本实用新型涉及轴承安装技术领域，尤其涉及一种新型轴承安装用辅助装置。
背景技术：
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
然而现有的轴承安装辅助装置仍存在一些不足之处，首先，大多为轴承工装上的机械辅助，缺少高效率的油箱辅助安装；其次，轴承的辅助安装装置，对于轴承安装前后的传送机构，结构过于繁琐，降低了轴承安装前后传送的便捷性。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于：为了解决轴承安装辅助装置的上述问题，而提出的一种新型轴承安装用辅助装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新型轴承安装用辅助装置，包括油箱，所述油箱整体呈长方体型结构，所述油箱的前后两侧对应嵌设有耐高温橡胶套，所述耐高温橡胶套的内部垂直嵌设有轴承安装器，所述油箱的左右两侧对称嵌设有玻璃板，所述油箱的底部安装有网栏，所述油箱的底部安装有加热底座。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述油箱的内部安装有温度传感器，所述油箱的外部安装有温度表和电控箱，所述温度传感器与电控箱内的avr中央控制处理器电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述油箱的底部内表壁倾斜设置，所述油箱的外壁位于底部内表壁的最低处开设有出料口。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述油箱的外壁一侧竖直安装有升降气缸，所述升降气缸的顶部延伸端水平安装有连杆，所述连杆的延伸端位于同一水平面垂直安装有滑条，所述升降气缸的延伸端一侧安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与连杆传动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滑条的竖直截面呈方形结构，所述滑条的外部套接有支撑杆，所述支撑杆的延伸端安装有限位环。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述耐高温橡胶套位于油位的上方。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过轴承安装器设置在油箱的内部两侧，轴承安装器与油箱外壁之间通过耐高温橡胶套固定连接，使得当轴承的两部分在油箱内均匀加热取出之后，在油箱的油位上方进行安装，安装完成之后取出，避免轴承利用油箱加热辅助安装时轴承冷却较快，从而使得此安装方式，利用油位上方的热空气，提高轴承加热安装的效率。
2、本实用新型中，通过油箱的一侧安装有升降气缸，升降气缸的延伸端安装有伺服电机，从而伺服电机转动时，带动限位环沿着平行于环侧面的方向转动，从而将轴承安装部分卡进限位环内侧，然后复位至油箱上方，同时升降气缸带动轴承在油箱内加热的上下进出，最后再利用伺服电机传送出，从而实现了一种方便快捷的轴承安装前后的传送装置。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的正剖图；
图2示出了根据本实用新型实施例提供的侧剖图；
图3示出了根据本实用新型实施例提供的正视图。
图例说明：
1、油箱；2、加热底座；3、网栏；4、耐高温橡胶套；5、轴承安装器；6、温度传感器；7、温度表；8、电控箱；9、玻璃板；10、支撑杆；11、限位环；12、出料口；13、升降气缸；14、伺服电机；15、连杆；16、滑条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型轴承安装用辅助装置，包括油箱1，油箱1整体呈长方体型结构，油箱1的前后两侧对应嵌设有耐高温橡胶套4，耐高温橡胶套4的内部垂直嵌设有轴承安装器5，油箱1的左右两侧对称嵌设有玻璃板9，使得轴承的安装可视化，油箱1的底部安装有网栏3，网栏3的设置，防止轴承藏入灰尘，油箱1的底部安装有加热底座2。
具体的，如图1和图3所示，油箱1的内部安装有温度传感器6，油箱1的外部安装有温度表7和电控箱8，温度传感器6与电控箱8内的avr中央控制处理器电性连接，avr中央控制处理器将信号处理之后传递给电控箱8内的控制器，控制器将温度值输送给温度表7。
具体的，如图1和图3所示，油箱1的底部内表壁倾斜设置，油箱1的外壁位于底部内表壁的最低处开设有出料口12，便于油箱1内部残渣的排出。
具体的，如图1-3所示，油箱1的外壁一侧竖直安装有升降气缸13，升降气缸13的顶部延伸端水平安装有连杆15，连杆15的延伸端位于同一水平面垂直安装有滑条16，升降气缸13的延伸端一侧安装有伺服电机14，伺服电机14的输出轴与连杆15传动连接，使得伺服电机14带动连杆15做圆周运动，连杆15带动滑条16一起转动。
具体的，如图1-3所示，滑条16的竖直截面呈方形结构，滑条16的外部套接有支撑杆10，支撑杆10的延伸端安装有限位环11，方形结构的设置，使得支撑杆10可以随着滑条16转动。
具体的，如图1和图2所示，耐高温橡胶套4位于油位的上方，利用油位上方的热空气，提高轴承取出之后冷却较快。
工作原理：使用时，限位环11位于油箱1的外部，滑条16上可以安装多个支撑杆10，对应的限位环11内卡接固定装置和轴承的安装部分，以保证轴承的稳定安装，然后启动伺服电机14，使得支撑杆10保持竖直状态，然后通过操控升降气缸13，使得限位环11带动轴承安装件在油箱1内均匀加热，然后升降气缸13上升，使得限位环11取出至耐高温橡胶套4位置处，两个轴承安装器5通过向内靠拢，从而完成对轴承的安装，之后升降气缸13再次提升，然后伺服电机14启动，使得连杆15做圆周运动，使得滑条16沿限位环11的侧端面转动，之后取出已完成的轴承即可，利用油位上方的热空气，提高轴承加热安装的效率，同时也提高了轴承安装前后传送的便捷性，提高了油箱1辅助轴承安装的实用性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种新型轴承安装用辅助装置，包括油箱(1)，其特征在于，所述油箱(1)整体呈长方体型结构，所述油箱(1)的前后两侧对应嵌设有耐高温橡胶套(4)，所述耐高温橡胶套(4)的内部垂直嵌设有轴承安装器(5)，所述油箱(1)的左右两侧对称嵌设有玻璃板(9)，所述油箱(1)的底部安装有网栏(3)，所述油箱(1)的底部安装有加热底座(2)。
2.根据权利要求1所述的一种新型轴承安装用辅助装置，其特征在于，所述油箱(1)的内部安装有温度传感器(6)，所述油箱(1)的外部安装有温度表(7)和电控箱(8)，所述温度传感器(6)与电控箱(8)内的avr中央控制处理器电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型轴承安装用辅助装置，其特征在于，所述油箱(1)的底部内表壁倾斜设置，所述油箱(1)的外壁位于底部内表壁的最低处开设有出料口(12)。
4.根据权利要求1所述的一种新型轴承安装用辅助装置，其特征在于，所述油箱(1)的外壁一侧竖直安装有升降气缸(13)，所述升降气缸(13)的顶部延伸端水平安装有连杆(15)，所述连杆(15)的延伸端位于同一水平面垂直安装有滑条(16)，所述升降气缸(13)的延伸端一侧安装有伺服电机(14)，所述伺服电机(14)的输出轴与连杆(15)传动连接。
5.根据权利要求4所述的一种新型轴承安装用辅助装置，其特征在于，所述滑条(16)的竖直截面呈方形结构，所述滑条(16)的外部套接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的延伸端安装有限位环(11)。
6.根据权利要求1所述的一种新型轴承安装用辅助装置，其特征在于，所述耐高温橡胶套(4)位于油位的上方。
技术总结