本发明属于一种框架组合房，尤其涉及一种将变压器现场解体大修的变压器现场大修框架组合房。
背景技术：
浸油式变压器投入运行一定年限或者发生意外事故后必须进行大修。由于变压器大修对现场环境要求较高，所以常采用将变压器整体搬运至电气检修厂房内进行大修。变压器属于精密电器设备且其自身较重，必须长时间频繁使用大型起重机、平板搬运车等起重搬运设备，并且要做好防潮、防尘、防火等保护工作，才能安全地完成整个搬运工作，因此，变压器大修工作不仅费用高，还要消耗较长的时间。
技术实现要素：
为了解决现有变压器大修方式费用高、耗时长的问题，本发明旨在提供一种变压器现场大修框架组合房，该框架组合房由平衡地梁、房体框架与防潮墙板组合构成，将变压器周围搭设成符合大修工作条件的工房，并安装有铁芯抽吊检修机构和机箱翻身检修机构，不需要将变压器搬运到电气检修厂房，就能完成变压器大修工作。
为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：一种变压器现场大修框架组合房，包括铁芯检修工间和机箱检修工间，其特征是：所述铁芯检修工间和机箱检修工间由平衡地梁与房体框架、防潮墙板相互组合装配构成，在铁芯检修工间顶部设有吊芯窗口，底部设有多端口液压机，在吊芯窗口顶部设有平吊基架板，所述多端口液压机设有多副液力伸缩柱并带动平吊基架板升降运动，所述平吊基架板设有同步起重梁和伸缩窗口罩，所述同步起重梁安装有多台定滑吊车，所述定滑吊车设有起重吊绳并以水平方式起吊变压器铁芯和机箱，在铁芯检修工间和机箱检修工间的两侧都设有槽型轨道，在槽型轨道上安装有机箱搬运车，所述机箱搬运车包括左抬箱车体、右抬箱车体、前车体连杆和后车体连杆，既能搬运机箱又能将机箱横向翻倒，所述左抬箱车体与右抬箱车体左右相对安装在槽型轨道上，在左抬箱车体和右抬箱车体的顶部、中部、底部依次设有抬箱悬臂、横臂定位夹和卡轨滚轮，所述抬箱悬臂具有轴向移动及旋转功能且其端部设有横架臂杆，在横架臂杆两端设有连杆对接口，所述横臂定位夹与横架臂杆卡夹配合，所述卡轨滚轮与槽型轨道滚动配合，所述前车体连杆和后车体连杆的杆体具有伸缩功能，且杆体两端设有与连杆对接口配合的插口横档，所述前车体连杆、后车体连杆与横架臂杆连接成方形框架，在方形框架上设有多副箍抱圆盘。
本优选实施例还具有下列技术特征：
所述平衡地梁由多根方形钢梁组合构成并在地面组合成房屋地面基架，所述房体框架由多副门形梁架组合构成并与平衡地梁组合成房屋主体框架，所述防潮墙板安装在房体框架上并相互组合成房屋墙体，所述平衡地梁设有多副升降撑地盘。
在平吊基架板左右两端设有与液力伸缩柱连接的顶杆基座，所述同步起重梁设置在平吊基架板底部的前后两侧，所述伸缩窗口罩设置在平吊基架板四周外缘且其底部与吊芯窗口边框连接。
所述同步起重梁呈方型梁体结构且其内腔顶部设有起吊定位槽，底部设有滚轮滑道槽，在起吊定位槽和滚轮滑道槽中部设有往下穿通梁体的吊车槽口。
所述定滑吊车车体呈柱形结构且其顶部设有卡槽起吊板，底部设有吊绳卡环，在车体中部设有轮轴升降口，在轮轴升降口中设有吊车轮轴和顶车弹簧，在吊车轮轴两端都设有卡槽滚轮，所述起重吊绳与吊绳卡环连接。
所述左抬箱车体和右抬箱车体呈底部大顶部小的三角板结构，且三角板顶部设有悬臂轴套，中部设有左右相通的方形管套，所述抬箱悬臂呈轴杆结构并套装在悬臂轴套内，所述横臂定位夹套装在方形管套内且其端部设有悬臂卡口，外壁设有进退齿口，在方形管套尾端设有与进退齿口相配套的控制转钮，所述卡轨滚轮设置在三角板底部的两端。
所述前车体连杆和后车体连杆杆体中部断开并设置成螺管结构，在两副螺管口之间设有双向螺杆，所述插口横档横向设置在前车体连杆和后车体连杆端部，在插口横档中部设有插销卡口，在连杆对接口中部设有与插销卡口配套的定位插销。
所述箍抱圆盘端面设有防滑软垫，背部设有顶盘螺杆，所述顶盘螺杆套装在方形框架上的螺管内，且螺杆端部设置成非圆柱体。
所述变压器现场大修框架组合房安装有真空抽油机和空气交换机，所述真空抽油机设有双向过滤器和油温控制器，所述空气交换机设有除尘滤芯和湿度控制器。
本实施例利用平衡地梁、房体框架和防潮墙板在变压器周围搭设符合变压器大修条件的检修房，并安装铁芯抽吊检修机构和机箱翻身检修机构，使工人们在装机现场就能完成变压器解体及检查维修工作，不仅缩短了变压器大修工作的时间长度，还降低了大修费用。因此，该变压器现场大修框架组合房结构合理、使用方便，具有推广意义。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明一个实施例的装配结构示意图。
图2为图1中平吊基架板13与液力伸缩柱120装配的结构示意图。
图3为图1中左抬箱车体31与右抬箱车体32装配的结构示意图。
图4为图1中前车体连杆33与后车体连杆34装配的结构示意图。
图5为图1中升降撑地盘04与平衡地梁01装配的结构示意图。
图6为图1中同步起重梁14横向剖开后的结构示意图。
图中序号分别表示：01.平衡地梁，02.房体框架，03.防潮墙板，04.升降撑地盘，041.调节螺杆，042.非圆形卡口，043.球型旋转接头，05.真空抽油机，06.空气交换机，10.铁芯检修工间，11.吊芯窗口，12.多端口液压机，120.液力伸缩柱，13.平吊基架板，14.同步起重梁，140.起吊定位槽，141.滚轮滑道槽，142.吊车槽口，15.伸缩窗口罩，16.定滑吊车，160.起重吊绳，161.卡槽起吊板，162.吊绳卡环，163.吊车轮轴，164.顶车弹簧，165.卡槽滚轮，20.机箱检修工间，21.槽型轨道，30.机箱搬运车，31.左抬箱车体，310.抬箱悬臂，311.横臂定位夹，312.卡轨滚轮，313.横架臂杆，32.右抬箱车体，320.悬臂轴套，321.方形管套，322.控制转钮，33.前车体连杆，330.插口横档，34.后车体连杆，340.双向螺杆，341.插销卡口，342.定位插销，35.箍抱圆盘，350.顶盘螺杆。
具体实施方式
参见图1并结合图2、3、4、5、6，本实施例的变压器现场大修框架组合房包括铁芯检修工间10和机箱检修工间20，所述铁芯检修工间10和机箱检修工间20由平衡地梁01与房体框架02、防潮墙板03相互组合装配构成，在铁芯检修工间10顶部设有吊芯窗口11，底部设有多端口液压机12，在吊芯窗口11顶部设有平吊基架板13，所述多端口液压机12设有多副液力伸缩柱120并带动平吊基架板13升降运动，所述平吊基架板13设有同步起重梁14和伸缩窗口罩15，所述同步起重梁14安装有多台定滑吊车16，所述定滑吊车16设有起重吊绳160并以水平方式起吊变压器铁芯和机箱，在铁芯检修工间10和机箱检修工间20的两侧都设有槽型轨道21，在槽型轨道21上安装有机箱搬运车30，所述机箱搬运车30包括左抬箱车体31、右抬箱车体32、前车体连杆33和后车体连杆34，既能搬运机箱又能将机箱横向翻倒，所述左抬箱车体31与右抬箱车体32左右相对安装在槽型轨道21上，在左抬箱车体31和右抬箱车体32的顶部、中部、底部依次设有抬箱悬臂310、横臂定位夹311和卡轨滚轮312，所述抬箱悬臂310具有轴向移动及旋转功能且其端部设有横架臂杆313，在横架臂杆313两端设有连杆对接口，所述横臂定位夹311与横架臂杆313卡夹配合，所述卡轨滚轮312与槽型轨道21滚动配合，所述前车体连杆33和后车体连杆34的杆体具有伸缩功能，且杆体两端设有与连杆对接口配合的插口横档330，所述前车体连杆33、后车体连杆34与横架臂杆313连接成方形框架，在方形框架上设有多副箍抱圆盘35。
本实施例利用平衡地梁01、房体框架02和防潮墙板03在变压器周围搭设符合变压器大修条件的检修房，在检修房内安装有铁芯抽吊检修机构和机箱翻身检修机构，使工人们在装机现场就能完成变压器解体及检查维修工作，不仅缩短了变压器大修工作的时间长度，还降低了大修费用。
所述平衡地梁01由多根方形钢梁组合构成并在地面组合成房屋地面基架，所述房体框架02由多副门形梁架组合构成并与平衡地梁01组合成房屋主体框架，所述防潮墙板03安装在房体框架02上并相互组合成房屋墙体，所述平衡地梁01设有多副升降撑地盘04。
具体实施时，在平衡地梁01顶部设有房架卡口和轨道卡口，房体框架02通过房架卡口牢固的安装在平衡地梁01顶部并能方便的拆卸，槽型轨道21通过轨道卡口牢固的安装在房屋两侧并能方便的拆卸，在房体框架02上设有墙板卡扣，防潮墙板03通过墙板卡扣牢固的安装在房体框架02上并能方便的拆卸。
具体实施时，在平衡地梁01上设有多个顶底相通的螺孔，升降撑地盘04呈圆盘结构，且其顶部调节螺杆041，调节螺杆041套装在螺孔内且其中心设有非圆形卡口042，在调节螺杆041与升降撑地盘04之间设有球型旋转接头043。操作人员通过非圆形卡口042带动调节螺杆041旋转，就能带动升降撑地盘04升降运动，使平衡地梁01以水平方式稳定的架设在地面上。
在平吊基架板13左右两端设有与液力伸缩柱120连接的顶杆基座，所述同步起重梁14设置在平吊基架板13底部的前后两侧，所述伸缩窗口罩15设置在平吊基架板13四周外缘且其底部与吊芯窗口11边框连接。
具体实施时，平吊基架板13设置成与吊芯窗口11相配套的板块结构，两根同步起重梁14相互平行设置，顶杆基座设置在同步起重梁14端部，既能改善平吊基架板13的受力结构，又使同步起重梁14能以水平方式起吊变压器铁芯和机箱。
具体实施时，在铁芯检修工间10两侧各设有两副液力伸缩柱120，多端口液压机12与四副液力伸缩柱120同时连接并设有同步升降器，使四副液力伸缩柱120同步升降运动。吊芯窗口11设置成略大于变压器铁芯的方框结构，能方便的将铁芯向上起吊至铁芯检修工间10顶部。
具体实施时，伸缩窗口罩15设置成与吊芯窗口11相配套的罩型结构并具有伸缩弹性，随着平吊基架板13升降运动而伸长或缩短，防止灰尘、潮气等其它杂物粘到铁芯上。
所述同步起重梁14呈方型梁体结构且其内腔顶部设有起吊定位槽140，底部设有滚轮滑道槽141，在起吊定位槽140和滚轮滑道槽141中部设有往下穿通梁体的吊车槽口142。
所述定滑吊车16车体呈柱形结构且其顶部设有卡槽起吊板161，底部设有吊绳卡环162，在车体中部设有轮轴升降口，在轮轴升降口中设有吊车轮轴163和顶车弹簧164，在吊车轮轴163两端都设有卡槽滚轮165，所述起重吊绳160与吊绳卡环162连接。
具体实施时，卡槽起吊板161套装在起吊定位槽140内，卡槽滚轮165套装在滚轮滑道槽141内，吊绳卡环162没有受到起重吊绳160的拉力时，顶车弹簧164的弹性力推动整个车体向上运行，并使卡槽起吊板161脱离起吊定位槽140底板处于悬空状态，整个车体就可以随着卡槽滚轮165顺着吊车槽口142运行，操作人员只要横向拉动起重吊绳160，就可以带动定滑吊车16滑动至预定位置；当吊绳卡环162受到起重吊绳160的拉力时，整个车体克服弹簧顶力向下运行，卡槽起吊板161就会卡压在起吊定位槽140底板上，限制定滑吊车16不能横向移动。
由于铁芯和机箱上都四个吊点，所以在同步起重梁14上安装有八台定滑吊车16，其中四台用于吊装铁芯并调整至与铁芯吊点上下垂直位置，另外四台用于吊装机箱并调整至与机箱吊点上下垂直位置。具体实施时，吊装铁芯的四根起重吊绳160较短，能将铁芯从机箱顶口吊出，吊装机箱的起重吊绳160较长，只要能将机箱吊起离地面一定高度即可。
具体实施时，槽型轨道21包括左侧轨道和右侧轨道并以左右相对方式安装在铁芯检修工间10和机箱检修工间20两侧，在左侧轨道和右侧轨道的内侧都设有搬运车轮槽，卡轨滚轮312卡套在搬运车轮槽内滚动运行，进而带动机箱搬运车30横向运行。
所述左抬箱车体31和右抬箱车体32呈底部大顶部小的三角板结构，且三角板顶部设有悬臂轴套320，中部设有左右相通的方形管套321，所述抬箱悬臂310呈轴杆结构并套装在悬臂轴套320内，所述横臂定位夹311套装在方形管套321内且其端部设有悬臂卡口，外壁设有进退齿口，在方形管套321尾端设有与进退齿口相配套的控制转钮322，所述卡轨滚轮312设置在三角板底部的两端。
具体实施时，卡轨滚轮312套装在搬运车轮槽内，使左抬箱车体31和右抬箱车体32牢固的安装在槽型轨道21上，并能方便的顺着轨道运行，抬箱悬臂310既能顺着悬臂轴套320轴向运行，又能带动横架臂杆313旋转摇摆运动。在控制转钮322端部设有与进退齿口相配套的齿轮，旋转时带动横臂定位夹311伸出或缩进方形管套321。
所述前车体连杆33和后车体连杆34杆体中部断开并设置成螺管结构，在两副螺管口之间设有双向螺杆340，所述插口横档330横向设置在前车体连杆33和后车体连杆34端部，在插口横档330中部设有插销卡口341，在连杆对接口中部设有与插销卡口341配套的定位插销342。
具体实施时，插口横档330与连杆对接口卡插配合，使前车体连杆33、后车体连杆34既能方便的与左抬箱车体31、右抬箱车体32牢固的连成一体，又能方便的拆卸分离。在双向螺杆340两端分别设置正转螺纹和反转螺纹，在两副螺管口内设置与之相对应的螺口，转动双向螺杆340就能带动前车体连杆33或后车体连杆34伸长或缩短运动。
所述箍抱圆盘35端面设有防滑软垫，背部设有顶盘螺杆350，所述顶盘螺杆350套装在方形框架上的螺管内，且螺杆端部设置成非圆柱体。
具体实施时，多副箍抱圆盘35均匀分布安装在方形框架上，使机箱搬运车30以四周箍抱方式牢固的抱紧变压器机箱。顶盘螺杆350设有螺杆摇把，螺杆摇把设有与非圆柱体相配套的卡口，能方便的带动顶盘螺杆350旋转，进而带动箍抱圆盘35顶紧或放松机箱。
具体实施时，先操控多端口液压机12和定滑吊车16将变压器铁芯向上吊起，当铁芯脱离机箱后暂停起吊工作，将机箱与起重吊绳160牢固连接后再同步起吊，当机箱脱离地面一定高度后停止起吊，然后将机箱搬运车30运行至铁芯检修工间10并使方形框架牢固的抱紧机箱，控制多端口液压机12向下运行，当与机箱连接的起重吊绳160完全松弛后停止，将机箱与起重吊绳160脱离并横向推动，就可以将机箱搬运至机箱检修工间20内，然后将机箱横向翻到，就能方便详细的检修机箱内部，机箱进入检修工间后再控制多端口液压机12向下运行，直至铁芯下降至方便检修的位置，就可以对铁芯进行详细全面的检查和修理，当机箱和铁芯都完成检修工作后，重新将铁芯吊起，然后将机箱往回搬运至铁芯检修工间10内并放置地面，再将铁芯往下放入机箱，就可以完成检修装配工作。
所述变压器现场大修框架组合房安装有真空抽油机05和空气交换机06，所述真空抽油机05设有双向过滤器和油温控制器，所述空气交换机06设有除尘滤芯和湿度控制器。
具体实施时，真空抽油机05安装在铁芯检修工间10内，并通过油管连接在变压器机箱与储油罐之间，将变压器油输入或输出机箱，并在输油过程中进行过滤净化和温度调节。空气交换机06安装在机箱检修工间20内，使铁芯检修工间10和机箱检修工间20内的空气保持洁净和干燥的状态。
综上所述，本实施例解决了现有变压器大修方式费用高、耗时长的问题，提供了一种将变压器周围搭设成符合大修工作条件的变压器现场大修框架组合房。
1.一种变压器现场大修框架组合房，包括铁芯检修工间和机箱检修工间，其特征是：所述铁芯检修工间(10)和机箱检修工间(20)由平衡地梁(01)与房体框架(02)、防潮墙板(03)相互组合装配构成，在铁芯检修工间(10)顶部设有吊芯窗口(11)，底部设有多端口液压机(12)，在吊芯窗口(11)顶部设有平吊基架板(13)，所述多端口液压机(12)设有多副液力伸缩柱(120)并带动平吊基架板(13)升降运动，所述平吊基架板(13)设有同步起重梁(14)和伸缩窗口罩(15)，所述同步起重梁(14)安装有多台定滑吊车(16)，所述定滑吊车(16)设有起重吊绳(160)并以水平方式起吊变压器铁芯和机箱，在铁芯检修工间(10)和机箱检修工间(20)的两侧都设有槽型轨道(21)，在槽型轨道(21)上安装有机箱搬运车(30)，所述机箱搬运车(30)包括左抬箱车体(31)、右抬箱车体(32)、前车体连杆(33)和后车体连杆(34)，既能搬运机箱又能将机箱横向翻倒，所述左抬箱车体(31)与右抬箱车体(32)左右相对安装在槽型轨道(21)上，在左抬箱车体(31)和右抬箱车体(32)的顶部、中部、底部依次设有抬箱悬臂(310)、横臂定位夹(311)和卡轨滚轮(312)，所述抬箱悬臂(310)具有轴向移动及旋转功能且其端部设有横架臂杆(313)，在横架臂杆(313)两端设有连杆对接口，所述横臂定位夹(311)与横架臂杆(313)卡夹配合，所述卡轨滚轮(312)与槽型轨道(21)滚动配合，所述前车体连杆(33)和后车体连杆(34)的杆体具有伸缩功能，且杆体两端设有与连杆对接口配合的插口横档(330)，所述前车体连杆(33)、后车体连杆(34)与横架臂杆(313)连接成方形框架，在方形框架上设有多副箍抱圆盘(35)。
2.根据权利要求1所述的一种变压器现场大修框架组合房，其特征是：所述平衡地梁(01)由多根方形钢梁组合构成并在地面组合成房屋地面基架，所述房体框架(02)由多副门形梁架组合构成并与平衡地梁(01)组合成房屋主体框架，所述防潮墙板(03)安装在房体框架(02)上并相互组合成房屋墙体，所述平衡地梁(01)设有多副升降撑地盘(04)。
3.根据权利要求1所述的一种变压器现场大修框架组合房，其特征是：所述同步起重梁(14)呈方型梁体结构且其内腔顶部设有起吊定位槽(140)，底部设有滚轮滑道槽(141)，在起吊定位槽(140)和滚轮滑道槽(141)中部设有往下穿通梁体的吊车槽口(142)。
4.根据权利要求1所述的一种变压器现场大修框架组合房，其特征是：所述定滑吊车(16)车体呈柱形结构且其顶部设有卡槽起吊板(161)，底部设有吊绳卡环(162)，在车体中部设有轮轴升降口，在轮轴升降口中设有吊车轮轴(163)和顶车弹簧(164)，在吊车轮轴(163)两端都设有卡槽滚轮(165)，所述起重吊绳(160)与吊绳卡环(162)连接。
5.根据权利要求1所述的一种变压器现场大修框架组合房，其特征是：所述左抬箱车体(31)和右抬箱车体(32)呈底部大顶部小的三角板结构，且三角板顶部设有悬臂轴套(320)，中部设有左右相通的方形管套(321)，所述抬箱悬臂(310)呈轴杆结构并套装在悬臂轴套(320)内，所述横臂定位夹(311)套装在方形管套(321)内且其端部设有悬臂卡口，外壁设有进退齿口，在方形管套(321)尾端设有与进退齿口相配套的控制转钮(322)，所述卡轨滚轮(312)设置在三角板底部的两端。
6.根据权利要求1所述的一种变压器现场大修框架组合房，其特征是：所述前车体连杆(33)和后车体连杆(34)杆体中部断开并设置成螺管结构，在两副螺管口之间设有双向螺杆(340)，所述插口横档(330)横向设置在前车体连杆(33)和后车体连杆(34)端部，在插口横档(330)中部设有插销卡口(341)，在连杆对接口中部设有与插销卡口(341)配套的定位插销(342)。
7.根据权利要求1所述的一种变压器现场大修框架组合房，其特征是：所述箍抱圆盘(35)端面设有防滑软垫，背部设有顶盘螺杆(350)，所述顶盘螺杆(350)套装在方形框架上的螺管内，且螺杆端部设置成非圆柱体。
技术总结