开关按钮；141、卡扣；142、开关固定卡扣；15、开口；16、定位筋；17、固定卡扣；2、后盖板；21、下导向滑槽；22、限位凸台；23、固定件；231、插接槽；24、卡槽；25、环形板；26、定位槽；27、固定卡扣孔；28、线束槽；3、线路板总成；31、第一基板；311、接插件；312、开关；32、第二基板；321、反光元件；33、线束；4、旋转面罩；41、旋转球头；41′、旋转球头运动至面板最顶端处；41″、旋转球头运动至后盖板最底端；42、旋转头；43、透光口；44、螺钉柱；5、导向滑槽；6、金属簧片；61、球心凸起；7、螺钉。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
如图1-2所示，本发明的一种可旋转的车用内饰顶灯，包括后盖板2、与所述后盖板2固定安装的面板1、安装在所述面板1与所述后盖板2之间的线路板总成3和旋转面罩4、以及用于支撑所述旋转面罩4的金属簧片6。
所述旋转面罩4包括用于实现所述旋转面罩4的旋转运动的旋转球头41、以及用于操作所述旋转面罩4的旋转头42，所述旋转球头41的设置，可以实现所述旋转面罩4沿着所述旋转球头41的球心与所述旋转面罩4的球心连线做旋转运动；所述面板1设置上导向滑槽12，所述后盖板2设置下导向滑槽21，所述面板1安装到所述后盖板2后，所述上导向滑槽12与所述下导向滑槽21配合形成所述导向滑槽5，所述旋转球头41在所述导向滑槽5中的运动，可以实现所述旋转面罩4沿所述导向滑槽5做圆弧运动；故带有旋转球头41的旋转面罩4可以实现上述两种运动的复合运动，从而实现本申请的车用内饰顶灯的发光区域的大范围改变；所述面板1设置安装口11，所述旋转面罩4安装到所述后盖板2后，通过所述安装口11将所述旋转面罩4的部分裸露在所述面板1的外部，所述安装口11不仅可以保证旋转面罩4的可操作，也可以限制所述旋转面罩4的旋转幅度，所述安装口11限制所述旋转面罩4旋转至最高点的角度为30.5°；所述金属簧片6的数量为三个，每个所述金属簧片6设置两个球形凸起61，所述球形凸起61接触所述旋转面罩4的内壁，相对所述旋转面罩4做相对运动，可以起到支撑所述旋转面罩4的作用。
如图3-4所示，所述面板1周圈设有六个定位筋16和四个固定卡扣17，所述后盖板2设有对应的六个定位槽26和四个固定卡扣孔27；所述定位筋16和所述定位槽26配合，所述固定卡扣17和所述固定卡扣孔27配合，实现所述后盖板2与所述面板1之间的固定和定位。所述后盖板2设置用于限制所述旋转面罩4旋转幅度的限位凸台22，保证所述旋转面罩4在所述面板1与所述后盖板2之间的旋转运动，且不脱离所述面板1，且所述旋转面罩4与所述限位凸台22接触时为所述旋转面罩4旋转的最低点；所述限位凸台22远离所述后盖板2的一侧为斜面，且斜面往外延伸形成一个平面，该平面与斜面形成一个夹角，所述旋转面罩4与所述限位凸台22接触时，所述旋转面罩4的边檐恰好与上述夹角接触；所述限位凸台22远离所述后盖板2的一侧朝着安装方向延伸形成三个固定件23，每个所述固定件23设置插接槽231，所述插接槽231用于固定金属簧片6；所述限位凸台22的内侧朝着安装方向延伸形成环状板25，且所述固定件23与环状板25配合固定，用于增强所述固定件25的稳固性。
如图3-6所示，所述线路板总成3包括安装在所述后盖板2上的第一基板31、以及安装在所述旋转面罩4内侧的第二基板32；所述第一基板31与所述第二基板32之间通过线束33实现连接，保证电路的连通；所述面板1设置线束固定卡槽13，所述后盖板2上设置线束槽28，所述面板1安装到所述后盖板2后，将所述线束33压在所述线束固定卡槽13与所述线束槽28之间无法移动，保证所述线束33固定可靠；所述第一基板31靠近所述后盖板2的一侧设置接插件311，所述第一基板31远离所述后盖板2的一侧设置开关312，所述开关312用于控制所述线路板总成3，所述第一基板31通过所述接插件311与所述后盖板2的配合安装固定在所述后盖板2上；所述第二基板32靠近所述旋转面罩4的一侧设置发光元件321，对应的，所述旋转面罩4设置透光口43，保证光源的输出；所述旋转面罩4设置三个螺钉柱44，所述第二基板32通过三个螺钉7固定安装在所述旋转面罩4上，保证所述发光元件321与所述旋转面罩4一起运动，实现所述发光元件321的旋转。
如图6-7所示，所述开关按钮14设置开关固定卡扣141，所述开关按钮14通过所述开关固定卡扣141接触所述开关312，通过上下按压所述开关按钮14，实现电路的开闭。
如图8-9所示，本发明的可旋转的车用内饰顶灯安装完成后，所述旋转面罩4的旋转球头41在导向滑槽5中做圆弧运动，上端由所述面板1的安装口11限位，下端由所述后盖板2的限位凸台22限位，使得所述旋转面罩4的上下旋转角度为±30.5°。图9中a代表所述旋转面罩4旋转至最低点时，所述旋转面罩4与所述限位凸台22接触的位置。
本发明的安装过程：
首先，将所述金属簧片6安装到所述固定件23的插接槽231后，将所述第一基板31通过螺钉7安装到所述旋转面罩4中，将所述旋转面罩4的旋转球头41放置在所述后盖板2上的下导向滑槽21中，并将所述旋转面罩4套在所述金属簧片6上，同时，将所述接插件311卡在所述后盖板2上；之后，将安装了开关按钮14的所述面板2与所述后盖板2卡接固定，此时，所述面板1的线束固定卡槽13将所述线束33固定后，安装到所述后盖板2的线束槽28中，将所述线束33固定牢，且所述面板1的上导向滑槽12与所述后盖板2的下导向滑槽21恰好对齐，形成所述导向滑槽5，同时，所述开关按钮14的开关固定卡扣142恰好抵靠所述第一基板32上的开关312。
本发明的操作方式：
按压所述开关按钮14，连接电路，所述发光元件321发出光源；操作所述旋转面罩4上的旋转头42将所述旋转面罩4进行旋转至需要照明的地方，完成照明后，松开所述旋转头42即可保证所述旋转面罩4的复原。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种可旋转的车用内饰顶灯，包括后盖板(2)、与所述后盖板(2)固定安装的面板(1)、以及安装在所述面板(1)与所述后盖板(2)之间的线路板总成(3)，其特征在于：
还包括旋转面罩(4)，所述旋转面罩(4)安装在所述面板(1)与所述后盖板(2)之间；
所述旋转面罩(4)包括用于实现所述旋转面罩(4)的旋转运动的旋转球头(41)、以及用于操作所述旋转面罩(4)的旋转头(42)；
所述面板(1)设置安装口(11)，用于容纳所述旋转面罩(4)，使所述旋转头(42)以及与所述旋转头(42)连接的部分所述旋转面罩(4)暴露在所述面板(1)的外部；
所述面板(1)安装到所述后盖板(2)后形成用于所述旋转球头(41)滑行的导向滑槽(5)。
2.根据权利要求1所述的可旋转的车用内饰顶灯，其特征在于：所述面板(1)设置上导向滑槽(12)，所述后盖板(2)设置下导向滑槽(21)；所述上导向滑槽(12)与所述下导向滑槽(21)配合形成所述导向滑槽(5)。
3.根据权利要求1所述的可旋转的车用内饰顶灯，其特征在于：所述后盖板(2)设置用于限制所述旋转面罩(4)旋转幅度的限位凸台(22)，所述旋转面罩(4)与所述限位凸台(22)接触时为所述旋转面罩(4)旋转的最低点。
4.根据权利要求3所述的可旋转的车用内饰顶灯，其特征在于：所述限位凸台(22)由所述后盖板(2)朝着安装方向延伸形成，形状为环形围边；所述限位凸台(22)远离所述后盖板(2)的一侧设置台阶面、或所述限位凸台(22)远离所述后盖板(2)的一侧为斜面。
5.根据权利要求3所述的可旋转的车用内饰顶灯，其特征在于：所述限位凸台(22)远离所述后盖板(2)的一侧朝着安装方向延伸形成不少于三个的固定件(23)；每个所述固定件(23)设置插接槽(231)，所述插接槽(231)用于固定金属簧片(6)。
6.根据权利要求5所述的可旋转的车用内饰顶灯，其特征在于：所述金属簧片(6)设置不少于两个的球形凸起(61)，所述球形凸起(61)接触所述旋转面罩(4)的内壁。
7.根据权利要求1所述的可旋转的车用内饰顶灯，其特征在于：所述线路板总成(3)包括安装在所述后盖板(2)上的第一基板(31)、以及安装在所述旋转面罩(4)内侧的第二基板(32)；所述第一基板(31)与所述第二基板(32)之间通过线束(33)实现连接。
8.根据权利要求7所述的可旋转的车用内饰顶灯，其特征在于：所述第一基板(31)靠近所述后盖板(2)的一侧设置接插件(311)，所述第一基板(31)远离所述后盖板(2)的一侧设置开关(312)，所述开关(312)用于控制所述线路板总成(3)，所述第一基板(31)通过所述接插件(311)与所述后盖板(2)的配合安装固定在所述后盖板(2)上；所述第二基板(32)靠近所述旋转面罩(4)的一侧设置发光元件(321)，对应的，所述旋转面罩(4)设置透光口(43)，所述第二基板(32)固定安装在所述旋转面罩(4)上。
9.根据权利要求7所述的可旋转的车用内饰顶灯，其特征在于：所述面板(1)设置线束固定卡槽(13)，所述线束固定卡槽(13)用于固定所述线束(33)。
10.根据权利要求8所述的可旋转的车用内饰顶灯，其特征在于：所述面板(1)安装有开关按钮(14)；所述开关按钮(14)设置不少于两个的卡扣(141)，所述开关按钮(14)通过所述卡扣(141)固定安装在所述面板(1)上；所述开关按钮(14)设置开关固定卡扣(142)，所述开关按钮(14)通过所述开关固定卡扣(142)接触所述开关。
技术总结