本实用新型涉及路桥施工技术领域，具体为一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置。
背景技术：
路桥工程原指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作，按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。按规范的单位工程划分为：路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程。
在公路桥梁工程施工过程中，钢筋是必不可少的，而对于钢筋之间的间距也是有一定规定的，受力筋的最小间距一般不低于50mm，最大间距一般不大于200mm，非受力筋的最大间距一般不超过400mm，但是一些偷工减料的工程经常以增加钢筋之间的间距来减少钢筋使用的数量，从而导致桥梁结构的强度降低，造成重大事故，而目前桥梁施工监理用钢筋间距检测装置主要通过卷尺进行测量，工作效率低。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置。
(二)技术方案
为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：
一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置，包括：
尺板，所述尺板的内部为空心结构；
固定标杆，所述固定标杆固定连接在尺板底部的左侧；
第一滑槽，所述第一滑槽开设在尺板的表面；
十六个卡块，十六个所述卡块等距离呈上下对称固定连接在尺板的表面，所述卡块位于第一滑槽的上下两侧边缘处，且两个相邻的所述卡块之间的距离为50mm；
活动块，所述活动块设置在尺板的内部；
活动标杆，所述活动标杆固定连接在活动块的底部，且所述活动标杆远离活动块的一端穿设尺板并延伸至尺板的下方；
四个连接块，若干个所述连接块呈上下对称固定连接在活动块的顶部；
滚珠，所述滚珠设置在连接块远离活动块的一端；
球槽，所述球槽开设在尺板内壁的顶部和底部，且所述滚珠与球槽的内壁紧密贴合；
伸缩杆，所述伸缩杆固定连接在活动块的正面，且所述伸缩杆穿设于第一滑槽的内部；
卡板，所述卡板固定连接在伸缩杆远离活动块的一端，且所述卡板卡接在两个相邻的卡块之间。
在进一步的实施例中，还包括手柄，所述手柄固定连接在尺板的右侧表面。
在进一步的实施例中，所述连接块远离活动块的一端开设有滚珠槽，所述滚珠设置在滚珠槽的内部，且所述滚珠在滚珠槽的内部滚动。
在进一步的实施例中，所述伸缩杆的表面固定套接有两个卡环，两个所述卡环之间固定连接有复位弹簧，且所述复位弹簧套接在伸缩杆的表面。
在进一步的实施例中，所述尺板的底部开设有第二滑槽，且所述活动标杆穿设于第二滑槽的内部。
在进一步的实施例中，所述卡板的表面固定连接有拉杆，所述拉杆远离卡板的一端固定连接有把手。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置。具备以下有益效果：
该路桥施工监理用钢筋间距检测装置，通过设置尺板、固定标杆、第一滑槽、卡块、活动块、活动标杆、连接块、滚珠、球槽、伸缩杆、卡板、手柄、卡环、复位弹簧、第二滑槽、拉杆和把手，通过把手带动拉杆向外拉，由于拉杆与卡板固定连接，因此拉杆向外拉带动卡板一起向外移动，从而使卡板与卡块不再卡接，同时伸缩杆和复位弹簧伸长，由于两个相邻的卡块之间的距离为50mm，因此根据受力筋和非受力筋的不同，将卡板调整到不同的两个相邻卡块之间，而后松开把手，在复位弹簧的弹性作用下，卡板卡紧在两个相邻卡块之间，而后利用固定标杆和活动标杆对两个钢筋间距进行检测，因此使用方便，效率高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型尺板的侧视剖面图；
图3为本实用新型图2中a处的放大结构示意图。
【附图标记说明】
图中：1尺板、2固定标杆、3第一滑槽、4卡块、5活动块、6活动标杆、7连接块、8滚珠、9球槽、10伸缩杆、11卡板、12手柄、13卡环、14复位弹簧、15第二滑槽、16拉杆、17把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置，包括：
尺板1，尺板1的内部为空心结构；
固定标杆2，固定标杆2固定连接在尺板1底部的左侧；
第一滑槽3，第一滑槽3开设在尺板1的表面；
十六个卡块4，十六个卡块4等距离呈上下对称固定连接在尺板1的表面，卡块4位于第一滑槽3的上下两侧边缘处，且两个相邻的卡块4之间的距离为50mm；
活动块5，活动块5设置在尺板1的内部；
活动标杆6，活动标杆6固定连接在活动块5的底部，且活动标杆6远离活动块5的一端穿设尺板1并延伸至尺板1的下方；
四个连接块7，若干个连接块7呈上下对称固定连接在活动块5的顶部；
滚珠8，滚珠8设置在连接块7远离活动块5的一端；
球槽9，球槽9开设在尺板1内壁的顶部和底部，且滚珠8与球槽9的内壁紧密贴合；
伸缩杆10，伸缩杆10固定连接在活动块5的正面，且伸缩杆10穿设于第一滑槽3的内部；
卡板11，卡板11固定连接在伸缩杆10远离活动块5的一端，且卡板11卡接在两个相邻的卡块4之间。
在其中的一个实施例中，还包括手柄12，手柄12固定连接在尺板1的右侧表面，方便使用者手持进行检测。
在其中的一个实施例中，连接块7远离活动块5的一端开设有滚珠槽，滚珠8设置在滚珠槽的内部，且滚珠8在滚珠槽的内部滚动，用于滚珠8进行滚动，同时滚珠8不会脱落。
在其中的一个实施例中，伸缩杆10的表面固定套接有两个卡环13，两个卡环13之间固定连接有复位弹簧14，且复位弹簧14套接在伸缩杆10的表面，用于卡板11与卡块4进行卡紧。
在其中的一个实施例中，尺板1的底部开设有第二滑槽15，且活动标杆6穿设于第二滑槽15的内部，用于活动标杆6进行移动。
在其中的一个实施例中，卡板11的表面固定连接有拉杆16，拉杆16远离卡板11的一端固定连接有把手17，方便将卡板11拉出。
工作原理：通过把手17带动拉杆16向外拉，由于拉杆16与卡板11固定连接，因此拉杆16向外拉带动卡板11一起向外移动，从而使卡板11与卡块4不再卡接，同时伸缩杆10和复位弹簧14伸长，由于两个相邻的卡块4之间的距离为50mm，因此根据受力筋和非受力筋的不同，将卡板11调整到不同的两个相邻卡块4之间，而后松开把手17，在复位弹簧14的弹性作用下，卡板11卡紧在两个相邻卡块4之间，而后利用固定标杆2和活动标杆6对两个钢筋间距进行检测，因此使用方便，效率高。
综上可得，该路桥施工监理用钢筋间距检测装置，通过设置尺板1、固定标杆2、第一滑槽3、卡块4、活动块5、活动标杆6、连接块7、滚珠8、球槽9、伸缩杆10、卡板11、手柄12、卡环13、复位弹簧14、第二滑槽15、拉杆16和把手17，通过把手17带动拉杆16向外拉，由于拉杆16与卡板11固定连接，因此拉杆16向外拉带动卡板11一起向外移动，从而使卡板11与卡块4不再卡接，同时伸缩杆10和复位弹簧14伸长，由于两个相邻的卡块4之间的距离为50mm，因此根据受力筋和非受力筋的不同，将卡板11调整到不同的两个相邻卡块4之间，而后松开把手17，在复位弹簧14的弹性作用下，卡板11卡紧在两个相邻卡块4之间，而后利用固定标杆2和活动标杆6对两个钢筋间距进行检测，因此使用方便，效率高。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置，其特征在于，包括：
尺板(1)，所述尺板(1)的内部为空心结构；
固定标杆(2)，所述固定标杆(2)固定连接在尺板(1)底部的左侧；
第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)开设在尺板(1)的表面；
十六个卡块(4)，十六个所述卡块(4)等距离呈上下对称固定连接在尺板(1)的表面，所述卡块(4)位于第一滑槽(3)的上下两侧边缘处，且两个相邻的所述卡块(4)之间的距离为50mm；
活动块(5)，所述活动块(5)设置在尺板(1)的内部；
活动标杆(6)，所述活动标杆(6)固定连接在活动块(5)的底部，且所述活动标杆(6)远离活动块(5)的一端穿设尺板(1)并延伸至尺板(1)的下方；
四个连接块(7)，若干个所述连接块(7)呈上下对称固定连接在活动块(5)的顶部；
滚珠(8)，所述滚珠(8)设置在连接块(7)远离活动块(5)的一端；
球槽(9)，所述球槽(9)开设在尺板(1)内壁的顶部和底部，且所述滚珠(8)与球槽(9)的内壁紧密贴合；
伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)固定连接在活动块(5)的正面，且所述伸缩杆(10)穿设于第一滑槽(3)的内部；
卡板(11)，所述卡板(11)固定连接在伸缩杆(10)远离活动块(5)的一端，且所述卡板(11)卡接在两个相邻的卡块(4)之间。
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置，其特征在于：还包括手柄(12)，所述手柄(12)固定连接在尺板(1)的右侧表面。
3.根据权利要求1所述的一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置，其特征在于：所述连接块(7)远离活动块(5)的一端开设有滚珠槽，所述滚珠(8)设置在滚珠槽的内部，且所述滚珠(8)在滚珠槽的内部滚动。
4.根据权利要求1所述的一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置，其特征在于：所述伸缩杆(10)的表面固定套接有两个卡环(13)，两个所述卡环(13)之间固定连接有复位弹簧(14)，且所述复位弹簧(14)套接在伸缩杆(10)的表面。
5.根据权利要求1所述的一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置，其特征在于：所述尺板(1)的底部开设有第二滑槽(15)，且所述活动标杆(6)穿设于第二滑槽(15)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种路桥施工监理用钢筋间距检测装置，其特征在于：所述卡板(11)的表面固定连接有拉杆(16)，所述拉杆(16)远离卡板(11)的一端固定连接有把手(17)。
技术总结