本实用新型涉及装配附属装置的技术领域，特别是涉及一种钢丝管装配机。
背景技术：
众所周知，钢丝管装配机是一种用于对钢丝管与钢管管路进行装配的辅助装置，其在装配的领域中得到了广泛的使用；现有的钢丝管装配机使用时，将钢管管路手工插进钢丝管中，然后放入调型辅具中进行调型；现有的钢丝管装配机使用中发现，由于是手工装配，存在劳动强度大，工作效率低的缺点，并且装配质量不稳定，有存在装配不到位的现象，一致性也不好，导致其使用可靠性较差。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种采用气缸进行装配，装配机带有仿形定位工装，装配后不需要再到调型辅具中进行调型，工作效率高，稳定性好，提高使用可靠性的钢丝管装配机。
本实用新型的一种钢丝管装配机，包括第一气缸、第一支架、第一定位块、第一压钳、第一管件、双轴支架、双轴气缸、钢丝管上夹模、第二压钳、第二定位块、第二支架、第二气缸、第二管件、滑块滑轨、钢丝管下夹模、钢丝管、底板、台架和脚踏，所述底板安装在台架顶端，所述第一支架和第二支架分别安装在底板顶端右半区域和左半区域，所述第一气缸和第二气缸分别安装在第一支架和第二支架上，所述第一定位块和第二定位块分别安装在第一气缸和第二气缸输出端，所述第一压钳和第二压钳分别安装在第一定位块和第二定位块上，所述第一管件和第二管件分别通过第一压钳和第二压钳进行固定，所述滑块滑轨底端与底板顶端中央区域连接，所述双轴支架固定在底板顶端中央区域，所述双轴气缸安装在双轴之间前侧下半区域，钢丝管上压模安装在双轴气缸底部输出端，钢丝管下压模安装在双轴之间前侧下半区域，所述脚踏与第一气缸和第二气缸电连接。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过双轴气缸带动上下夹模闭合夹紧钢丝管，使钢丝管夹紧更稳定、牢固，分别通过第一压钳和第二压钳压紧固定住第一管件和第二管件，第一气缸和第二气缸分别推动第一定位块和第二定位块做相对运动，第一管件和第二管件做相对运动，使得第一管件和第二管件插入钢丝管内完成装配，第一气缸和第二气缸均采用后定位气缸，向前运动行程可调使装配深度更精准，本装置带有外界延时继电器，使的启动脚踏后，双轴气缸首先通过钢丝管上压模和钢丝管下压模夹紧钢丝管，之后第一气缸和第二气缸分别推动第一定位块和第二定位块做相对运动进行装配操作，装配后第一气缸和第二气缸不归位，打开第一压钳和第二压钳取出工件后，再踩一下脚踏后，第一气缸和第二气缸归位，第一管件和第二管件的装配深度均可调整，使用第一气缸和第二气缸后定位进行限位，定位准确且方便调整，第一定位块和第二定位块可按照管件的外形设计，以适用于不同的管件，且第一定位块和第二定位块更换即可装配其他管路，采用气缸进行装配，装配机带有仿形定位工装，装配后不需要再到调型辅具中进行调型，工作效率高，稳定性好，提高使用可靠性。
附图说明
图1是钢丝管装配机斜轴测图；
图2是钢丝管装配机主视图局部放大图；
附图中标记：1、第一气缸；2、第一支架；3、第一定位块；4、第一压钳；5、第一管件；6、双轴支架；7、双轴气缸；8、钢丝管上夹模；9、第二压钳；10、第二定位块；11、第二支架；12、第二气缸；13、第二管件；14、滑块滑轨；15、钢丝管下夹模；16、钢丝管；17、底板；18、台架；19、脚踏。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1和图2所示，本实用新型的一种钢丝管装配机，包括第一气缸1、第一支架2、第一定位块3、第一压钳4、第一管件5、双轴支架6、双轴气缸7、钢丝管16上夹模8、第二压钳9、第二定位块10、第二支架11、第二气缸12、第二管件13、滑块滑轨14、钢丝管16下夹模15、钢丝管16、底板17、台架18和脚踏19，底板17安装在台架18顶端，第一支架2和第二支架11分别安装在底板17顶端右半区域和左半区域，第一气缸1和第二气缸12分别安装在第一支架2和第二支架11上，第一定位块3和第二定位块10分别安装在第一气缸1和第二气缸12输出端，第一压钳4和第二压钳9分别安装在第一定位块3和第二定位块10上，第一管件5和第二管件13分别通过第一压钳4和第二压钳9进行固定，滑块滑轨14底端与底板17顶端中央区域连接，双轴支架6固定在底板17顶端中央区域，双轴气缸7安装在双轴之间前侧下半区域，钢丝管16上压模安装在双轴气缸7底部输出端，钢丝管16下压模安装在双轴之间前侧下半区域，脚踏19与第一气缸1和第二气缸12电连接；通过双轴气缸带动上下夹模闭合夹紧钢丝管，使钢丝管夹紧更稳定、牢固，分别通过第一压钳和第二压钳压紧固定住第一管件和第二管件，第一气缸和第二气缸分别推动第一定位块和第二定位块做相对运动，第一管件和第二管件做相对运动，使得第一管件和第二管件插入钢丝管内完成装配，第一气缸和第二气缸均采用后定位气缸，向前运动行程可调使装配深度更精准，本装置带有外界延时继电器，使的启动脚踏后，双轴气缸首先通过钢丝管上压模和钢丝管下压模夹紧钢丝管，之后第一气缸和第二气缸分别推动第一定位块和第二定位块做相对运动进行装配操作，装配后第一气缸和第二气缸不归位，打开第一压钳和第二压钳取出工件后，再踩一下脚踏后，第一气缸和第二气缸归位，第一管件和第二管件的装配深度均可调整，使用第一气缸和第二气缸后定位进行限位，定位准确且方便调整，第一定位块和第二定位块可按照管件的外形设计，以适用于不同的管件，且第一定位块和第二定位块更换即可装配其他管路，采用气缸进行装配，装配机带有仿形定位工装，装配后不需要再到调型辅具中进行调型，工作效率高，稳定性好，提高使用可靠性。
本实用新型的一种钢丝管装配机，其在工作时，通过双轴气缸带动上下夹模闭合夹紧钢丝管，使钢丝管夹紧更稳定、牢固，分别通过第一压钳和第二压钳压紧固定住第一管件和第二管件，第一气缸和第二气缸分别推动第一定位块和第二定位块做相对运动，第一管件和第二管件做相对运动，使得第一管件和第二管件插入钢丝管内完成装配，第一气缸和第二气缸均采用后定位气缸，向前运动行程可调使装配深度更精准，本装置带有外界延时继电器，使的启动脚踏后，双轴气缸首先通过钢丝管上压模和钢丝管下压模夹紧钢丝管，之后第一气缸和第二气缸分别推动第一定位块和第二定位块做相对运动进行装配操作，装配后第一气缸和第二气缸不归位，打开第一压钳和第二压钳取出工件后，再踩一下脚踏后，第一气缸和第二气缸归位，第一管件和第二管件的装配深度均可调整，使用第一气缸和第二气缸后定位进行限位，定位准确且方便调整，第一定位块和第二定位块可按照管件的外形设计，以适用于不同的管件，且第一定位块和第二定位块更换即可装配其他管路，采用气缸进行装配，装配机带有仿形定位工装，装配后不需要再到调型辅具中进行调型，工作效率高，稳定性好，提高使用可靠性。
本实用新型的一种钢丝管装配机，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。
本实用新型的一种钢丝管装配机，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
1.一种钢丝管装配机，其特征在于，包括第一气缸(1)、第一支架(2)、第一定位块(3)、第一压钳(4)、第一管件(5)、双轴支架(6)、双轴气缸(7)、钢丝管(16)上夹模(8)、第二压钳(9)、第二定位块(10)、第二支架(11)、第二气缸(12)、第二管件(13)、滑块滑轨(14)、钢丝管(16)下夹模(15)、钢丝管(16)、底板(17)、台架(18)和脚踏(19)，所述底板(17)安装在台架(18)顶端，所述第一支架(2)和第二支架(11)分别安装在底板(17)顶端右半区域和左半区域，所述第一气缸(1)和第二气缸(12)分别安装在第一支架(2)和第二支架(11)上，所述第一定位块(3)和第二定位块(10)分别安装在第一气缸(1)和第二气缸(12)输出端，所述第一压钳(4)和第二压钳(9)分别安装在第一定位块(3)和第二定位块(10)上，所述第一管件(5)和第二管件(13)分别通过第一压钳(4)和第二压钳(9)进行固定，所述滑块滑轨(14)底端与底板(17)顶端中央区域连接，所述双轴支架(6)固定在底板(17)顶端中央区域，所述双轴气缸(7)安装在双轴之间前侧下半区域，钢丝管(16)上压模安装在双轴气缸(7)底部输出端，钢丝管(16)下压模安装在双轴之间前侧下半区域，所述脚踏(19)与第一气缸(1)和第二气缸(12)电连接。
技术总结