本实用新型涉及压机压头的技术领域，具体为一种汽车生产用压机压头装置。
背景技术：
汽车作为目前人们出行的代步工具，受到广大人们群众的喜爱，汽车质量也受到人们的关注，汽车生产作为汽车成型的必要工序，发挥重要作用，压机作为汽车生产过程中一个重要设备，但是现有的生产用压机压头装置在使用过程中存在一些不足之处。
1、现有的压机压头一般都处于较大压力的工作状态下，在连续使用过程中，由于压力使得压头会产生较大的热量，从而导致压头的外表面的硬度下降，从而影响压头的使用。
2、压头在使用过程中，人工安装时会存在倾斜，从而不能将被压物品进行水平压平，从而影响产品质量。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车生产用压机压头装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车生产用压机压头装置，包括压机压头固定柱、螺纹杆和压头，所述压机压头固定柱的底端通过螺栓螺纹固定插在夹具的内部，所述夹具的下表面焊接有固定钢板，所述固定钢板的下方通过螺纹杆活动连接有压头，所述压头的外表壁固定嵌有水平泡水准器，所述螺纹杆螺纹贯穿套在螺纹槽的内部，且螺纹杆的底端转接套在压头的上表面，所述螺纹杆靠近底端一侧的外表壁焊接套有同步钢裙，所述同步钢裙通过定位插销固定在压头上方，所述定位插销配合插在插槽内，所述插槽开设在压头的上表面，所述螺纹槽贯穿开设在固定钢板内，且螺纹槽共设置有三个，三个所述螺纹槽的圆心连接线为等边三角形；所述螺纹杆的外表壁焊接有限位套，所述限位套位于固定钢板的下方。
进一步地，所述插槽共设置有三个，三个所述插槽与三根所述螺纹杆对应分布，三个所述插槽位于压头靠近边缘一侧。
进一步地，所述固定钢板与压头之间夹有透明水囊，所述透明水囊通过双面胶粘在压头的上表面，且透明水囊的两端均穿过导流孔并固定嵌在管接头的内部，所述导流孔贯穿开设在固定钢板上，所述管接头固定套在固定钢板的上表面。
进一步地，所述限位套的高度尺寸大于透明水囊的直径尺寸。
进一步地，所述同步钢裙上开设有与定位插销相配合的口槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过三根呈等边三角形分布的螺纹杆可以调节压头位置，并在水平泡水准器的参考下可以将压头调整至水平，并利用定位插销固定螺纹杆与压头位置，避免在压头工作过程中螺纹杆发生转动影响压头的水平线，从而保证压头工作状态的稳定性，提高被压物品的平整性。
2、本实用新型通过压头上表壁粘贴有透明水囊，在压头工作过程中，透明水囊中的水可以将压头产生的热量快速吸走，对压头进行散热，且在长时间使用过程中，可以更换水囊中的水，从而保证压头工作质量。
附图说明
图1为本实用新型整体结构剖视图；
图2为本实用图一中a处结构放大图；
图3为本实用新型压头结构俯视图；
图4为本实用新型整体结构俯视图。
图中：1-压机压头固定柱；2-夹具；3-管接头；4-导流孔；5-透明水囊；6-水平泡水准器；7-螺纹杆；71-限位套；8-固定钢板；9-螺纹槽；10-压头；11-同步钢裙；12-定位插销；13-插槽；14-口槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车生产用压机压头装置，包括压机压头固定柱1、螺纹杆7和压头10，所述压机压头固定柱1的底端通过螺栓螺纹固定插在夹具2的内部，所述夹具2的下表面焊接有固定钢板8，所述固定钢板8的下方通过螺纹杆7活动连接有压头10，所述压头10的外表壁固定嵌有水平泡水准器6，为调整压头10的水平性提供参考，所述螺纹杆7螺纹贯穿套在螺纹槽9的内部，且螺纹杆7的底端转接套在压头10的上表面，所述螺纹杆7靠近底端一侧的外表壁焊接套有同步钢裙11，所述同步钢裙11通过定位插销12固定在压头10上方，且同步钢裙11上开设有与定位插销12相配合的口槽14，所述定位插销12配合插在插槽13内，所述插槽13开设在压头10的上表面，所述螺纹槽9贯穿开设在固定钢板8内，且螺纹槽9共设置有三个，三个所述螺纹槽9的圆心连接线为等边三角形；所述螺纹杆7的外表壁焊接有限位套71，所述限位套71位于固定钢板8的下方，其中限位套71主要起到限制压头10上升尺寸，避免在压头10上升过程中导致透明水囊5破裂的情况，起到保护透明水囊5的作用。
所述插槽13共设置有三个，三个所述插槽13与三根所述螺纹杆7对应分布，三个所述插槽13位于压头10靠近边缘一侧，插槽13为定位插销12使用提供条件，从而保证同步钢裙11能固定在压头10上方。
所述固定钢板8与压头10之间夹有透明水囊5，所述透明水囊5通过双面胶粘在压头10的上表面，其中透明水囊5在注入水时能看清水量，保证水量适量避免漏出，其中透明水囊5未与压头10粘贴的两端的长度尺寸为螺纹杆7高度尺寸的一般，保证了在压头10下降过程中，透明水囊5不会因撕扯导致破裂，且透明水囊5的两端均穿过导流孔4并固定嵌在管接头3的内部，所述管接头3固定套在固定钢板8的上表面所述导流孔4贯穿开设在固定钢板8上，所述限位套71的高度尺寸大于透明水囊5的直径尺寸，主要起到保护透明水囊5的作用。
工作原理：本实用新型在使用时，首先将水注入透明水囊5内，肉眼观察注入水量从而避免水溢出，然后利用螺栓将夹具2固定在压机压头固定柱1下端，然后拔掉定位插销12，分别旋转三根螺纹杆7，由于螺纹杆7与压头10转接，并在螺纹杆7与螺纹槽9啮合下可以调整压头10与固定钢板8之间的距离，在水平泡水准器6作用下调节压头10直至水平，此时利用定位插销12将同步钢裙11固定在压头10上方，避免在压头10工作过程中螺纹杆7发生转动影响压头10的水平线，从而保证压头10工作状态的稳定性，提高被压物品的平整性，在长时间使用过程中，可以更换透明水囊5中的水，从而保证压头10工作质量。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车生产用压机压头装置，包括压机压头固定柱(1)、螺纹杆(7)和压头(10)，其特征在于：所述压机压头固定柱(1)的底端通过螺栓螺纹固定插在夹具(2)的内部，所述夹具(2)的下表面焊接有固定钢板(8)，所述固定钢板(8)的下方通过螺纹杆(7)活动连接有压头(10)，所述压头(10)的外表壁固定嵌有水平泡水准器(6)，所述螺纹杆(7)螺纹贯穿套在螺纹槽(9)的内部，且螺纹杆(7)的底端转接套在压头(10)的上表面，所述螺纹杆(7)靠近底端一侧的外表壁焊接套有同步钢裙(11)，所述同步钢裙(11)通过定位插销(12)固定在压头(10)上方，所述定位插销(12)配合插在插槽(13)内，所述插槽(13)开设在压头(10)的上表面，所述螺纹槽(9)贯穿开设在固定钢板(8)内，且螺纹槽(9)共设置有三个，三个所述螺纹槽(9)的圆心连接线为等边三角形；所述螺纹杆(7)的外表壁焊接有限位套(71)，所述限位套(71)位于固定钢板(8)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用压机压头装置，其特征在于：所述插槽(13)共设置有三个，三个所述插槽(13)与三根所述螺纹杆(7)对应分布，三个所述插槽(13)位于压头(10)靠近边缘一侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车生产用压机压头装置，其特征在于：所述固定钢板(8)与压头(10)之间夹有透明水囊(5)，所述透明水囊(5)通过双面胶粘在压头(10)的上表面，且透明水囊(5)的两端均穿过导流孔(4)并固定嵌在管接头(3)的内部，所述导流孔(4)贯穿开设在固定钢板(8)上，所述管接头(3)固定套在固定钢板(8)的上表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用压机压头装置，其特征在于：所述限位套(71)的高度尺寸大于透明水囊(5)的直径尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种汽车生产用压机压头装置，其特征在于：所述同步钢裙(11)上开设有与定位插销(12)相配合的口槽(14)。
技术总结