本发明涉及一种调节装置、雨刮刮杆及车辆，尤其涉及一种刮杆压力调节装置、雨刮刮杆及车辆。
背景技术：
雨刮作为汽车重要的安全件，其刮杆压力对于刮刷质量有重要影响。当刮杆压力偏大或偏小时，会引起刮杆抖动、异响以及刮不净等问题，从而影响使用安全及用户体验。因此，常常需要对设计出的雨刮的压力进行检测检验。
在雨刮中，雨刮刮杆压力是由刮臂、刮杆和弹簧的结构尺寸决定。一般在装配完成后，压力值就已确定且无法调整。然而在对生产出的雨刮进行检测和试验时，往往需要检查雨刮在不同刮杆压力下的刮刷表现。这要求雨刮在使用过程中刮杆压力能够改变。
现有技术中，目前一般只能通过调整刮杆弹簧和用手按压提拉刮杆的这两种方法来改变刮杆压力。第一种方法只能减小刮杆压力，而不能增加刮杆压力，操作繁琐且具有危险性。第二种方法施力不稳定，压力调整量无法控制。
基于此，为了实现更好的调节控制雨刮的刮杆压力，设计一种雨刮刮杆压力调节装置，该装置不但能调节刮杆压力，其调整的压力值还可以不受雨刮运动影响，调整方便、精确、施力稳定。
技术实现要素：
本发明的目的之一在于提供一种雨刮刮杆压力调节装置，该雨刮刮杆压力调节装置可以不受雨刮运动影响调节刮杆压力，精确的调整压力值，不仅施力稳定，使用相当方便，还解决了雨刮安装完毕后刮杆压力无法调整的难题。
为了实现上述目的，本发明提出了一种雨刮刮杆压力调节装置，其包括调节机构和压力检测装置，其中所述调节机构包括：
调节支架；
摆动横梁，其首端与所述调节支架铰接，所述摆动横梁内设有具有内螺纹的摆动螺母；
簧片组件，其与所述摆动横梁的尾端连接；
滑动连接块，其与所述调节支架铰接；
调节螺栓，其与所述摆动螺母螺纹连接，所述调节螺栓的下端与所述滑动连接块连接，以使调节螺栓能够绕着其自身轴线相对于滑动连接块转动而无法相对于滑动连接块轴向移动；
其中，当所述调节螺栓绕着其自身轴线转动时，所述摆动螺母带动摆动横梁摆动，以调节簧片组件施加到雨刮刮杆上的弹力；
其中压力检测装置检测雨刮刮杆的压力。
需要说明的是，在本技术方案中的雨刮刮杆压力调节装置中，为了防止旋转调节螺栓时，雨刮刮杆压力调节装置发生卡死，发明人在摆动横梁内设置了摆动螺母，通过摆动螺母连接摆动横梁和调节螺栓。
进一步地，在本发明所述的雨刮刮杆压力调节装置中，其中簧片组件包括：
簧片连接块，其一端与所述摆动横梁的尾端铰接；
簧片，其一端与所述簧片连接块的另一端固定连接，所述簧片的另一端用于与雨刮刮杆固定连接。
进一步地，在本发明所述的雨刮刮杆压力调节装置中，所述滑动连接块内设有容置槽，所述调节螺栓的尾端设有凸台，所述凸台对应设于所述容置槽内，以使调节螺栓能够绕着其自身轴线相对于滑动连接块转动而无法相对于滑动连接块轴向移动。
进一步地，在本发明所述的雨刮刮杆压力调节装置中，所述调节螺栓的顶端设有手轮。
在上述方案中，调节螺栓的顶端还设有手轮，这是为了更方便的调节调节螺栓绕其自身轴线的转动，进而，使压力调节更加简单方便。
进一步地，在本发明所述的雨刮刮杆压力调节装置中，所述压力检测装置包括：
压力传感器，其用于检测雨刮刮杆的压力；
显示器，其与所述压力传感器通过信号线连接，以显示压力传感器检测的数据。
进一步地，在本发明所述的雨刮刮杆压力调节装置中，所述压力检测装置还包括用于与雨刮刮杆适配的雨刮适配器，所述压力传感器安装于所述雨刮适配器上。
进一步地，在本发明所述的雨刮刮杆压力调节装置中，还包括用于对雨刮刮杆进行固定夹持的夹持机构。
进一步地，在本发明所述的雨刮刮杆压力调节装置中，所述夹持机构包括：
夹紧支座；
成对设置的夹爪，其分别通过铰接轴连接于所述夹紧支座上；
成对设置的横向锁紧螺栓，其分别与所述成对设置的夹爪螺纹连接；
纵向锁紧螺栓，其通过所述夹紧支座上的纵向螺纹孔与所述夹紧支座螺纹连接。
相应地，本发明的另一目的在于提供一种雨刮组件，该雨刮组件能不受雨刮运动的影响，稳定、精确的调节和控制刮杆的压力大小。
为了实现上述目的，本发明提出了一种雨刮组件，其包括雨刮刮杆以及上述的雨刮刮杆压力调节装置。
本发明的又一目的在于提供一种车辆，该车辆可以不受雨刮运动影响，稳定、精确的控制刮杆的压力大小。
为了实现上述目的，本发明提出了一种车辆，其包括上述雨刮组件。
本发明所述的雨刮刮杆压力调节装置相较于现有技术具有如下所述的优点和有益效果：
本发明所述的雨刮刮杆压力调节装置可以解决雨刮安装完毕后刮杆压力无法调整的难题。调整的刮杆压力值精确，且雨刮刮杆施力稳定，不受刮杆运动影响，使用相当方便。
本发明所述的使用了雨刮刮杆压力调节装置的雨刮组件和车辆也同样具有上述的优点以及有益效果。
附图说明
图1为现有技术中一种典型雨刮刮杆的结构示意图。
图2为本发明所述雨刮刮杆压力调节装置在一种实施方式下的结构示意图。
图3示意性地显示了本发明所述雨刮刮杆压力调节装置在一种实施方式下调节机构的立体结构。
图4部分剖视地显示了本发明所述雨刮刮杆压力调节装置在一种实施方式下调节机构的结构。
图5为本发明所述的雨刮刮杆压力调节装置在一种实施方式下夹持机构的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图和具体的实施例对本发明所述的雨刮刮杆压力调节装置、雨刮刮杆及车辆做进一步的解释和说明，然而该解释和说明并不对本发明的技术方案构成不当限定。
图1为现有技术中的一种典型雨刮刮杆的结构示意图。
如图1所示，典型雨刮刮杆包括：刮臂1、弹簧2、刮杆3。其中，弹簧2的一端与刮臂1连接，弹簧2另外一端则与刮杆3相连接。刮臂1、刮杆3以及弹簧2的结构尺寸共同决定了刮杆压力f。当雨刮装配完毕后，刮杆的压力就已经确定了，无法进一步调整。
需要说明的是，刮杆压力f指的是刮杆前端对玻璃的压力。
因此，为了能够对雨刮刮杆的压力进行调节，本技术方案设置了雨刮刮杆压力调节装置。
图2显示了本发明所述雨刮刮杆压力调节装置在一种实施方式下的结构示意图。
如图2所示，同时可以结合参考图1，在该实施方式中，雨刮刮杆压力调节装置包括：调节机构4、夹持机构5以及压力检测装置6。其中，调节机构4用于与雨刮的刮杆3连接。夹持机构5夹持在雨刮刮杆上，主要作用是对刮杆3进行固定夹持，从而将调节机构4中簧片组件产生的弹力传递到雨刮刮杆上。压力测量装置6可以用于测量显示雨刮刮杆的刮杆压力，以此精准可控的调节刮杆压力。其中，压力测量装置6包括压力传感器61和显示器62。压力传感器61可以用于检测雨刮刮杆的压力。显示器62与压力传感器61通过信号线连接，用以显示压力传感器61的数据。
需要说明的是，压力检测装置还可以包括用于与雨刮刮杆适配的雨刮适配器，用于将检测雨刮刮杆压力的压力传感器61安装在雨刮适配器上。
图3示意性地显示了本发明所述雨刮刮杆压力调节装置在一种实施方式下调节机构的立体结构。
图4部分剖视地显示了本发明所述雨刮刮杆压力调节装置在一种实施方式下调节机构的结构。
如图3和图4所示，在该实施方式中，雨刮刮杆压力调节装置中的调节机构4可以包括：调节支架41、摆动横梁42、簧片组件43、滑动连接块44和调节螺栓45。其中，在簧片组件43中还包括簧片连接块431和簧片432。在摆动横梁42中还设有摆动螺母421。
在该实施方式下的调节机构中，摆动横梁42的首端与调节支架41铰接，摆动横梁42的另一端尾端与簧片组件43中簧片连接块431的一端铰接。在簧片组件43中，簧片连接块431的另一端固定连接簧片432，簧片432的另一端与雨刮刮杆固定连接。滑动连接块44也与调节支架41铰接，调节螺栓45的下端与滑动连接块44连接。其中，在摆动横梁42中设有的摆动螺母421具有内螺纹，调节螺栓45有与之对应的外螺纹，以此实现调节螺栓45与摆动螺母421的螺纹连接。调节螺栓45的下端与滑动连接块44连接，使得调节螺栓45只能够绕着自身轴线相对于滑动连接块44转动，而无法相对于滑动连接块44轴向移动。当控制调节螺栓45绕着其自身轴线转动时，与其螺纹连接的摆动螺母421会带动摆动横梁42摆动，从而调节簧片组件43中的簧片432施加到雨刮刮杆上的弹力，从而改变雨刮对玻璃的刮杆压力。
需要注意的是，在该实施方式中，在滑动连接块44中还设有容置槽，相应地与滑动连接块44连接的调节螺栓45尾端设有凸台451，凸台451对应的设在容置槽内，以使调节螺栓能够绕着其自身轴线相对于滑动连接块转动而无法相对于滑动连接块轴向移动。此外，为了便于对调节螺栓45施加使其旋转的力，优选地还可以在调节螺栓45的顶端设置手轮46，以方便调节调节螺栓45绕其自身轴线转动。
对于本发明所述的雨刮刮杆压力调节装置来说，其具有调节机构和压力检测装置即可以实现本发明的目的。然而，为了对刮杆提供稳定的夹持，以使得本技术方案具有更优的实施效果，优选地，本技术方案还可以具有夹持机构。
图5为本发明所述雨刮刮杆压力调节装置在一种实施方式下的夹持机构的结构示意图。
如图5所示，在该实施方式中，夹持机构5包括：夹紧支座51、夹爪52、横向锁紧螺栓53和纵向锁紧螺栓54。其中，夹爪52成对设置，分别通过铰接轴连接于夹紧支座51上。横向锁紧螺栓53也成对设置，与成对设置的夹爪52螺纹连接。纵向锁紧螺栓53也成对设置，其通过夹紧支座51上的纵向螺纹孔与所述夹紧支座51螺纹连接。在使用时，当旋紧横向锁紧螺栓53，夹爪52实现横向移动，在横向方向上夹持住刮杆。当旋紧纵向锁紧螺栓54时，可以实现纵向锁紧，在纵向方向上夹持并锁紧刮杆，从而可以将簧片的压力施加到雨刮刮杆上。
综上所述可以看出，本发明所述的雨刮刮杆压力调节装置通过利用簧片变形产生的弹力施加到雨刮刮杆上，从而实现刮杆压力的调节，解决了长久以来安装完毕后刮杆压力无法调整的问题。
本发明所述的雨刮压力调节装置仅需旋转调节螺栓便可调节刮杆压力的增大和减小，不仅使用方便，精确可靠，刮杆压力的施力还十分稳定，且压力的调整还不受雨刮运动的影响。
此外，本发明还具有较强的可推广性，能够满足于大多数压力调整的需求。
本发明所述的使用了雨刮刮杆压力调节装置的雨刮刮杆及车辆也同样具有上述的优点以及有益效果。
需要说明的是，本发明的保护范围中现有技术部分并不局限于本申请文件所给出的实施例，所有不与本发明的方案相矛盾的现有技术，包括但不局限于在先专利文献、在先公开出版物，在先公开使用等等，都可纳入本发明的保护范围。
此外，本案中各技术特征的组合方式并不限本案权利要求中所记载的组合方式或是具体实施例所记载的组合方式，本案记载的所有技术特征可以以任何方式进行自由组合或结合，除非相互之间产生矛盾。
还需要注意的是，以上所列举的实施例仅为本发明的具体实施例。显然本发明不局限于以上实施例，随之做出的类似变化或变形是本领域技术人员能从本发明公开的内容直接得出或者很容易便联想到的，均应属于本发明的保护范围。
1.一种雨刮刮杆压力调节装置，其特征在于，包括调节机构和压力检测装置，其中所述调节机构包括：
调节支架；
摆动横梁，其首端与所述调节支架铰接，所述摆动横梁内设有具有内螺纹的摆动螺母；
簧片组件，其与所述摆动横梁的尾端连接；
滑动连接块，其与所述调节支架铰接；
调节螺栓，其与所述摆动螺母螺纹连接，所述调节螺栓的下端与所述滑动连接块连接，以使调节螺栓能够绕着其自身轴线相对于滑动连接块转动而无法相对于滑动连接块轴向移动；
其中，当所述调节螺栓绕着其自身轴线转动时，所述摆动螺母带动摆动横梁摆动，以调节簧片组件施加到雨刮刮杆上的弹力；
其中压力检测装置检测雨刮刮杆的压力。
2.如权利要求1所述的雨刮刮杆压力调节装置，其特征在于，所述簧片组件包括：
簧片连接块，其一端与所述摆动横梁的尾端铰接；
簧片，其一端与所述簧片连接块的另一端固定连接，所述簧片的另一端用于与雨刮刮杆固定连接。
3.如权利要求1所述的雨刮刮杆压力调节装置，其特征在于，所述滑动连接块内设有容置槽，所述调节螺栓的尾端设有凸台，所述凸台对应设于所述容置槽内，以使调节螺栓能够绕着其自身轴线相对于滑动连接块转动而无法相对于滑动连接块轴向移动。
4.如权利要求1所述的雨刮刮杆压力调节装置，其特征在于，所述调节螺栓的顶端设有手轮。
5.如权利要求1所述的雨刮刮杆压力调节装置，其特征在于，所述压力检测装置包括：
压力传感器，其用于检测雨刮刮杆的压力；
显示器，其与所述压力传感器通过信号线连接，以显示压力传感器检测的数据。
6.如权利要求5所述的雨刮刮杆压力调节装置，其特征在于，所述压力检测装置还包括用于与雨刮刮杆适配的雨刮适配器，所述压力传感器安装于所述雨刮适配器上。
7.如权利要求1-6中任意一项所述的雨刮刮杆压力调节装置，其特征在于，还包括用于对雨刮刮杆进行固定夹持的夹持机构。
8.如权利要求7所述的雨刮刮杆压力调节装置，其特征在于，所述夹持机构包括：
夹紧支座；
成对设置的夹爪，其分别通过铰接轴连接于所述夹紧支座上；
成对设置的横向锁紧螺栓，其分别与所述成对设置的夹爪螺纹连接；
纵向锁紧螺栓，其通过所述夹紧支座上的纵向螺纹孔与所述夹紧支座螺纹连接。
9.一种雨刮组件，其特征在于，其包括雨刮刮杆以及如权利要求1-8中任意一项所述的雨刮刮杆压力调节装置。
10.一种车辆，其特征在于，其包括如权利要求9所述的雨刮组件。
技术总结