本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种新型油底壳螺纹衬套装配机。
背景技术：
油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化，衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套，在运动部件中，因为长期的磨擦而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套，这样可以减少轴和座的磨损，当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换，这样可以节约因更换轴或座的成本。
传统的螺纹衬套在装配过程中，首先需要将衬套安装在座内，然后再将轴插入衬套内，由于衬套与座采用过盈配合，导致衬套的装配较为困难，人工难度强，主要依靠手工操作进行装配，或先手工进行初步对位旋合，然后固定在工装结构上进行自动化拧紧作业，但是在实际使用过程中存在衬套的装配相对不够好，且在装配过程中油底壳的固定相对不好，容易在装配过程中产生脱离的问题，为此我们提出一种新型油底壳螺纹衬套装配机来解决上述问题。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型油底壳螺纹衬套装配机，具备装配与固定的效果相对较好等优点，解决了在实际使用过程中存在衬套的装配相对不够好，且在装配过程中油底壳的固定相对不好，容易在装配过程中产生脱离的问题。
(二)技术方案
为实现上述装配与固定的效果相对较好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型油底壳螺纹衬套装配机，包括底座，所述底座顶部的右侧固定安装有液压油缸，所述液压油缸的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的左侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴贯穿并延伸出支撑板的底部，所述伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴，所述支撑板的底部固定连接有限位构件，所述转动轴的底端贯穿限位构件并与限位构件转动连接，所述转动轴的底部固定连接有螺纹安装杆，所述底座的顶部固定连接有固定盒，所述固定盒的左面螺纹连接有两个螺纹杆，两个所述螺纹杆的右端均贯穿并延伸至固定盒的内部，两个所述螺纹杆的右端均转动连接有缓冲块，所述固定盒的内侧设置有油底壳料件，所述固定盒左侧的内壁固定连接有两个固定块，所述固定盒的背面固定连接有限位螺杆，所述限位螺杆的前端贯穿固定盒并延伸至固定盒的内侧，所述固定盒的正面螺纹连接有紧压螺杆，所述紧压螺杆的后端贯穿固定盒并延伸至固定盒的内侧，所述缓冲块、固定块、限位螺杆和紧压螺杆靠近油底壳料件的一侧均与油底壳料件接触。
优选的，所述支撑架包括支撑块，所述支撑块的底部与液压油缸的顶部固定连接，所述支撑块的左侧固定连接有两个支撑杆，两个支撑杆均与支撑板的左侧固定连接。
优选的，所述限位构件包括两个连接杆，两个所述连接杆的顶部固定连接于支撑板的底部，两个所述连接杆相对一侧的底部固定连接有限位块，所述转动轴的底端贯穿限位块并与限位块转动连接。
优选的，所述固定盒的内底壁固定连接有橡胶软垫，所述缓冲块、固定块、限位螺杆和紧压螺杆靠近油底壳料件的一侧均固定连接有耐磨软垫，所述耐磨软垫靠近油底壳料件的一侧均与油底壳料件接触。
优选的，两个所述缓冲块均包括挤压块，两个所述挤压块的内部均开设有空腔，两个所述空腔的内部固定连接固定杆，两个所述固定杆的内部开设有转动腔，两个所述转动腔的内部均转动连接有转动盘，两个所述螺纹杆的右端依次贯穿挤压块与固定杆并延伸至转动腔的内部，两个所述螺纹杆的右端均与转动盘固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型油底壳螺纹衬套装配机，具备以下有益效果：
1、该新型油底壳螺纹衬套装配机，通过底座顶部的左侧连接的液压油缸，以及液压油缸顶部连接的支撑架，使得液压油缸可通过上下伸缩控制连接于支撑架的支撑板，进而带动支撑板上的伺服电机，且伺服电机的输出轴通过转动轴可带动螺纹安装杆，从而使螺纹安装杆通过调节支撑板可上下活动，通过底座顶部固定安装的固定盒可放置油底壳料件，且固定盒的左内壁固定连接有固定块，固定盒的后内壁固定连接有限位螺杆，从而使固定块与限位螺杆起到限位作用，通过转动固定盒左侧的螺纹杆，带动缓冲块挤压油底壳料件的左侧，然后通过转动固定盒正面的紧压螺杆，挤压压油底壳料件的正面，从而使得油底壳料件四面均被限位，且由于固定块与限位螺杆对油底壳料件的限位为定点限位，从而使得油底壳料件的装配点位于螺纹安装杆的正下方，使得装置的装配效果相对较好。
2、该新型油底壳螺纹衬套装配机，通过底座顶部固定安装的固定盒可放置油底壳料件，且固定盒的左内壁固定连接有两个固定块，固定盒的后内壁固定安装有限位螺杆，通过两个固定块和限位螺杆与油底壳料件接触，从而对油底壳料件起到限位作用，然后通过转动固定盒左侧的螺纹杆，带动缓冲块挤压油底壳料件的左侧，从而和两个固定块相互配合挤压限位油底壳料件的左右两侧，接着通过转动固定盒正面的紧压螺杆，挤压油底壳料件的正面，从而使紧压螺杆与限位螺杆配合限位油底壳料件的正面与背面，使得油底壳料件在装配过程中不易由于螺旋衬套的装配使油底壳料件产生偏移，从而使装置达到固定效果相对较好的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意剖视图；
图2为本实用新型图1结构a部示意放大图；
图3为本实用新型缓冲块与螺纹杆连接示意俯视截面图
图4为本实用新型图3结构b部示意放大图；
图5为本实用新型转动轴与限位构件连接结构立体图。
图中标号说明：
1、底座；2、液压油缸；3、支撑架；301、支撑块；302、支撑杆；4、支撑板；5、伺服电机；6、转动轴；7、限位构件；701、连接杆；702、限位块；8、螺纹安装杆；9、固定盒；10、螺纹杆；11、缓冲块；1101、挤压块；1102、空腔；1103、固定杆；1104、转动腔；1105、转动盘；12、油底壳料件；13、固定块；14、限位螺杆；15、紧压螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，一种新型油底壳螺纹衬套装配机，包括底座1，底座1顶部的右侧固定安装有液压油缸2，液压油缸2的顶部固定安装有支撑架3，支撑架3的左侧固定连接有支撑板4，支撑板4的顶部固定安装有伺服电机5，伺服电机5的输出轴贯穿并延伸出支撑板4的底部，伺服电机5的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴6，支撑板4的底部固定连接有限位构件7，转动轴6的底端贯穿限位构件7并与限位构件7转动连接，转动轴6的底部固定连接有螺纹安装杆8，底座1的顶部固定连接有固定盒9，固定盒9的左面螺纹连接有两个螺纹杆10，两个螺纹杆10的右端均贯穿并延伸至固定盒9的内部，两个螺纹杆10的右端均转动连接有缓冲块11，固定盒9的内侧设置有油底壳料件12，固定盒9左侧的内壁固定连接有两个固定块13，固定盒9的背面固定连接有限位螺杆14，限位螺杆14的前端贯穿固定盒9并延伸至固定盒9的内侧，固定盒9的正面螺纹连接有紧压螺杆15，紧压螺杆15的后端贯穿固定盒9并延伸至固定盒9的内侧，缓冲块11、固定块13、限位螺杆14和紧压螺杆15靠近油底壳料件12的一侧均与油底壳料件12接触，通过底座1顶部的左侧连接的液压油缸2，以及液压油缸2顶部连接的支撑架3，使得液压油缸2可通过上下伸缩控制连接于支撑架3的支撑板4，进而带动支撑板4上的伺服电机5，且伺服电机5的输出轴通过转动轴6可带动螺纹安装杆8，从而使螺纹安装杆8通过调节支撑板4可上下活动，通过底座1顶部固定安装的固定盒9可放置油底壳料件12，且固定盒9的左内壁固定连接有固定块13，固定盒9的后内壁固定连接有限位螺杆14，从而使固定块13与限位螺杆14起到限位作用，通过转动固定盒9左侧的螺纹杆10，带动缓冲块11挤压油底壳料件12的左侧，然后通过转动固定盒9正面的紧压螺杆15，挤压压油底壳料件12的正面，从而使得油底壳料件12四面均被限位，且由于固定块13与限位螺杆14对油底壳料件12的限位为定点限位，从而使得油底壳料件12的装配点位于螺纹安装杆8的正下方，使得装置的装配效果相对较好，通过底座1顶部固定安装的固定盒9可放置油底壳料件12，且固定盒9的左内壁固定连接有两个固定块13，固定盒9的后内壁固定安装有限位螺杆14，通过两个固定块13和限位螺杆14与油底壳料件12接触，从而对油底壳料件12起到限位作用，然后通过转动固定盒9左侧的螺纹杆10，带动缓冲块11挤压油底壳料件12的左侧，从而和两个固定块13相互配合挤压限位油底壳料件12的左右两侧，接着通过转动固定盒9正面的紧压螺杆15，挤压油底壳料件12的正面，从而使紧压螺杆15与限位螺杆14配合限位油底壳料件12的正面与背面，使得油底壳料件12在装配过程中不易由于螺旋衬套的装配使油底壳料件12产生偏移，从而使装置达到固定效果相对较好的目的，液压油缸2的型号为hsl-40，伺服电机5的型号为acsm110-g06030lz。
进一步的，支撑架3包括支撑块301，支撑块301的底部与液压油缸2的顶部固定连接，支撑块301的左侧固定连接有两个支撑杆302，两个支撑杆302均与支撑板4的左侧固定连接，通过支撑块301与两个支撑杆302的支撑，从而对支撑板4的支撑相对较好，不易使装置在装配过程中由于装配的力度过大而发生断裂的情况，装置的稳定性相对较强。
进一步的，限位构件7包括两个连接杆701，两个连接杆701的顶部固定连接于支撑板4的底部，两个连接杆701相对一侧的底部固定连接有限位块702，转动轴6的底端贯穿限位块702并与限位块702转动连接，限位构件7对转动轴6起到支撑限位的作用，从而使得装置在装配过程中，转动轴6不易偏移脱滑，增加了装置的安全性与使用寿命。
进一步的，固定盒9的内底壁固定连接有橡胶软垫，缓冲块11、固定块13、限位螺杆14和紧压螺杆15靠近油底壳料件12的一侧均固定连接有耐磨软垫，耐磨软垫靠近油底壳料件12的一侧均与油底壳料件12接触，橡胶软垫与耐磨软垫对油底壳料件12起到缓冲防滑的作用，使得油底壳料件12在装配过程中不易受到磨损，增加了装置的实用性。
进一步的，两个缓冲块11均包括挤压块1101，两个挤压块1101的内部均开设有空腔1102，两个空腔1102的内部固定连接固定杆1103，两个固定杆1103的内部开设有转动腔1104，两个转动腔1104的内部均转动连接有转动盘1105，两个螺纹杆10的右端依次贯穿挤压块1101与固定杆1103并延伸至转动腔1104的内部，两个螺纹杆10的右端均与转动盘1105固定连接，螺纹杆10通过贯穿挤压块1101与固定杆1103内开设的转动腔1104,从而固定连接于转动腔1104内转动连接的转动盘1105，且螺纹杆10与挤压块1101和固定杆1103均呈转动连接，螺纹杆10在转动位移时带动挤压块1101位移且产生旋转，当挤压块1101接触油底壳料件12后，挤压块1101由于与油底壳料件12接触产生的摩擦力从而停止旋转，且由于螺纹杆10与转动盘1105为转动连接，使得螺纹杆10在带动挤压块1101接触油底壳料件12后，可通过转动带动转动盘1105在转动腔1104内继续转动，从而使螺纹杆10可继续带动挤压块1101微调位移，使得挤压块1101与油底壳料件12挤压紧固，且缓冲块11的位移相对平稳，不易产生偏移，进而增加了装置的固定效果。
工作原理：首先把油底壳料件12放入固定盒9的内侧，且固定盒9固定连接于底座1的顶部，通过底座1顶部的左侧连接的液压油缸2，以及液压油缸2顶部连接的支撑架3，使得液压油缸2可通过上下伸缩控制连接于支撑架3的支撑板4，进而带动支撑板4上的伺服电机5，且伺服电机5的输出轴通过转动轴6可带动螺纹安装杆8，从而使螺纹安装杆8通过调节支撑板4可上下活动，通过底座1顶部固定安装的固定盒9可放置油底壳料件12，且固定盒9的左内壁固定连接有两个固定块13，固定盒9的后内壁固定安装有限位螺杆14，通过两个固定块13和限位螺杆14与油底壳料件12接触，从而对油底壳料件12起到限位作用，然后通过转动固定盒9左侧的螺纹杆10，带动缓冲块11挤压油底壳料件12的左侧，从而和两个固定块13相互配合挤压限位油底壳料件12的左右两侧，接着通过转动固定盒9正面的紧压螺杆15，挤压油底壳料件12的正面，从而使紧压螺杆15与限位螺杆14配合限位油底壳料件12的正面与背面，使得油底壳料件12在装配过程中不易由于螺旋衬套的装配使油底壳料件12产生偏移，且由于固定块13与限位螺杆14对油底壳料件12的限位为定点限位，从而使得油底壳料件12的装配点位于螺纹安装杆8的正下方，使得装置的装配效果相对较好，且使得油底壳料件12在装配过程中不易由于螺旋衬套的装配使油底壳料件12产生偏移，从而使装置达到固定效果相对较好的目的，使装置达到装配与固定的效果相对较好的优势。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种新型油底壳螺纹衬套装配机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的右侧固定安装有液压油缸(2)，所述液压油缸(2)的顶部固定安装有支撑架(3)，所述支撑架(3)的左侧固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的顶部固定安装有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)的输出轴贯穿并延伸出支撑板(4)的底部，所述伺服电机(5)的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴(6)，所述支撑板(4)的底部固定连接有限位构件(7)，所述转动轴(6)的底端贯穿限位构件(7)并与限位构件(7)转动连接，所述转动轴(6)的底部固定连接有螺纹安装杆(8)，所述底座(1)的顶部固定连接有固定盒(9)，所述固定盒(9)的左面螺纹连接有两个螺纹杆(10)，两个所述螺纹杆(10)的右端均贯穿并延伸至固定盒(9)的内部，两个所述螺纹杆(10)的右端均转动连接有缓冲块(11)，所述固定盒(9)的内侧设置有油底壳料件(12)，所述固定盒(9)左侧的内壁固定连接有两个固定块(13)，所述固定盒(9)的背面固定连接有限位螺杆(14)，所述限位螺杆(14)的前端贯穿固定盒(9)并延伸至固定盒(9)的内侧，所述固定盒(9)的正面螺纹连接有紧压螺杆(15)，所述紧压螺杆(15)的后端贯穿固定盒(9)并延伸至固定盒(9)的内侧，所述缓冲块(11)、固定块(13)、限位螺杆(14)和紧压螺杆(15)靠近油底壳料件(12)的一侧均与油底壳料件(12)接触。
2.根据权利要求1所述的一种新型油底壳螺纹衬套装配机，其特征在于：所述支撑架(3)包括支撑块(301)，所述支撑块(301)的底部与液压油缸(2)的顶部固定连接，所述支撑块(301)的左侧固定连接有两个支撑杆(302)，两个支撑杆(302)均与支撑板(4)的左侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型油底壳螺纹衬套装配机，其特征在于：所述限位构件(7)包括两个连接杆(701)，两个所述连接杆(701)的顶部固定连接于支撑板(4)的底部，两个所述连接杆(701)相对一侧的底部固定连接有限位块(702)，所述转动轴(6)的底端贯穿限位块(702)并与限位块(702)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型油底壳螺纹衬套装配机，其特征在于：所述固定盒(9)的内底壁固定连接有橡胶软垫，所述缓冲块(11)、固定块(13)、限位螺杆(14)和紧压螺杆(15)靠近油底壳料件(12)的一侧均固定连接有耐磨软垫，所述耐磨软垫靠近油底壳料件(12)的一侧均与油底壳料件(12)接触。
5.根据权利要求1所述的一种新型油底壳螺纹衬套装配机，其特征在于：两个所述缓冲块(11)均包括挤压块(1101)，两个所述挤压块(1101)的内部均开设有空腔(1102)，两个所述空腔(1102)的内部固定连接固定杆(1103)，两个所述固定杆(1103)的内部开设有转动腔(1104)，两个所述转动腔(1104)的内部均转动连接有转动盘(1105)，两个所述螺纹杆(10)的右端依次贯穿挤压块(1101)与固定杆(1103)并延伸至转动腔(1104)的内部，两个所述螺纹杆(10)的右端均与转动盘(1105)固定连接。
技术总结