本实用新型涉及减速机配件技术领域，具体为一种具有消震功能的减速机用固定装置。
背景技术：
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，按照传动级数不同可分为单级和多级减速机，按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机，按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机，减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，现有的工业用减速机在实际使用的过程中仍存在以下弊端：
1、现有的减速机在使用时通常减震效果较差，减速机存在晃动现象，不便正常稳定的工作；
2、传统的减速机配置的减震装置由于零件结构复杂，使得减震装置损坏时造成维修困难，不利于产品的经济化。
技术实现要素：
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有消震功能的减速机用固定装置，具备减震效果好、经济实用及具有较好的装配性等优点，解决了现有的减震效果较差、由于零件结构复杂，使得减震装置损坏时造成维修困难，不利于产品的经济化的问题。
（二）技术方案
为实现上述减震效果好、经济实用及具有较好的装配性的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有消震功能的减速机用固定装置，包括减速机本体与基座，所述基座的底部通过强力复合胶粘接有橡胶垫，所述基座从下至上依次设有隔腔与放置槽，所述减速机本体放置于放置槽内，所述隔腔内放置有吸音棉，所述放置槽的内底部放置有硅胶垫，所述硅胶垫上套装有等高螺丝，且通过等高螺丝与放置槽紧固连接，所述放置槽的左右两侧通过销轴铰接有预压角块，所述预压角块的顶部螺纹连接有锁固手柄，且通过锁固手柄与减速机本体相紧固连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基座的四周设有安装孔，所述橡胶垫的底部设有防滑纹。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔腔与放置槽的面积相同，所述吸音棉上设有呈均匀分布的避位孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述硅胶垫的顶部四周设有沉头孔，所述等高螺丝安装于沉头孔内，且等高螺丝的顶部与硅胶垫的顶部平齐，所述等高螺丝的底端螺纹连接限位螺母。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置槽的侧边设有铰接槽，所述预压角块的底端延伸至铰接槽内，且预压角块的底端设有条形槽，所述预压角块通过条形槽和铰接槽并配合销轴与放置槽铰接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述预压角块均匀分布于放置槽的四周，所述预压角块的内顶部通过强力复合胶粘接有橡胶块。
（三）有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有消震功能的减速机用固定装置，具备以下有益效果：
1、该具有消震功能的减速机用固定装置，通过设置橡胶垫、隔腔、吸音棉及硅胶垫，实现了减震效果好、经济实用的优点，通过硅胶垫构成第一级减震，减小减速机本体的震动，经橡胶垫构成第二级减震，可以大幅度地减缓减速机本体的震动，且设置的隔腔结合吸音棉有助于起到消除噪音的效果，本实用新型结构简洁、且更加经济实用。
2、该具有消震功能的减速机用固定装置，通过设置放置槽、预压角块及锁固手柄，实现了具有较好的装配性，减速机本体放到放置槽内，通过预压角块先卡住减速机本体，预压角块与放置槽采用了活动铰接的方式，使其能够根据减速机本体底端厚度的大小进行间距调整，最后再通过锁固手柄进行紧固，可实现较好的装配性，利于拆分，根据需要进行配置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型的基座主视图；
图4为本实用新型的橡胶垫仰视图。
图中：1、减速机本体；2、基座；3、橡胶垫；4、隔腔；5、放置槽；6、吸音棉；7、硅胶垫；8、等高螺丝；9、预压角块；10、锁固手柄；11、安装孔；12、防滑纹；13、避位孔；14、沉头孔；15、限位螺母；16、铰接槽；17、条形槽；18、橡胶块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，一种具有消震功能的减速机用固定装置，包括减速机本体1与基座2，所述基座2的底部通过强力复合胶粘接有橡胶垫3，所述基座2从下至上依次设有隔腔4与放置槽5，所述减速机本体1放置于放置槽5内，所述隔腔4内放置有吸音棉6，所述放置槽5的内底部放置有硅胶垫7，通过设置橡胶垫3、隔腔4、吸音棉6及硅胶垫7，实现了减震效果好、经济实用的优点，通过硅胶垫7构成第一级减震，减小减速机本体1的震动，经橡胶垫3构成第二级减震，可以大幅度地减缓减速机本体1的震动，且设置的隔腔4结合吸音棉6有助于起到消除噪音的效果，本实用新型结构简洁、且更加经济实用，所述硅胶垫7上套装有等高螺丝8，且通过等高螺丝8与放置槽5紧固连接，所述放置槽5的左右两侧通过销轴铰接有预压角块9，所述预压角块9的顶部螺纹连接有锁固手柄10，通过设置放置槽5、预压角块9及锁固手柄10，实现了具有较好的装配性，减速机本体1放到放置槽5内，通过预压角块9先卡住减速机本体1，预压角块9与放置槽5采用了活动铰接的方式，使其能够根据减速机本体1底端厚度的大小进行间距调整，最后再通过锁固手柄10进行紧固，可实现较好的装配性，利于拆分，根据需要进行配置，且通过锁固手柄10与减速机本体1相紧固连接。
具体的，所述基座2的四周设有安装孔11，所述橡胶垫3的底部设有防滑纹12。
本实施方案中，通过安装孔11可将基座2固定在需要放置的位置上，防滑纹12具有增大摩擦力，提高防滑性。
具体的，所述隔腔4与放置槽5的面积相同，所述吸音棉6上设有呈均匀分布的避位孔13。
本实施方案中，利于加工制作，避位孔13用于对等高螺丝8和限位螺母15做避位使用。
具体的，所述硅胶垫7的顶部四周设有沉头孔14，所述等高螺丝8安装于沉头孔14内，且等高螺丝8的顶部与硅胶垫7的顶部平齐，所述等高螺丝8的底端螺纹连接限位螺母15。
本实施方案中，因硅胶垫7具有一定的柔韧性，可起到很好的减震作用，也就意味着在减震的同时会发生形变，可能会造成减速机本体1原始装配的位置度变化，进行影响到与其他传动件的连接，此时加入的等高螺丝8主要是用于起到补偿性，弥补硅胶垫7后造成的减速机本体1原始装配的位置度变化。
具体的，所述放置槽5的侧边设有铰接槽16，所述预压角块9的底端延伸至铰接槽16内，且预压角块9的底端设有条形槽17，所述预压角块9通过条形槽17和铰接槽16并配合销轴与放置槽5铰接。
本实施方案中，预压角块9与放置槽5采用了活动铰接的方式，条形槽17具有增加预压角块9铰接后的活动性的效果，使其能够根据减速机本体1底端厚度的大小进行间距调整。
具体的，所述预压角块9均匀分布于放置槽5的四周，所述预压角块9的内顶部通过强力复合胶粘接有橡胶块18。
本实施方案中，橡胶块18可起到一定的缓冲性和补偿性，能够填充预压角块9与减速机本体1接触后受产生的间隙。
本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，先将减速机本体1放到放置槽5内，通过预压角块9先卡住减速机本体1，预压角块9与放置槽5采用了活动铰接的方式，使其能够根据减速机本体1底端厚度的大小进行间距调整，最后再通过锁固手柄10进行紧固，可实现较好的装配性，利于拆分，根据需要进行配置，减速机本体1工作时，通过硅胶垫7构成第一级减震，减小减速机本体1的震动，经橡胶垫3构成第二级减震，可以大幅度地减缓减速机本体1的震动，且设置的隔腔4结合吸音棉6有助于起到消除噪音的效果。
综上所述，该具有消震功能的减速机用固定装置，通过设置橡胶垫3、隔腔4、吸音棉6及硅胶垫7，实现了减震效果好、经济实用的优点，通过硅胶垫7构成第一级减震，减小减速机本体1的震动，经橡胶垫3构成第二级减震，可以大幅度地减缓减速机本体1的震动，且设置的隔腔4结合吸音棉6有助于起到消除噪音的效果，本实用新型结构简洁、且更加经济实用，通过设置放置槽5、预压角块9及锁固手柄10，实现了具有较好的装配性，减速机本体1放到放置槽5内，通过预压角块9先卡住减速机本体1，预压角块9与放置槽5采用了活动铰接的方式，使其能够根据减速机本体1底端厚度的大小进行间距调整，最后再通过锁固手柄10进行紧固，可实现较好的装配性，利于拆分，根据需要进行配置。
需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种具有消震功能的减速机用固定装置，包括减速机本体（1）与基座（2），其特征在于：所述基座（2）的底部通过强力复合胶粘接有橡胶垫（3），所述基座（2）从下至上依次设有隔腔（4）与放置槽（5），所述减速机本体（1）放置于放置槽（5）内，所述隔腔（4）内放置有吸音棉（6），所述放置槽（5）的内底部放置有硅胶垫（7），所述硅胶垫（7）上套装有等高螺丝（8），且通过等高螺丝（8）与放置槽（5）紧固连接，所述放置槽（5）的左右两侧通过销轴铰接有预压角块（9），所述预压角块（9）的顶部螺纹连接有锁固手柄（10），且通过锁固手柄（10）与减速机本体（1）相紧固连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有消震功能的减速机用固定装置，其特征在于：所述基座（2）的四周设有安装孔（11），所述橡胶垫（3）的底部设有防滑纹（12）。
3.根据权利要求1所述的一种具有消震功能的减速机用固定装置，其特征在于：所述隔腔（4）与放置槽（5）的面积相同，所述吸音棉（6）上设有呈均匀分布的避位孔（13）。
4.根据权利要求1所述的一种具有消震功能的减速机用固定装置，其特征在于：所述硅胶垫（7）的顶部四周设有沉头孔（14），所述等高螺丝（8）安装于沉头孔（14）内，且等高螺丝（8）的顶部与硅胶垫（7）的顶部平齐，所述等高螺丝（8）的底端螺纹连接限位螺母（15）。
5.根据权利要求1所述的一种具有消震功能的减速机用固定装置，其特征在于：所述放置槽（5）的侧边设有铰接槽（16），所述预压角块（9）的底端延伸至铰接槽（16）内，且预压角块（9）的底端设有条形槽（17），所述预压角块（9）通过条形槽（17）和铰接槽（16）并配合销轴与放置槽（5）铰接。
6.根据权利要求1所述的一种具有消震功能的减速机用固定装置，其特征在于：所述预压角块（9）均匀分布于放置槽（5）的四周，所述预压角块（9）的内顶部通过强力复合胶粘接有橡胶块（18）。
技术总结